齊勇

剛剛度過自己70歲生日的保時捷，迎來了一款重磅新車的亮相——7月25日，保時捷新款Macan在中國上海全球首發(fā)。作為保時捷旗下第二款SUV，同時也是旗下入門SUV車型，Macan自2014年發(fā)售以來在全球一直保持著較高的關注度。而中國，無疑是Macan最為重要的市場——在全球累計售出的35萬輛Macan里面，有超過半數都被中國車主開回了家，中國也順理成章連續(xù)三年成為保時捷最大的單一市場。因此，本次中期改款的Macan新車選擇在中國首發(fā)，并且在配置上較多參考了中國車主的傾向性，也就不難理解了。

造型動感時尚，英氣逼人

對于保時捷旗下車型來說，我們從來不曾奢望它們在外觀上有翻天覆地的變化。作為中期改款的Macan同樣意料之中的沒有對造型做出太多改變，只是這一次新增的邁阿密藍等四種車身顏色格外醒目。與此同時，保時捷設計師似乎將大部分精力花在了時下流行的燈光配置上，新款Macan全系標配LED光源前大燈，并采用了保時捷家族最新的四點式日間行車燈設計，不過保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版則需要進行選裝。

其他方面新車的整體造型相比現款變化不大，主要是細節(jié)方面的改變，使其看起來更加時尚與動感。新車前包圍中央進氣格柵造型由梯形變成了倒梯形，兩側也相應的增加了進氣格柵，整體層次更為豐富。此次新增的 4 種車身外觀顏色、 2 款全新內飾配色，以及 2 款輪轂設計，幫助消費者打造更具個性化的專屬車型。

內飾設計也進行了優(yōu)化升級：全新設計的儀表臺整合了搭載新一代保時捷通訊管理系統(tǒng)的 11 英寸可觸摸高清顯示屏，提升了內飾的科技感和現代感。空調出風口也被移至中央屏幕下方。新款Macan 增加了選裝配置的范圍：911 車型的GT運動型方向盤首次成為可選配置。在選裝Sport Chrono組件時，方向盤在原有功能上新增了“Sport Response”（運動響應）按鈕。

實現SUV車型中難得的跑車駕駛體驗

新款Macan再次展現了SUV車型中難得的跑車風格，沿用了老款車型的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的是7速雙離合變速箱，經過重新調校之后，動力參數依舊是185kW 的最大功率和370Nm的峰值扭矩，但0-100km/h的加速成績比老款車型提高了0.2秒，達到了6.5秒。新款Macan配備了后輪加寬輪胎，寬度不等的前后輪胎輔以保時捷牽引力控制管理系統(tǒng)（PTM），將其跑車的駕駛動態(tài)展現得淋漓盡致。據悉，新款Macan S/Macan Turbo車型將于晚些時候發(fā)布，預計后者將換裝全新的3.0T和2.9T發(fā)動機。

全面互聯(lián) & 個性升級

借助首次標配的保時捷智慧互聯(lián)模組升級版（Connect Plus），新款Macan實現全面互聯(lián)，可支持包括Voice Pilot智能語音控制與標配的帶實時路況信息的在線導航系統(tǒng)在內的多項數字化功能與服務。通過保時捷提供的插入式SIM卡，用戶可輕松創(chuàng)建車內Wi-Fi熱點，實現高速網絡瀏覽。此外，通過選裝的指南針功能，新款保時捷越野助手應用程序可對用戶的越野駕駛進行記錄與分析。

針對中國消費者的需求，為了提升車內空氣的質量，保時捷新款Macan還全系標配了帶負離子發(fā)生裝置的空氣凈化器，后排側氣囊和后排隱私玻璃也為中國車主進行了標配。前風擋玻璃加熱、PASM（主動懸架管理系統(tǒng)）、空氣懸架、PTV（扭矩引導系統(tǒng)）升級版等配置也出現在新款Macan的選裝清單里。

除豐富的配置選項外，新款Macan精選了 5 項廣受歡迎的配置作為豪華組件供選擇，充分滿足用戶的個性化需求。此外，新款Macan還可借助保時捷獨家配件服務，通過眾多選項，呈現針對性的定制方案，為客戶打造高度個性化的專屬Macan。

曾經藍海，如今紅海

過去的四年間，因為其獨特的定位、品牌號召力和卓越的產品競爭力，Macan在中國市場書寫了一段傳奇。而如今，豪華品牌中型SUV市場已不像4年前Macan剛誕生時那樣對手寥寥。路虎攬勝星脈、捷豹F-PACE、寶馬新X3、奔馳GLC、阿爾法·羅密歐Stelvio等等，雖然價格有高有低，但無疑這一細分市場的競爭已然趨于白熱化。Macan是否能夠遇強則強？一切都將在今年第四季度交車后揭曉。