路沙

近日，高德地圖聯(lián)合阿里云發(fā)布了城市大腦·智慧交通戰(zhàn)略，拯救路怒癥。城市大腦·智慧交通公共服務版也首次亮相，首批在國內(nèi)50個城市落地，預計平均為用戶的每次出行節(jié)省時間10%。

據(jù)了解，高德地圖與清華大學研究團隊合作，在北京進行信號燈配時優(yōu)化，實際中應用后機動車通過路口的平均延誤下降6%、停車比例降低3%，將原本紅燈時間過長、信號燈配比不合理的現(xiàn)象一一解決。

此外，高德地圖與同濟大學團隊合作，對上海市南北高架交通需求時空分布推演。通過融合互聯(lián)網(wǎng)交通大數(shù)據(jù)將針對各路段交通狀態(tài)所建立的神經(jīng)網(wǎng)絡模型的預測精度提高10%。

高德地圖還將建設智慧管理平臺，實現(xiàn)高速公路管理智能化、運行高效化和服務品質(zhì)化。智能標志牌讓高速公路更加安全，動態(tài)調(diào)度讓高速更加暢通，智慧服務區(qū)和智能信息播報實現(xiàn)高品質(zhì)用戶出行服務。

與此同時，高德地圖首次發(fā)布和使用物聯(lián)網(wǎng)化的“智慧錐桶”產(chǎn)品，與高德地圖駕車導航App聯(lián)通實現(xiàn)端到端的全自動化發(fā)布，通過導航語音提示用戶減速慢行，以高德地圖的高滲透率提升車輛和駕駛?cè)藢Φ缆穭討B(tài)事件的感知能力，大大降低交通事故發(fā)生的可能性，同時提升用戶出行效率和安全性。高德表示，這些成果將在未來逐步以模塊化算法的形式，成為城市大腦·智慧交通的標準功能。城市大腦·智慧交通公共服務版將首批在50個城市落地，包括北京、上海、廣州、杭州等，預計平均為用戶的每次出行節(jié)省時間10%。