■ 顧俊飚 浙江省消防總隊金華支隊婺城大隊
現(xiàn)代化的今天,汽車已經(jīng)是人們?nèi)粘3鲂械闹饕煌üぞ?,這使得近些年汽車數(shù)量不斷攀升,由此需要規(guī)劃諸多的停車位,滿足人們的停車需求。正因如此,大多數(shù)高層建筑物都構(gòu)建地下車庫,方便人們存放車輛,同時提高土地利用率。但這一前提條件是提高地下車庫的防火功能,能夠及時排出有害氣體、能夠及時疏散人員和車輛,能夠方便消防人員使用消防設(shè)施撲火等,從而保證地下車庫的安全性。由此看來,做好高層建筑地下車庫防火設(shè)計具有較高的現(xiàn)實(shí)意義。
從近些年我國高層建筑地下車庫應(yīng)用實(shí)際情況來看,地下車庫的設(shè)置存在一定的危險性,可能爆發(fā)火災(zāi),造成嚴(yán)重的生命財產(chǎn)損失。具體來說,高層建筑地下車庫火災(zāi)危險性及特點(diǎn)表現(xiàn)為:
(一)由汽車誘發(fā)的危險。眾所周知,汽車行駛需要汽油或者柴油燃料的支持,而以上的燃料的閃點(diǎn)低,易燃易爆,那么停在地下車庫的汽車若出現(xiàn)漏油或者線路短路等情況,很可能點(diǎn)燃燃料,爆發(fā)火災(zāi),又因周圍停放的汽車較多,如若不能及時有效的制止火災(zāi),那么很可能造成嚴(yán)重的生命財產(chǎn)損失。
(二)車庫火災(zāi)的危害大。因地下車庫上方為高層住宅或者大型公共建筑,所以一旦地下車庫發(fā)生火災(zāi),那么地下與地上相通的樓梯間、管道井、電梯井等通道都會充斥著大量的煙霧,阻礙消防,擴(kuò)大火災(zāi)范圍,最終可能造成高層住宅倒塌。
(三)消防難度較大。一般情況下,高層建筑地下車庫的對外窗口較少,如若發(fā)生火災(zāi),產(chǎn)生的煙霧難以及時排出,相應(yīng)的地下車庫溫度持續(xù)上升,將加速火災(zāi)蔓延速度,這會給消防人員進(jìn)行消防作業(yè)帶來較大困難。
(四)建筑設(shè)備備受威脅。一些高層建筑物的建設(shè),將變電所、消防控制室、消防水泵房設(shè)在地下車庫之中,所以一旦車庫發(fā)生火災(zāi)將直接威脅重要設(shè)備,造成設(shè)備損壞,甚至爆炸,帶來更為嚴(yán)重的后果。
基于以上內(nèi)容的分析,確定高層建筑地下車庫火災(zāi)危險性較高,如若不能增強(qiáng)地下車庫的防火功能,那么一旦火災(zāi)發(fā)生,很可能造成嚴(yán)重的生命財產(chǎn)損失。那么,如何提高高層建筑地下車庫防火功能呢?這需要設(shè)計人員明確防火設(shè)計要點(diǎn),結(jié)合高層建筑建設(shè)方案及相關(guān)規(guī)范,科學(xué)合理的設(shè)計地下車庫,以此來增強(qiáng)車庫的防火功能。具體的做法有:
(一)了解地下車庫防火分區(qū)問題
客觀來講,高層建筑地下車庫火災(zāi)危險性較高且發(fā)生幾率較大,所以在建設(shè)地下車庫的過程中應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》的相關(guān)要求來合理的設(shè)計和設(shè)置防火墻,以此來形成一個個防火區(qū)域,增強(qiáng)車庫的防火功能。但實(shí)際情況則不然。某些開發(fā)商在進(jìn)行高層建筑地下車庫建設(shè)之中,為了滿足居民行車方便或者保證地下整體效果,利用防火卷簾代替防火墻來劃分非防火區(qū)域,這違背了“汽車庫應(yīng)設(shè)防火墻劃分防火分區(qū)”的要求,如若在后續(xù)使用過程中相關(guān)工作人員未能做好地下車庫防火卷簾的維護(hù)保養(yǎng),那么一旦發(fā)生火災(zāi),防火卷簾難以充分發(fā)揮作用,有效的隔離火勢。
(二)做好疏散標(biāo)識標(biāo)志設(shè)計
參考相關(guān)資料及高層建筑物,我們不難發(fā)現(xiàn)某些高層建筑地下車庫疏散標(biāo)識標(biāo)志設(shè)計不合理,具體表現(xiàn)為人員疏散和車輛疏散標(biāo)示混淆,那么一旦發(fā)生火災(zāi)事故,如何疏散人員、如何疏散車輛的安排將難以有序展開,進(jìn)而導(dǎo)致疏散效果不佳,可能造成嚴(yán)重的生命財產(chǎn)損失。所以,在具體進(jìn)行高層建筑地下車庫防火設(shè)計的之中,應(yīng)當(dāng)明確《汽車》的規(guī)定:汽車庫、修車庫的人員安全出口和汽車疏散出口應(yīng)分開設(shè)置,結(jié)合地下車庫整體布局,合理設(shè)置人員疏散出口和汽車疏散出口,并以此為據(jù)來具體設(shè)計疏散標(biāo)識標(biāo)志,以便在火災(zāi)發(fā)生時能夠及時提醒居民從正確的出口撤離。
(三)做好防煙樓梯間、消防電梯間前室及合用前室的防排煙設(shè)計
為了提高高層建筑樓梯間、消防電梯間前室及合用前室的防排煙效果,首先要了解高層建筑物實(shí)際情況,對高層建筑塔樓的上述部位能否自然通風(fēng)予以了解。如若不能自然通風(fēng),那么設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《高層建筑設(shè)計防火規(guī)范》的相關(guān)要求來合理設(shè)計機(jī)械壓送風(fēng)系統(tǒng),使之能夠發(fā)揮防排煙目的。另外,也可以按照《高層建筑設(shè)計防火規(guī)范》的其他規(guī)定,不在防煙樓梯間、消防電梯間前室及合用前室設(shè)置加壓通風(fēng)系統(tǒng),而是利用裙房可開啟的外窗進(jìn)行自然排煙,而不具備自然排煙條件的裙房部分,則在前室或者合用前室設(shè)置局部機(jī)械排煙設(shè)施,以此來實(shí)現(xiàn)防煙排煙的目的。
(四)合理調(diào)整送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量
為了保證高層建筑地下室的防火功能較強(qiáng),還需要合理調(diào)整送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量。因《規(guī)范》明確規(guī)定“同時設(shè)置進(jìn)風(fēng)系統(tǒng),且送風(fēng)量不宜小于平排煙量的50%”,所以在設(shè)計送風(fēng)系統(tǒng)時應(yīng)以排煙量的50%為下限,對進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量下限予以計算。又因《采暖通風(fēng)技術(shù)措施》明確規(guī)定:“排風(fēng)量不小于6次/h換氣次數(shù)時,送風(fēng)量不小于5次/h換氣次數(shù)?!彼?,設(shè)計人員還要計算排風(fēng)量與有害氣體散發(fā)量及散發(fā)時的濃度,從而科學(xué)調(diào)整送風(fēng)系統(tǒng)的送風(fēng)量,如此能夠保證送風(fēng)系統(tǒng)在地下車庫內(nèi)有效應(yīng)用,及時排出有害氣體,降低火災(zāi)發(fā)生率。
客觀的講,高層建筑地下車庫防火安全的提高,能夠大大降低車庫火災(zāi)發(fā)生率,相應(yīng)的保證居民安全放心的生活。為了能夠做到這一點(diǎn),筆者提出的建議是:
(一)嚴(yán)格按照相關(guān)法律法規(guī)來驗(yàn)收、審核剛建成的高層建筑物,尤其是地下車庫防火安全方面,如若發(fā)現(xiàn)問題,要求相關(guān)負(fù)責(zé)人及時返工處理,如撤出防火卷簾而設(shè)置防火墻等等,以此來保證地下車庫防火標(biāo)準(zhǔn)符合要求,提高車庫的防御抗御火災(zāi)能力。
(二)有效落實(shí)車庫消防安全管理。消防安全管理工作的有效落實(shí)能夠有效的管控車庫的方方面面,及時發(fā)現(xiàn)各種不安全因素,合理設(shè)置消防設(shè)施設(shè)備,保證車庫防火安全。當(dāng)然,為了能夠做到這一點(diǎn),需要選擇專業(yè)的、能力強(qiáng)的、經(jīng)驗(yàn)豐富的管理人員共同組成管理小組,并制定完善的消防安全管理制度,以便管理人員能夠規(guī)范化、合理化、有效化落實(shí)各項管理工作,保障高層建筑地下車庫安全。
(三)提高居民安全意識。其實(shí),要想真正的保證高層建筑地下車庫防火安全,還需要廣大居民的支持和參與。為此,應(yīng)當(dāng)對居民展開地下車庫防火安全相關(guān)內(nèi)容的宣傳與教育,提高居民的安全意識,豐富居民的滅火知識,使之能夠參與到防火中來,共同抵御火災(zāi)的發(fā)生。
經(jīng)過本文分析,確定現(xiàn)階段國內(nèi)所建設(shè)的某些高層建筑地下車庫防火安全較低,那么地下車庫在使用過程中很可能因?yàn)槟承┮蛩氐挠绊懚T發(fā)火災(zāi)事故,造成嚴(yán)重的生命財產(chǎn)損失。為了盡可能的避免此種情況的發(fā)生,應(yīng)當(dāng)高度重視高層建筑地下車庫防火設(shè)計,比如合理規(guī)劃設(shè)計防火墻,做到防火分區(qū);合理設(shè)置疏散標(biāo)識標(biāo)志,分別疏散人員和車輛;合理設(shè)計送風(fēng)系統(tǒng),將有害物體及時排出,降低火災(zāi)發(fā)生率等。