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半喂入水稻聯(lián)合收割機主要部件的調(diào)整

2018-10-09 06:10周萬永
農(nóng)機使用與維修 2018年9期
關(guān)鍵詞:調(diào)整

周萬永

摘 要:水稻聯(lián)合收割機近幾年得到了快速發(fā)展,在使用過程中常因部件調(diào)整問題而導(dǎo)致收割、脫粒質(zhì)量欠佳,為此重點闡述了半喂入水稻聯(lián)合收割機主要部件的調(diào)整技術(shù),以提高水稻收割機的作業(yè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞:半喂入;水稻聯(lián)合收割機;調(diào)整

中圖分類號:S23371 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

doi:10.14031/j.cnki.njwx.2018.09.041

隨著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機械化水平的不斷提高,及國家對大型農(nóng)業(yè)機械的補貼力度不斷加大,農(nóng)民對農(nóng)業(yè)機械的需求逐漸從小型機械向大中型機械轉(zhuǎn)變,水稻收獲機械化也得到了快速發(fā)展。半喂入稻麥聯(lián)合收割機以其卓越的工作性能、較高的可靠性、廣泛的適應(yīng)性,受到廣大農(nóng)民的歡迎,其擁有量大增。但在實際作業(yè)過程中,由于收割機技術(shù)調(diào)整不當(dāng)?shù)仍?,常常?dǎo)致收割質(zhì)量不好,為此我們談一談水稻聯(lián)合收割機主要部件的調(diào)整。

1 割臺的調(diào)整

(1)扶禾鏈速度的調(diào)整。按作物狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時,擰松張緊輪架上的螺栓,放松三角皮帶,擰出皮帶輪上的三個半圓頭螺釘,旋入或旋出動盤(以改變皮帶輪工作直徑),并使動盤上的三個光孔對準(zhǔn)定盤上的三個螺孔,再緊固螺釘。擰松輸出皮帶輪上的螺母和螺栓,旋出或旋入動盤,再擰緊螺栓和螺母,調(diào)緊皮帶后擰緊螺栓。

(2)切割器的調(diào)整。各個護刃器用螺栓固定在護刃器架上后,定刀片的工作面應(yīng)在同一平面內(nèi),高低差不得大于05 mm。另外,動、定刀的間隙在刀尖部不得大于05 mm,后部不大于1 mm??稍趬喝衅髋c摩擦片之間加減墊片來調(diào)整。

2 輸送及脫粒裝置的調(diào)整

(l)作物喂入深度的調(diào)整。脫粒最佳喂入深度400~450 mm,深度太小,脫粒損失大;深度太大,增加動力消耗,夾帶損失大。調(diào)整時,擰松螺栓,將橫臂和前支座提高(喂入深度減?。┗蚪档停ㄎ谷肷疃仍黾樱U{(diào)合適后,緊固螺栓。

(2)入口間隙的調(diào)整。入口間隙(即中間輸送夾持鏈與割臺橫向輸送夾持鏈的鏈尖距離)一般5~10 mm。收獲高產(chǎn)作物,入口間隙要大,反之入口間隙要小。

(3)鏈條的張緊度的調(diào)整。在作業(yè)中有時鏈條可能因振動而有松弛,影響鏈條工作的平穩(wěn)性,產(chǎn)生抽草現(xiàn)象,使?jié)L筒腔等部件容易堵塞,或影響清潔度。此時應(yīng)向左抽掉鏈條蓋,松開螺釘將滾輪向外使鏈條張緊,然后固定。

(4)清糧篩(搖動篩)的調(diào)節(jié):清糧篩為百葉窗式,合理調(diào)整篩子葉片開度,可以取得理想的清糧效果。作業(yè)中,喂入量大(高速作業(yè))、作物潮濕、篩面跑糧多;損傷谷粒多時,篩子葉片開度應(yīng)向大的方向調(diào),直至符合要求為止。當(dāng)出現(xiàn)篩選不良(帶芒、枝梗個粒較多、斷穗較多、碎草較多)時,篩子葉片開度應(yīng)向小的方向調(diào),直至滿意為止。篩子葉片開度的調(diào)整,擰松調(diào)整板螺栓(兩顆)、調(diào)整板向左移,篩片開度(間隙)變?。ㄩ]合方向);向右移動,篩子葉片開度變大。

(5)篩選箱增強板的調(diào)整:增強板在新機出廠時,裝在標(biāo)準(zhǔn)位置(通常收割作業(yè)位置)。作業(yè)中,出現(xiàn)篩面跑糧較多時,增強板向前方調(diào),直至上述現(xiàn)象消失為止。

3 行走裝置的調(diào)整

(1)皮帶張緊度的調(diào)整。擺動變速中間皮帶輪式的無級變速器,其中間變速皮帶輪總成在松開心軸端部的鎖片和螺母后,可整體在張緊螺桿的作用下沿叉架的長槽移動,從而達(dá)到張緊皮帶的目的。調(diào)整時,首先通過操縱液壓無級變速手柄,使中間變速皮帶輪的中間滑動盤處于中間位置,然后松開心軸端部的鎖片和螺母,調(diào)節(jié)張緊螺桿,使內(nèi)板架和中間變速皮帶輪沿叉架的長槽移動,直至皮帶的張緊度合適為止。然后上緊心軸上的螺母,鎖好鎖片。

(2)無級變速極限位置的調(diào)整。為了避免雙作用油缸的活塞桿過度伸長和縮短超出極限范圍,而造成設(shè)備的損壞,擺動中間變速皮帶輪式的無級變速器上,通常設(shè)有限位裝置。調(diào)整時,把發(fā)動機熄火,松開油缸導(dǎo)桿上的下?lián)鯄K,使皮帶輪升至極限位置,使上皮帶的外緣與中間皮帶輪的帶盤斜面外緣達(dá)到平齊,而下皮帶的內(nèi)邊緣與中間皮帶輪的帶盤斜面內(nèi)徑達(dá)到平齊。在極限位置,初步把擋塊靠定位塊固定,然后把皮帶輪調(diào)到中間位置,再將擋塊向中間移動1~15 mm,最后固定。用同樣方法對上擋塊進(jìn)行調(diào)整。

(3)檢查離合器踏板自由行程的大小,即可了解離合器間隙的大小。若不符合要求時,應(yīng)通過調(diào)整連接離合器分離撥叉和離合器踏板間拉桿的長度來實現(xiàn)。使用準(zhǔn)確的檢查尺進(jìn)行測量,檢查合乎要求后應(yīng)將調(diào)整拉桿上的鎖緊螺母扭緊。

(4)分離杠桿與分離軸承間隙一致性的調(diào)整。要求行走離合器各個分離杠桿的內(nèi)端點應(yīng)處在同一個平面內(nèi),高低差不得超過03 mm。檢查時以分離軸承的端面為基準(zhǔn),用塞尺通過檢查孔分別測量各個分離杠桿與分離軸承的間隙是否一致。對于間隙過大和過小的分離杠桿,通過該桿外端的調(diào)整螺母來個別調(diào)整。

(5)制動器的調(diào)整。制動器的調(diào)整,就是制動間隙和制動踏板的自由行程的調(diào)整。制動間隙的調(diào)整:在解除制動的自由狀態(tài)下,制動帶或制動蹄與制動輪或制動鼓之間形成的間隙,沿周邊各處應(yīng)均勻一致,才能避免產(chǎn)生偏磨和制動不穩(wěn)定的現(xiàn)象。若不均勻時,對于帶式制動器可通過其周邊的支撐螺釘來調(diào)整。踏板的自由行程調(diào)整:在解除制動的自由狀態(tài)下,通過改變制動器與制動踏板間拉桿的長度來完成的。對于存在左、右兩個制動器的聯(lián)合收割機,應(yīng)把左、右制動器踏板的自由行程調(diào)整得完全一致。

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