姜冬梅

摘 要：柴油機(jī)技術(shù)狀態(tài)的好壞直接影響到拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。強(qiáng)調(diào)要加強(qiáng)空氣濾清器、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)工作，以減少柴油機(jī)故障的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：柴油機(jī)；故障；拖拉機(jī)

中圖分類號(hào)：S21907 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.09.042

柴油機(jī)作為拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械的動(dòng)力源，其故障發(fā)生率，直接影響到拖拉機(jī)等農(nóng)業(yè)機(jī)械運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。柴油機(jī)常見故障有啟動(dòng)困難、動(dòng)力不足、耗油量大、排氣異常、聲響異常等，導(dǎo)致這些故障的主要因素是零件的磨損、變形、卡滯等，為此，做好柴油機(jī)維護(hù)保養(yǎng)，可以減少零件的損傷，延長(zhǎng)柴油機(jī)的使用壽命。

1 確保柴油機(jī)燃油系統(tǒng)清潔

柴油機(jī)燃油中的機(jī)械雜質(zhì)會(huì)造成燃油系三大精密偶件的磨損卡滯，而影響柴油機(jī)的正常工作。如果雜質(zhì)卡死在噴油泵最大供油位置，會(huì)導(dǎo)致柴油機(jī)“飛車”。使用中需要做好以下工作：

（1）平常要注意油箱加油口濾網(wǎng)的清潔，如發(fā)現(xiàn)有沉淀顆粒就要清洗，一旦濾網(wǎng)破損立即更換；油箱蓋要蓋好，丟失后要補(bǔ)上，不能用布?jí)K捆扎代替。

（2）定期清洗油箱。清洗的方法是：拆下留有少量油的油箱，來(lái)回晃動(dòng)油箱，而后放出柴油。如果放出的柴油不干凈，可反復(fù)沖洗幾次。在清洗油箱時(shí)，禁止用棉布、棉絲擦洗，以免在其中殘留纖維物堵塞油道。

（3）要定期清洗柴油濾清器的濾芯。柴油濾清器是過(guò)濾柴油，保證其清潔的重要部件，隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)，它的過(guò)濾能力就會(huì)下降，所以就要對(duì)它進(jìn)行維護(hù)。

（4）燃油系統(tǒng)中的噴油泵和噴油器是關(guān)鍵部件，在檢修時(shí)一定要保證它們的清潔。

2 加強(qiáng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的保養(yǎng)

潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是在配合件的表面形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小機(jī)件磨損，減少使用故障的發(fā)生。使用中應(yīng)該注意以下事項(xiàng)：

（1）選用符合說(shuō)明書規(guī)定的機(jī)油，注意不使灰塵、雜質(zhì)和水分進(jìn)入機(jī)油中；經(jīng)常檢查和保持機(jī)油的油面高度，高度應(yīng)符合要求；經(jīng)常檢查機(jī)油的質(zhì)量，若發(fā)現(xiàn)機(jī)油變質(zhì)應(yīng)堅(jiān)決更換。

（2）在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中應(yīng)注意機(jī)油壓力和溫度的變化，如出現(xiàn)不正常情況，應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。

（3）注意機(jī)油濾清器的狀態(tài)，做到及時(shí)清洗。當(dāng)濾芯表面附著較多的雜質(zhì)時(shí)，進(jìn)入濾清器內(nèi)腔和主油道的機(jī)油相應(yīng)減少，機(jī)體零件磨損會(huì)加重。當(dāng)濾芯表面雜質(zhì)聚積到使濾芯完全堵塞時(shí)，為了保證零件潤(rùn)滑，安全閥打開，未經(jīng)過(guò)濾的機(jī)油直接進(jìn)入主油道，這樣，雖然保證了機(jī)體零件摩擦表面有足夠的機(jī)油，但由于機(jī)油中含有雜質(zhì)和膠質(zhì)等顆粒，造成零件早期磨損。及時(shí)清洗機(jī)油濾清器濾芯是保證柴油機(jī)正常工作的關(guān)鍵。

3 做好空氣濾清器的清潔保養(yǎng)

空氣濾清器是柴油機(jī)與外界聯(lián)通的第一道關(guān)口，外界的空氣通過(guò)空氣濾清器被吸入柴油機(jī)，參與燃燒。應(yīng)特別注意對(duì)空氣濾清器的保養(yǎng)，因?yàn)榭諝庵泻写罅康膲m土，若帶有大量塵土的空氣進(jìn)入汽缸，會(huì)加速氣門、氣門座、活塞、活塞環(huán)、汽缸套等零件的磨損，縮短其壽命，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性都降低，而空氣濾清器正是空氣進(jìn)入汽缸的第一道“關(guān)口”，它能清除進(jìn)入汽缸內(nèi)空氣中的塵土，保證供給發(fā)動(dòng)機(jī)足夠清潔的空氣。然而工作中有不少駕駛員認(rèn)識(shí)不到空氣濾清器的重要性，不能正確地使用、保養(yǎng)空氣濾清器，造成進(jìn)入汽缸的空氣質(zhì)量不合格，含塵量過(guò)大。因此，我們需要注意以下事項(xiàng)：

（1）區(qū)分空氣濾清器是干式濾清器，還是濕式濾清器，干式濾清器內(nèi)不應(yīng)加入機(jī)油。

（2）及時(shí)清除積塵盤內(nèi)或積塵杯內(nèi)的塵土，不準(zhǔn)塵土積到積塵盤（杯）容積的1/3以上。

（3）定期檢查油盤中機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量，機(jī)油太臟應(yīng)及時(shí)更換。更換時(shí)，應(yīng)將積塵盤（杯）清除干凈，添加機(jī)油不得超過(guò)規(guī)定。

（4）定期清洗濾芯。金屬濾芯應(yīng)放在煤油或柴油中清洗干凈，吹干后再浸透機(jī)油，待多余機(jī)油滴盡后再裝復(fù)。紙質(zhì)濾芯應(yīng)輕輕拍去塵土，或用軟毛刷刷去塵土，不要用油或水清洗。

（5）保持各密封墊、圈密封良好，將橡膠連接管接頭處箍緊。若橡膠連接管破裂，應(yīng)更換新件。保持排塵窗孔暢通。

4 注意冷卻系統(tǒng)的使用維護(hù)

冷卻系統(tǒng)雖說(shuō)是柴油機(jī)的輔助系統(tǒng)，但其技術(shù)狀態(tài)的好壞對(duì)柴油機(jī)工作影響很大，間接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障產(chǎn)生。因此，使用中要注意對(duì)它的維護(hù)保養(yǎng)工作。

（1）發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度不能太低，太低時(shí)機(jī)件磨損速度加快；另外，低溫時(shí)活塞與缸筒的貼合情況差，容易竄燒機(jī)油。因此，一般規(guī)定發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后必須暖車運(yùn)轉(zhuǎn)，待水溫達(dá)40 ℃以上時(shí)車輛才能起步行駛。正常工作時(shí)應(yīng)保持水溫在75～95 ℃范圍內(nèi)。工作中要注意觀察水溫表的指示，如水溫表不準(zhǔn)或完全損壞，就要及時(shí)校正和更換。

（2）寒冷季節(jié)長(zhǎng)時(shí)間熄火停車，必須將冷卻水完全放出。放水前如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高，可使發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待溫度下降后再放水，以免因溫度急劇變化，造成缸蓋和缸體變形或開裂。

（3）嚴(yán)禁不加冷卻水啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。如因工作疏忽，發(fā)生無(wú)水啟動(dòng)或冷卻水燒干的情況，引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，應(yīng)及時(shí)熄火，緩緩搖轉(zhuǎn)曲軸，防止發(fā)生粘缸事故，等到發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸降低后，再謹(jǐn)慎加入冷卻水。嚴(yán)禁在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高時(shí)突然加入冷卻水，以免缸蓋和缸體因驟冷而產(chǎn)生變形或開裂。

（4）定期檢查、調(diào)整風(fēng)扇皮帶緊度，風(fēng)扇皮帶過(guò)松會(huì)使皮帶打滑，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，使冷卻系散熱不良，引起發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，且易磨損皮帶。如過(guò)緊，會(huì)使軸承受力過(guò)度，會(huì)加速機(jī)件、皮帶的磨損。此外，還應(yīng)按要求潤(rùn)滑水泵風(fēng)扇軸承。