文|朱玉琴

受電弓滑板是電力機(jī)車重要的集電元件，是高鐵動車和客貨電力機(jī)車提供動力的一個喉舌部件，而滑板是受電弓中的核心配套部件,其安裝在受電弓的最上部，直接與接觸導(dǎo)線接觸，在滑動狀態(tài)下從接觸導(dǎo)線上獲得100-1000A的電流為機(jī)車供應(yīng)電力。受電弓滑板與路網(wǎng)導(dǎo)線可靠接觸是保證高速受流的重要條件，滑板一般應(yīng)滿足以下性能：良好的導(dǎo)電性；抑制離線電弧的產(chǎn)生和抗電弧燒傷性；良好的減磨耐磨性；足夠的強(qiáng)度；對自然環(huán)境強(qiáng)的適應(yīng)性；小的電阻率和接觸電阻等。

受電弓滑板產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r

受電弓滑板自上世紀(jì)30年代被研發(fā)出來，不斷得到發(fā)展和應(yīng)用，其研究開發(fā)促進(jìn)了受電弓滑板性能的多樣化，促進(jìn)了受電弓滑板新技術(shù)的發(fā)展，具有極大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)意義。

改革開放的30年，是中國經(jīng)濟(jì)快速增長的30年，也是我國受電弓滑板快速發(fā)展的30年。近年來，我國受電弓滑板行業(yè)的科研隊伍不斷發(fā)展壯大，生產(chǎn)企業(yè)不斷增加，新產(chǎn)品不斷研制開發(fā)，應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展、擴(kuò)大，受電弓滑板行業(yè)成為經(jīng)濟(jì)建設(shè)中一支不可替代的新生力量。從最初的受電弓滑板為金屬滑板到今天改善為銅石墨具有各種性能的復(fù)合型的受電弓滑板，其品種由當(dāng)初的幾種發(fā)展到今天的幾百種，產(chǎn)量由幾萬條發(fā)展到百萬條以上，我國列車發(fā)展非常迅猛。受電弓滑板品種也由原來較單一到品種比較多，各種受電弓滑板的應(yīng)用，促進(jìn)了新技術(shù)的發(fā)展，同時促進(jìn)了工業(yè)副產(chǎn)品發(fā)展，還有助于節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)。隨著國家大規(guī)模發(fā)展鐵路,受電弓滑板在工程中的應(yīng)用越來越受到重視。復(fù)合受電弓滑板生產(chǎn)技術(shù)提高，性價比更為經(jīng)濟(jì)合理。

我國受電弓滑板行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)30多家，每年國內(nèi)需求量90萬條，實現(xiàn)上百億元的收入，大型企業(yè)開始全面實行自動化生產(chǎn)，中小企業(yè)逐步尋求關(guān)鍵工藝的自動化控制，改變了以前作坊式生產(chǎn)的舊貌，對于提高產(chǎn)品質(zhì)量，減小質(zhì)量波動，減少質(zhì)量糾紛，起到重要作用。受電弓滑板的工藝技術(shù)成熟穩(wěn)定，產(chǎn)量仍然占據(jù)一定的地位。新品種產(chǎn)品性能不斷提高，可以滿足國家日益增長的建設(shè)需求，為大批工程列車提供了優(yōu)質(zhì)的受電弓滑板產(chǎn)品；利用自動化控制技術(shù)，改進(jìn)傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝是我國受電弓滑板生產(chǎn)技術(shù)提高的重要途徑之一，也是我國受電弓滑板生產(chǎn)企業(yè)走向現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。

受電弓滑板產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸

當(dāng)前我國面臨資源緊缺和環(huán)境保護(hù)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，綠色、節(jié)能的建筑材料是未來建材行業(yè)的發(fā)展方向，也為受電弓滑板行業(yè)快速、持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供了有利的外部環(huán)境和大好時機(jī)。在國家節(jié)能減排的要求下，通過科技創(chuàng)新和技術(shù)改造，生產(chǎn)出既能保證產(chǎn)品性能又能降低不可再生自然資源和能源的消耗、減少對環(huán)境的污染、充分利用各行業(yè)的優(yōu)勢為受電弓滑板今后的發(fā)展方向奠定了基礎(chǔ)。復(fù)合受電弓滑板生產(chǎn)技術(shù)提高，性價比更為經(jīng)濟(jì)合理。在激烈的市場競爭中，堅持自主創(chuàng)新，提高生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，把再生資源循環(huán)利用作為研發(fā)和生產(chǎn)高速列車受電弓碳滑板的重要依托。

目前，除國內(nèi)普通客貨車使用的受電弓滑板能夠自主生產(chǎn)外，高速列車使用的受電弓滑板至今依賴于國外進(jìn)口。據(jù)有關(guān)資料顯示，世界各國每年需求高速列車受電弓滑板200萬條，其中我國高速列車使用的受電弓滑板每年需要120萬條，年進(jìn)口額達(dá)50多億元人民幣。針對這一產(chǎn)品的需求和廣闊的利潤空間，各相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)都在進(jìn)行科技創(chuàng)新以優(yōu)質(zhì)滑板取代進(jìn)口產(chǎn)品。

我國受電弓滑板產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，雖然呈蒸蒸日上、發(fā)展速度較快、種類全品種多、產(chǎn)銷量巨大的旺盛勢頭。但由于我國受電弓滑板生產(chǎn)起步較國外稍晚，品種繁雜，多少年來，一直未引起政府質(zhì)量監(jiān)管部門的重視，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)普遍滯后、產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊。

不論是哪種新型復(fù)合材料的滑板，必須保證質(zhì)量過關(guān)壽命長。質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到列車運(yùn)行和乘客人身的安全，壽命必須滿足高速列車速度不斷提高的需求，使用壽命的長短與列車的速度有關(guān)，壽命長性價比就高，就能與進(jìn)口產(chǎn)品去抗衡。而產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命不是憑空吹出來的，那是要經(jīng)過對產(chǎn)品的20多個性能指標(biāo)不斷進(jìn)行檢測分析研判得出來的，這些都需要技術(shù)機(jī)構(gòu)的長期支撐。對于大同市而言，由于生產(chǎn)產(chǎn)品的設(shè)備以及生產(chǎn)出的產(chǎn)品的檢驗在省內(nèi)都沒有專門的計量質(zhì)檢中心，要想計量、檢驗就得去北京等城市尋求專門的計量和檢驗，路途遙遠(yuǎn)，費(fèi)用高，關(guān)鍵是針對產(chǎn)品檢驗，有些產(chǎn)品國家沒有專門的檢驗機(jī)構(gòu)，只能到行業(yè)內(nèi)設(shè)的技術(shù)機(jī)構(gòu)去檢測，這些機(jī)構(gòu)不是第三方的，既是運(yùn)動員又是裁判員有時有失公正性，外系統(tǒng)的產(chǎn)品想在市場上占得一席之地很難。

筆者認(rèn)為這是全國性存在的制約企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的瓶頸。如何能帶動企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，根本的問題是圍繞產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢，政府先行配套技術(shù)服務(wù)，帶動企業(yè)做強(qiáng)做大。這就凸顯出必須建立有效的國家級或省級檢測技術(shù)機(jī)構(gòu)，來彰顯產(chǎn)品檢驗的公正性和科學(xué)性，來引導(dǎo)企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提升，實現(xiàn)以質(zhì)取勝的生存之道。

大同市新型碳滑板產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景

山西是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的“國家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型綜合配套改革試驗區(qū)”，大同是山西省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大通道和橋頭堡。受電弓滑板是一個用于列車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保項目，是山西省特別是大同市重點扶持的產(chǎn)業(yè)?！渡轿魇≠|(zhì)量立省實施方案的通知》中明確要求質(zhì)監(jiān)部門要結(jié)合行業(yè)特色，強(qiáng)化技術(shù)機(jī)構(gòu)建設(shè)，提高檢測能力和水平，加強(qiáng)新材料、煤化工等領(lǐng)域的重點實驗室建設(shè)。

如大同市某石墨制品企業(yè)和北京某機(jī)車公司共同研發(fā)的特種石墨碳滑板，以循環(huán)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)為國內(nèi)首創(chuàng)研發(fā)，用作高速列車受電弓碳滑板，經(jīng)各項性能指標(biāo)測試，完全能替代進(jìn)口產(chǎn)品，為國家做出了新的貢獻(xiàn)。自2016年正式投產(chǎn)后，當(dāng)年生產(chǎn)高速列車受電弓碳滑板5萬條，新增產(chǎn)值1.5億元，增加利稅2500萬元，2017年生產(chǎn)10萬套，新增產(chǎn)值3億元，增加利稅5000萬元；從2018年開始每年生產(chǎn)20萬套，逐年新增產(chǎn)值5億元，增加利稅1億元。所以，受電弓碳滑板產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展前景很好。

在全國，任何一個地區(qū)經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，都是部分規(guī)模性產(chǎn)業(yè)作支撐，而這些產(chǎn)業(yè)之所以能取得規(guī)模型發(fā)展和向好發(fā)展都是有一批國家級或省級產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心落戶當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級搭建了重要的平臺，提升了當(dāng)?shù)孛茟?zhàn)略，促進(jìn)了當(dāng)?shù)匾?guī)模型企業(yè)數(shù)量快速增長，吸引了全國各地的高素質(zhì)人才到當(dāng)?shù)匕l(fā)展,為某一產(chǎn)品打造出中國名牌。

作為山西省質(zhì)量技術(shù)機(jī)構(gòu)，應(yīng)該依托產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，申請組建國家級或省級受電弓滑板計量質(zhì)檢中心，專門從事配套設(shè)備的量值溯源；相關(guān)產(chǎn)品檢驗；規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)制修訂；檢測方法研究等，無疑于對規(guī)范受電弓滑板企業(yè)生產(chǎn)行為、提高山西省受電弓滑板產(chǎn)品質(zhì)量和信譽(yù)，保障國家高速鐵路行車安全，會起到有力的推動作用，對促進(jìn)受電弓碳滑板產(chǎn)品走向全國走向世界，推進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展具有戰(zhàn)略意義。