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橋梁工程施工中的大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)

2018-10-20 09:33:33張榮春
數(shù)碼設(shè)計(jì) 2018年7期
關(guān)鍵詞:橋梁工程施工技術(shù)

張榮春

摘要:隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,現(xiàn)代橋梁施工技術(shù)在不斷的進(jìn)步和完善。在橋梁工程的發(fā)展過(guò)程中,大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)由于具有諸多的優(yōu)點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用到橋梁工程中。本文主要對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的特點(diǎn)和主要應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要的探討,希望可以促進(jìn)我國(guó)橋梁工程的不斷發(fā)展。

關(guān)鍵詞:橋梁工程;大跨徑連續(xù)橋梁;施工技術(shù)

中圖分類(lèi)號(hào):U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1672-9129(2018)07-0118-02

Abstract: With the rapid development of our country's economy, modern bridge construction technology is continuously improving and improving. During the development of the bridge project, the long-span continuous bridge construction technology has been widely applied to the bridge engineering due to its many advantages. This article mainly discusses the characteristics and main applications of long-span continuous bridge construction technology, hoping to promote the continuous development of the bridge project in China.

Keywords: bridge engineering; long-span continuous bridge; construction technology

1 引言

在我國(guó)當(dāng)前的發(fā)展階段,橋梁工程是我國(guó)城市基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施的重要組成部分之一,對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有著不可替代的重要作用。隨著橋梁工程的不斷進(jìn)步和發(fā)展,橋梁工程的規(guī)模在逐漸的擴(kuò)大,橋梁工程的數(shù)量也在逐步的增加。為了跟上橋梁工程的建設(shè)步伐,必須采用更加先進(jìn),更加科學(xué)的施工技術(shù)。因此,人們對(duì)于橋梁工程中采用的技術(shù)的重視程度在不斷的提高,同樣也更加關(guān)注于橋梁工程的質(zhì)量。在建造橋梁工程的過(guò)程中,大跨徑橋梁施工技術(shù)已經(jīng)成為一種非常重要的施工技術(shù),大跨徑橋梁施工技術(shù)具有較強(qiáng)的協(xié)調(diào)性,能夠?qū)Ρ容^復(fù)雜的工程進(jìn)行建造,同時(shí)還具有較強(qiáng)的實(shí)時(shí)性和先進(jìn)性,能夠在整個(gè)施工過(guò)程中都發(fā)揮它本身的效用,大幅度提高橋梁工程的建造水平和質(zhì)量,從而促進(jìn)我國(guó)橋梁工程快速的發(fā)展和進(jìn)步。

2 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)特點(diǎn)

2.1 基礎(chǔ)施工

基礎(chǔ)施工主要包括三個(gè)方面,分別是對(duì)深水承臺(tái)進(jìn)行建筑,修建地下連續(xù)墻以及對(duì)大型沉井進(jìn)行嚴(yán)格的修建。深水承臺(tái)在進(jìn)行具體的施工時(shí),可能會(huì)遇到深水覆蓋的現(xiàn)象,這就會(huì)導(dǎo)致深水承臺(tái)受到水壓的影響,造成的后果就是孔樁和孔樁之間的間隙變得越來(lái)越小,這就會(huì)從一定程度上增加了橋梁施工過(guò)程中的難度。在對(duì)深水承臺(tái)進(jìn)行施工時(shí),目前所經(jīng)常采用的方法是鋼套箱和鋼吊箱等等。采用鋼吊箱的施工方法,有助于對(duì)深水承臺(tái)進(jìn)行較為準(zhǔn)確的連接和安裝。地下連續(xù)墻是大跨徑橋梁建設(shè)工程中非常重要的一個(gè)方面,其主要的施工包含的方面非常多。有清底環(huán)節(jié)、接頭環(huán)節(jié)、混凝土澆筑環(huán)節(jié)等等。地下連續(xù)墻的滲透性能非常好,同時(shí)它還可以大幅度的減少施工過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。對(duì)于大型沉井的建造,沉井通常來(lái)說(shuō)都是具有尺寸大的特點(diǎn),同時(shí)對(duì)定位有非常高的要求。在對(duì)大型沉井進(jìn)行建筑施工時(shí),通常所采用的一種方法是鋼混結(jié)合的施工方法,主要包括的方面有基礎(chǔ)處理環(huán)節(jié)、安裝環(huán)節(jié)、澆筑環(huán)節(jié)等等。

2.2 上部結(jié)構(gòu)施工

上部結(jié)構(gòu)施工主要包括橋梁施工和斜拉橋斜拉索施工。橋梁施工時(shí)澆筑方法的確定可以有多種選擇。比如說(shuō),懸臂施工的澆筑方法、頂推施工澆筑方法以及就地澆筑等等?;炷料淞汉弯摴苤Ъ芊ǖ幕旌蠎?yīng)用通常被采用到橋梁施工中。有時(shí)候會(huì)遇到pk斷面的箱梁,在對(duì)其選用澆筑方式的時(shí)候,通常會(huì)采用分塊澆筑法,因?yàn)椴捎梅謮K澆筑的方法可以抑制裂紋的產(chǎn)生。對(duì)于那些整體式的箱梁,在選用澆注方法時(shí),可以采用整體箱梁澆注法去進(jìn)行具體的施工。在對(duì)斜拉橋斜拉索進(jìn)行施工的時(shí)候,因?yàn)檫@部分的設(shè)計(jì)必須要承受非常大的牽引力,在選用施工工藝的時(shí)候要滿足牽引力的要求,可以選用梁段牽引的方法。在斜拉橋斜拉索施工過(guò)程中選用設(shè)備時(shí),可以采用橋面吊機(jī),除此之外,還要運(yùn)用梁端牽引導(dǎo)向裝置,是兩者充分的結(jié)合起來(lái),有助于大幅度的降低懸臂前端的載荷,從而可以使得斜拉索彎曲的半徑達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的要求。與此同時(shí),還需要密切關(guān)注的一點(diǎn)就是斜拉索鋼絲的穩(wěn)定性,只有橋梁中的斜拉索穩(wěn)定性達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化,才能保證斜拉索的各方面受力達(dá)到要求。

2.3 索塔施工

對(duì)索塔進(jìn)行施工時(shí),主要有兩個(gè)方面的內(nèi)容。第一是對(duì)鋼索塔進(jìn)行建造,第二是混凝土。在對(duì)鋼索塔進(jìn)行建造的時(shí)候,需要對(duì)塔吊進(jìn)行嚴(yán)格的選擇。在對(duì)塔吊進(jìn)行篩選時(shí),應(yīng)該根據(jù)鎖塔施工的環(huán)節(jié)具體要求,來(lái)確定出最適宜的塔吊,選擇好的塔吊的承載能力必須要跟上施工的要求。鋼索塔施工時(shí),首先需要在加工廠中所需要的原料全部的加工完成,然后再根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的需要,運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng),然后再進(jìn)行吊裝環(huán)節(jié),進(jìn)而在實(shí)現(xiàn)分節(jié)接高環(huán)節(jié),然后再進(jìn)行連接?;炷了魉┕さ倪^(guò)程中,也需要用到相關(guān)的設(shè)備,設(shè)備在進(jìn)行選擇時(shí),主要有電梯、塔吊等等。塔吊在混凝土做的施工中發(fā)揮著不可替代的重要作用。不僅能夠使塔柱增強(qiáng)受力性,從而不會(huì)導(dǎo)致變形,而且還可以大幅度的提升鎖塔的穩(wěn)定性,從而提高了整個(gè)工程的安全性。塔吊的運(yùn)用,還可以與具體的施工過(guò)程中逐段施工方法互相配合。在對(duì)混凝土鎖塔進(jìn)行澆筑環(huán)節(jié)時(shí),可以充分的利用落地鋼管,使之作為一個(gè)支撐,可以促進(jìn)張拉。

3 大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用

3.1 拱橋中的應(yīng)用

拱橋在我國(guó)的建筑歷史可謂是源遠(yuǎn)流長(zhǎng),在很久之前,就開(kāi)始進(jìn)行拱橋的建造。在我國(guó)當(dāng)前的發(fā)展階段,出現(xiàn)了一種新的建橋技術(shù),那就是無(wú)支架施工的技術(shù)。無(wú)支架施工技術(shù)和傳統(tǒng)的拱橋建造之間形成了一種鮮明的對(duì)比,并且兩者之間也存在一定程度的競(jìng)爭(zhēng),然而拱橋依舊是我國(guó)大跨徑橋梁工程中一個(gè)典型的橋型。拱橋通常是被分為三種形式,第一種形式是上承式的拱橋,第二種形式是中承式的拱橋,最后一種是下承式拱橋。按照拱橋的結(jié)構(gòu),又可以分為好幾種。例如,石拱橋、混凝土拱橋等等。在建造拱橋的過(guò)程中,地基是非常重要的一個(gè)方面。因?yàn)楣皹蛳鄬?duì)于其它橋型而言,對(duì)于地基的要求更為嚴(yán)格。拱橋的地基承載力必須要十分好,拱橋的支座承受力比較大,支座在拱橋?qū)嶋H的應(yīng)用過(guò)程中,承受豎直方向的壓力,同時(shí)還要承受水平方向的力。

3.2 斜拉橋中的應(yīng)用

斜拉橋橋梁施工的具體過(guò)程中包含許多方面的建造。比如,混凝土主梁環(huán)節(jié)的建造、鎖塔環(huán)節(jié)的建造、大跨徑柱梁的建設(shè)過(guò)程、長(zhǎng)拉索環(huán)節(jié)的建造等等。在對(duì)混凝土主梁進(jìn)行建造的過(guò)程中,采用的施工工藝可以是掛籃懸澆的方法,在完成好對(duì)主梁的施工后,要對(duì)掛籃進(jìn)行定期的檢驗(yàn),檢驗(yàn)的方面包括掛籃的試拼,對(duì)掛籃進(jìn)行預(yù)壓等等,這樣才能對(duì)掛籃的相關(guān)性能進(jìn)行充分的研究,這樣才能保證混凝土主梁的質(zhì)量達(dá)到要求。同時(shí)在混凝土柱梁施工過(guò)程中,必須要對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的控制,因?yàn)橛袝r(shí)候會(huì)受到溫度的影響,會(huì)發(fā)生變形,就需要對(duì)其嚴(yán)格的控制,來(lái)解決變形的問(wèn)題。索塔施工環(huán)節(jié)中,可以采用的施工方法主要有兩種。第一種是爬模施工法,第二種是勁性骨架掛模提升的方法。在具體選用哪種方法對(duì)索塔進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)該根據(jù)索塔的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行選擇。鋼主梁的施工過(guò)程需要時(shí)刻注意的是原材料的選擇,材料一定要符合要求,并且在安裝過(guò)程中,要時(shí)刻關(guān)注溫度的變化,看看是否導(dǎo)致材料發(fā)生一定程度的變形,根據(jù)變形情況來(lái)進(jìn)行具體的安裝。

3.3 懸索橋中的應(yīng)用

在具體的對(duì)懸索橋進(jìn)行施工時(shí),也是需要注意以下幾個(gè)問(wèn)題。第一方面是錨道面架設(shè)的建設(shè)過(guò)程,在對(duì)錨道面架設(shè)進(jìn)行具體的施工時(shí),要時(shí)刻關(guān)注監(jiān)測(cè)塔的偏移量,保證偏移量在要求的范圍之內(nèi),還要時(shí)刻關(guān)注承重索的垂度,這樣才能建設(shè)好錨道面架設(shè)。第二個(gè)方面需要注意的是索力調(diào)整問(wèn)題。在具體的調(diào)整過(guò)程中,應(yīng)該把事先設(shè)計(jì)好的參數(shù)做為基本的依據(jù),然后根據(jù)參數(shù)設(shè)定進(jìn)行實(shí)際的調(diào)整,并且還要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際測(cè)量值,保證調(diào)整之后的工程能夠滿足實(shí)際懸索橋的要求。第三個(gè)方面就是吊裝環(huán)節(jié)。要對(duì)塔頂位移進(jìn)行充分的測(cè)量,然后根據(jù)實(shí)際測(cè)量的結(jié)果來(lái)綜合安排如何進(jìn)行安裝,并且還要考慮到之前設(shè)計(jì)的具體要求,兩者結(jié)合起來(lái)最終確定安裝的順序。要密切關(guān)注合龍段長(zhǎng)度,如果合龍段長(zhǎng)度不符合要求,就要及時(shí)的進(jìn)行修正,這樣才能保證懸索橋的橋梁工程施工中的安全問(wèn)題,同時(shí)還能大幅度提高橋梁工程的質(zhì)量。第四個(gè)方面要注意的就是錨錠大體積混凝土施工過(guò)程。在這一環(huán)節(jié)中,要密切注意溫度的變化,對(duì)溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,在需要的時(shí)候可以進(jìn)行通水冷卻操作,并且還可以加入一些添加劑,從而可以使水泥能夠得到優(yōu)化,也有助于提高混凝土的施工質(zhì)量。

4 結(jié)束語(yǔ)

我國(guó)當(dāng)前階段的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得十分蓬勃,在這個(gè)外部環(huán)境的背景下,我國(guó)橋梁工程的數(shù)量和復(fù)雜程度都在隨之增加。除此之外,我國(guó)的幅員面積十分的廣闊,其中有一些地區(qū)的地形十分復(fù)雜,為了解決這些地區(qū)的通行問(wèn)題,就必須加大對(duì)橋梁工程的研究,橋梁工程的跨度也在隨之增加,這就為橋梁工程的具體施工過(guò)程帶來(lái)了一定的難度。在這種情況下,就必須研究出更好的施工技術(shù)。大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)就由于它本身具有的諸多特點(diǎn),被廣泛的應(yīng)用到橋梁工程中。它不僅具有先進(jìn)性,還具有較強(qiáng)的時(shí)效性以及協(xié)調(diào)性。大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)在橋梁工程中的應(yīng)用具有劃時(shí)代的作用,也是我國(guó)橋梁工程不斷發(fā)展過(guò)程中的必然趨勢(shì)。因此,在以后對(duì)橋梁工程施工技術(shù)的研究過(guò)程中, 要加大對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的研究,使之變得更加完善,從而更好的應(yīng)用到橋梁工程中。

參考文獻(xiàn):

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