秦吉山

摘 要：近些年我國(guó)公路建設(shè)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，為了更好地適應(yīng)新時(shí)期公路建設(shè)質(zhì)量的基本要求，當(dāng)前施工企業(yè)需要不斷完善公路質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)。在公路檢測(cè)過程中，需要對(duì)施工材料與施工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。選取最科學(xué)的定量方法對(duì)施工材料質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，從而更好地控制公路施工質(zhì)量。在新時(shí)期公路建設(shè)過程中，檢測(cè)技術(shù)以及施工工藝是公路管理中的重要組成部門，也是推動(dòng)公路工程建設(shè)的重要保障。

關(guān)鍵詞：公路試驗(yàn)檢測(cè)；現(xiàn)場(chǎng)施工；質(zhì)量管控

1 試驗(yàn)檢測(cè)的主要內(nèi)容

1.1原材料檢驗(yàn)

原材料是保證公路質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此在進(jìn)行公路試驗(yàn)檢測(cè)的過程中，對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)是不能缺少的一部分。原材料檢驗(yàn)包括以下幾個(gè)方面：①對(duì)原材料的選擇做出檢驗(yàn)。②對(duì)原材料的初始配比做出檢驗(yàn)。③對(duì)原材料混合情況做出檢驗(yàn)。只有相關(guān)人員把這幾方面的檢驗(yàn)都做好了，公路的質(zhì)量才能夠得到有效的保障。

1.2公路結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度的檢驗(yàn)

影響公路質(zhì)量的兩個(gè)重要方面是：公路原材料和公路的施工情況。對(duì)公路的原材料做出檢驗(yàn)可以采取上文中所說的方法。但是公路的施工情況卻是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜的過程。在施工的過程中，不同方面的因素都會(huì)對(duì)最后的施工結(jié)果產(chǎn)生影響。因此，對(duì)施工整體過程進(jìn)行檢測(cè)是不合理的，其也是難以實(shí)現(xiàn)的。所以，我們需要從結(jié)果的角度對(duì)公路進(jìn)行檢驗(yàn)。通過結(jié)果，我們就可以反向獲知公路的施工情況。這里的結(jié)果指的就是公路的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度。公路的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度對(duì)公路的質(zhì)量都有很大的影響。因此在相關(guān)人員的檢測(cè)過程中，其一定要從多個(gè)角度對(duì)之進(jìn)行檢測(cè)。

1.3抽樣試驗(yàn)

為了確保檢測(cè)的準(zhǔn)確性和材料的質(zhì)量保障，在檢測(cè)施工材料過程中，檢測(cè)人員應(yīng)該采用抽樣檢測(cè)并且要分批進(jìn)行，每一次的檢測(cè)數(shù)據(jù)都在穩(wěn)定的趨勢(shì)下才能保證材料的質(zhì)量。一般情況下，在檢驗(yàn)原材料過程中，檢驗(yàn)的內(nèi)容比較全面，在檢驗(yàn)過程中，一般都需要監(jiān)理單位和業(yè)務(wù)都必須參與檢驗(yàn)，如果有一方在檢測(cè)過程中，檢測(cè)不夠全面時(shí)，另一方務(wù)必要對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)充，這樣才能確保檢驗(yàn)工作的有效性。

2 公路現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控

2.1提高質(zhì)量檢測(cè)人員的技術(shù)水準(zhǔn)

在檢測(cè)公路工作中，影響檢測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度的因素除了檢測(cè)儀器內(nèi)在因素以外，人為的外在因素也會(huì)給數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性造成巨大的影響。主要體現(xiàn)在：由于檢測(cè)人員的檢測(cè)技術(shù)低，綜合素質(zhì)差，在檢測(cè)過程中，如果遇到檢測(cè)問題或者遇到難度時(shí)，不能獨(dú)立解決或者完成，這不僅影響了工程的進(jìn)度，同時(shí)還會(huì)影響了檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。因此，監(jiān)理單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)檢測(cè)人員進(jìn)行專業(yè)性的培訓(xùn)工作，通過培訓(xùn)來提高檢測(cè)人員的檢測(cè)技術(shù)和綜合素養(yǎng)，從而提高了公路質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。

2.2加強(qiáng)施工材料的質(zhì)量檢測(cè)

施工材料是公路建設(shè)過程中的重要基礎(chǔ)，施工材料質(zhì)量的好壞直接影響著公路的整體質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)安全。因此，在檢測(cè)過程中，監(jiān)理單位應(yīng)該將重心放在施工材料的質(zhì)量檢測(cè)方面，在施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前，檢測(cè)人員應(yīng)對(duì)其進(jìn)行全面地檢測(cè)，確保其質(zhì)量都符合相關(guān)施工要求，并且需要運(yùn)輸材料人員提供施工材料的合格證書、質(zhì)量證書以及出廠證明等，否則禁止施工材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

2.3加強(qiáng)施工參數(shù)的檢驗(yàn)

施工技術(shù)指標(biāo)以及所要達(dá)到的施工目的都需要準(zhǔn)確的參數(shù)來衡量，質(zhì)量檢測(cè)工作才能做到真實(shí)可靠，一切用真實(shí)的數(shù)據(jù)信息為憑據(jù)，既可以保障施工質(zhì)量符合工程建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)要求，而且能夠規(guī)范質(zhì)量檢測(cè)工作的相關(guān)制度和機(jī)制，增加質(zhì)量檢測(cè)的透明度，更好的維持質(zhì)量檢測(cè)的真實(shí)性、公正性和權(quán)威性，也使得檢測(cè)工作有了可以統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和硬性指標(biāo)，工作方向更加明確。

2.4加強(qiáng)質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)的檢測(cè)

當(dāng)工程檢測(cè)完成之后，監(jiān)理單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收工作，在驗(yàn)收過程中，檢測(cè)人員務(wù)必提起十足的精神，提高認(rèn)真度仔細(xì)驗(yàn)收，不能放過任何一個(gè)細(xì)節(jié)，尤其是在質(zhì)量比較薄弱的地方更加應(yīng)該仔細(xì)認(rèn)真并且反復(fù)驗(yàn)收，確保每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量都符合要求。在驗(yàn)收過程中，一旦發(fā)現(xiàn)有任何的質(zhì)量問題時(shí)要及時(shí)地指出，并積極地采取有效的措施進(jìn)行整改。

2.5使用優(yōu)秀的管理理論

隨著社會(huì)的發(fā)展，管理學(xué)也取得了很大的發(fā)展。作為一門獨(dú)立的學(xué)科，管理學(xué)知識(shí)可以提供給人們很多管理學(xué)方面的基礎(chǔ)理論。而在公路施工的過程中，很多人對(duì)管理學(xué)的重視是不足夠的。例如：有的施工單位認(rèn)為學(xué)好與公路施工有關(guān)的知識(shí)就足夠了，在對(duì)公路施工知識(shí)有足夠了解的情況下就能夠做好相關(guān)的管理工作。其實(shí)，這種想法是非常錯(cuò)誤的。這是因?yàn)椋汗肥┕す芾硎且粋€(gè)非常復(fù)雜的過程，在這個(gè)過程中，管理人員需要對(duì)諸如物料、人員、流程等多方面的事物進(jìn)行管理。這就可能會(huì)造成管理上的疏忽。而使用專門的管理技術(shù)則可以較好地避免這種管理上的疏忽，其可以提供人們更為全面的管理。例如：相關(guān)人員可以將日本著名的“5s管理體系”應(yīng)用在對(duì)公路的管理中，這樣可以對(duì)公路施工做出更為全面的管理。

2.6引進(jìn)先進(jìn)的測(cè)試儀器

如今，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路建設(shè)的發(fā)展規(guī)模越來越壯大，為了滿足公路的發(fā)展需求，公路的檢測(cè)儀器必須要不斷的更新和改進(jìn)，監(jiān)理單位也應(yīng)該積極地引進(jìn)先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，及時(shí)更換新型的檢測(cè)儀器，積極調(diào)整新穎的檢測(cè)方式，從而才能有效提高檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.7注重監(jiān)理的工作效果

無論是何種工程的施工，良好的質(zhì)量監(jiān)理工作都是必不可少的流程之一，所以，任何單位都不能對(duì)此工作出現(xiàn)輕視、怠慢的情況發(fā)生。進(jìn)行公路項(xiàng)目監(jiān)理工作，主要分為三個(gè)階段，也就是施工前、施工中、施工后階段。監(jiān)管部門應(yīng)著重監(jiān)理施工前的準(zhǔn)備工作的質(zhì)量，做到防患于未然，降低成本。在施工中，要把控好送檢制度，確保送檢樣品的代表性和及時(shí)性，使檢測(cè)工作高效率高質(zhì)量的進(jìn)行，保證解決問題的時(shí)效性，對(duì)于不合格的要及時(shí)調(diào)整返工，并對(duì)返工的繼續(xù)檢測(cè)，直到合格為止。施工后的驗(yàn)收工作要依據(jù)施工方案要求和相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢測(cè)，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

結(jié)束語

隨著公路建設(shè)規(guī)模的不斷壯大，為了保證公路的運(yùn)營(yíng)質(zhì)量滿足現(xiàn)代人們的出行需求和安全，建設(shè)單位應(yīng)重視公路的施工質(zhì)量，加強(qiáng)做好公路的質(zhì)量檢測(cè)，在檢測(cè)過程中，一旦發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題時(shí)要及時(shí)地采取措施進(jìn)行整改，保證公路的施工質(zhì)量，從而實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1] 夏明.公路試驗(yàn)檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管控策略[J].絲路視野，2017（26）：130.