俞書加

摘要：以市政道路工程城市道路施工技術(shù)為研究對(duì)象，對(duì)其城市道路施工特點(diǎn)、施工前需要籌備的工作以及施工要點(diǎn)等方面對(duì)該技術(shù)的實(shí)施進(jìn)行詳細(xì)的分析，希望分析研究后能夠給相關(guān)的工作人員提供一些參考。

關(guān)鍵詞：市政工程；城市道路；施工技術(shù)；研究

前言

在城市基礎(chǔ)建設(shè)過程中，市政工程發(fā)揮的作用很大，在實(shí)踐過程中，做好相關(guān)的施工準(zhǔn)備對(duì)提高措施道路建設(shè)的質(zhì)量有著重要的作用，因此，在施工時(shí)，采取科學(xué)的施工技術(shù)并且做好相關(guān)的管理工作，是提高市政工程道路施工質(zhì)量的關(guān)鍵。

1、城市道路施工的主要特點(diǎn)

與建筑工程不同的是城市道路施工涉及的內(nèi)容比較廣，同時(shí)自身存在很多難點(diǎn)。

（1）施工時(shí)的實(shí)地測(cè)量較難

在進(jìn)行實(shí)地測(cè)量時(shí)，由于城市建設(shè)與施工項(xiàng)目人員變化上有很大的變動(dòng)，且城市地下管線的數(shù)量龐大，在開展測(cè)量時(shí)受到的影響也很大，這就給相關(guān)技術(shù)人員提出的要求更高。

（2）城市的地下管線較復(fù)雜

市政工程建設(shè)包括的內(nèi)容很多，涉及的有道路建設(shè)，同時(shí)還有很多的管道與網(wǎng)線工程，例如煤氣線路、暖氣線路、電線線路等，因此，在實(shí)踐過程中，需要全面的對(duì)城市中復(fù)雜的管線系統(tǒng)進(jìn)行考慮。

（3）路基的施工過程難度大

道路施工過程中，路基工程是項(xiàng)目的關(guān)鍵，因此，在道路建設(shè)時(shí)，一定要控制路基的整體施工質(zhì)量，但是由于地下工程的復(fù)雜物較多，路基項(xiàng)目在開展時(shí)遇到的困難很大。

2、施工前準(zhǔn)備

2.1施工圖紙的繪制和理解

在施工前，設(shè)計(jì)單位需要將圖紙?jiān)O(shè)計(jì)出來，交遞施工單位，且在拿到施工圖紙后，需要了解施工內(nèi)容。

（1）全面的了解圖紙內(nèi)容，相關(guān)的施工人員要掌握?qǐng)D紙的細(xì)節(jié)，并且熟悉工程的每一個(gè)要點(diǎn)，掌握要點(diǎn)內(nèi)容。

（2）對(duì)圖紙的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查，對(duì)存在質(zhì)疑的地方需要及時(shí)的與設(shè)計(jì)單位溝通解決。

（3）按照?qǐng)D紙要求將工程的工作量計(jì)算出來，同時(shí)安排技術(shù)人員對(duì)施工方案的合理性進(jìn)行研究，同時(shí)做好質(zhì)量、安全應(yīng)急策略。

2.2施工計(jì)劃的制定

在施工過程中，制定好相應(yīng)的計(jì)劃有助于項(xiàng)目的開展。在進(jìn)行施工計(jì)劃制定階段中，需要按照城市道路的實(shí)際特點(diǎn)，將全面科學(xué)的施工措施與安全施工保障體系建設(shè)出來。

同時(shí)，要求相關(guān)工程人員能夠明白工程的內(nèi)容，將基本施工內(nèi)容落實(shí)到各個(gè)施工工序中，且對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)制定施工計(jì)劃，針對(duì)一些重點(diǎn)環(huán)節(jié)，需要將專項(xiàng)方案制定，從而按照項(xiàng)目實(shí)施的進(jìn)度要求，做好人力、物力的妥善安排。唯有如此，在施工過程中，才能有條不紊的開展工作，提高項(xiàng)目建設(shè)的質(zhì)量。

3、城市道路施工的技術(shù)要點(diǎn)

3.1路基的施工

（1）在施工時(shí)，首先需要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的勘察與測(cè)量工作。同時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，將路基中的垃圾、渣土清除。同時(shí)，在選擇路基填筑材料時(shí)，需要選擇強(qiáng)度高的材料，不能采用腐蝕土進(jìn)行填筑。

（2）在路基施工時(shí)，需要做好相關(guān)排水系統(tǒng)的建設(shè)，在路基底需要將>70°的臨時(shí)排水溝挖掘，以控制雨季到來產(chǎn)生的雨水侵蝕問題。

（3）在路基壓實(shí)施工時(shí)，需要以逐層的施工方式進(jìn)行壓實(shí)，同時(shí)需要按照嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)開展施工，另外，還要嚴(yán)格的控制路基含水量，保證土壤的密實(shí)度。

（4）施工時(shí)，要特別注意道路與橋梁連接位置的施壓實(shí)施工，這主要是兩者結(jié)構(gòu)存在差異，因此，施工時(shí)必須要多加注意。

3.2石灰土層的施工

（1）在進(jìn)行石灰土層施工時(shí)，需要全面的對(duì)號(hào)壓路機(jī)的碾壓指標(biāo)檢查，若土基的表面不夠穩(wěn)定，則需要適當(dāng)?shù)臑⑺?；若土基的含水量過大，則需要開挖晾曬，同時(shí)也可以采用換填土的方式處理不合格的土質(zhì)，再者就是在土基中增加石灰，然后在進(jìn)行測(cè)量放樣施工。

（2）在施工時(shí)，選擇的石灰必須是生石灰；在選擇水時(shí)，需要采用的是自來水或天然水；石灰需要提前做好消解，同時(shí)保持一定的濕度，以保證材料用量能夠有效控制。

（3）一般情況下，開展對(duì)接縫處理時(shí)，需要以對(duì)接的方式進(jìn)行。在完成攤鋪施工與碾壓施工后，需要對(duì)土基進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，同時(shí)封鎖交通，保證其質(zhì)量滿足工程需求。

3.3碎石層的施工

（1）施工放樣：需要對(duì)基層進(jìn)行測(cè)量。

（2）選料。生石灰需要使用3級(jí)以上的材料。同時(shí)采用的材料需要具備堅(jiān)韌性、潔凈、棱角的材料。

（3）將石灰與碎石攪拌好以后，在進(jìn)行攤鋪，同時(shí)，施工時(shí)需要用石灰將攤鋪的面積標(biāo)識(shí)出來，攤鋪以一次到位的方式進(jìn)行，以減少二次運(yùn)輸帶來的影響。

（4）修整。首先，使用推土機(jī)進(jìn)行第一次整形，然后進(jìn)行橫斷面樁的確定，將釘樁掛線工序完善。然后在使用工具跟著掛號(hào)的線路進(jìn)行整形，采用公路板對(duì)其進(jìn)行定形；之后以輕型壓路機(jī)進(jìn)行兩邊穩(wěn)壓，之后在找平；施工時(shí)，若中間存在低洼，則需要對(duì)表面進(jìn)行新材料拌合填補(bǔ)，一直到整體基面平整為止。

（5）壓平。

在施工時(shí)，做好整形工序后才能進(jìn)行碾壓施工，在施工時(shí)若地基的表面水份過少，需要灑水處理，若出現(xiàn)起皮或是松散問題，則需要進(jìn)行重新壓實(shí)處理，壓實(shí)效果需要滿足設(shè)計(jì)規(guī)范。

（6）保養(yǎng)。在做完以上工作后，需要封閉車道，進(jìn)入保養(yǎng)周期。

3.4瀝青表層的施工

（1）施工時(shí)，將底層材料鋪筑完成后，需要將表層清潔干凈，然后鋪筑一層瀝青層。

（2）施工。在瀝青攤鋪時(shí)，通常是從馬路中間向馬路兩邊攤鋪，且攤鋪瀝青后在進(jìn)行一層碎石屑攤鋪。最后使用壓路機(jī)進(jìn)行壓平，當(dāng)路面壓平以后，要做好保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)可以采用養(yǎng)膜進(jìn)行覆蓋，達(dá)到提高路面質(zhì)量效果。

3.5人行道的建設(shè)

在進(jìn)行人行道建設(shè)上，通常采用的是整體施工的方式進(jìn)行，當(dāng)相關(guān)的道板鋪設(shè)完善后，在進(jìn)行統(tǒng)一修正。一般情況下，施工時(shí)對(duì)于翹角、位移、板件等不平整情況，需要立刻改善，另外在鋪設(shè)人行道面磚時(shí)，需要做好縫隙的填補(bǔ)，完善后要進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，封閉交通，待強(qiáng)度達(dá)標(biāo)后方可開放通行。

4、結(jié)束語

總而言之，在市政工程道路的建設(shè)過程中，應(yīng)用道路施工技術(shù)時(shí)，需要在掌握工程特點(diǎn)的情況下，做好施工方案的選擇，并且對(duì)施工工藝與施工質(zhì)量?jī)?nèi)容進(jìn)行嚴(yán)格的管理控制，唯有如此，才能有效的提高市政工程城市道路施工技術(shù)的應(yīng)用效果。

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