摘要：電子商貿(mào)行業(yè)的不斷發(fā)展，對(duì)物流運(yùn)輸?shù)囊笠苍絹碓礁?，?yán)格來講現(xiàn)代物流已經(jīng)成為日常生活中必不可少的一部分?，F(xiàn)代物流本身而言，是將倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸以及配送等等項(xiàng)目為一體的新時(shí)代運(yùn)輸行業(yè)，它在時(shí)代發(fā)展的驅(qū)使下，逐漸的優(yōu)化和完善。在此基礎(chǔ)上，本文將對(duì)現(xiàn)代物流聯(lián)合運(yùn)輸區(qū)域協(xié)調(diào)管理和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建進(jìn)行探究和分析，全面推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)物流運(yùn)輸?shù)耐晟坪桶l(fā)展。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流;運(yùn)輸區(qū)域管理;網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

在社會(huì)科技的不斷發(fā)展中，網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建已經(jīng)應(yīng)用到社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域之中，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。同時(shí)在日常的生活中，無論是郵寄快遞、搬家運(yùn)輸，還是線上貨物銷售都需要進(jìn)行物流運(yùn)輸?shù)?。換一個(gè)角度講，現(xiàn)代物流的發(fā)展和優(yōu)化，也可以實(shí)現(xiàn)各地區(qū)資源的合理配置和流通，為經(jīng)濟(jì)的有效發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

一、現(xiàn)代物流的具體含義分析

現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流相比是相互區(qū)別的，也可以說現(xiàn)代物流是建立在傳統(tǒng)物流的基礎(chǔ)上，是對(duì)傳統(tǒng)物理運(yùn)輸模式和方法創(chuàng)新優(yōu)化后的產(chǎn)物。傳統(tǒng)的物流是比較單一的運(yùn)輸模式，主要是強(qiáng)調(diào)物品的移位運(yùn)輸，如：A倉(cāng)庫(kù)到B倉(cāng)庫(kù)的單一模式。而現(xiàn)代物流在繼承傳統(tǒng)運(yùn)輸職能的基礎(chǔ)上，將物流業(yè)務(wù)豐富多樣化發(fā)展，服務(wù)范圍領(lǐng)域更加的廣闊。具體來講，現(xiàn)代物流將物品的存儲(chǔ)和運(yùn)輸、物品的包裝和裝卸以及物品的配送等等功能集于一身，構(gòu)建成一種集成性物流模式?，F(xiàn)代物流主要的工作服務(wù)范圍可以分為三部分：（1）現(xiàn)代物流師基于合同的集成化服務(wù)，將物流設(shè)計(jì)、物流訂單處理以及實(shí)際運(yùn)輸聚集在一起，能夠提供更加全面的物流服務(wù);（2）現(xiàn)代物流能夠根據(jù)客戶需求提供不同的服務(wù)，能夠最大化的滿足客戶需求。在實(shí)際的物流訂單設(shè)計(jì)中，可以根據(jù)客戶需求的運(yùn)輸質(zhì)量、運(yùn)輸速度以及特殊運(yùn)輸要求等等制定不同的物流訂單，將客戶的需求全面的反應(yīng)在訂單中，實(shí)現(xiàn)物理服務(wù)質(zhì)量的提升;（3）現(xiàn)代物流與信息技術(shù)進(jìn)行結(jié)合，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的構(gòu)建?？萍季W(wǎng)絡(luò)時(shí)代下，利用計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)將物流訂單、物品庫(kù)存以及物流配送跟蹤等等的信息數(shù)據(jù)集中處理，這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸管理的優(yōu)質(zhì)發(fā)展，還可以推進(jìn)物流運(yùn)輸?shù)男侍嵘?/p>

二、現(xiàn)代物流聯(lián)合運(yùn)輸區(qū)域協(xié)調(diào)管理及網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建具體策略分析

（一）健全聯(lián)合運(yùn)輸體系

在現(xiàn)代物流發(fā)展的過程中，應(yīng)該完善聯(lián)合運(yùn)輸體系，為現(xiàn)代物流聯(lián)合運(yùn)輸管理提供更加堅(jiān)實(shí)的制度保障，實(shí)現(xiàn)聯(lián)合運(yùn)輸區(qū)域協(xié)調(diào)規(guī)范性發(fā)展。在實(shí)際的運(yùn)輸中，主要采用的運(yùn)輸方式是水運(yùn)、陸運(yùn)和空運(yùn)等三種，然而這三種運(yùn)輸方式在管理規(guī)范上沒有得到有效的統(tǒng)一，往往會(huì)造成區(qū)域物流管理困難的現(xiàn)象。因而可以基于政府的宏觀調(diào)控能力，構(gòu)建聯(lián)席會(huì)議制度，優(yōu)化運(yùn)輸問題的管理體制，推進(jìn)區(qū)域運(yùn)輸管理規(guī)范性發(fā)展。另一方面，也可以構(gòu)建出常態(tài)化組織管理結(jié)構(gòu)，設(shè)立相關(guān)專業(yè)的管理部門進(jìn)行運(yùn)輸管理，從而有效的避免無人管理的現(xiàn)象發(fā)展，同時(shí)也有效避免因管理不善而造成的運(yùn)輸資源浪費(fèi)問題。例如，在具體的物流運(yùn)作體系構(gòu)建中，應(yīng)該基于“機(jī)械化”的構(gòu)建理念，借助網(wǎng)絡(luò)和信息技術(shù)的管理系統(tǒng)，將各區(qū)域的物流訂單的申請(qǐng)、物流信息的錄入以及物理信息的查詢進(jìn)行統(tǒng)一化，全面實(shí)現(xiàn)各區(qū)域之間的有效協(xié)調(diào)，推進(jìn)現(xiàn)代物理“高質(zhì)、快速、便捷”理念的落實(shí)。

（二）強(qiáng)調(diào)區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)合管理

現(xiàn)代物流的發(fā)展中，物流的區(qū)域不協(xié)調(diào)問題是非常突出的，因而物流聯(lián)合運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)就是區(qū)域的管理。在后期的現(xiàn)代物流發(fā)展中，應(yīng)該從三方面完善區(qū)域聯(lián)合協(xié)調(diào)工作。首先：資源配置的優(yōu)化。結(jié)合區(qū)域聯(lián)合運(yùn)輸?shù)睦砟?，?yōu)化各區(qū)域之間的資源格局和分配，將社會(huì)資源進(jìn)行有效的整合和規(guī)劃，保證區(qū)域之間的資源能夠更加平衡協(xié)調(diào)的發(fā)展。與此同時(shí)，也可以優(yōu)化區(qū)域間物流運(yùn)輸監(jiān)督管理制度，關(guān)注物流運(yùn)輸?shù)某杀究刂?，?shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)慕】蛋l(fā)展。其次：鼓勵(lì)現(xiàn)代物流運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)建，結(jié)合區(qū)域?qū)嶋H發(fā)展情況，注重現(xiàn)代物流企業(yè)的引進(jìn)和開設(shè)，鼓勵(lì)各行各業(yè)之間相互協(xié)作、相互幫助的發(fā)展局面。與此同時(shí)，加快傳統(tǒng)物流企業(yè)的更新，全面落實(shí)資源并組，讓物流資源更好的集中化發(fā)展。最后：加強(qiáng)現(xiàn)代物流專業(yè)人才的培養(yǎng)。在實(shí)際的現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展中，非常重要的就是人才資源。因而，各區(qū)域之間應(yīng)該加強(qiáng)物流專業(yè)人力資源的培養(yǎng)，構(gòu)建現(xiàn)代物流知識(shí)的講解培訓(xùn)課堂，為聯(lián)合區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

（三）優(yōu)化聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建

雖然現(xiàn)階段物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍已經(jīng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)性了，但是在復(fù)雜多樣的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，還不能全面滿足市場(chǎng)物流需求。在實(shí)際的現(xiàn)代物流發(fā)展中，各類物流企業(yè)層次不窮，并且企業(yè)之間在業(yè)務(wù)以及職能方面都有一部分重疊現(xiàn)象，這不僅造成了物流資源的浪費(fèi)，同時(shí)也不利于物流企業(yè)創(chuàng)新性發(fā)展。例如，針對(duì)現(xiàn)代物流的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，一方面可以加強(qiáng)數(shù)據(jù)庫(kù)的建設(shè)，構(gòu)建集物流各方面服務(wù)于一身的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)區(qū)域之間物理發(fā)展更加的統(tǒng)一化、規(guī)范化。這樣不僅可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流更加便捷的發(fā)展，還可以拉近區(qū)域之間的距離。另一方面，通過利用網(wǎng)絡(luò)落實(shí)各類物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性淘汰戰(zhàn)略，基于“價(jià)格、服務(wù)以及質(zhì)量”等等因素，優(yōu)化現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展環(huán)境。

三、結(jié)束語

總而言之，現(xiàn)代物流聯(lián)合運(yùn)輸區(qū)域協(xié)調(diào)性發(fā)展是物流行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)，同時(shí)通過利用網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建，推進(jìn)現(xiàn)代物流信息服務(wù)平臺(tái)更加專業(yè)化發(fā)展，全面實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)發(fā)展環(huán)境的優(yōu)化。與此同時(shí)，在現(xiàn)代物流企業(yè)不斷的完善中，相關(guān)的物流服務(wù)也能更加高質(zhì)量、高效率的發(fā)展。

（作者單位：江西現(xiàn)代職業(yè)技術(shù)學(xué)院）

作者簡(jiǎn)介：李濱，1983年生，男，碩士，講師，研究方向：國(guó)際物流學(xué)。

參考文獻(xiàn)

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