譚黎

摘 要：道路橋梁是一項(xiàng)重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)交通運(yùn)輸和人們的日常出行有著重要的影響。然而由于施工工藝、施工材料、施工項(xiàng)目管理等諸多因素的影響，在實(shí)際的施工中會(huì)產(chǎn)生路橋施工質(zhì)量問(wèn)題，橋梁基面容易發(fā)生各種類(lèi)型的損壞。文中分析道路和防水路基面損壞的原因，列舉了基面處理工藝，探討路橋施工中防水基面施工技術(shù)，希望對(duì)其它道路橋梁施工項(xiàng)目建設(shè)提供到幫助。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；施工；防水路；基面；施工技術(shù)

1 道路和防水路基面損壞的原因

道路橋梁施工過(guò)程中要經(jīng)過(guò)很多步的工序施工，所以影響路面防水質(zhì)量的因素很多，而造成的破壞程度也不同。在混凝土處理過(guò)程中，如果加固不足和阻止破壞能力差，就不足將橋梁路面性能控制好，達(dá)到工程要求的目標(biāo)，那么就將對(duì)工程的整體質(zhì)量造成極大的影響。因此，在防水路基面的路面出現(xiàn)破損問(wèn)題時(shí)，就務(wù)必要弄清導(dǎo)致缺陷的原因，并采取相應(yīng)的處理措施。

1.1 路橋防水路基面破壞有設(shè)計(jì)的原因

在路橋的設(shè)計(jì)階段，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)或忽視防水要求，路橋工程的防水性控制考慮不足。這將在路橋防水基面施工中造成結(jié)構(gòu)上的缺陷，路橋基面在冷、熱、荷載條件下容易出現(xiàn)開(kāi)裂和裂縫，進(jìn)而影響公路橋梁整體質(zhì)量。梁路基礎(chǔ)上的嚴(yán)重滲水不僅會(huì)影響路橋的防水和路基的功能，還會(huì)影響路橋的路面使用壽命。

1.2 路橋防水路基面破損有材料的原因

在任何工程建設(shè)中，建筑材料都是影響工程整體質(zhì)量關(guān)鍵的、重要的因素，同樣在公路橋梁工程中也不例外。例如，建筑材料采購(gòu)監(jiān)管不到位，采購(gòu)材料的質(zhì)量不合格或性能不夠，要保證施工工藝要求，必須在施工中加入防滲材料。就樣造成建筑材料組成的破壞，對(duì)整個(gè)工程的防滲性能產(chǎn)生很大的影響，會(huì)減少和阻礙防水性能，還可能導(dǎo)致鋪面開(kāi)裂和裂縫。裂縫和其他損壞的問(wèn)題則會(huì)導(dǎo)致道路和橋梁的整體性能下降，工程的使用壽命大幅縮短。

2 公路橋梁防水路基面的施工技術(shù)探析

2.1 平整技術(shù)分析

路基面的防水施工，最重要的就是路面的粗糙程度，但是，路面也需要保持一定的平整度，這樣不僅美觀嗎，而且也有利于人們的出行。為此，路面平整技術(shù)的施工也是非常的重要。首先，要控制好混凝土和路基面鋪設(shè)材料的混合比率，需要注意選擇質(zhì)量比較好的施工材料，這樣混合物的顆粒比較均勻，整個(gè)路面在施工時(shí)，就會(huì)比較平整。其次，在進(jìn)行路面的防水施工時(shí)，需要對(duì)路面進(jìn)行碾壓，這樣不僅保證了路面的粗糙程度，也保證了路面的平整程度。通過(guò)碾壓機(jī)的碾壓，有些厚度不一樣的地方就會(huì)出現(xiàn)凹凸不平的情況，對(duì)此，需要進(jìn)行路面平整的施工。施工人員需要對(duì)路面的平整情況進(jìn)行認(rèn)真的檢查，保證施工完成之后的質(zhì)量。在進(jìn)行平整作業(yè)的施工中，重要的環(huán)節(jié)就是攤鋪技術(shù)，相關(guān)的工作人員為此需要引起足夠的重視。在進(jìn)行攤鋪施工時(shí)，需要控制好施工的速度，而且要保持勻速進(jìn)行，不能夠出現(xiàn)中斷的現(xiàn)象。好需要注意施工的溫度，使得施工的效果保持最佳。

2.2 防水層噴涂技術(shù)

在防水路基面施工中，防水層噴涂施工技術(shù)較為重要，在施工之前要在涂料中添加一定量的活性成分，并將混合材料多次噴涂在防水路基表面，每次噴涂之前都要保證上一次噴涂干實(shí)，噴涂方式可以采用涂刷和噴涂?jī)煞N方式，操作比較簡(jiǎn)單靈活，不僅可以滿(mǎn)足防水路基面排水口以及開(kāi)裂部位的需求，還具有較強(qiáng)的抗穿刺性，可以有效的進(jìn)行延伸，以此提高防水路基面的防水性能，在噴涂之后 5 秒鐘左右路基面就基本成型，可以進(jìn)行踩踏，注意，在選用噴涂材料時(shí)應(yīng)選用有機(jī)化合物材料，保證材料不具備揮發(fā)性、無(wú)毒無(wú)味，同時(shí)也要保證噴涂材料環(huán)保性能較強(qiáng)，避免劣質(zhì)噴涂材料在防水路基面使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境以及人身安全造成危害，以此提高防水路基面的使用功能和環(huán)保功能。

3 路橋施工中防水基面施工技術(shù)

3.1 防水路基的施工應(yīng)科學(xué)規(guī)范，并采用正確的施工技術(shù)

公路橋面鋪裝防水系統(tǒng)失效的原因很多，主要有環(huán)境影響引起的防水層老化破壞、防水層損壞、人為因素破壞、防水層粘結(jié)不良、混凝土層和防水層的開(kāi)裂等。鑒于這些原因，在公路橋梁防水路基施工中必須要注意科學(xué)規(guī)范的施工，并采用合理的、適用的施工技術(shù)。公路橋面防水系統(tǒng)的質(zhì)量直接受路面基層處理質(zhì)量的影響。因此，在施工中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

3.1.1 混凝土初凝后，及時(shí)處理拉毛，使用機(jī)械設(shè)備清除混凝土路面上的浮漿。要注意清洗徹底，以增加路基表面的粗糙度，從而有效地改善防水層、混凝土路面和瀝青混凝土層之間的粘合性。應(yīng)注意的是，不同的防水材料對(duì)基面的深度和基面的粗糙度有不同的要求。

3.1.2 在防水層施工中，應(yīng)嚴(yán)格保證路基的平整度，不存在突出、積水、脫落等問(wèn)題。對(duì)于平整度不均的部分，應(yīng)采用相應(yīng)平整措施，徹底清除垃圾和污漬，并用吹灰器做基面吹掃。

3.1.3 當(dāng)噴涂第一層防水層時(shí)，將表面活性劑溶液加入到被稀釋的土壤中，以促進(jìn)涂層在基孔中更好的結(jié)合，以提高防水層的粘合度，并提高防水效果。應(yīng)該注意的是，在三涂層之后，在下一層噴涂之前涂層必須徹底干燥。

3.1.4 防水層完成后，在瀝青混凝土鋪筑前應(yīng)注意保護(hù)。行駛在其上的車(chē)輛重量不能超過(guò)10噸，并要求不能進(jìn)行制動(dòng)。當(dāng)防水涂料噴涂在橋面上時(shí)，應(yīng)注意布置遮擋墻，墻壁底部的防水層用手工涂漆，可有效避免油漆對(duì)撞壁的污染。

3.2 加強(qiáng)公路橋梁防水路基路面施工標(biāo)準(zhǔn)化

在路橋防水路基施工中，必須加強(qiáng)施工過(guò)程的規(guī)范性和科學(xué)性，避免防水層的舊、竄、破、裂問(wèn)題?；炷撂幚碜鳂I(yè)中應(yīng)注意的問(wèn)題是：

3.2.1 在水泥混凝土路面初次凝結(jié)后，需要及時(shí)進(jìn)行拉拔處理，并使用一些機(jī)械設(shè)備來(lái)消除混凝土表面的浮力，增加表面粗糙度，增強(qiáng)混凝土路面、防水層和瀝青混凝土層之間的粘結(jié)性。不同防水材料的使用對(duì)路面基層的深度和粗糙度有不同的要求，因此有必要根據(jù)不同的材料合理地處理基面的粗糙度。

3.2.2 不能允許裝運(yùn)砂漿和混凝土的車(chē)輛在剛完成施工的混凝土路面上行駛。如果不得不需要，應(yīng)采取一些保護(hù)措施，來(lái)避免混凝土的滲漏和散射現(xiàn)象。

3.2.3 在防水層施工時(shí)，必須確保路基表面平整，以便從路面上清除垃圾和油。

3.2.4 當(dāng)噴涂在第一層防水材料上時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加入一些表面活性劑溶液。它在涂料中被稀釋。噴涂第二層和第三層涂層時(shí)，必須等到上一層涂層完全干燥為止。

3.3 選擇合適的防水材料

路面的主要橋面防水主要依靠建筑材料堵住水通道，從而提高防滲漏能力和防水能力。在公路橋梁施工中，混凝土路面和瀝青混凝土之間的就是防水層，說(shuō)明了三者之間粘結(jié)的重要性。選擇合適的防水材料是非常重要的，在選擇防水材料時(shí)，應(yīng)注意材料的三個(gè)特點(diǎn)：一是材料要具有很強(qiáng)的內(nèi)聚力，可牢固地吸附在任何基面上，施工方便。二是材料應(yīng)具有很強(qiáng)的拉伸強(qiáng)度和彈性，長(zhǎng)期使用或無(wú)論環(huán)境條件如何變化，都不開(kāi)裂脫落。第三、材料具有無(wú)縫防水功能。在長(zhǎng)期的施工經(jīng)驗(yàn)積累和總結(jié)后，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)防水材料的缺陷是粘附性差，施工要求高，易形成水和路面裂縫，易造成路面的損失和路面的嚴(yán)重破壞。

所有的材料，都必須從正規(guī)的廠家選購(gòu)，通過(guò)正規(guī)的渠道完成。在材料應(yīng)用之前，要開(kāi)展技術(shù)檢測(cè)分析，觀察材料本身的形狀和性能，是否能夠滿(mǎn)足要求，對(duì)不同的材料開(kāi)展差異性的技術(shù)分析，找到合理應(yīng)用方案。加強(qiáng)材料質(zhì)量過(guò)程控制，不但要嚴(yán)把材料的源頭質(zhì)量關(guān)，必須多角度來(lái)分析材料應(yīng)用以后的效果，

4 結(jié)束語(yǔ)

分析道路橋梁施工中防水路基面損壞的原因，選擇合適的防水路基的施工技術(shù)，按技術(shù)要求和規(guī)范組織開(kāi)展施工，可以有效地保證路橋施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 付萬(wàn)程.道橋施工中防水路基面施工技術(shù)探討[J].黑龍江科學(xué)，2014（8）：224.