李廣才

摘 要：防水層的施工不僅是為了提升橋面的滲水性能，同時也是為了提高橋面的耐久力，如果防水面出現(xiàn)問題，其可能會直接的影響橋體的正常使用，造成橋體損毀等情況的發(fā)生。因此，在施工過程中，加強橋面防水層的質(zhì)量是十分必要的。本文將針對橋面防水層的施工技術(shù)進行詳細(xì)的簡要分析和闡述，以期為提升橋面防水層的施工質(zhì)量提供技術(shù)支持。

關(guān)鍵詞：橋面；防水層；施工技術(shù)

1 防水層施工中的材料使用

材料的質(zhì)量是決定防水層施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，因此在材料進場時，要對其進行嚴(yán)格的檢查工作，保證材料的質(zhì)量符合施工的需求，同時還要提供合理的材料檢測文件，只有符合國家標(biāo)準(zhǔn)的材料才可以進行施工使用。而在進場后，要對材料進行合理的保存和管理工作，避免潮濕環(huán)境影響材料的性能，同時要結(jié)合施工的需求，對材料進行分類保存和保管，提升使用的效率。

另外，每一批的防水材料都要進行嚴(yán)格的檢驗工作，只有合格的產(chǎn)品才可以應(yīng)用到實際的工程建設(shè)中。在施工中，防水材料需要滿足的條件是：具有較強的防水性能；與施工中瀝青混凝土面層之間有著很高的粘結(jié)性；具有較高的承壓能力，在碾壓過程中無破損情況出現(xiàn)；可以適應(yīng)問溫差的變化，且不會產(chǎn)生嚴(yán)重的變形；適應(yīng)能力較強，尤其是對橋面裂縫情況的適應(yīng)性能；施工工藝相對比較簡單、快捷；使用壽命較長等。

2 施工中構(gòu)造的要求

2.1 提升防水層和瀝青路面的抗壓能力

眾所周知，路面的平整性是工程建設(shè)的重要內(nèi)容，同時也是降低裂縫生成的主要措施，因此要保證表面的平滑就需要保證拉毛等環(huán)節(jié)的質(zhì)量符合實際工程建設(shè)的需求，再加上施工過程中，橋面的承壓能力存在著一定的問題，嚴(yán)重的影響了橋面的平整度。所以在施工作業(yè)中，要加強基面拉毛的處理力度，提升防水層與瀝青橋面之間的摩擦力和粘合力，從而提升橋面的整體承壓能力，避免后期使用過程中危險的發(fā)生。

2.2 降低裂縫現(xiàn)象的生成

裂縫是路橋施工中常見的現(xiàn)象，其也是造成防水層破損的直接原因，因此在實際的施工中，要對橋面出現(xiàn)的裂縫情況進行合理的分析，采用合適的材料對其進行相應(yīng)的填充工作，以保證橋面的整體質(zhì)量。另外還要做好相應(yīng)的橋面養(yǎng)護工作，減少問題發(fā)生的概率，提升防水層的持久性。

3 高架橋施工中防水層技術(shù)應(yīng)用的重點

3.1 防水層施工

在實際的施工過程中，防水層要具有良好的耐久性，只有這樣才可以保證高架橋的施工時長。同時防水層也有著相應(yīng)的使用期限，其時間也要比瀝青路面的使用時間要長。另外，在施工過程中，還要保證防水層與橋面的承壓能力相協(xié)調(diào)，以免因承壓能力不足而造成防水層的開裂，影響橋面的實際質(zhì)量。

3.2 防水劑的使用

防水劑大多是應(yīng)用在水泥混凝土橋面上的，其目的就是為了增加混凝土的防水性能，提升橋面的耐腐蝕性。

3.3 防水涂層的建設(shè)

在進行橋面防水涂層施工時，應(yīng)保證防水層與混凝土橋面之間的粘結(jié)力符合建筑的需求，從而保證橋面的整體質(zhì)量，降低裂縫等現(xiàn)象的發(fā)生。

4 噴涂防水抗?jié)B劑施工技術(shù)應(yīng)用的重點

4.1 保持混凝土橋面的干凈整潔

利用清水進行施工路面的清潔工作，保證路面施工中不會有雜質(zhì)混入。在清潔過程中應(yīng)注意的內(nèi)容有：

首先，對混凝土橋面進行拉毛處理后要確保橋面的干凈，禁止在橋面上拌合砂漿與混凝土；其次，澆注防撞墻的混凝土?xí)r，應(yīng)避免橋面上撤落混凝土，若有撒落要及時進行清除；再次，一般對于運送砂漿和混凝土的車子不允許從已進行拉毛處理的混凝土橋面通過，若要通過時，必須采取相應(yīng)的措施避免混凝土拋撒與漏漿；最后，防撞墻在折模后，要將混凝土橋面與防撞墻相交部位的雜物徹底清除，如鋼筋、木模以及鐵絲等；混凝土橋面內(nèi)的施工機械，要避免其發(fā)生漏油使混凝土的橋面受到污染；在進行防撞墻和混凝土橋面施工前，要及時的通知防水層施工的部門，便于其安排專人進行清潔工作的監(jiān)督和管理。

4.2 防水劑噴涂操作

防水劑的噴涂主要集中在基層濕潤但是沒有浮水的狀態(tài)下，且噴涂工作不是一遍成型的，需要經(jīng)過反復(fù)的操作才可提升防滲功能。另外，第一遍防水劑涂完后，要等到其滲入后且表面呈現(xiàn)干燥狀態(tài)下，才可進行下一層的噴涂工作。

4.3 橋面養(yǎng)護工作

養(yǎng)護工作是在防水劑噴涂完成三個小時以后進行的，噴灑適量的清水進行表面的潤濕工作，降低防水劑的流失現(xiàn)象。

4.4 防水層的具體施工內(nèi)容

首先，在進行防水層施工時，要對橋面進行合理的清潔工作，去除橋面中存在的灰塵或者雜質(zhì)；

其次，加強對防水層施工的管理力度。在橋上進行防水層的施工時，由于其施工的范圍有限，無法使用相關(guān)的機器進行操作，這就需要利用人力進行合理的噴涂工作。為了保證噴涂的效果，需要對施工人員的專業(yè)能力進行嚴(yán)格的要求，熟練的掌握噴涂的相關(guān)技術(shù)。同時在操作之前，相關(guān)人員還要根據(jù)施工技術(shù)的要求進行有效的交底工作，對于特殊標(biāo)注的位置，要按照設(shè)計的要求進行噴涂工作，保證噴涂的質(zhì)量，提升橋面的整體防滲功能，促進其功效的合理發(fā)揮。

最后，防水層的施工一定要在橋面施工質(zhì)量滿足建筑需求之后方可進行合理的操作。其中噴涂工作主要是分兩次進行的，以保證橋面的防滲情況。其中，在利用噴涂機進行施工時，底涂層的噴灑量要根據(jù)橋面的粗糙度來決定，確保防水工程的質(zhì)量以及橋面與防水材料之間的連接性。在第一層涂抹完成后，要進行合理的養(yǎng)護工作，并在其質(zhì)量合格后方可進行下一層的噴涂工作，并且要確保兩層的厚度與設(shè)計的要求相符合。在第二層噴涂完成后，同樣也要進行合理的養(yǎng)護工作，從而有效的提升噴涂的質(zhì)量，使其符合橋面建設(shè)的需求。

除此之外，在進行噴涂養(yǎng)護工作期間，要禁止任何車輛的通行，以免影響防水層的質(zhì)量。而在養(yǎng)護期后，混凝土層面還未修建前，也要對車輛的荷載能力進行嚴(yán)格的管控，降低其行駛速度或者直接禁止大型車輛的通行工作，以保證后期通車使用后面層的承壓性能。

5 小結(jié)

防水層的施工是提升橋面防水功能的重要依據(jù)，也是保證橋梁質(zhì)量、提升抗腐蝕性的關(guān)鍵因素，因此在實際的施工中，一定要加強對防水層施工質(zhì)量的重視程度，有效的提升橋體的使用壽命。

參考文獻：

[1] 梁亮.論市政高架橋橋面防水層施工技術(shù)[J].科學(xué)與財富，2016（5）.

[2] 程麗娜，楊永現(xiàn).魯班獎工程京廣快速路高架橋橋面防水施工技術(shù)研討[J].中國建筑防水，2016（18）.