摘 要：在信息技術(shù)在高速的發(fā)展時(shí)代里，各種智能技術(shù)被大范圍的應(yīng)用到各個(gè)行業(yè)中。當(dāng)前在預(yù)制梁施工中，因?yàn)轭A(yù)應(yīng)力的張拉控制而造成的問題不斷增多，這就嚴(yán)重影響了橋梁的施工質(zhì)量和進(jìn)度。將智能張拉技術(shù)應(yīng)用到預(yù)制梁施工中能夠精準(zhǔn)的把控張拉力的施工，降低或者是避免由人為因素而造成的誤差，進(jìn)而讓建筑業(yè)的穩(wěn)定性提升。本文分析了預(yù)制梁施工中智能張拉技術(shù)的應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：預(yù)制梁施工；智能張拉技術(shù)；應(yīng)用研究

1 前言

預(yù)應(yīng)力張拉施工是預(yù)制梁的受力核心。以往的預(yù)應(yīng)力張拉施工由于人為因素使得在施工中存在很大的誤差，無(wú)法有效確保預(yù)制梁的預(yù)應(yīng)力能夠完全符合施工要求，在這種情況下發(fā)展出了智能張拉技術(shù)，其就是通過應(yīng)用計(jì)算機(jī)智能控制技術(shù)取代人工手動(dòng)控制，對(duì)鋼絞線進(jìn)行張拉施工。其穩(wěn)定性以及精度上都得到了極大的提升，可以精確的施加壓力，就是對(duì)理論伸長(zhǎng)量進(jìn)行校驗(yàn)審核，進(jìn)而讓張拉實(shí)現(xiàn)同步、對(duì)稱、雙控，能夠降低由操作失誤而出現(xiàn)的損失，張拉完成后可以自動(dòng)的形成建筑參數(shù)報(bào)表，這可以有效的防止出現(xiàn)數(shù)據(jù)造假等問題。

2 預(yù)制梁施工中智能張拉技術(shù)施工注意事項(xiàng)

2.1 智能張拉技術(shù)所需設(shè)備

在預(yù)制箱梁的施工過程中，智能張拉使用到的雙油路是油嘴、主控泵站、副控泵站和千斤頂依照一定的標(biāo)識(shí)進(jìn)行銜接。如果在施工的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)了其中一個(gè)部分接反了，那么千斤頂很容易會(huì)在施工過程當(dāng)中產(chǎn)生損壞的情況，同時(shí)對(duì)相關(guān)施工人員的安全產(chǎn)生不良的影響。因此，在張拉過程當(dāng)中所選用的設(shè)備需要依照相關(guān)的規(guī)定和要求的具體配置來進(jìn)行實(shí)施，否則會(huì)嚴(yán)重影響到施工過程當(dāng)中，預(yù)應(yīng)力分析的準(zhǔn)確性。

2.2 智能張拉施工注意事項(xiàng)

（1）在檢測(cè)同體預(yù)制梁試塊是否合格的過程中，如果產(chǎn)生了張拉力施工錨墊板或者底部的混凝土開裂的狀況，直接影響到了混凝土鋪墊的密實(shí)程度，墊板在施工過程當(dāng)中很容易產(chǎn)生位置上的偏移情況，導(dǎo)致錨墊板與預(yù)應(yīng)力的孔道產(chǎn)生不垂直或者是螺旋筋的位置測(cè)量誤差，這些不良狀況都會(huì)造成一系列的施工安全事故的產(chǎn)生。要想對(duì)這些方面的問題進(jìn)行有效解決，就需要通過鋼絞線的放張來進(jìn)行處理，對(duì)于部分混凝土損壞的情況，則可以使用環(huán)氧樹脂來對(duì)其進(jìn)行修復(fù)即可，如果在填補(bǔ)的過程當(dāng)中，使用的是2cm厚度的鋼板來替代錨墊板，則很有可能造成實(shí)際的張拉力超過了100%，但是在對(duì)這種材料實(shí)施張拉和設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，需要充分的保證張拉不能超過相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)的原則。所以說，在此過程當(dāng)中還需要充分的注意混凝土可能產(chǎn)生流動(dòng)性或者是和鋼筋之間存在契合度方面的問題等，

（2）在實(shí)施張拉的過程當(dāng)中，容易使得混凝土上面部分產(chǎn)生裂縫，這種裂縫情況常見的設(shè)計(jì)值保持在70%～100%之間，同時(shí)這種裂縫很容易使千斤頂油嘴出現(xiàn)損壞，這種情況對(duì)相關(guān)工作人員的人身安全形成非常嚴(yán)重的影響，因此，在實(shí)施智能張拉技術(shù)當(dāng)中，對(duì)預(yù)知箱梁施工過程當(dāng)中需要充分的保證混凝土的施工強(qiáng)度，不能再實(shí)際的施工過程當(dāng)中產(chǎn)生漏漿、漏振或者是漏筋的情況。要是存在異常的施工現(xiàn)象之后，需要及時(shí)的停止施工。

2.3 張拉中預(yù)制梁的各參數(shù)允許偏差范圍

針對(duì)預(yù)制箱梁的施工過程當(dāng)中產(chǎn)生的張拉參數(shù)的計(jì)算分析，鋼絞線的實(shí)際伸長(zhǎng)量超過了理論長(zhǎng)度的將近60mm之后，在此之前需要對(duì)鋼絞線的性能實(shí)施全方位的測(cè)驗(yàn)，同時(shí)還需要有效的檢查智能張拉機(jī)以及千斤頂?shù)木幪?hào)，是否和相關(guān)的操作人員手中的數(shù)據(jù)保持一致性，對(duì)張拉過程中各個(gè)環(huán)節(jié)必須要保證符合要求，再正式的進(jìn)行張拉，在進(jìn)油和回油的過程中產(chǎn)生的速度、壓力升降，這些數(shù)據(jù)源在傳感器上的讀數(shù)應(yīng)呈現(xiàn)平穩(wěn)、均勻一致，保證施工的整體有效性。

2.4 張拉設(shè)備的安裝

這一環(huán)節(jié)是智能張拉施工中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，這就需要依照預(yù)制梁施工的要求，還需要依照設(shè)計(jì)要求，讓混凝土強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)要求中的百分之八十五之上，混凝土的張拉時(shí)間也滿足設(shè)計(jì)條件，都滿足這兩個(gè)條件之后才能開展預(yù)制梁的張拉施工。另外，在正式開始張拉施工前，還需要對(duì)構(gòu)件的強(qiáng)度進(jìn)行回彈試驗(yàn)。將采集到的數(shù)據(jù)和實(shí)驗(yàn)試塊數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，明確都滿足設(shè)計(jì)以及規(guī)范的要求之后才能進(jìn)行施工。在安裝千斤頂前，要先將鋼絞線安裝好，和油管要連接好，且將油泵的電源以及油表按照要求接好，再準(zhǔn)備進(jìn)行施工。

2.5 做好張拉質(zhì)量的控制

第一，需要明確預(yù)應(yīng)力管道的位置，這需要依據(jù)坐標(biāo)定位來實(shí)現(xiàn)，將管道固定牢固，通常在固定中會(huì)使用定位筋來實(shí)現(xiàn)。在鋼筋位置和預(yù)應(yīng)力管道產(chǎn)生交叉的情況下，就需要對(duì)鋼筋的位置進(jìn)行小幅度的調(diào)整，確保管預(yù)應(yīng)力管道位置的精確；第二，預(yù)應(yīng)力張拉完畢后需要對(duì)孔道進(jìn)行壓漿施工，這需要在兩天的時(shí)間內(nèi)完成，速度越快越好，避免鋼絞線生銹；第三，在混凝土澆筑前中需要保持波紋管的密閉性，避免澆筑的過程中因水泥進(jìn)入預(yù)應(yīng)力管道導(dǎo)致堵塞；第四，需要認(rèn)真的依據(jù)設(shè)計(jì)要求以及智能張拉的流程明確張拉的順序，在張拉施工中要做到均勻、同步以及對(duì)稱，確保箱梁的每個(gè)部分都受到均勻的力，確保安全的施工。

3 智能張拉技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

和傳統(tǒng)的張拉技術(shù)相比，智能張拉技術(shù)要更具優(yōu)勢(shì)，這主要體現(xiàn)在張拉數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，這樣能夠更加精準(zhǔn)的控制預(yù)應(yīng)力，對(duì)張拉數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè)。自動(dòng)化的控制減少了人為的誤差和提高了施工人員安全保障，如果在張拉過程中出現(xiàn)了異常情況能夠及時(shí)自動(dòng)的進(jìn)行警報(bào)等。智能張拉技術(shù)可以實(shí)時(shí)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的張拉數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)，這樣就給查詢數(shù)據(jù)提供了很大的便利，還可以對(duì)張拉數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)導(dǎo)入，能夠?qū)崟r(shí)的將應(yīng)力梁施工中的相關(guān)工作數(shù)據(jù)以及參數(shù)都體現(xiàn)出來，進(jìn)而最大化的對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行保證。另外，智能張拉技術(shù)具備自動(dòng)備份的功能，可以防止數(shù)據(jù)出現(xiàn)丟失的問題。而傳統(tǒng)張拉技術(shù)在施工中就無(wú)法確保施工的精準(zhǔn)度，存在較大的誤差，智能張拉技術(shù)在預(yù)應(yīng)力控制方面很精準(zhǔn)，能夠?qū)⒄`差控制在±1的范圍中。另外，實(shí)踐中鋼絞線的伸長(zhǎng)量在設(shè)備進(jìn)行收集完成之后也可以將數(shù)據(jù)自動(dòng)傳送到計(jì)算機(jī)中，接下來計(jì)算機(jī)就可以判斷實(shí)際的伸長(zhǎng)量，進(jìn)而保證伸長(zhǎng)量控制在標(biāo)準(zhǔn)的范圍中，這樣能夠同時(shí)對(duì)預(yù)應(yīng)力以及伸長(zhǎng)量進(jìn)行有效的控制。使用智能張拉技術(shù)還能夠?qū)⒏鞣N因素對(duì)施工造成的影響降至最低，包括人文因素、環(huán)境因素等，進(jìn)而保證高效的進(jìn)行施工。下面能夠看到傳統(tǒng)張拉技術(shù)和智能張拉技術(shù)的對(duì)比情況。

比較點(diǎn)：傳統(tǒng)張拉技術(shù)&智能張拉技術(shù)；

張拉力精度：低，約為±15%&高，約為±1%；

對(duì)稱同步：人工操作，同步的精確度較低&同步精確度高達(dá)±2%，能夠做到對(duì)稱張拉；

回縮量測(cè)定：不能對(duì)錨固后的回縮量進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)定&能夠?qū)﹀^固后的實(shí)際回縮量進(jìn)行準(zhǔn)確的測(cè)定；

伸長(zhǎng)量測(cè)量與校核：人工測(cè)量，及時(shí)性和準(zhǔn)確性差，無(wú)法及時(shí)的進(jìn)行校核，無(wú)法規(guī)范中規(guī)定的“雙控”&自動(dòng)測(cè)量，及時(shí)且準(zhǔn)確，能夠及時(shí)的進(jìn)行校核，可以同步控制實(shí)張拉力，真正實(shí)現(xiàn)“雙控”；

預(yù)應(yīng)力損失：張拉過程預(yù)應(yīng)力損失較大&張拉過程規(guī)范，損失小張拉記錄：人工記錄，可信度低&自動(dòng)記錄，能夠?qū)埨^程進(jìn)行再現(xiàn)。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，預(yù)應(yīng)力施工是預(yù)制梁施工中的核心環(huán)節(jié)，其張拉工序施工質(zhì)量會(huì)對(duì)橋梁質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，所以，需要加強(qiáng)對(duì)智能張拉技術(shù)的應(yīng)用，按照其施工流程進(jìn)行施工，確保能夠?qū)⑵鋬?yōu)勢(shì)充分發(fā)揮出來，確保橋梁道路的施工質(zhì)量。

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作者簡(jiǎn)介：

黃銳（1983-），男，重慶大足人，主要研究方向?yàn)槁窐蚬こ獭?/p>