喬常鑫 張靈曉

摘要：介紹3C認(rèn)證對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品意義，結(jié)合3C認(rèn)證模式，分析了企業(yè)目前在3C生產(chǎn)一致性管控方面存在的問(wèn)題，提出3C生產(chǎn)一致性控制水平提升的具體方法，保證企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)能夠滿足國(guó)標(biāo)要求，做到產(chǎn)品的認(rèn)證狀態(tài)與生產(chǎn)狀態(tài)相一致。

Abstract： This paper introduces the significance of 3C certification for motor vehicle products. Combined with the 3C certification mode， this paper analyzes the problems existing in the consistency management and control of 3C production at present， proposes a specific method for improving the level of 3C production consistency control， to ensure that the technical parameters and performance indicators of the products produced by the enterprise can meet the requirements of the national standard， and make the product certification status consistent with the production status.

關(guān)鍵詞：3C認(rèn)證；生產(chǎn)一致性；質(zhì)量保證

Key words： 3C certification；production consistency；quality control

中圖分類號(hào)：U466 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2018）31-0043-02

0 引言

3C認(rèn)證即中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證（China Compulsory Certification），它是一種保護(hù)消費(fèi)者人身安全、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理、依照法律法規(guī)實(shí)施的產(chǎn)品合格評(píng)定制度，3C認(rèn)證也是機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的重要準(zhǔn)入制度。一方面，通過(guò)CCC認(rèn)證，可以協(xié)助企業(yè)完善質(zhì)量管理體系，提高產(chǎn)品質(zhì)量，使產(chǎn)品合法合規(guī)地進(jìn)入市場(chǎng)；另一方面，取得3C認(rèn)證的產(chǎn)品，可以增強(qiáng)客戶的信心、塑造企業(yè)良好形象。

1 我國(guó)汽車(chē)3C認(rèn)證基本模式

我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)品的準(zhǔn)入制度實(shí)行的是強(qiáng)制性型式試驗(yàn)認(rèn)證制度，3C認(rèn)證的主管部門(mén)為國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)（國(guó)家認(rèn)監(jiān)委），目前3C認(rèn)證開(kāi)展主要依據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委發(fā)布的《CNCA-C11-01：2014強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則-汽車(chē)》，量產(chǎn)車(chē)的基本認(rèn)證模式由型式試驗(yàn)、初始工廠檢查（企業(yè)質(zhì)量保證能力和產(chǎn)品一致性檢查）、獲證后的監(jiān)督三部分組成。目前3C認(rèn)證的基本流程為以下六個(gè)主要步驟：

①認(rèn)證委托人遞交認(rèn)證資料；

②認(rèn)證機(jī)構(gòu)按申請(qǐng)單元進(jìn)行資料審查，確定試驗(yàn)方案并下達(dá)型式試驗(yàn)任務(wù)；

③認(rèn)證委托人依據(jù)型式試驗(yàn)方案要求送樣至指定實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行型式試驗(yàn)，制定實(shí)驗(yàn)室出具型式試驗(yàn)報(bào)告；

④認(rèn)證機(jī)構(gòu)依據(jù)認(rèn)證委托人提交的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃制定工廠審查方案并安排工廠審查；

⑤審核型式實(shí)驗(yàn)報(bào)告、工廠審核報(bào)告并作出認(rèn)證結(jié)果的評(píng)價(jià)和批準(zhǔn)，簽發(fā)認(rèn)證證書(shū)；

⑥對(duì)獲證生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行獲證后監(jiān)督。

1.1 型式試驗(yàn)

汽車(chē)產(chǎn)品3C認(rèn)證型式試驗(yàn)是在國(guó)家認(rèn)監(jiān)委制定的實(shí)驗(yàn)室開(kāi)展的，送樣產(chǎn)品要滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)，涵蓋六個(gè)方面如一般安全、被動(dòng)安全、環(huán)境保護(hù)與節(jié)能、外部照明及光信號(hào)裝置、噪聲及底盤(pán)、專用汽車(chē)的專用裝置和功能，涉及100多個(gè)強(qiáng)檢項(xiàng)目。當(dāng)企業(yè)送樣檢測(cè)合格后，實(shí)驗(yàn)室出具送檢樣車(chē)型式試驗(yàn)報(bào)告。

1.2 初始工廠審查

初始工廠審查一般在型式試驗(yàn)合格后進(jìn)行，審查范圍要覆蓋所申請(qǐng)認(rèn)證的產(chǎn)品及所申請(qǐng)認(rèn)證產(chǎn)品的加工場(chǎng)所。

初始工廠審查一般涉及兩個(gè)方面：首先，通過(guò)對(duì)企業(yè)編制的生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃審查以及生產(chǎn)一致性工廠現(xiàn)場(chǎng)審查來(lái)確認(rèn)企業(yè)批量生產(chǎn)的認(rèn)證產(chǎn)品和型式試驗(yàn)樣品的一致性，以及認(rèn)證產(chǎn)品與認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的符合性。其次，要對(duì)企業(yè)的質(zhì)量保證能力以及生產(chǎn)條件進(jìn)行審查，確保批量生產(chǎn)的認(rèn)證產(chǎn)品持續(xù)符合認(rèn)證要求，產(chǎn)品質(zhì)量要求合格。

1.3 獲證后監(jiān)督

獲證后監(jiān)督一般要根據(jù)企業(yè)分類及實(shí)際情況開(kāi)展，認(rèn)證結(jié)構(gòu)會(huì)根據(jù)企業(yè)分級(jí)來(lái)確認(rèn)監(jiān)督方式及頻次。認(rèn)證機(jī)構(gòu)通過(guò)獲證后跟蹤檢查、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢測(cè)及市場(chǎng)抽樣檢測(cè)等幾種方式來(lái)驗(yàn)證獲證企業(yè)的質(zhì)量保證持續(xù)能力是否持續(xù)符合認(rèn)證要求，確保獲證產(chǎn)品持續(xù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求并保持與型式試驗(yàn)樣品的一致性，對(duì)于工廠檢查不合格的企業(yè)，認(rèn)證機(jī)構(gòu)回暫停或者撤銷(xiāo)其3C證書(shū)。認(rèn)證機(jī)構(gòu)獲證后的監(jiān)督本質(zhì)上還是對(duì)車(chē)輛企業(yè)的生產(chǎn)一致性控制及質(zhì)量保證能力進(jìn)行檢查。

2 生產(chǎn)一致性管控

從汽車(chē)3C認(rèn)證模式不難看出，企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品要獲得3C認(rèn)證，其產(chǎn)品不僅僅要滿足強(qiáng)制性檢查項(xiàng)目涉及的國(guó)標(biāo)法規(guī)要求，更重要的是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要建立健全的生產(chǎn)一致性管控體系以及滿足認(rèn)證要求的質(zhì)量保證體系，以確保獲證車(chē)型3C證書(shū)的持續(xù)有效。

2.1 合理編制生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃

生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃是企業(yè)為保證批產(chǎn)的認(rèn)證產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性而形成的文件化規(guī)定，用于指導(dǎo)生產(chǎn)一致性。

在編制生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃時(shí)，首先應(yīng)按照認(rèn)證產(chǎn)品的車(chē)型系列劃分，并針對(duì)不同的結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)裝配過(guò)程對(duì)應(yīng)認(rèn)證實(shí)施規(guī)則中各項(xiàng)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)制定的產(chǎn)品必要的試驗(yàn)或相關(guān)檢查的內(nèi)容、方法、頻次、偏差范圍、結(jié)果分析等；其次要按照各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)識(shí)別關(guān)鍵部件、材料、總成和關(guān)鍵制造過(guò)程、裝配過(guò)程并確定其控制要求，同時(shí)還要注意企業(yè)的控制規(guī)定不應(yīng)低于認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)生產(chǎn)一致性控制的要求。此外，對(duì)于生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的COP試驗(yàn)相關(guān)控制和檢驗(yàn)來(lái)說(shuō)，要結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際與認(rèn)證規(guī)則要求來(lái)合理制定試驗(yàn)項(xiàng)目及頻次，在滿足整車(chē)性能及法規(guī)要求的前提下，盡量減少企業(yè)負(fù)擔(dān)。例如，汽車(chē)加速外噪、制動(dòng)性能、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)條件等項(xiàng)目每年一次委外試驗(yàn)；駕駛室外部凸出物、前方視野、外部照明、前防護(hù)、側(cè)防護(hù)、后防護(hù)等可以每3年一次或者有重大設(shè)計(jì)變更時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。

此外，對(duì)于已獲證產(chǎn)品車(chē)輛，要定期梳理分析生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃的法規(guī)列表，形成生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃修訂機(jī)制。針對(duì)新發(fā)布、換版的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，結(jié)合企業(yè)自身產(chǎn)品，識(shí)別適應(yīng)不同產(chǎn)品的新增要求并其納入生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃，以確保產(chǎn)品能夠滿足認(rèn)證法規(guī)的要求。

如新發(fā)布的《GB 7258-2017 機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)，新增要求有4.1.8整車(chē)標(biāo)志（上裝打刻VIN要求）、7.2.6行車(chē)制動(dòng)（制動(dòng)器形式要求）、9.4空氣懸架等50余項(xiàng)，需要逐項(xiàng)進(jìn)行識(shí)別新增要求涉及到的關(guān)鍵件，確認(rèn)關(guān)鍵件控制方式，明確新增要求的COP檢測(cè)要求，確保獲證產(chǎn)品與法規(guī)的符合性。

2.2 建立合理的零部件一致性管控制度

根據(jù)國(guó)家認(rèn)監(jiān)委2014年第31號(hào)公告《國(guó)家認(rèn)監(jiān)委關(guān)于發(fā)布機(jī)動(dòng)車(chē)輛及安全附件強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證實(shí)施規(guī)則的公告》要求，目前需要進(jìn)行3C強(qiáng)制性認(rèn)證汽車(chē)零部件有以下幾個(gè)大類：如間接視野裝置、行駛記錄儀、汽車(chē)座椅及頭枕、安全帶、安全玻璃、汽車(chē)內(nèi)飾件、汽車(chē)外部照明及光信號(hào)裝置、輪胎等。

在保證整車(chē)產(chǎn)品一致性方面，要求《產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)參數(shù)表》中關(guān)于認(rèn)證樣車(chē)裝配的零部件性能、技術(shù)參數(shù)、規(guī)格型號(hào)、結(jié)構(gòu)、性能等應(yīng)該與量產(chǎn)車(chē)保持一致性，鑒于汽車(chē)產(chǎn)品的特殊性，同一車(chē)型往往存在選裝部件不同、同一零件存在多家供應(yīng)商等情況，汽車(chē)零部件生產(chǎn)一致性管控存在較大難度。為滿足零部件一致性要求，對(duì)于需要強(qiáng)制性認(rèn)證的汽車(chē)零部件應(yīng)當(dāng)建立有效的管控制度，確保整車(chē)生產(chǎn)一致性。

首先，應(yīng)當(dāng)根據(jù)認(rèn)證樣車(chē)制定3C零部件明細(xì)表，利用明細(xì)表，建立生產(chǎn)部門(mén)自檢、質(zhì)量單位抽檢的兩級(jí)車(chē)輛關(guān)鍵零部件3C檢驗(yàn)制度，對(duì)未在3C零部件明細(xì)表的零部件不予入庫(kù)，裝車(chē)，從源頭杜絕車(chē)輛零部件不一致的產(chǎn)生。其次對(duì)于新開(kāi)發(fā)強(qiáng)制性認(rèn)證的車(chē)輛零部件，一方面要主導(dǎo)供應(yīng)商進(jìn)行零部件的型式試驗(yàn)，獲取零部件的3C強(qiáng)制性認(rèn)證證書(shū)，另一方面對(duì)于新增零部件涉及到整車(chē)的檢驗(yàn)項(xiàng)目時(shí)，還應(yīng)該進(jìn)行整車(chē)的型式試驗(yàn)，取得檢驗(yàn)報(bào)告后，開(kāi)展關(guān)鍵零部件變更擴(kuò)展工作，更新3C零部件明細(xì)表，備案最新認(rèn)證車(chē)型的《產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)參數(shù)表》。

此外，還應(yīng)形成3C零部件動(dòng)態(tài)審核機(jī)制：定期核查明細(xì)表內(nèi)零部件的3C證書(shū)有效性，對(duì)于失效作廢的零部件予以刪除，并通知供應(yīng)商整改；定期自查在已獲證在產(chǎn)車(chē)輛的3C零部件與其認(rèn)證時(shí)備案的《結(jié)構(gòu)技術(shù)參數(shù)表》的一致性，避免不一致產(chǎn)品流入市場(chǎng)。

2.3 搭建強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證車(chē)輛一致性證書(shū)參數(shù)平臺(tái)

根據(jù)認(rèn)監(jiān)委2008年1號(hào)公告要求，機(jī)動(dòng)車(chē)出廠應(yīng)附帶強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證車(chē)輛一致性證書(shū)。車(chē)輛一致性證書(shū)主要內(nèi)容為認(rèn)證車(chē)型的3C參數(shù)和技術(shù)參數(shù)，其中部分技術(shù)處參數(shù)與工信部公告參數(shù)、交通部油耗重疊，在人工收集錄入車(chē)輛一致性證書(shū)參數(shù)時(shí)存在數(shù)據(jù)量大、重復(fù)錄入并且易出錯(cuò)等情況，可能會(huì)造成車(chē)輛一致性證書(shū)參數(shù)與合格證參數(shù)、實(shí)車(chē)參數(shù)不一致等情況發(fā)生，最終導(dǎo)致車(chē)管部門(mén)由于不一致不予上戶，用戶抱怨強(qiáng)烈，影響品牌價(jià)值。

為了避免此類情況發(fā)生，企業(yè)應(yīng)該搭建能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)共享的參數(shù)信息平臺(tái)，參數(shù)信息平臺(tái)需要統(tǒng)一車(chē)輛強(qiáng)制性認(rèn)證參數(shù)、檢驗(yàn)報(bào)告參數(shù)、公告參數(shù)以及交通部油耗參數(shù)等，保證銷(xiāo)售系統(tǒng)到參數(shù)平臺(tái)互聯(lián)互通，從而車(chē)輛一致性證書(shū)參數(shù)自動(dòng)填寫(xiě)輸出，從源頭杜絕參數(shù)漏填、錯(cuò)填的情況，降低不一致風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，降低人力成本。

3 結(jié)束語(yǔ)

隨著國(guó)家相關(guān)行政主管部門(mén)對(duì)于汽車(chē)監(jiān)管的日趨嚴(yán)格，尤其是認(rèn)證機(jī)構(gòu)在工廠檢查中已將一致性參數(shù)核查列為核查重點(diǎn)，企業(yè)面臨的違規(guī)不一致風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，因此加強(qiáng)企業(yè)對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)一致性管理顯得越來(lái)越重要。

保證企業(yè)的生產(chǎn)一致性控制水平，其本質(zhì)上就是通過(guò)完善的管控流程及制度來(lái)保證車(chē)輛的認(rèn)證狀態(tài)與生產(chǎn)狀態(tài)的一致性，要不斷完善生產(chǎn)一致性控制計(jì)劃，不斷完善3C零部件一致性管控制度，不斷提升企業(yè)的3C生產(chǎn)一致性控制水平，從而提高企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量保證能力及質(zhì)量管理水平，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。

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