趙麗霞

[摘要]近年來(lái)，我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)投資規(guī)模越來(lái)越大，公路工程作為主要基礎(chǔ)設(shè)施之一，其法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范、安全管理等方面也步入了新的發(fā)展階段。但隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，我國(guó)公路建設(shè)逐步向高層次、大規(guī)模邁進(jìn)，其施工工藝也愈加復(fù)雜，進(jìn)而出現(xiàn)了各種安全隱患，無(wú)法真正控制各類危險(xiǎn)源。新形勢(shì)下，公路工程建設(shè)必須嚴(yán)格按照“安全第一、預(yù)防為主”的原則，必須始終堅(jiān)持“安全發(fā)展”及“以人為本”的發(fā)展管理理念，將施工安全擺在公路建設(shè)的第一位，重視公路安全管理，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)健康、持續(xù)發(fā)展。

[關(guān)鍵詞]公路工程；施工技術(shù)；安全管理

文章編號(hào)：2095 - 4085（ 2018） 02 - 0178 - 02

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路工程行業(yè)發(fā)展迅猛，公路工程管理逐漸受到重視，但在公路工程管理中仍存在一些問(wèn)題，因此，要加強(qiáng)公路工程管理工作，解決管理中存在的問(wèn)題，提高公路工程施工質(zhì)量。

1 公路工程施工技術(shù)分析

1.1 路基施工技術(shù)

路基是公路工程的重要基礎(chǔ)，其施工技術(shù)關(guān)系著公路工程的穩(wěn)定與否。路基施工質(zhì)量的直接因素是路基施工材料的選擇，填筑路基的材料要結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)條件和水文條件，并符合工程設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙的要求。由此可見(jiàn)，施工材料的正確選用是保證路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵。同時(shí)，在路基壓實(shí)施工中，要根據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》，結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，合理配置壓實(shí)機(jī)械，通過(guò)施工經(jīng)驗(yàn)和試驗(yàn)段確定壓實(shí)遍數(shù)，嚴(yán)格按照壓實(shí)技術(shù)的規(guī)范和操作規(guī)定進(jìn)行，保證路基的壓實(shí)度、寬度和邊坡坡度。

1.2 路面施工技術(shù)

路面施工技術(shù)是公路工程建設(shè)的重點(diǎn)部分，通常情況指瀝青混凝土路面的施工，這種公路路面的優(yōu)勢(shì)比較明顯，路面平整、穩(wěn)定性好，線型美觀、行車舒適等。在瀝青混凝土路面施工過(guò)程中，應(yīng)根據(jù)《公路路面施工技術(shù)規(guī)范》充分了解施工工藝流程，制定材料采購(gòu)計(jì)劃，科學(xué)配置施工機(jī)械設(shè)備，制定工期保障制度。為確保路面的平整度、壓實(shí)度、面層厚度、彎沉等，首先，工程項(xiàng)目在采購(gòu)施工材料時(shí)，要根據(jù)工程設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)選購(gòu)的材料嚴(yán)格把關(guān)，按材料管理制度及流程做好瀝青、水泥、礦粉、集料、油料等質(zhì)量核查、試驗(yàn)、存放、投入使用。其次，施工設(shè)備的選用，瀝青混凝土路面主要施工工藝流程是拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測(cè)等，所用工程機(jī)械設(shè)備種類多、數(shù)量大，如瀝青拌合站、攤鋪機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、乳化瀝青灑布車、水車、自卸車輛等，既要保證機(jī)械設(shè)備的完好率和使用率，又要做好機(jī)械設(shè)備的配置和調(diào)度，同時(shí)做好安全技術(shù)交底，提高施工現(xiàn)場(chǎng)人員的安全意識(shí)。

1.3 公路與橋梁過(guò)度路段的施工技術(shù)

公路與橋梁過(guò)度路段的施工相對(duì)來(lái)說(shuō)比較薄弱。如果橋頭位置設(shè)置的搭板，施工難度就會(huì)增加，也會(huì)影響交通正常運(yùn)行，而且維修費(fèi)用很高。因此，在橋頭跳車的質(zhì)量點(diǎn)控制時(shí)，要嚴(yán)格控制臺(tái)背的軟弱地基，根據(jù)實(shí)際情況采取排水固結(jié)、換填、深層攪拌等方法進(jìn)行施工，盡量提高其承載力，提高地基的性能，使橋臺(tái)和路堤沉降的差距控制在合理的范圍內(nèi)。此外，選擇合理的排水方式，保證公路與橋梁過(guò)度路基路面施工質(zhì)量，提高其行車安全性以滿足交通運(yùn)行實(shí)際需要。

2 公路工程施工安全管理的范圍

公路工程施工安全管理的范圍主要包括路基、路面、橋涵、隧道、交通安全設(shè)施等施工過(guò)程的安全管理，各個(gè)管理方面都包含了堆在過(guò)程中其能動(dòng)作用的人的管理和施工中各種機(jī)械、工具的管理，以及施工環(huán)境的管理。對(duì)深基坑、土方開(kāi)挖、爆破、起重吊裝等達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程編制專項(xiàng)施工方案。

3 公路工程施工技術(shù)安全管理要點(diǎn)

3.1 完善公路工程施工安全生產(chǎn)責(zé)任制

工程項(xiàng)目為全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，必須明確安全生產(chǎn)責(zé)任主體，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，建立安全生產(chǎn)防控體系，并一級(jí)一級(jí)進(jìn)行全員落實(shí)、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制是否完善，對(duì)工程建設(shè)的質(zhì)量和安全目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)極為關(guān)鍵。首先，施工企業(yè)要建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)調(diào)每個(gè)具體崗位兼有雙重責(zé)任，該崗位的本職工作責(zé)任和安全生產(chǎn)責(zé)任；其次，應(yīng)依據(jù)建設(shè)工程的特點(diǎn)、規(guī)模等，按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)合理配置安全管理人員數(shù)量；最后，全員貫徹執(zhí)行施工單位安全生產(chǎn)管理制度、《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例》等。

3.2 完善企業(yè)安全培訓(xùn)教育制度

安全教育培訓(xùn)目的是強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識(shí)，提高安全管理水平，搞好安全生產(chǎn)。安全教育培訓(xùn)應(yīng)以建筑企業(yè)安全生產(chǎn)法規(guī)及政策、安全生產(chǎn)發(fā)展新動(dòng)向、安全生產(chǎn)意識(shí)教育為培訓(xùn)內(nèi)容，采用內(nèi)部強(qiáng)化培訓(xùn)、上級(jí)主管部門(mén)培訓(xùn)等多種培訓(xùn)形式。凡上級(jí)行政機(jī)關(guān)要求持證上崗的崗位，通過(guò)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后取得資格證書(shū)方能上崗。安全教育要做好監(jiān)督考核工作，保障安全培訓(xùn)教育的學(xué)習(xí)效果。針對(duì)培訓(xùn)，應(yīng)做到“講、學(xué)、評(píng)”統(tǒng)一，全面考核評(píng)價(jià)員工培訓(xùn)效果，計(jì)入個(gè)人培訓(xùn)檔案，做好培訓(xùn)結(jié)果激勵(lì)工作，提高安全教育培訓(xùn)質(zhì)量。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路工程施工技術(shù)和安全管理是保證公路工程運(yùn)營(yíng)質(zhì)量與安全的關(guān)鍵。因此，施工單位要根據(jù)公路工程的實(shí)際情況，全面深刻認(rèn)識(shí)施工技術(shù)及安全管理的具體內(nèi)容，采取有效的管理策略，提高公路工程施工技術(shù)安全管理水平，促進(jìn)公路工程建設(shè)市場(chǎng)的的健康的、長(zhǎng)遠(yuǎn)的、有序的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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