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賈躍亭國內(nèi)造車起死回生始末

2018-10-24 05:54:06張慶寧王丹薇
記者觀察 2018年5期
關(guān)鍵詞:賈躍亭南沙造車

張慶寧 王丹薇

4月8日,樂視創(chuàng)始人賈躍亭在飛往美國9個月后,以另一種方式宣示歸來。

這一天,睿馳智能汽車(廣州)有限公司(下稱“睿馳汽車”)斥資3,641億元,正式拍得廣州市南沙區(qū)一塊約601畝的制造業(yè)用地。這是一塊定向出讓給睿馳汽車的土地。而睿馳汽車系賈躍亭位于美國洛杉磯的電動車公司Faraday Future(法拉第未來)的關(guān)聯(lián)公司。土地于4月8日下午3時開始競拍,約5分鐘內(nèi)即以底價成交。

在國內(nèi)數(shù)百億債務尚未厘清的情況下,賈躍亭為何能帶著他的造車計劃在國內(nèi)卷土重來?

為什么是廣州

睿馳汽車是賈躍亭此次在廣州拿地的項目公司,同時承載著賈躍亭國內(nèi)建廠造車的任務。

2018年2月12日,這家公司在廣州市南沙區(qū)注冊成立,注冊資本3億美元,法定代表人王志剛。王志剛的登記籍貫與賈躍亭老家一致,位于山西省襄汾縣汾城北膏腴村。

睿馳汽車的全資控制股東系注冊在香港的SMARTMOBKITY(HONG KONG)HOLDINGS LIMITED,對應的曾用中文名叫法法汽車生態(tài)(香港)有限公司(下稱“FF香港”)。該公司還是FF中國的控股股東,持股95%。據(jù)此可知,睿馳汽車與FF中國系兄弟公司,同時受控于FF香港。

睿馳汽車早在今年3月即于廣州南沙區(qū)南沙金融大廈,租下9樓整層約1216平方米的辦公室,每年租金加物業(yè)費不低于211,5萬元。

南沙金融大廈位于南沙區(qū)海濱路171號,目前由廣州南沙資產(chǎn)經(jīng)營有限公司運營,南沙區(qū)國稅地稅系統(tǒng)以及眾多國企、金融機構(gòu)都在此處辦公。這座大廈由于是南沙區(qū)國資物業(yè),因此一直要求“央企、國資、金融類企業(yè)優(yōu)先承租”,并一直是以公開招標的方式尋找承租方。

與呲同時,距離南沙金融大廈25公里的萬頃沙鎮(zhèn)保稅港區(qū)制造業(yè)板塊,正在由南沙區(qū)土地開發(fā)中心進行土地整理。這里原來是連片的水田和池塘,但距離廣州港南沙汽車碼頭僅25公里,地理位置優(yōu)越。

3月5日,這塊土地的出讓公告出現(xiàn)在廣州市公共資源交易中心網(wǎng)站,土地面積約601畝,出讓年限50g,投資額不低于33億元,年產(chǎn)值需超過564億元。

按照南沙區(qū)國土部門要求,這塊土地將用于純電動汽車研發(fā)制造,并將在拿地25個月內(nèi)建成投產(chǎn)。4月8日下午3時,競拍開始5分鐘內(nèi),睿馳汽車以底價3,641億元競拍成功。

“未來10年,中國電動車市場,會增長10倍?!泵绹称嚵悴考a(chǎn)商曾對記者表示。

新能源汽車是國務院定下的國家戰(zhàn)略,廣東這一中國排名前三的汽車制造業(yè)基地當然也不甘落后。2017年10月,廣州市政府印發(fā)的《廣州市新能源汽車發(fā)展工作方案》中提出目標——“促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,培育新的經(jīng)濟增長點和產(chǎn)業(yè)競爭環(huán)境”。廣州南沙自貿(mào)區(qū)獲批之后;南沙區(qū)政府同樣提出自己在汽車產(chǎn)業(yè)的野心不僅要打造全國最大的汽車滾裝碼頭,還將新建汽車零部件產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

因此,按照土地出讓要求,睿馳汽車將與南沙區(qū)政府“通力合作,開展新能源汽車及零部件的研發(fā)、制造、銷售、進出口等業(yè)務,還需與南沙區(qū)政府合作建設純電動汽車的整車生產(chǎn)基地及進出口基地”。

中國主要汽車生產(chǎn)基地由北到南,大致分布在長春、上海和廣州等三大地區(qū)。根據(jù)美國企業(yè)協(xié)會的預計,中國在2025年之前,70%的汽車市場份額將被電動車占據(jù)。在中國大力¨發(fā)展新能源汽車的政策感召下,傳統(tǒng)汽車工業(yè)基地的轉(zhuǎn)型壓力相比外國同儕大,同時又要應對國內(nèi)幾大基地之間的競爭。

恒大隱現(xiàn)其中

在此次睿馳汽車拿地之前,賈躍亭的造車計劃一度瀕臨破產(chǎn)。

一位FF員工曾在2017年年中表示,“如果年底再融不到錢,那么FF項目就要宣布失敗,我也要灰溜溜地接著找工作了?!边@位員工是FF內(nèi)部對造車最樂觀的一群人之一。到了2017年11月,他們更加惴惴不安了。一份FF財務報告顯示,這家電動車公司一度對外部供應商欠款達上億美元。

轉(zhuǎn)機出現(xiàn)在2017年12月。當月13日,賈躍亭在內(nèi)部員工大會上宣布,公司完成了超過10億美元的股權(quán)融資。

12月22日,賈躍亭轉(zhuǎn)發(fā)@Faraday Futuro官方微博一張FF91電動車冰雪道路的路試照片,稱“為變革汽車行業(yè)與創(chuàng)造用戶價值堅定前行。冬至,春不遠,無痕無悔?!?/p>

2018年2月13日,賈躍亭在FF第一屆全球供應商大會上宣布,法拉第未來獲得15億美元融資,基本滿足IPO之前的股權(quán)融資需求,并承諾在2018年底交付第一批量產(chǎn)車。

香港商人李澤楷、印度塔塔、泰國石油均否認投資FF,而FF真正的投資人卻一直不愿公開現(xiàn)身。

接近FF的人士表示,投資人身份保密應該是寫進了融資條款,至少在2018年不會被公布,“FF承諾2018年底交付首款量產(chǎn)車,在這個時間點前,任何給FF輸血的投資人都會被外界起底、搜索,而這也許是該投資人不愿意暴露身份的原因之一。”

近日,接近恒大的兩位消息人士表示,許家印亦或恒大集團此前與賈躍亭就FF投資事宜有過接觸,同時并不排除許家印以個人名義投資FF,并幫助FF關(guān)聯(lián)公司睿馳汽車在廣州拿地的可能性。

在中國,房地產(chǎn)產(chǎn)值排名各行業(yè)之首,汽車產(chǎn)業(yè)排名第二,這是FF受到地產(chǎn)背景投資人垂青的原因之一。恒大方面對上述消息的回應同樣值得玩味,一方面沒有直接否認,一方面再三表示,“我們確實不太清楚這個事?!?/p>

不過,起死回生的跡象開始從FF內(nèi)部出現(xiàn)。

從2018年1月開始,F(xiàn)F五發(fā)“精英召集令”,需求崗位超過210個,包括研發(fā)相關(guān)、供應鏈相關(guān)、整車制造、行政管理、人力資源、財務、政府事務、法務、監(jiān)察等大類。上述工作崗位均設置在北京、上海。

另外,一位F隕工說他們欠供應商的錢已經(jīng)開始分批償還,公司要加速運轉(zhuǎn)了。

“FF北京、上海招聘全面啟動,你準備好了嗎?為自己創(chuàng)造一個機會,加入FFamily與我們一起砥礪前行。”FF招聘啟事開篇寫道。

FF的內(nèi)優(yōu)外患

融資成功,又在國內(nèi)竟得土地,但賈躍亭的危機并未解除。他首先要解決的,即FF的產(chǎn)品性價比與資金鏈管理問題。

Stefan Krause曾經(jīng)是賈躍亭最為信賴的外籍高管,曾任FF首席財務官和首席運營官。2017年7月的一場分手大戰(zhàn)后,Stefan自立門戶,成立了Evelozcity電動車公司。

Stefan表示,Evelozcity電動車公司主打城市代步工具的小型電動車市場,價位會很親民。和Stefan一樣,小步快跑造車的公司不在少數(shù)。

在賈躍亭眼中,這些公司大多是復制了已有(如特斯拉)的電動車生產(chǎn)模式和技術(shù),繼而希望利用中國的政策和市場優(yōu)勢分得一杯羹。他數(shù)次強調(diào),F(xiàn)F將是電動車行業(yè)的顛覆者。

不過,顛覆一個行業(yè)是需要代價的。比如,賈躍亭對首款量產(chǎn)車的性能要求極高,一位汽車行業(yè)分析師在參觀過FF后表示,首款車FF91的一些性能從功能角度來說,并沒有特別的必要,“硬要加上這些性能只會增加這款車的成本。”

價格是FF91想要在市場上取得成功,要邁過的第一個門檻。公開信息顯示,F(xiàn)F91的定價約200萬元,相當于特斯拉高端車型Model x售價的兩倍。

睿馳汽車已經(jīng)租下的南沙金融大廈9層辦公樓,截至今年3月,該辦公區(qū)尚處于空置狀態(tài)。

一位FF技術(shù)類前員工說,按照賈躍亭之前的生產(chǎn)計劃,F(xiàn)F在未來10年內(nèi)都不可能盈利,“會員制收費方式可以讓公司在造車階段就有一部分現(xiàn)金回流,而賈躍亭反對這種方式?!?/p>

2017年年初在美國消費電子展(CES)上召開了盛大的發(fā)布會之后,F(xiàn)F就陷入資金鏈不足的泥潭。公司從1500人縮減到900人,一度停止了任何有第三方參與的項目環(huán)節(jié),另一位FF前員工稱,“公司只能維持最低能耗的運作,之前燒錢無度是個非常大的問題?!?/p>

不僅FF內(nèi)部對賈躍亭的資金鏈管理頗有微詞,上述汽車零部件生產(chǎn)商回憶,在其與FF合作期間,別的車廠一年的預算,F(xiàn)F一個月就花完了。

“公司內(nèi)部也在反思,如果賈躍亭不優(yōu)化管理方法的話,拿到錢了也有更大的憂患擺在前面。”一位員工在FF鎖定15億美元融資后表示。

除了FF的內(nèi)憂,賈躍亭的外患也從未解除。

在南沙區(qū)工商管理部門,已經(jīng)有數(shù)波律師前來申請調(diào)閱睿馳汽車的公司章程等內(nèi)部檔案,試圖厘清睿馳汽車與賈躍亭之間的關(guān)系?!斑@是一種典型的債務糾紛調(diào)查手法,”一位廣州律師分析稱,不排除是賈躍亭的債權(quán)方律師所為。

對此,廣州南沙國土部門人士公開回應,睿馳汽車會在兩日內(nèi)提交包括股權(quán)關(guān)系在內(nèi)的公司材料用于資格審核,至于賈躍亭作為失信被執(zhí)行人是否會影響出讓結(jié)果,“具體要看公司提交的材料”。

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