前8月全國交通固定資產(chǎn)投資完成1.91萬億元

9月27日，從交通運輸部例行新聞發(fā)布會上獲悉：今年以來，交通運輸經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)，主要指標延續(xù)去年以來的向好態(tài)勢，客運結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，貨運總量較快增長、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得積極進展。1月至8月，全國交通固定資產(chǎn)投資完成1.91萬億元，同比增長0.2%，其中公路水路投資完成14014億元，同比下降0.1%；民航投資降幅收窄，完成490億元，同比下降5.7%。

浙江樂清灣大橋9月28日通車

歷經(jīng)4年建設(shè)，樂清灣大橋于9月28日通車。該大橋全長10.088公里，為國內(nèi)最大跨徑變截面節(jié)段梁V墩剛構(gòu)、國內(nèi)最長節(jié)段梁預(yù)制拼裝跨海橋梁。據(jù)悉，樂清灣大橋是連接浙江溫州、臺州兩地的海上通道，對完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，提高港口集疏運能力，加強長三角、浙江沿海和福建海峽西岸經(jīng)濟區(qū)之間的交通聯(lián)系有重要作用。

（陳國斌）

港珠澳大橋珠海公路口岸通過國家驗收

9月21日，港珠澳大橋珠海公路口岸對外開放，順利通過國家驗收組驗收。據(jù)悉，珠海公路口岸項目于2013年12月31日開工建設(shè)，2018年3月30日完成工程竣工驗收，8月15日完成口岸對外開放預(yù)驗收。截至目前，口岸管理單位及相關(guān)執(zhí)法單位已到位，運營和物業(yè)管理工作已全面開展，為口岸正式通關(guān)做好了充足的準備。

中國西部至歐洲西部高速公路全線貫通

9月27日，在“歐洲西部—中國西部”(簡稱“雙西公路”)高速公路的中哈段連接點上，中哈兩國共同舉行了中國霍爾果斯新口岸和哈薩克斯坦努爾饒爾口岸的正式啟用儀式。兩個口岸的開通運營，標志著“雙西公路”的全線貫通。據(jù)悉，2006年11月，中哈兩國共同提出建設(shè)“雙西”高速公路交通走廊，2008年兩國同時啟動“雙西公路”建設(shè)。“雙西公路”東起中國連云港，西至俄羅斯圣彼得堡，與歐洲公路網(wǎng)相連，途經(jīng)中、哈、俄三國數(shù)十座城市，總長8400多公里。中哈兩個口岸處于該公路中哈段的連接點上。

貴甕高速公路榮獲2018年度菲迪克獎

9月27日獲悉，貴（陽）甕（安）高速公路項目榮獲菲迪克特別優(yōu)秀獎（全球共2項）。據(jù)悉，貴甕高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中銀川至百色（G69）在貴州境內(nèi)的重要段落，長71公里。貴甕高速公路的連通，使甕安成為東出湖南、西接貴陽、北上成渝、南下兩廣的必經(jīng)之地。沿線巖溶、順層、軟土、高液限土等地質(zhì)情況復(fù)雜，清水河峽谷深達350米至450米。項目在建設(shè)中采用先進設(shè)計理念和技術(shù)創(chuàng)新，節(jié)約用地、保護環(huán)境、恢復(fù)生態(tài)，始終堅持可持續(xù)發(fā)展原則，尋求與環(huán)境的和諧統(tǒng)一。