吳毓婷 邵國(guó)平
摘要:本文以人教版高一年級(jí)地理必修2第五章第一節(jié)“交通運(yùn)輸方式和布局”為例,從教材綱要的研究、教學(xué)過(guò)程的創(chuàng)新、課后拓展的延伸,探討地理教育如何堅(jiān)持立德樹(shù)人導(dǎo)向,滲透社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育。
關(guān)鍵詞:地理教育;立德樹(shù)人;社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育
一、研究教材綱要,尋找社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的結(jié)合點(diǎn)
“交通運(yùn)輸方式和布局”一節(jié)包括“主要交通運(yùn)輸方式”和“交通運(yùn)輸布局”兩方面內(nèi)容。教材中,對(duì)“主要交通運(yùn)輸方式”這部分內(nèi)容編排如下,首先列表對(duì)五種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)進(jìn)行比較;然后安排思考活動(dòng),讓學(xué)生根據(jù)不同運(yùn)輸方式的特點(diǎn)進(jìn)行運(yùn)輸方式的合理選擇;最后配上圖5.1、圖5.2以及材料“磁懸浮列車(chē)”的文字描述來(lái)說(shuō)明交通運(yùn)輸方式的發(fā)展方向:專(zhuān)業(yè)化、大型化、高速化。對(duì)于“交通運(yùn)輸布局”這部分內(nèi)容,先通過(guò)文字簡(jiǎn)單描述交通運(yùn)輸布局的兩個(gè)基本要素:點(diǎn)和線;接著以“南昆鐵路”為例來(lái)說(shuō)明交通運(yùn)輸布局的影響因素和交通運(yùn)輸布局的意義。
《廈門(mén)市社會(huì)主義核心價(jià)值觀學(xué)科教育指導(dǎo)綱要》對(duì)本節(jié)課可以融入的社會(huì)主義核心價(jià)值觀學(xué)科教育目標(biāo)分解為:①了解交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì),樹(shù)立正確的發(fā)展觀。②比較五種交通運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn),形成辯證分析問(wèn)題的能力。③分析交通運(yùn)輸方式選擇和布局的影響因素,樹(shù)立人地協(xié)調(diào)觀,增強(qiáng)熱愛(ài)家鄉(xiāng)、關(guān)注社會(huì)、關(guān)注生活、努力學(xué)習(xí)、投身家鄉(xiāng)建設(shè)的熱情。為能在本節(jié)教學(xué)中融入上述社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育目標(biāo),使地理教學(xué)與立德樹(shù)人有機(jī)統(tǒng)一,在教學(xué)設(shè)計(jì)中必須緊緊圍繞學(xué)科核心素養(yǎng)和考綱要求,在對(duì)教材內(nèi)容進(jìn)行梳理的基礎(chǔ)上,以廈門(mén)交通發(fā)展和福建交通建設(shè)(向莆鐵路)為案例展開(kāi)教學(xué)。通過(guò)鄉(xiāng)土案例,尋找社會(huì)主義核心價(jià)值觀與教學(xué)內(nèi)容的結(jié)合點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì),不僅體現(xiàn)了用教材教而不是教教材,而且激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,倡導(dǎo)學(xué)習(xí)生活中的地理,學(xué)習(xí)地理對(duì)生活有用的新課程理念,同時(shí)也把社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育有效地滲透到教學(xué)當(dāng)中,達(dá)到了較好的教育教學(xué)效果。
二、創(chuàng)新教學(xué)過(guò)程,尋求社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的最佳點(diǎn)
1.引入美麗廈門(mén)建設(shè),激發(fā)愛(ài)國(guó)愛(ài)鄉(xiāng)情懷
教學(xué)時(shí)播放美麗廈門(mén)、共同締造的視頻及幻燈片導(dǎo)入,結(jié)合廈門(mén)熱點(diǎn)——建設(shè)美麗廈門(mén),構(gòu)建“一島一帶多中心” (“一島”即廈門(mén)島,“一帶”即環(huán)灣城市帶,“多中心”即廈門(mén)島市級(jí)中心,東部市級(jí)中心及島外的海滄、集美、同安、翔安四個(gè)區(qū)級(jí)中心)的城市空間格局,創(chuàng)設(shè)情境,指出“交通運(yùn)輸方式與布局”對(duì)建設(shè)美麗廈門(mén)的重要性,引出本節(jié)課主題。本環(huán)節(jié)選取具有地方性和時(shí)代性的新素材,讓學(xué)生了解廈門(mén)近幾年的快速發(fā)展以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃,一方面貼近學(xué)生生活和經(jīng)驗(yàn),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣與積極性,另一方面激發(fā)學(xué)生愛(ài)國(guó)愛(ài)鄉(xiāng)的情懷,立志成才,為建設(shè)美麗廈門(mén)做貢獻(xiàn)。
2.自主探究交通方式,學(xué)會(huì)辯證分析問(wèn)題
【展示】廈門(mén)交通運(yùn)輸圖。
【提問(wèn)】從圖中看出主要有幾種交通運(yùn)輸方式?
【展示】五種主要交通運(yùn)輸方式的比較,讓學(xué)生閱讀P78表5.1。
【解惑】靈活性、連續(xù)性。
【引導(dǎo)】請(qǐng)為下列運(yùn)輸選擇合適的運(yùn)輸方式(如表1)。
【追問(wèn)】你在選擇時(shí)主要考慮了哪些因素?
【總結(jié)】選擇交通運(yùn)輸方式的依據(jù),①每種運(yùn)輸方式的特點(diǎn);②貨物性質(zhì)、運(yùn)量、運(yùn)距、價(jià)格、時(shí)間效益。
這一環(huán)節(jié)通過(guò)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、分析及最后師生共同歸納總結(jié),理解掌握交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及選擇方法,培養(yǎng)學(xué)生辯證分析、解決問(wèn)題的能力。
3.展示廈門(mén)交通發(fā)展,樹(shù)立人地和諧觀念
【過(guò)渡】為加快建設(shè)美麗廈門(mén),實(shí)現(xiàn)島內(nèi)外一體化,廈漳泉同城化,廈門(mén)必須樹(shù)立“交通引領(lǐng)城市發(fā)展”的理念,大力進(jìn)行交通建設(shè),滿(mǎn)足美麗廈門(mén)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。
【展示】廈門(mén)交通發(fā)展材料。①?lài)?guó)際航運(yùn)樞紐港建設(shè),以集裝箱運(yùn)輸為主,2013、2014年全球最大集裝箱船在廈門(mén)???。②廈深鐵路建設(shè),3.5小時(shí)到達(dá)深圳。③快速路網(wǎng)和地鐵建設(shè)實(shí)現(xiàn)市內(nèi)半小時(shí),廈漳泉一小時(shí)交通圈。④建設(shè)翔安機(jī)場(chǎng),構(gòu)建區(qū)域性國(guó)際航空樞紐。⑤西氣東輸天然氣走進(jìn)廈門(mén),實(shí)現(xiàn)“印尼氣”、 “中亞氣”雙氣源供應(yīng)。
【引導(dǎo)】學(xué)生分析現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向:專(zhuān)業(yè)化、大型化、高速化、網(wǎng)絡(luò)化。
【過(guò)渡】廈門(mén)交通發(fā)展迅速,不斷增設(shè)交通運(yùn)輸線路:公路、鐵路、地鐵、管道、航空、航海線,這些線路相互交織形成交通運(yùn)輸網(wǎng),交通運(yùn)輸網(wǎng)除了由這些線路組成,還包括點(diǎn):車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、港口。
【簡(jiǎn)述】交通運(yùn)輸網(wǎng)的形式與層次。
通過(guò)展示廈門(mén)交通的發(fā)展變化及交通發(fā)展取得的巨大成就,增強(qiáng)學(xué)生熱愛(ài)家鄉(xiāng)、關(guān)注社會(huì)、關(guān)注生活的熱情,讓學(xué)生真切地感受到廈門(mén)交通的大發(fā)展離不開(kāi)改革開(kāi)放后廈門(mén)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,真正體會(huì)到國(guó)家富強(qiáng)、民主、文明、和諧的重要性,樹(shù)立正確的發(fā)展觀,樹(shù)立人地和諧觀念,達(dá)到地理教學(xué)與社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的融合統(tǒng)一。
4.探究“向莆鐵路”建設(shè),促進(jìn)區(qū)域和諧發(fā)展
以“向莆鐵路”為案例,展示相關(guān)圖文材料,引導(dǎo)學(xué)生小組合作學(xué)習(xí),分析與探究交通運(yùn)輸布局的影響因素和意義。本環(huán)節(jié)中選取“向莆鐵路”進(jìn)行分析探究,素材具地方性和時(shí)代性,學(xué)生倍感親切,易于學(xué)習(xí)探究。教學(xué)時(shí)指導(dǎo)學(xué)生結(jié)合材料以及所學(xué)知識(shí)分析本省的氣候、地質(zhì)地形、水文水系等特征,一方面培養(yǎng)學(xué)生合作精神與合作能力,另一方面讓學(xué)生通過(guò)分析“向莆鐵路”建設(shè)所要克服的不利的自然因素,深刻認(rèn)識(shí)到該鐵路建設(shè)的難度,只有通過(guò)不斷增強(qiáng)的綜合實(shí)力與科技水平才能克服這些困難,最終建成這條鐵路,從中滲透“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”的價(jià)值觀教育。再通過(guò)“向莆鐵路”建成后對(duì)“海峽西岸建設(shè)”、“中部崛起”和“脫貧致富”、“民族團(tuán)結(jié)”等經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展事業(yè)的促進(jìn)作用,增強(qiáng)學(xué)生熱愛(ài)家鄉(xiāng)、努力學(xué)習(xí)、投身家鄉(xiāng)建設(shè)的熱情,樹(shù)立人地協(xié)調(diào)觀,促進(jìn)區(qū)域和諧發(fā)展。具體如下。
【展示】向莆鐵路圖,簡(jiǎn)要介紹向莆鐵路:西起南昌、東至莆田……
【展示】福建地形圖、氣候圖(廈門(mén)氣溫降水圖)。
【提問(wèn)】①簡(jiǎn)述福建地形特征;②簡(jiǎn)述福建氣候特征;③簡(jiǎn)述福建水系特征(河網(wǎng)密度)、水文特征(流量、汛期)。
【展示】福建斷層圖,介紹福建地質(zhì)特征:地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,多斷層破碎帶、高地溫等。
【設(shè)問(wèn)】向莆鐵路從2004年提議直至2014年9月底建成通車(chē),歷時(shí)近十年,分析向莆鐵路建設(shè)過(guò)程中遇到的主要困難。
【追問(wèn)】向莆鐵路建設(shè)雖然面對(duì)各種不利的自然條件,但仍于2014年建成通車(chē),靠什么攻克難關(guān)?
【展示】圖片:青云山隧道——“華東第一隧道”、高蓋山隧道、雪峰山隧道、閩江特大橋、東新贛江特大橋、福建莆田特大橋。
【追問(wèn)】向莆鐵路建設(shè)困難如此之大,為什么一定要克服重重困難修建向莆鐵路?
【展示】材料:①江西省有豐富的礦產(chǎn):銅礦儲(chǔ)量占全國(guó)總儲(chǔ)量的五分之一,黑鎢儲(chǔ)量在全國(guó)占第一位。②向莆鐵路穿越武夷山、金鐃山、大金湖、玉華洞、青云山等七大名勝景區(qū)。③向莆鐵路經(jīng)過(guò)贛中東部和閩中西部老區(qū),經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后。
【提問(wèn)】向莆鐵路建設(shè)對(duì)閩贛兩省社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有何促進(jìn)作用?
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局的影響因素:自然因素——阻礙作用,技術(shù)因素——保障作用,社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素——決定作用。
三、課后拓展延伸,探尋社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的新亮點(diǎn)
地理教學(xué)滲透社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育,不能僅局限于教材,拘泥于課堂,還可通過(guò)開(kāi)展豐富多彩的活動(dòng)延伸到課外,探尋社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的新亮點(diǎn),使社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育從理論走向?qū)嵺`,讓學(xué)生內(nèi)化于心,外化于行。如通過(guò)課后課題的研究拓展,讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解釋身邊事物,倡導(dǎo)學(xué)習(xí)生活中的地理,學(xué)生感同身受,學(xué)以致用。立德樹(shù)人教育,情景交融。本節(jié)課通過(guò)廈門(mén)交通發(fā)展以及向莆鐵路建設(shè)的探究學(xué)習(xí),理解掌握了交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì),以及交通運(yùn)輸建設(shè)的區(qū)位因素,深切感受到只有國(guó)家富強(qiáng),科技進(jìn)步,才能構(gòu)建和諧交通。交通發(fā)展又能促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展,建設(shè)富強(qiáng)、文明、和諧的社會(huì)。生活在如此美麗的廈門(mén),我們不僅感到驕傲自豪,更要努力學(xué)習(xí),立志成才,為建設(shè)美麗廈門(mén)做貢獻(xiàn)。廈門(mén)軌道交通工程1號(hào)線已于2013年11月13日開(kāi)工建設(shè),于2017年建成投入試運(yùn)行。讓學(xué)生回去搜集軌道交通1號(hào)線的相關(guān)資料,分析影響廈門(mén)軌道交通布局的區(qū)位因素及修建意義。
參考文獻(xiàn):
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