何麗娟

（石河子特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)所，新疆石河子 832000）

0 引言

隨著高層建筑的不斷增多，人們對(duì)交通的便利性提出了更高要求，電梯已成為高層建筑中人們生活的必備工具。為了保障電梯正常運(yùn)行，需要定期檢測(cè)。特種設(shè)備在使用當(dāng)中必須遵循規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)距離，并做好安全防護(hù)措施。和特種設(shè)備相關(guān)的建筑物、附屬設(shè)施，要滿足國(guó)家法律法規(guī)的要求。電梯安全距離數(shù)值超標(biāo)，會(huì)造成間隙過(guò)大，不利于電梯安全運(yùn)行，因此，檢驗(yàn)中要嚴(yán)格控制電梯間隙距離，提高電梯的安全性。

1 新舊電梯檢測(cè)規(guī)定對(duì)比

我國(guó)針對(duì)電梯安全出臺(tái)了很多規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。2002年頒布的《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》中6.3“電梯轎門和層站層門”的第三點(diǎn)指出：“電梯井道內(nèi)側(cè)表面和轎廂地坎、門框、轎門之間的距離必須要控制在0.15 m以內(nèi)?！钡窃?005年和2009年再次頒布的《電梯安裝監(jiān)督檢驗(yàn)及定期檢驗(yàn)規(guī)程》以及《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》中表明：“電梯轎廂以及面對(duì)轎廂入口位置井道壁之間的距離要低于0.15 m，對(duì)于局部高度在0.5 m以下的電梯，或安裝了垂直滑動(dòng)門載貨的電梯，需要轎廂和面對(duì)的井道壁之間的距離不得超過(guò)0.2 m。如果轎廂內(nèi)部安裝了機(jī)械鎖緊門，并且在指定樓層開鎖區(qū)域可以自動(dòng)打開的情況下，轎廂和對(duì)面井道壁之間的距離則不受上述限制?！?/p>

通過(guò)新舊條例對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，二者有著共同點(diǎn)和差異點(diǎn)，其中，共同點(diǎn)表現(xiàn)為：所規(guī)定的距離要求標(biāo)準(zhǔn)都是0.15 m之內(nèi)，也就是在檢驗(yàn)、安裝中要保證電梯井道到轎廂、門框、轎門之間的距離不得超過(guò)0.15 m；不同點(diǎn)表現(xiàn)為：2002年出臺(tái)的條例只明確了轎廂、地坎、門框、轎門的距離，而新的條例對(duì)這一規(guī)定進(jìn)行了細(xì)化，并提出3點(diǎn)要求。

（1）轎廂和面對(duì)管道壁之間的距離≤0.15 m。

（2）對(duì)于局部高度≤0.5 m的電梯或安裝了垂直滑動(dòng)門的載貨電梯，轎廂和井道壁之間的距離＜0.2 m。

（3）如果轎廂內(nèi)部安裝了機(jī)械鎖，并在達(dá)到指定樓層時(shí)才會(huì)打開，則可以打破距離規(guī)范。

通過(guò)將這些內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化處理，可以明確區(qū)分電梯的間隙，可為后續(xù)的維修管理工作奠定基礎(chǔ)，也可以結(jié)合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求解決故障問(wèn)題。

2 電梯檢驗(yàn)間隙過(guò)大的安全問(wèn)題分析

在電梯定期檢驗(yàn)和監(jiān)督檢驗(yàn)過(guò)程中，都會(huì)涉及到電梯的安全距離問(wèn)題，電梯安全距離是電梯穩(wěn)定、安全運(yùn)行的必備條件之一，因此需要確認(rèn)電梯的安全距離及縫隙，保障電梯檢驗(yàn)格則以及安全技術(shù)規(guī)范符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)。

2.1 轎廂和面對(duì)井道壁距離分析

通過(guò)相關(guān)規(guī)定可知，轎廂與面對(duì)井道壁之間的距離在0.15 m以內(nèi)，局部高度＜0.5 m或垂直滑動(dòng)門，其安全距離在0.2 m以內(nèi)，有機(jī)械鎖緊門且能在指定樓層開啟的電梯則不受限制。當(dāng)今高層建筑中使用最為廣泛的是曳引式驅(qū)動(dòng)電梯，該類電梯轎廂通常都沒(méi)有安裝機(jī)械鎖緊裝置，要求轎廂到井道壁的距離≤0.15 m，主要為避免電梯因?yàn)楣收贤Ａ粼跇菍又贫▍^(qū)域之外時(shí)，防止乘客扒開轎門而造成跌落井道的事故。轎廂和轎廂入口井道壁間距見(jiàn)圖1。

圖1 轎廂與面對(duì)轎廂入口井道壁之間的距離

圖1中的H1代表電梯井道內(nèi)表面和轎廂地坎之間的距離，要≤0.15 m；H2表示井道內(nèi)表面到轎廂門框邊緣的水平距離，要≤0.15 m；H3表示電梯井道內(nèi)表面和轎廂地坎滑動(dòng)門的邊緣水平距離，要≤0.2 m；H4表示轎廂地坎和層門地坎之間的距離，要≤35 mm。

由此可見(jiàn)，如果轎廂地坎與層門地坎距離超＞35 mm，則H1也會(huì)相應(yīng)的增加，開啟轎廂門后，由于井道和轎廂之間的過(guò)大，可能導(dǎo)致乘客從縫隙中墜落，造成傷亡事故。轎廂、層門之間的地坎距離＞35 mm，為了避免乘客墜入到縫隙當(dāng)中，則必須要保障縫隙＜35 mm，這也是最低要求，即使電梯出現(xiàn)特殊情況也能保證腳部不會(huì)卡在縫隙當(dāng)中。

除了上述的電梯間隙距離之外，《電梯制造與安裝安全防范》中也規(guī)定了轎門與閉合后層門的水平距離控制在0.12 m以內(nèi)，避免異物卡到個(gè)間隙中。

2.2 門間隙距離超標(biāo)存在的危險(xiǎn)

在《電梯監(jiān)督檢查與定期檢查規(guī)則——曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》中規(guī)定：“在轎門關(guān)閉之后，需要門扇之間以及門扇和門楣、立柱、地坎的間隙不得超過(guò)6 mm；貨梯則不得超過(guò)8 mm，如果使用中出現(xiàn)了磨損問(wèn)題，則可以放寬到10 mm。在水平移動(dòng)門與折疊門主動(dòng)門扇開啟方位，在電梯最不利的位置施加150 N的力不會(huì)產(chǎn)生影響的條件下，則上述所說(shuō)的間隙標(biāo)準(zhǔn)可以適當(dāng)增加，但是與旁門距離不得超過(guò)30 mm，與中分門的距離綜合不得超過(guò)45 mm。”

結(jié)合日常電梯使用流程，電梯層門作為乘客使用電梯最先接觸的一部分，層門不僅是保障乘客使用電梯安全的重要部件，也與建筑主體有著直接聯(lián)系，所以需要與建筑工程整體裝修保持一致，提高建筑物的整體美觀性。如果門間隙過(guò)大，除了會(huì)影響電梯與建筑的整體美觀性，也會(huì)有一定概率造成夾傷或異物墜落的問(wèn)題，影響電梯的正常使用。

3 控制電梯縫隙的必要性

近年來(lái)，因電梯縫隙問(wèn)題造成的事故屢見(jiàn)不鮮，對(duì)于電梯安全檢測(cè)人員來(lái)說(shuō)，如果不按照規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)對(duì)電梯縫隙進(jìn)行控制，電梯存在安全隱患，會(huì)造成人員生命財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題。加強(qiáng)井道和轎廂之間距離的控制工作，可以在電梯出現(xiàn)意外事故，如停電、制動(dòng)損壞等故障時(shí)，內(nèi)部乘客可以通過(guò)一定的外力作用將轎門扒開，從而安全獲救。但如果轎廂和井壁之間的距離過(guò)大，由于乘客內(nèi)心恐慌而沒(méi)注意腳下會(huì)造成墜落事故。

4 預(yù)防措施

4.1 在源頭上加強(qiáng)檢驗(yàn)工作

在電梯安裝和檢驗(yàn)中，需要對(duì)轎廂與井道壁之間的距離進(jìn)行控制，測(cè)量時(shí)必須實(shí)事求是，保證最終檢驗(yàn)結(jié)果符合實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，如果檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)縫隙過(guò)大問(wèn)題，則需要重新建設(shè)。因此，要對(duì)電梯的安裝與使用單位提出更高的要求，讓單位采用相應(yīng)措施對(duì)電梯距離進(jìn)行整改，直到符合標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。從電梯安全距離設(shè)計(jì)情況來(lái)看，大部分電梯生產(chǎn)商都會(huì)在設(shè)計(jì)中做出一些預(yù)防轎廂與井道壁縫隙過(guò)大的措施，從電梯發(fā)貨清單中可以發(fā)現(xiàn)，電梯防護(hù)板在出廠時(shí)就是直接與安裝部件一同設(shè)計(jì)在部件箱中，可有效解決電梯縫隙過(guò)大問(wèn)題，提高電梯運(yùn)行的安全性。

4.2 加強(qiáng)電梯間隙問(wèn)題預(yù)防與宣傳

在特殊情況下，很多電梯安裝與使用單位為了獲得更多的工程利益，安裝電梯中沒(méi)有做好間隙檢查工作，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)要求，沒(méi)有對(duì)電梯和井道進(jìn)行整改，提高了電梯使用中的安全隱患。如果出現(xiàn)突發(fā)性停電或者其他原因?qū)е鲁丝捅焕?，需要乘客具備一定的電梯逃生知識(shí)和技能，在漆黑環(huán)境中不能慌張，需要仔細(xì)思考、冷靜應(yīng)對(duì)，快速找到電梯內(nèi)的報(bào)警按鈕，或者撥打電話報(bào)警求助，等待警方前來(lái)支援。這就需要大力加強(qiáng)電梯使用安全的宣傳工作，在小區(qū)內(nèi)張貼一些安全標(biāo)語(yǔ)、在轎廂內(nèi)部張貼逃生指南等，提高乘客的自我保護(hù)意識(shí)。

4.3 遵守電梯生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)的井道尺寸

電梯生產(chǎn)廠家大都按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)生產(chǎn)電梯，設(shè)計(jì)中受技術(shù)水平的限制，可能會(huì)出現(xiàn)一定的尺寸誤差，導(dǎo)致電梯在實(shí)際安裝過(guò)程中出現(xiàn)不適應(yīng)性，需要電梯使用電位結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，不遵循電梯檢查設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和要求，會(huì)造成電梯間隙過(guò)大等問(wèn)題，整改要消耗大量的人力和財(cái)力，給電梯檢驗(yàn)工作帶來(lái)極大困難。

5 結(jié)束語(yǔ)

電梯已經(jīng)成為高層建筑的必備工具之一，為了能夠全面提高電梯使用的安全性，需要認(rèn)識(shí)到電梯間隙的重要性和危害，采用相關(guān)措施最大程度上控制電梯間隙，并符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，最大程度上保障電梯的使用安全。