馮志友,倪迎真,贠今天
(天津工業(yè)大學天津市現(xiàn)代機電裝備技術(shù)重點實驗室,天津300387)
3UPS-RPR并聯(lián)機構(gòu)中3條UPS支鏈為無約束支鏈,RPR支鏈自由度與該機構(gòu)的自由度相同,為恰約束支鏈,且RPR支鏈為擺動支鏈,有廣闊的工作空間.由于約束的存在限制了機構(gòu)部分自由度,少自由度并聯(lián)機構(gòu)的研究更為繁瑣.該種機構(gòu)自由度的確定[1]、奇異性分析[2-4]、運動學性能評價[5]均需要建立完整的雅可比矩陣.完整雅可比矩陣作為連接輸入與輸出的橋梁,以完整雅可比矩陣為基礎(chǔ)構(gòu)造出的性能指標反映了機構(gòu)的運動或力傳遞的靈敏度.在對機構(gòu)靜力學性能的分析中,基于完整雅可比矩陣構(gòu)造出來的力傳遞性能指標也是衡量并聯(lián)機構(gòu)工作性能優(yōu)劣的重要指標[6].曲海波等[7]通過求解出各個分支的力反螺旋對4RRS并聯(lián)機構(gòu)靜力學進行研究;路光達等[8]運用支鏈方向向量法建立靜力學模型,對3RSS-S并聯(lián)機構(gòu)進行了實驗探究;王中林等[9]在靜力平衡方程的基礎(chǔ)上運用小變量協(xié)調(diào)方程求解出力之間的映射關(guān)系;Huber等[10]將靜力學研究引入到了機構(gòu)的奇異性問題;艾青林等[11]從不同類型機構(gòu)包括桿支撐、繩牽引和鋼帶傳動形式等方面概括了國內(nèi)外并聯(lián)機構(gòu)靜力學分析的進展程度;鄧昱等[12]針對少自由度并聯(lián)機構(gòu)進行了靜力學分析;Ninomiya等[13]對并聯(lián)諧振轉(zhuǎn)換器進行了動力學和靜力學特性分析.由于3UPS-RPR并聯(lián)機構(gòu)中間是一條RPR擺動支鏈,工作空間/機構(gòu)體積參數(shù)大,應(yīng)用在并聯(lián)機床領(lǐng)域可以大大縮小機床體積.本文在完整雅可比矩陣的基礎(chǔ)上,借助功能原理,構(gòu)造了靜力學力傳遞性能指標,分析了部分結(jié)構(gòu)參數(shù)及末端位姿變化對傳力性能的影響規(guī)律.
3UPS-RPR并聯(lián)機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖如圖1所示.
圖1 3UPS-RPR并聯(lián)機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡圖Fig.1 Schematic diagram of 3UPS-RPR parallel mechanism
由圖1可見,3UPS-RPR并聯(lián)機構(gòu)是由動平臺(上)、靜平臺(下)、3條無約束驅(qū)動支鏈(UPS)和1條恰約束從動支鏈(RPR)構(gòu)成.其中,U、P、S分別表示虎克鉸、移動副和球面副.該機構(gòu)中的3個移動副(P)為該機構(gòu)的驅(qū)動副.UPS支鏈的一端通過虎克鉸與靜平臺連接,另一端則通過球面副與動平臺相連;RPR支鏈的兩端分別通過轉(zhuǎn)動副與靜、動平臺連接,支鏈中間運動副為移動副,移動副前段定長連桿為l,且兩轉(zhuǎn)動副軸線互相垂直,分別位于靜、動平臺的中心.該機構(gòu)通過3個移動副的輸入實現(xiàn)1平動2轉(zhuǎn)動(1T+2R)3個自由度.設(shè)定由點Ai構(gòu)成的靜平臺為等邊三角形,該三角形的中心為O,其外接圓半徑為a,同樣由點Bi構(gòu)成的動平臺也為等邊三角形,該三角形的中心為P,其外接圓半徑為b.
初始位置時坐標系建立如圖2所示.建立固定坐標系O-xyz,其中x軸與y軸的建立如圖2(a)所示,z軸垂直于靜平臺;建立動坐標系P-uvw,其中v軸與RPR支鏈與動平臺連接處轉(zhuǎn)動軸線重合,u軸與邊B1B2平行,如圖2(b)所示,w軸符合右手定則.
動平臺相對于定坐標系的姿態(tài)可通過先繞x軸旋轉(zhuǎn)α角,再繞旋轉(zhuǎn)后的v軸旋轉(zhuǎn)β角實現(xiàn).則旋轉(zhuǎn)矩陣可表示為:
圖2 靜、動平臺在各自坐標系中的位置關(guān)系Fig.2 Position relationship of static and dynamic platform in their coordinate system
旋轉(zhuǎn)矩陣中各列向量分別為動系各坐標軸矢量.
假設(shè)已知動平臺末端位姿參數(shù)α、β、q4后,即可求得對應(yīng)的各個輸入?yún)?shù)q1、q2、q3的具體數(shù)值.
動平臺上P點位置矢量r=(xpypzp)T,有
在定坐標系O-xyz下根據(jù)閉環(huán)矢量[14-15]可以建立如下約束方程
式中:s4為向量r的單位矢量;qi、si分別為第i條UPS支鏈的長度和AiBi方向的單位矢量;ai、bi分別為矢量OAi、PBi在定坐標系O-xyz中的表示.其中
式中:bPi為PBi在動坐標系P-uvw下的矢量.
已知:
式(6)中:γi=(4i-9)π/6,i=1,2,3
聯(lián)立式(1)、(3)、(4)、(5),可求得機構(gòu)的輸入:
由于上述結(jié)果為后續(xù)研究的基礎(chǔ),必須確保其正確性,對運動學研究結(jié)果進行仿真驗證.設(shè)定3UPS-RPR并聯(lián)機構(gòu)幾何參數(shù)如下:a=1 m,b=0.6 m,l=0.25 m.給定機構(gòu)末端的運動參數(shù)為
運動過程中,設(shè)定RPR支鏈運動時的變化規(guī)律為
已知機構(gòu)位置逆解模型,把機構(gòu)末端輸出規(guī)律代入到3UPS-RPR并聯(lián)機構(gòu)位置逆解模型中,就能得到各個UPS驅(qū)動支鏈總長qi(i=1,2,3)變化規(guī)律即輸入變化規(guī)律,如圖3所示.
圖3 UPS支鏈總長qi曲線Fig.3 Graph of UPS branch length qi
在給定機構(gòu)末端位姿的情況下,得出各個UPS驅(qū)動支鏈總長qi(i=1,2,3)在一個周期內(nèi)的變化規(guī)律,驗證了求解結(jié)果的正確性.
動平臺的瞬時運動螺旋可以表示為
式中:Sji為支鏈i中第j個單自由度副的瞬時運動螺旋;ρji為支鏈i中第j個單自由度副的速率;ρm4為支鏈RPR中第m個單自由度副的速率;Sm4為支鏈RPR中第m個單自由度副的運動螺旋.
僅對恰約束支鏈進行研究,建立支鏈RPR運動螺旋
根據(jù)反螺旋方法,可得式(10)一個反螺旋
根據(jù)互易積[16],得
將式(11)整理成矩陣形式,有
由于 e1、r、v向量兩兩垂直,且有e1=x,則
式中:Jc為3UPS-RPR并聯(lián)機構(gòu)的約束子雅可比矩陣.
該機構(gòu)中支鏈UPS是無約束驅(qū)動支鏈,支鏈中P為驅(qū)動副,則運動螺旋表示如下
鎖定UPS支鏈的主動關(guān)節(jié),即移動關(guān)節(jié).每個UPS支鏈將會變?yōu)閁S支鏈,其瞬時運動螺旋為
由于被動關(guān)節(jié)從物理層面講瞬時功率為零,驅(qū)動力(偶)表示為與所有被動關(guān)節(jié)的互易積都為零的反螺旋,為
式(8)與式(16)做互易積,可得:
可知:
則有
式(19)中Ja為驅(qū)動子雅可比矩陣.
聯(lián)立式(13)和式(18)可得
由虛功原理得:
即驅(qū)動力所作虛功與機構(gòu)末端廣義力所作虛功相等.
將式(22)整理成矩陣形式
式(23)可以分解成如下形式的2個子式,如式(24)、(25)所示:
類比于輸入與輸出速度之間映射關(guān)系,兩邊對速度積分,可得如下形式方程式
將式(26)、(27)分別代入式(25)、(24),整理可以得到
根據(jù)式(28),設(shè)定kJa、kJc為驅(qū)動矩陣條件數(shù)、約束矩陣條件數(shù)
選取 kJa、kJc的全域平均值 ζkJa、ζkJс作為評價機構(gòu)力傳遞性能的指標
因為 ζkJa、ζkJс大于1,越接近于 1 機構(gòu)的力傳遞越靈敏.
給定機構(gòu)幾何參數(shù),a=1 m,b=0.6 m,l=0.25 m,由式(30)計算kJa、kJc的全域性能指標,可以分析3UPS-RPR并聯(lián)機構(gòu)的力傳遞性能與機構(gòu)結(jié)構(gòu)參數(shù)(靜動平臺半徑比λ=a/b、定長連桿l)間關(guān)系,如圖4—圖7所示.
圖4—圖5給出了機構(gòu)的力傳遞性能隨靜動平臺半徑比的響應(yīng)曲線.由圖4可以看出,當λ在0.3~0.9區(qū)間內(nèi),機構(gòu)約束力傳遞性能評價指標隨λ的增大而減小,λ大于0.9時,機構(gòu)的約束力傳遞性能趨于平穩(wěn).由圖5可以看出,當λ大于3,機構(gòu)驅(qū)動力傳遞性能較好且穩(wěn)定.綜上所述,λ的參數(shù)設(shè)計范圍選擇在3~5之間.
圖4 機構(gòu)約束力傳遞性能與λ的關(guān)系Fig.4 Relationship between mechanism binding transfer performance and λ
圖5 機構(gòu)驅(qū)動力傳遞性能與λ的關(guān)系Fig.5 Relationship between mechanism driving transfer performance and λ
圖6 機構(gòu)約束力傳遞性能與l的關(guān)系Fig.6 Relationship between mechanism binding transfer performance and l
圖7 機構(gòu)驅(qū)動力傳遞性能與l的關(guān)系Fig.7 Relationship between mechanism driving transfer performance and l
圖6—圖7給出了機構(gòu)的力傳遞性能隨桿l長度變化的規(guī)律.由圖6可以看出,當l處于0~0.23范圍內(nèi)時,機構(gòu)的約束力性能評價指標隨l的不斷增長呈現(xiàn)出先減小后增大再減小的變化規(guī)律,當l長度大于0.18時,比較平穩(wěn),機構(gòu)的約束力傳遞性能較好.由圖7可以看出,機構(gòu)的驅(qū)動力傳遞性能評價指標在一定范圍內(nèi)隨l的增大先增大后減小的變化規(guī)律.綜上所述,l的參數(shù)設(shè)計范圍選擇在0.3~0.45之間.
圖8顯示了機構(gòu)的約束力傳遞性能與運動過程中恰約束支鏈所處位置之間的關(guān)系,當RPR支鏈擺角處于相對較小范圍內(nèi)時約束力傳遞性能較好,隨著擺角增大,約束力傳遞性能降低.
圖8 機構(gòu)約束力傳遞性能與α的關(guān)系Fig.8 Relationship between mechanism binding transfer performance and α
(1)利用空間閉環(huán)矢量法建立了3UPS-RPR并聯(lián)機構(gòu)的逆位置模型,得到逆位置解.在逆解基礎(chǔ)上借助螺旋理論,用反螺旋方法求得機構(gòu)的完整雅可比矩陣.
(2)借助虛功原理思想,基于6×6階完整雅可比矩陣分別求得驅(qū)動力和約束力輸入與輸出間的力雅可比矩陣,建立了全域范圍內(nèi)的力傳遞性能指標.
(3)分析了機構(gòu)拓撲構(gòu)型參數(shù)對力傳遞性能的影響,得到了機構(gòu)設(shè)計過程中并聯(lián)機構(gòu)優(yōu)選的靜動平臺半徑比λ在3~5之間,中間擺桿運動范圍為-0.5~0.5 rad.實際應(yīng)用中,在高性能結(jié)構(gòu)參數(shù)的基礎(chǔ)上可以通過調(diào)節(jié)末端位姿范圍來進一步提高機構(gòu)的性能.