程煙鵬
摘 要:通過(guò)紅層砂巖鉆孔壓水試驗(yàn),結(jié)合工程物探及室內(nèi)試驗(yàn)從巖體裂隙、泥質(zhì)含量,壓水試驗(yàn)過(guò)程P-Q曲線等方面對(duì)紅層砂巖的滲透特性進(jìn)行分析,提出了紅層砂巖壓水試驗(yàn)試驗(yàn)段壓力選擇的原則,得到了紅層砂巖滲透性受貫通性裂隙影響的特性以及不同泥質(zhì)含量的紅層砂巖表現(xiàn)出的不同滲透破壞特性,并對(duì)其巖體滲透穩(wěn)定性進(jìn)行了定量分析。本文的研究方法及研究成果對(duì)相關(guān)工程中紅層砂巖的鉆孔壓水試驗(yàn)及其他水文地質(zhì)試驗(yàn)均具有一定的參考價(jià)值。
關(guān)鍵詞:壓水試驗(yàn) 紅層砂巖 透水率 滲透特性
1.前言
紅層是指形成于中生代、新生代的一套陸相及淺水湖相的紅色碎屑類(lèi)沉積巖,主要巖性為泥巖、粉砂巖、砂巖等,是一種具有特殊地質(zhì)力學(xué)性質(zhì)的巖體,具有強(qiáng)度低、易變形、抗風(fēng)化能力差、遇水易崩解、吸水軟化等特點(diǎn)。
某船閘工程場(chǎng)地巖性為紅層砂巖。船閘作為通航建筑物,對(duì)基礎(chǔ)的滲透特性有較高的要求。船閘依托樞紐大壩建成后,庫(kù)水位的上升,導(dǎo)致巖體中地下水的水頭抬高,致使巖體所受的托浮力增大,引起巖體的滲透變形和破壞。船閘工程基礎(chǔ)巖體結(jié)構(gòu)被破壞后,容易引起船閘失穩(wěn)而造成災(zāi)害性后果。因此查明船閘工程基礎(chǔ)紅層砂巖的滲透特性是本工程必須解決的重要問(wèn)題之一。
為查明某船閘工程紅層砂巖的滲透特性,采用巖體鉆孔壓水試驗(yàn),結(jié)合工程物探及室內(nèi)試驗(yàn)統(tǒng)一分析的研究方法,查明了本船閘工程紅層砂巖巖體的滲透特性。
2.鉆孔壓水試驗(yàn)
2.1巖體水文條件
某船閘工程位于樞紐左側(cè)壩肩,場(chǎng)地紅層巖體中地下水類(lèi)型主要為弱承壓型巖體裂隙水?,F(xiàn)場(chǎng)用套管把巖層以上含水層隔離后,鉆孔水位普遍上升至孔口以上30~50cm后保持水位穩(wěn)定,并高于江水位。該裂隙水主要通過(guò)巖體裂隙入滲、越流補(bǔ)給,消耗于地下徑流等,水量一般不大,水頭壓力較小。
2.2試驗(yàn)原理及方法
根據(jù)試驗(yàn)規(guī)程,鉆孔壓水試驗(yàn)是用栓塞將鉆孔隔離出一定長(zhǎng)度的孔段,并向該孔段壓水,根據(jù)壓力與流量的關(guān)系確定巖體滲透特性的一種原位滲透試驗(yàn)。其主要任務(wù)是測(cè)定巖體的透水性,為評(píng)價(jià)巖體的滲透特性和設(shè)計(jì)滲控措施提供基本資料。試驗(yàn)時(shí)隨鉆孔的加深自上而下地用單栓塞分段隔離進(jìn)行,試段長(zhǎng)度一般為5.0m左右,采用三級(jí)壓力、五個(gè)階段進(jìn)行試驗(yàn)。相鄰試段互相銜接,可少量重疊,但不能漏段,殘留巖芯計(jì)入試段長(zhǎng)度之內(nèi)。
2.3試驗(yàn)壓力選擇
船閘依托樞紐建成后,閘前水位的升高,使船閘基礎(chǔ)所受的水壓力增大而形成拉應(yīng)力,以致巖體結(jié)構(gòu)面被拉裂,高壓水滲入形成的張裂隙在被隔水層阻斷后,致使裂隙內(nèi)產(chǎn)生較高的水頭壓力,造成巖體結(jié)構(gòu)被破壞而導(dǎo)致船閘基礎(chǔ)失穩(wěn)。根據(jù)某船閘工程的水文特征及場(chǎng)地紅層巖體的工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件,主要通過(guò)以下幾個(gè)方面來(lái)確定巖體鉆孔壓水試驗(yàn)的合理試驗(yàn)壓力。
(1)樞紐的蓄水工況:根據(jù)設(shè)計(jì)方案,樞紐的設(shè)計(jì)蓄水深度分別為18.40m及24.90m。根據(jù)10m水柱壓力0.10 MPa計(jì)算,船閘建成后試驗(yàn)段巖體以上的蓄水壓力為0.18~0.25MPa,取安全系數(shù)1.5,壓水試驗(yàn)壓力在0.28~0.37MPa以上得出的巖體透水率即可滿足工程設(shè)計(jì)及工程運(yùn)行的要求。
(2)試驗(yàn)段巖體的強(qiáng)度:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探揭露紅層巖體的實(shí)際情況,選擇代表性巖樣進(jìn)行室內(nèi)巖礦分析(圖1及圖2)、飽和抗壓強(qiáng)度及飽和抗拉強(qiáng)度試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表1。由統(tǒng)計(jì)結(jié)果可知,泥質(zhì)含量8~10%的紅層砂巖,試驗(yàn)壓力不得大于1.69 MPa;泥質(zhì)含量20%的紅層砂巖,試驗(yàn)壓力不得大于0.74 MPa。
(3)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試壓水:泥質(zhì)含量8~10%的紅層砂巖,在試驗(yàn)壓力P≥1.20MPa時(shí),試段巖體較易被破壞。破壞后流量表流量突然增大,壓力計(jì)壓力突然變小,之后壓力無(wú)法提升至預(yù)定值;泥質(zhì)含量20%的紅層砂巖,在試驗(yàn)壓力P≥0.80MPa時(shí),亦出現(xiàn)上述巖體被破壞的情況。
根據(jù)以上結(jié)果分析,在正式的現(xiàn)場(chǎng)鉆孔壓水試驗(yàn)時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際工況、巖層承壓能力及現(xiàn)場(chǎng)試壓水試驗(yàn)綜合確定,不宜盲目追求高壓力而造成巖體破壞,數(shù)據(jù)失真。泥質(zhì)含量8~10%的紅層砂巖,試驗(yàn)壓力采用規(guī)程推薦的0.30-0.60-1.0MPa;泥質(zhì)含量為20%的紅層砂巖,試驗(yàn)壓力采用0.20-0.40-0.60MPa的巖層實(shí)際可承受壓力進(jìn)行試驗(yàn)。
3.巖體滲透特性分析
3.1巖體透水率統(tǒng)計(jì)
根據(jù)某船閘工程紅層砂巖的鉆孔壓水試驗(yàn)及工程物探試驗(yàn)成果,統(tǒng)計(jì)分析結(jié)果見(jiàn)表2及表3。
3.2透水率影響因素分析
(1)根據(jù)表2可知,泥質(zhì)含量8~10%的紅層砂巖,巖體透水率與巖體裂隙的發(fā)育程度有著密切的關(guān)系:
①巖體存在貫通型裂隙時(shí),巖體透水率18.18~29.46Lu,滲透性等級(jí)為中等透水,不能滿足工程的防滲要求。由于巖體存在水力通道,裂隙中賦存弱承壓水。
②巖體裂隙較發(fā)育但不貫通時(shí),巖體透水率1.22~4.84Lu,滲透性等級(jí)為弱透水,可滿足工程的防滲要求。由于巖體無(wú)水力通道存在,一般無(wú)裂隙水或裂隙水貧乏。
③巖體裂隙稍發(fā)育或發(fā)育少量閉合裂隙時(shí),巖體透水率一般在0.06~0.98Lu,滲透性等級(jí)為極微透水~微透水,可滿足工程的防滲要求。
(2)根據(jù)表3可知,泥質(zhì)含量20%的紅層砂巖,巖體透水率與巖體裂隙的貫通性及溶蝕孔洞密切相關(guān),與巖體非貫通裂隙的發(fā)育程度及風(fēng)化程度聯(lián)系不明顯:
①巖體存在貫通型裂隙及溶蝕孔洞時(shí),巖體透水率41.50~60.28Lu,滲透性等級(jí)為中等透水,不能滿足工程的防滲要求。由于巖體存在水力通道,基巖裂隙水與上層孔隙潛水相通。
②巖體裂隙發(fā)育且風(fēng)化嚴(yán)重、巖體破碎時(shí),巖體透水率2.18Lu,滲透性等級(jí)為弱透水,可滿足工程的防滲要求。
③巖體裂隙發(fā)育且存在風(fēng)化嚴(yán)重夾層時(shí),巖體透水率0.09~0.90Lu,滲透性等級(jí)為極微透水~微透水,可滿足工程的防滲要求。
3.3 P-Q曲線特性分析
船閘工程紅層砂巖鉆孔壓水試驗(yàn)過(guò)程典型P-Q曲線如圖3及圖4所示。
(1)根據(jù)圖3及圖4分析可知,紅層砂巖的滲透特性主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn):
①壓力自0增大至P1及P2時(shí),壓水試驗(yàn)過(guò)程P-Q曲線表現(xiàn)為B(紊流)型,表明高壓水通過(guò)巖體的層理及節(jié)理裂隙滲流,流向紊亂,而且?guī)r體裂隙在試驗(yàn)壓力作用下沒(méi)有發(fā)生明顯地改變。
②壓力自P2增大至P3時(shí),壓水試驗(yàn)過(guò)程P-Q曲線表現(xiàn)為C(擴(kuò)張)型,表明巖體在試驗(yàn)壓力下裂隙發(fā)生擴(kuò)張形成張裂隙,包括原有裂隙加寬、隱裂隙劈裂等。隨著試驗(yàn)壓力的增大,流量迅速增大。
③在試驗(yàn)降壓階段,巖體裂隙基本能恢復(fù)至原始狀態(tài),表明巖體裂隙具有彈性擴(kuò)張的特點(diǎn),具體表現(xiàn)為升壓曲線與降壓曲線基本重合。
(2)圖4還表明,泥質(zhì)含量20%的紅層砂巖具有明顯的吸水特性。其壓水試驗(yàn)過(guò)程P-Q曲線表明,在裂隙吸水至飽和過(guò)程中,巖體裂隙逐漸膨脹致使裂隙被部分充填,主要表現(xiàn)為:
①試驗(yàn)壓力自P1增大至P2時(shí),穩(wěn)定流量Q2 ②降壓階段流量明顯小于升壓階段流量(Q5 ③在每階段試驗(yàn)壓力下,流量均逐漸減小至穩(wěn)定。 3.4 巖體滲透穩(wěn)定性分析 根據(jù)本工程鉆孔壓水試驗(yàn)(包括鉆孔試壓水試驗(yàn))過(guò)程中巖體表現(xiàn)出的滲透特性,紅層砂巖的巖體滲透穩(wěn)定性具有以下特點(diǎn): (1)紊流階段:泥質(zhì)含量8~10%的紅層砂巖在水頭壓力0-0.3-0.6MPa及泥質(zhì)含量20%的紅層砂巖在水頭壓力0-0.2-0.4MPa下,巖體原有裂隙及隱裂隙、軟弱結(jié)構(gòu)面等未發(fā)生水力劈裂,滲透類(lèi)型屬于巖體裂隙之間的接觸沖刷滲漏,巖體原有水力通道未發(fā)生變化,滲透穩(wěn)定性良好。 (2)擴(kuò)張階段:泥質(zhì)含量8~10%的紅層砂巖在水頭壓力0.6 -1.0 -1.2MPa及泥質(zhì)含量20%的紅層砂巖在水頭壓力0.4-0.6-0.8MPa下,巖體原有裂隙張開(kāi)、軟弱泥化夾層展開(kāi)或隱裂隙劈裂擴(kuò)張,但是裂隙最終可以恢復(fù)到原有的接觸沖刷滲漏狀態(tài),屬于彈性擴(kuò)張。由于巖體裂隙中的水力通道未發(fā)生明顯變化,滲透穩(wěn)定性較好。 (3)破壞階段:泥質(zhì)含量8~10%的紅層砂巖在水頭壓力P>1.2MPa及泥質(zhì)含量20%的紅層砂巖在水頭壓力P>0.8MPa下,巖體中的軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)生水力劈裂(包括巖體中軟弱結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生張開(kāi)及擴(kuò)展,結(jié)構(gòu)面內(nèi)充填物被沖蝕等),導(dǎo)致軟弱結(jié)構(gòu)面與原有結(jié)構(gòu)面聯(lián)通引發(fā)大量滲漏而產(chǎn)生不可逆的滲透變形破壞。由于巖體中原有水力通道發(fā)生變形破壞,容易引起工程巖體基礎(chǔ)的滲透失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn),滲透穩(wěn)定性差。 綜上所述可知,紅層砂巖在本工程設(shè)計(jì)水頭壓力工況條件下的滲透穩(wěn)定性良好,巖體不會(huì)產(chǎn)生滲透變形破壞。 4.結(jié)論 (1)紅層砂巖鉆孔壓水試驗(yàn)壓力選擇宜根據(jù)工況條件,巖層承壓能力及現(xiàn)場(chǎng)試壓水試驗(yàn)綜合確定,不宜盲目追求高壓力而造成巖體破壞及數(shù)據(jù)失真。 (2)紅層砂巖存在貫通性裂隙時(shí),其透水性顯著增大。泥質(zhì)含量?。?~10%)的紅層砂巖,其透水特性與非貫通性裂隙發(fā)育程度有一定的正相關(guān)性;而泥質(zhì)含量大(20%)的紅層砂巖,其透水特性與非貫通性裂隙發(fā)育程度無(wú)明顯相關(guān)性。 (3)紅層砂巖在鉆孔壓水試驗(yàn)過(guò)程中表現(xiàn)為復(fù)雜的BC(紊流~擴(kuò)張)型。在巖層可承受試驗(yàn)壓力范圍內(nèi),其裂隙具有彈性擴(kuò)張的特點(diǎn)。 (4)泥質(zhì)含量20%的紅層砂巖在壓水試驗(yàn)過(guò)程中表現(xiàn)出明顯的吸水特性。 (5)紅層砂巖在本工程設(shè)計(jì)工況條件下的巖體滲透穩(wěn)定性良好。 (6)泥質(zhì)含量8~10%的紅層砂巖在水頭壓力P>1.2MPa及泥質(zhì)含量20%的紅層砂巖在水頭壓力P>0.8MPa下易產(chǎn)生滲透變形破壞,滲透穩(wěn)定性差,可能引起工程巖體基礎(chǔ)的滲透失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)。 參考文獻(xiàn): [1]中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司.東江河源至石龍航道擴(kuò)能升級(jí)工程地質(zhì)勘察(工程可行性研究階段)巖土工程勘察報(bào)告[R],2018,3. [2]仵彥卿,張倬元.巖石水力學(xué)導(dǎo)論[M].成都:西南交通大學(xué)出版社,1995. [3]SL 31-2003,水利水電工程鉆孔壓水試驗(yàn)規(guī)程 [S]. [4]WITTKE W LEONARDS G.A.Modified hypothesis for failure of Malpasset dam, Tnt. Workshop on dam failure,Purdue University,WestLafayette, 1985. [5]中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司.東江河源至石龍航道擴(kuò)能升級(jí)工程地質(zhì)勘察(工程可行性研究階段)工程物探報(bào)告[R], 2017,12.