2018年10月24日，港珠澳大橋正式通車(chē)。大橋于2009年動(dòng)工，2018年5月竣工。全長(zhǎng)55公里，包括6.7公里海底隧道;用鋼量42萬(wàn)噸，約等于lO座鳥(niǎo)巢或60座埃菲爾鐵塔;可抵御8級(jí)地震、16級(jí)臺(tái)風(fēng);創(chuàng)400多項(xiàng)新專(zhuān)利，7項(xiàng)世界之最——最長(zhǎng)跨海大橋、最長(zhǎng)鋼鐵大橋、最長(zhǎng)海底隧道、最大沉管隧道、最精準(zhǔn)“深海之吻”等;被外媒喻為“新世界七大奇跡”。港珠澳大橋的開(kāi)通，降低了交通物流成本，極大便利了香港、珠海、澳門(mén)三地之間的交通往來(lái)，也拉近了三地市民的距離，對(duì)推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重要的意義。正如習(xí)近平總書(shū)記所言：“這是一座圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋?！?p>

2018年7月20日，從廣東珠海方向看港珠澳大橋

2018年9月13日，從飛機(jī)上俯拍港珠澳大橋。這是澳門(mén)段的隧道入?？?/p>

2018年7月30日，港珠澳大橋上從香港到珠海、澳門(mén)方向

2018年10月24日，港珠澳大橋正式通車(chē)，人們乘坐穿梭巴士興奮地拍照留念

2018年10月24日，聚集在香港旅檢大樓的第一批旅客，高興地向記者展示買(mǎi)到的車(chē)票