近年來(lái),陜西省大力發(fā)展樞紐經(jīng)濟(jì)、門(mén)戶(hù)經(jīng)濟(jì)、流動(dòng)經(jīng)濟(jì),以建設(shè)“國(guó)際運(yùn)輸走廊”和“國(guó)際航空樞紐”為目標(biāo),加快發(fā)展綜合交通、樞紐交通;持續(xù)推進(jìn)“一帶一路”五大中心建設(shè),高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū);實(shí)行高水平的貿(mào)易和投資自由化便利化政策,物流、商流、信息流均呈現(xiàn)較好的發(fā)展水平,人才流動(dòng)的吸引作用在不斷加強(qiáng)。但同時(shí),“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展也面臨一些問(wèn)題,如活躍指數(shù)與活躍量尚未完全提升;自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的整體發(fā)展低于全國(guó)11個(gè)自貿(mào)區(qū)平均水平;科技型、金融型、跨境物流等服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的指標(biāo)較低等。建議陜西省采用“走出去”與“引進(jìn)來(lái)”相結(jié)合的對(duì)外開(kāi)放戰(zhàn)略,積極調(diào)整策略,擴(kuò)大視野范圍,通過(guò)東聯(lián)西拓,將陜西建設(shè)成為東西方雙邊交流的新高地。
陜西是“一帶一路”的重要中心節(jié)點(diǎn),在國(guó)家政策的支持下,已經(jīng)連接沿途25個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市。建議統(tǒng)籌制定與“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”匹配對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)性政策,研究出臺(tái)引導(dǎo)各地市有序發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”的指導(dǎo)性政策,進(jìn)一步統(tǒng)一思想,形成合力,以更大的力度、更有力的措施,推動(dòng)“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”加快發(fā)展。
當(dāng)前,陜西在區(qū)位、科教、文化、資源、產(chǎn)業(yè)等方面獲得了國(guó)家多項(xiàng)政策支持,如中國(guó)(陜西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家中心城市、關(guān)中平原城市群、軍民融合試點(diǎn)等政策支持。在大力發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”的同時(shí),應(yīng)搶抓政策疊加機(jī)遇,聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革,以重點(diǎn)突破帶動(dòng)全局發(fā)展,以體制機(jī)制創(chuàng)新激發(fā)發(fā)展活力,傾力打造優(yōu)質(zhì)“軟環(huán)境”,為發(fā)展提供“硬支撐”。
“陜滬粵瓊”計(jì)劃是指發(fā)揮自貿(mào)區(qū)政策創(chuàng)新高地作用,向東聯(lián)動(dòng)上海自貿(mào)區(qū)、廣東大粵灣自貿(mào)區(qū)、海南自貿(mào)港等,積極學(xué)習(xí)融合先進(jìn)發(fā)展理念、復(fù)制成功政策、完善經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、提升經(jīng)貿(mào)總量。陜西承擔(dān)向西拓展的絲路使命,但目前向西拓展的自身貢獻(xiàn)度較小、參與度較低,主要以過(guò)境服務(wù)貿(mào)易為主。在向東聯(lián)動(dòng)的“陜滬粵瓊”計(jì)劃支持下,可充分發(fā)揮現(xiàn)有政策資源基礎(chǔ),進(jìn)一步強(qiáng)化樞紐實(shí)力、門(mén)戶(hù)影響、流動(dòng)活躍,有利于高水平建設(shè)“一帶一路”五大中心,構(gòu)建陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局。