減量化、可回收是趨勢(shì)

肖高飛（產(chǎn)品研發(fā)工程師）

快遞公司打包時(shí)常選用超過商品本身所需尺寸的包裝盒，在過大的包裝盒里再塞入大量塑料泡沫等填充物。這樣的紙箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、抗壓抗震能力一般，往往需要纏繞大量膠帶加固。

目前市面上常見的打包用膠帶主要有BOPP膠帶和PVC膠帶，這些皎帶在生產(chǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生大量揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）。如果焚燒，VOCs會(huì)污染空氣，破壞臭氧層，形成霾狀物;如果填埋，則需要100至150年才能實(shí)現(xiàn)自然降解。

膠帶減量化，應(yīng)該是未來快遞包裝的一大趨勢(shì)。

我們已經(jīng)觀察到一些企業(yè)開始通過標(biāo)準(zhǔn)化膠帶纏繞取代“五花大綁”以減少膠帶使用，或者投入使用無膠帶包裝箱。中國(guó)郵政、順豐、百世快遞、蘇寧物流等均宣布在全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)逐步推廣使用無膠帶包裝箱。

除了膠帶，快遞包裝在其他方面也要走上“減量”之路：減印刷量，順豐、圓通嘗試大幅減少表面印刷面積，封套等包裝物印刷油墨使用量降低23%;減耗材，各企業(yè)采用高強(qiáng)度、低克重紙張材料，封套、紙箱等包裝物平均減重15%～20%;減緩沖物，順豐推出氣泡卷填充材料代替原有的氣泡膜，既降低緩沖物使用量，又能提高產(chǎn)品寄遞的安全性。

可重復(fù)使用的包裝，也是快遞包裝的一個(gè)趨勢(shì)。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出首個(gè)全品類“綠倉(cāng)”，通過循環(huán)箱、原箱發(fā)貨的模式，實(shí)現(xiàn)零膠帶、零填充物，零新增紙箱。從消費(fèi)者下單開始，菜鳥綠倉(cāng)內(nèi)就使用循環(huán)箱揀貨裝貨，之后封箱上鎖，不需二次包裝復(fù)核。交給配送環(huán)節(jié)后，消費(fèi)者當(dāng)面簽收開箱取出商品，快遞員則將循環(huán)箱帶回。

2018年，《快遞封裝用品》新國(guó)標(biāo)已經(jīng)正式實(shí)施。在快遞減量化方面，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也在持續(xù)發(fā)力。比如，將快遞封套原材料的定量從每平方米250克、300克降低到不低于200克，還降低了塑料薄膜快遞包裝袋的最低厚底要求，由舊國(guó)標(biāo)的0.06毫米降低到0.03毫米，降幅度達(dá)到50%。

還有三個(gè)難點(diǎn)

汝宜紅（大學(xué)教授）

要讓每年上百億件包裹真正實(shí)現(xiàn)綠色包裝，還面臨以下難點(diǎn)：

首先是成本過高。目前采用可降解技術(shù)的包裝材料，成本要比傳統(tǒng)材料普遍高50%～100%。降解率越高，價(jià)格越貴，這讓很多企業(yè)望而卻步。比如，降解率較高的28×42cm的白色快遞袋售價(jià)為0.16元，而降解率較低的傳統(tǒng)黑色快遞袋價(jià)格要便宜三分之一。

綠色包裝客觀上提高了快遞的運(yùn)營(yíng)成本，但讓消費(fèi)者和快遞企業(yè)共同負(fù)擔(dān)成本很難實(shí)現(xiàn)，讓企業(yè)犧牲價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力來提升包裝的環(huán)保性，又很難成為行業(yè)自覺，對(duì)企業(yè)而言缺乏利益驅(qū)動(dòng)。

其次，標(biāo)準(zhǔn)不完善，缺乏有效監(jiān)管。長(zhǎng)期以來，監(jiān)管層對(duì)快遞業(yè)行業(yè)整體約束力不夠，標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行力度與現(xiàn)實(shí)需求存在一定差距。以《快遞封裝用品》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為例，這一新版國(guó)標(biāo)是“推薦性引導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)”，全面推行該標(biāo)準(zhǔn)依然面臨較大難度。

最后，尚未形成健全的回收體系?？爝f包裝一般只有紙類會(huì)襁賣到回收站，且回收率僅50%。雖然順豐快遞、蘇寧易購(gòu)等企業(yè)都嘗試進(jìn)行快遞包裝回收，但只有不到20%的消費(fèi)者響應(yīng)。

對(duì)于以上三點(diǎn)，我的建議是：對(duì)使用可降解包裝材料的電商和快遞企業(yè)，給予一定政策支持。當(dāng)環(huán)保包裝的需求旺盛起來、形成規(guī)模效應(yīng)后，生產(chǎn)成本得以降低，綠色快遞的新局面就可以打開;應(yīng)盡快制定快遞業(yè)綠色包裝和過度包裝國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，明確快遞業(yè)綠色包裝使用率和回收率標(biāo)準(zhǔn)，提高流通環(huán)節(jié)快遞包裝二次使用率;對(duì)回收快遞廢棄物的企業(yè)，政府對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)激勵(lì)與稅務(wù)傾斜，同時(shí)政府通過行政審批權(quán)去檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)相關(guān)企業(yè)的快遞廢棄物運(yùn)作流程。

技術(shù)創(chuàng)新、法律跟上，約束與激勵(lì)并重

劉道同（大學(xué)教授）

要實(shí)現(xiàn)綠色包裝，始終離不開技術(shù)創(chuàng)新和口管理創(chuàng)新。

在鼓勵(lì)企業(yè)各種嘗試的同時(shí)，重點(diǎn)還是要解決普遍性問題，從技術(shù)上減少難以降解回收的塑料包裝、增加易于循環(huán)利用的環(huán)保包裝。在這方面，已經(jīng)陸續(xù)有一些好的經(jīng)驗(yàn)可供借鑒。比如用于防震的氣泡塑料袋、拉鏈?zhǔn)较渥拥取?/p>

技術(shù)要進(jìn)步的同時(shí)，還需要健全針對(duì)陜遞包裝垃圾的法律體系。法律層面上，有《固體廢物污染環(huán)境防治法》《清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》;法規(guī)層面上，有《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》《北京市實(shí)行垃圾分類回收的處理決定》等。條文看起來不少，但由于沒有一部法規(guī)有對(duì)快遞包裝垃圾的詳細(xì)規(guī)定，使得陜遞包裝垃圾在利用、回收等環(huán)節(jié)缺少明確的法律依據(jù)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

2018年全國(guó)兩會(huì)上，有^建議用法律手段明確商品包裝減量、循環(huán)使用等要求，明確快遞企業(yè)必須使用可降解、可重復(fù)利用環(huán)保包裝材料的責(zé)任義務(wù)。我認(rèn)為這些意見值得重視。

最后，管理創(chuàng)新上需要約束與激勵(lì)并重。約束方面，要將綠色的環(huán)保共識(shí)上升為剛性的法律共識(shí)，建立綠色快遞強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，如包裝物無害化材料標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)售商品包裝與快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)、快遞外包箱回收利用標(biāo)準(zhǔn)等，確立統(tǒng)一規(guī)范的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序。

激勵(lì)方面，通過財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、行政協(xié)調(diào)、榮譽(yù)助推、信用獎(jiǎng)懲等多種手段，鼓勵(lì)企業(yè)自主探索各類創(chuàng)新型綠色化包裝解決方案。對(duì)一些快遞企業(yè)推出的環(huán)?？爝f袋、共享快遞盒、循環(huán)包裝，應(yīng)當(dāng)弄清楚普及推廣的困難和陽(yáng)力何在，并采取有針對(duì)性的扶持和激勵(lì)措施，予以重點(diǎn)克服和解決。

綠色理念應(yīng)貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈

董鵬（設(shè)計(jì)師）

作為設(shè)計(jì)從業(yè)人員，我想“腦洞”一下快遞包裝全產(chǎn)業(yè)鏈有哪些可以優(yōu)化調(diào)整的方案。

在耗材選擇上，對(duì)于易碎或易損壞的商品，可以選用聚醚發(fā)泡成型材料，經(jīng)發(fā)泡的海綿好像一塊方型大面包，使用切片機(jī)可按不同要求切削厚度，還可以調(diào)節(jié)軟硬度，同時(shí)材料配方中添加了防火劑，快遞著火時(shí)能起到阻燃作用。在包裝時(shí)，可以科學(xué)合理地搭配不同彈性、密度的發(fā)泡海綿。

在包裝容器的選擇上，對(duì)形狀規(guī)則的商品，可以采用特制的，具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的循環(huán)使用包裝盒。這種包裝盒必須采用質(zhì)地良好、耐用性強(qiáng)、抗腐蝕性強(qiáng)、可以長(zhǎng)期循環(huán)使用的材料。快遞業(yè)在客戶取件時(shí)將包裝盒取下帶走，對(duì)于有隱私要求的客戶，可在包裝盒里提供可降解的塑料袋來裝放商品。另外，快遞員在上門派送貨物時(shí)，可以順便回收其他快遞包裝，進(jìn)一步增加回收渠道。

為了減少膠帶使用，可用更加新穎的封閉方式。如細(xì)米絲捆綁，瓦楞紙箱可以回收，細(xì)米絲也可重復(fù)使用。

當(dāng)下還處于探索階段，各電商平臺(tái)和快遞企業(yè)可以多創(chuàng)新多嘗試，在實(shí)踐中尋找和確定最合適的包裝材料和包裝工藝，逐步淘汰不能回收利用的、不可降解的包裝產(chǎn)品。

快遞包裝“綠色”化是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商平臺(tái)與商家等從業(yè)主體，也設(shè)計(jì)到商品打包、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)脚渌偷乃协h(huán)節(jié)。綠色發(fā)展理念應(yīng)貫穿快遞業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，成為行業(yè)共識(shí)。

萬宏蕾/采訪整理 劉章豐/設(shè)計(jì)