○ 文／黃敏清 彭錦墻 肖 光

安全環(huán)保、跨越發(fā)展、企地共贏，是廣州石化華德公司標(biāo)桿原油碼頭的內(nèi)涵。

8月29日，中國石化廣州石化華德公司原油碼頭操作控制室異常安靜，所有人都屏住呼吸，靜靜等待著一個(gè)歷史時(shí)刻的到來。6時(shí)6分，監(jiān)控系統(tǒng)流量計(jì)指示“2億噸”，控制室響起了熱烈的掌聲和歡呼聲—

華德公司原油輸送量突破2億噸大關(guān)！

此前的8月8日，華德公司剛剛創(chuàng)下油輪安全環(huán)保靠泊1535艘，原油接卸量突破2億噸紀(jì)錄！

廣州石化華德公司總經(jīng)理肖勇感慨：“華德公司在原油接卸、輸送量上分別突破2億噸，不僅為廣州石化的持續(xù)健康發(fā)展提供了保障，也為大亞灣乃至惠州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。這標(biāo)志著華德公司在全力打造儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)原油碼頭標(biāo)桿的道路上又邁進(jìn)了一步?！?/p>

21年，廣州石化華德公司把孤島變成現(xiàn)代化原油儲(chǔ)運(yùn)基地。攝影/黃敏清

安全環(huán)保清潔

“不讓一滴油污染大海，讓沿線人民放心”，是華德公司的安全環(huán)保理念，也是碼頭全體干部職工對(duì)社會(huì)的莊嚴(yán)承諾。這句話不僅掛在生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)墻上，而且更深入每一位員工的心頭。21年來，華德公司始終踐行這一承諾，精心組織生產(chǎn)，優(yōu)化操作運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了“零事故、零傷亡、零污染”的目標(biāo)，連續(xù)多年榮獲地方“安全生產(chǎn)先進(jìn)單位”和“環(huán)境友好型企業(yè)”稱號(hào)。

艱難困苦，玉汝于成。

2007年9月，華德公司長輸管線穿越東江段出現(xiàn)險(xiǎn)情—穿越中間段已有86米懸空，海底管線隨時(shí)有折斷的危險(xiǎn)。水體下游是香港供水水源區(qū)域，一旦原油泄漏將直接影響香港乃至珠三角地區(qū)約4500萬居民的飲水安全。廣州石化和華德公司立即組織應(yīng)急搶險(xiǎn)，先后克服水文條件復(fù)雜、地質(zhì)巖層堅(jiān)硬、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜等諸多難題，經(jīng)過11個(gè)月的連續(xù)奮戰(zhàn)順利完成了新管線敷設(shè)，徹底消除隱患，保障了廣州石化和珠三角地區(qū)的安全。

華德公司碼頭所在的馬鞭洲島四面環(huán)海，與陸地相距10余公里，是一座名副其實(shí)的“孤島”。這座孤島，時(shí)常面臨臺(tái)風(fēng)暴雨帶來的威脅。2011年9月29日，臺(tái)風(fēng)“納沙”激起的巨浪不斷猛烈拍打著碼頭1號(hào)泊位?？康挠洼啠?0級(jí)以上的大風(fēng)吹得人無法站立，大臂粗細(xì)的鋼纜繩被一根根扯斷，油輪不斷沖擊著護(hù)舷。冒著生命危險(xiǎn)，華德公司工作人員堅(jiān)守在臺(tái)風(fēng)中搶險(xiǎn)：消拖輪船隊(duì)在驚濤駭浪中盡力穩(wěn)住油輪，碼頭代表何望在同事們的幫助下穿好救生衣，用安全繩將身體固定在欄桿上，指揮油輪離開碼頭……經(jīng)過6個(gè)小時(shí)的搶險(xiǎn)，油輪得救了，碼頭保住了。

安全環(huán)保工作大于天。為提升安全環(huán)保的精益管理水平，華德公司2009年開始導(dǎo)入TnPM（全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)）體系，突出提升設(shè)備人—機(jī)系統(tǒng)精細(xì)化管理水平，實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化，流程閉環(huán)化，使員工從精心操作、精細(xì)巡檢上升到自主維護(hù)，形成不斷改善、持續(xù)進(jìn)步的良好氛圍；不斷建立健全HSSE、EMS等管理體系，突出安全環(huán)保責(zé)任落實(shí)，實(shí)現(xiàn)管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化，從源頭上預(yù)防、控制和消除安全隱患，提升公司本質(zhì)安全水平。

跨越多元發(fā)展

“建島、愛島，奉獻(xiàn)在廣州石化碼頭?！?/p>

成立21年來，華德公司發(fā)生了天翻地覆的變化，但在碼頭馬鞭洲首站的綜合辦公樓前，依然醒目地保留著這條初建碼頭時(shí)的標(biāo)語。

早在上世紀(jì)90年代初期，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和能源需求的日益增長，作為當(dāng)時(shí)珠三角地區(qū)唯一的煉化企業(yè)廣州石化在黃埔港的2萬噸級(jí)碼頭及航道已無法承載新的歷史使命。新建一座更具規(guī)模的深水海港原油碼頭顯得尤為急迫。

1994年9月15日，“惠州第一爆”在馬鞭洲島炸響。華德公司的建設(shè)者們踏上開荒建島的新征程。初建碼頭之時(shí)，每個(gè)員工上島都要背上一籃子土，一滴滴汗水將荒島變成綠色花園，將一片荒地變成了一個(gè)花園式碼頭。

俗話說：“養(yǎng)兒防老。”寡婦有兒子的話，以后的生活和在家里的地位就有了保障；沒有兒子而守寡，未來的生活則沒有任何保障。況且，家里的兩個(gè)至親都是單身。

回憶當(dāng)年的情景，肖勇說：“廣州石化幾乎在無任何外部可依托條件的情況下，用汗水和心血將四面環(huán)海的孤島開辟成現(xiàn)代化儲(chǔ)運(yùn)基地，打造了跨越六區(qū)縣的‘生命線’工程，在廣州石化創(chuàng)業(yè)歷程中樹起一座豐碑。”

為配合公司跨越式發(fā)展，廣州石化原油碼頭堅(jiān)持“內(nèi)涵優(yōu)化、外延拓展”，將原油庫容擴(kuò)充至111萬立方米，新建了一座30萬噸級(jí)原油碼頭，年接卸能力達(dá)到3000萬噸，年輸送能力提升至1300萬噸。廣州石化華德公司原油碼頭成為珠三角地區(qū)最大的原油運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)存基地。

依托該基地，華德公司原油碼頭第一個(gè)接卸、輸送量達(dá)到1億噸用了13年。實(shí)現(xiàn)第二個(gè)1億噸，僅用了不到8年時(shí)間。

2011年，原全國人大常委會(huì)副委員長盛華仁在視察碼頭時(shí)題詞：“改革開放的成果 持續(xù)發(fā)展的命脈”。

近年來，華德公司積極融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，持續(xù)推進(jìn)經(jīng)營拓展，又建設(shè)了23萬立方米燃料油庫及配套設(shè)施，并于2017年開始運(yùn)轉(zhuǎn)燃料油裝卸、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)了多元發(fā)展。

企地和諧共贏

在大亞灣開發(fā)建設(shè)進(jìn)入低潮的時(shí)候，廣州石化高瞻遠(yuǎn)矚，在這片土地投入巨資，成為在惠州大亞灣投資發(fā)展石化產(chǎn)業(yè)的先行者。當(dāng)時(shí)，馬鞭洲島附近自然水深才11米。為建成21米水深的25萬噸級(jí)航道，華德公司僅在航道一項(xiàng)上的投資額就超過10億元。

2007年3月，25萬噸級(jí)航道成功投產(chǎn)，不僅極大提升了惠州港的地位，而且為大亞灣投資環(huán)境和招商引資工作起到了巨大的推動(dòng)作用，為日后中海油惠州石化、中海殼牌南海石化、華瀛石化等公司的扎根與壯大奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

歷經(jīng)21年艱苦卓絕的發(fā)展歷程，華德公司已建成集大庫區(qū)、大碼頭、長輸管線于一體的儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)。截至今年8月，華德公司累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)額89.5億元，利潤總額41億元，代繳原油增值稅858億元，繳稅10.3億元，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。

在實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)保值增值的同時(shí)，華德公司牢記社會(huì)責(zé)任，充分發(fā)揮自身資源優(yōu)勢(shì)，多次參與地方搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。2004年12月7日，珠江口外海域擔(dān)桿列島附近發(fā)生外籍輪船相撞事故，造成大量重油外泄，華德公司消拖輪連續(xù)幾天幾夜參與防污救助，受到了地方和海事部門的高度肯定。

新時(shí)代、新挑戰(zhàn)、新機(jī)遇。

隨著25萬噸級(jí)航道的建成投用，惠州港乃至大亞灣優(yōu)越港口的地位更加凸顯，成為大亞灣投資環(huán)境的一道硬指標(biāo)，也成為大亞灣招商引資的一張“王牌”。

“下一步，我們將緊緊抓住國家‘一帶一路’建設(shè)和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重大歷史機(jī)遇，緊跟惠州打造更大、更包容、更國際化的開放平臺(tái)和億噸大港的建設(shè)步伐，全力打造儲(chǔ)運(yùn)行業(yè)原油碼頭的標(biāo)桿，不遺余力助力地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)和諧共贏?！毙び卤硎尽?/p>