(武漢高速鐵路職業(yè)技能訓練段 湖北 武漢 430000)

動車組輔助電氣回路系統(tǒng)直接影響動車組的安全、穩(wěn)定運行。動車組標識燈故障為輔助電氣回路的常見故障，因此，對其常見故障原因分析及故障排除顯得尤為重要。

一、原理分析

回路說明：

(1)控制回路

A.MLPR2控制回路:(103B-193D4-100C2-100)。勵磁條件(MLPR2得電)：前部標示燈電源空開(HMLPN)閉合且停放旋鈕閉合(MLPR1-2得電)。

B.MLPR3控制回路(103B-193D1-100C2-100)。勵磁條件(MLPR3得電)：前部標示燈電源空開(HMLPN)閉合且動車組該端重聯(lián)(MXR得電)。

C.MLPR1控制回路:(103B-193D2-100C2-100)。勵磁條件(MLPR1得電)：前部標示燈電源空開(HMLPN)閉合且【主控投入(MCR得電)或前部標志燈強制旋鈕閉合(HMLPS閉合)】。

D.HMLPUSR控制回路：(103B-193D3-100C2-100)。勵磁條件(HMLPUSR得電)：前部標示燈電源空開(HMLPN)閉合且【標志燈切換開關動作(HMLPDS閉合)或應急燈切換旋鈕閉合(RRLPCGR勵磁)】。

(2)近光燈回路

(103B-193D-193L-193L1+/193L2+-193L1-100C2-100)

導通條件(近光燈亮起)：前部標示燈電源空開(HMLPN)閉合且MLPR2失電且MLPR3失電且MLPR1得電且HMLPUSR得電。

(3)遠光燈回路

103B-193D-193L-193H1+/193H2+/193H3+/193H4+-(193H1-/193H2-)-100C2-100

導通條件(遠光燈亮起)：前部標示燈電源空開(HMLPN)閉合且MLPR2失電且MLPR3失電且MLPR1得電且HMLPUSR失電。

(4)后部標志燈回路(103B-193-193M-100C9-100C9-100)

導通條件(紅燈亮起)：后部標示燈電源空開(MLPN)閉合且前部標示燈電源空開(HMLPN)閉合且MLPR2失電且MLPR3失電且MLPR1失。

(5)終端檢測回路

A.前部標志燈(白色)檢測回路(M639-M637)

導通條件(MON無故障代碼101)：近光燈并聯(lián)檢測繼電器全部得電或遠光燈并聯(lián)檢測繼電器全部得電。

B.后部標志燈(紅色)檢測回路(M638-M637)

導通條件(MON無故障代碼102)：后部標志燈并聯(lián)檢測繼電器全部得電。

二、故障現(xiàn)象及處理方法

1.故障現(xiàn)象：燈(遠光燈/近光燈/尾燈)不亮，MON無故障顯示。

故障可能原因：燈泡損壞。處理方法：更換燈組成。

2.故障現(xiàn)象：單個燈(遠光燈/近光燈)不亮，MON有對應故障顯示。

故障可能原因：對應頭燈DC/DC電源故障；燈對應的終端檢測繼電器和燈泡損壞。

處理方法：測量對應DC/DC電源輸出端電壓，如有電壓，更換相應終端檢測繼電器和頭燈組成，如無電壓，更換組合電源。

3.故障現(xiàn)象：遠光無法切換為近光。

故障可能原因：頭燈減光開關損壞；HMLpUSR繼電器損壞。

處理方法：將頭燈減光開關撥至開位，測量HMLpUSR繼電器1號端子(193D3)電壓，若無電壓，更換頭燈減光開關，若有電壓，更換HMLpUSR繼電器。

4.故障現(xiàn)象：近光無法切換為遠光。

故障可能原因：頭燈減光開關損壞；HMLpUSR繼電器損壞。

處理方法：將頭燈減光開關撥至關位，測量HMLpUSR繼電器1號端子(193D3)電壓，如有電壓，更換頭燈減光開關；如無電壓，更換HMLpUSR繼電器。

5.故障現(xiàn)象：前部標志燈(遠光或近光)強制點亮。

故障可能原因：司機室配電盤內【前部標識燈強制】投入；MLpR1繼電器損壞(常開觸點粘連)。

處理方法：檢查【前部標識燈強制】狀態(tài)，如投入，切換至斷位；如未投入，更換MLpR1繼電器。

6.故障現(xiàn)象：前部標志燈(遠光或近光)無法使用，尾部標志燈正常使用。

故障可能原因：司機室配電盤內【前部標識燈電源】未投入；主控繼電器MCR或【前部標識燈強制】旋鈕故障；MLpR1繼電器損壞。

處理方法：檢查【前部標識燈電源】狀態(tài)，確保其處于閉合狀態(tài)。

主控投入或將【前部標識燈強制】投入，測量MLPR1繼電器1號端子(193D2)電壓，若無電壓，則檢查MCR或【前部標識燈強制】；若有電壓，更換MLPR1繼電器。

7.故障現(xiàn)象：尾部標志燈無法使用，前部標志燈正常使用。

故障可能原因：司機室配電盤內【后部標識燈電源】未投入；MLpR1繼電器損壞(常閉觸點不導通)。

處理方法：檢查【后部標識燈電源】狀態(tài)，如未投入，閉合空開；如投入，更換MLpR1繼電器。

8.故障現(xiàn)象：單個尾燈不亮，MON有對應故障顯示。

故障可能原因：燈對應的終端檢測繼電器和燈泡損壞。

處理方法：更換頭燈組成。

9.故障現(xiàn)象：本端前部燈和后部燈同時點亮

故障可能原因：MLpR1繼電器損壞。處理方法：更換MLpR1繼電器。

10.重聯(lián)端尾部亮燈。

故障可能原因：MXR繼電器損壞。處理方法：更換MXR繼電器。

三、結束語

結合對CRH2型動車組各部件故障統(tǒng)計，可以發(fā)現(xiàn)標識燈統(tǒng)故障呈高發(fā)態(tài)勢。對CRH2型動車組標識燈常見故障歸類、現(xiàn)象分析并提出常規(guī)化處理方法，極大提高了檢修作業(yè)人員的故障處理效率。同時，也確保了動車組修檢修質量。這對CRH2型動車組安全穩(wěn)定運行及改善運營品質，提升社會形象有著十分重要的意義。