“死亡之?！崩锏姆蚱匏?/h1>
2018-11-27 21:42李太保
新疆人文地理 2018年5期
李太保
塔里木沙漠公路北起314國道輪臺，南至民豐縣與315國道相連，全長500多公里。被稱為“死亡之?！钡氖澜缟系诙罅鲃由衬死敻缮衬晃覈蒲泄ぷ髡吆褪凸と苏鞣?，在塔中彩門上的對聯(lián)集中概括了他們的這種大無畏精神和改天換地的英雄氣概：“上聯(lián)﹕只有荒涼的沙漠，下聯(lián)﹕沒有荒涼的人生，橫批：征服死亡之?！?。
草方格固沙成歷史梭柳固沙展雄風(fēng)
曾經(jīng)用草方格固沙費工費時，成本高，是一個治標(biāo)不治本的方法，非長久之計。于是我國科研人員研究成功生物防沙項目，并于2000年10月開工建設(shè)塔里木沙漠公路防護(hù)林生態(tài)工程，通過十幾年的努力，在沙漠公路兩邊種植了紅柳、梭梭、沙拐棗等40多種耐旱植物的固沙防護(hù)林帶，同時還開發(fā)了沙漠人參“肉蓯蓉”等名貴中藥。
2017年6月25日，我穿越這條公路時見到，除里程路碑510公里前后的一段公路外，其他流沙路段已是綠樹成蔭，野兔、狐貍穿梭、花開鳥叫，加上108個紅頂水井房的點綴，猶如少女舞動的兩條艾德來斯綢綢帶，使這個“死亡之?！钡墓飞鷻C(jī)勃勃，成了一道亮麗風(fēng)景。
大漠夫妻水井房澆樹固沙顯英豪
2017年6月24日，沙漠公路188公里處第18號水井房的夫妻倆，一早起來就忙乎開了，開水泵，攪化肥……
丈夫名叫水得全，65歲，妻子名叫馬端碧，63歲。水得全告訴我：“我倆是陜西農(nóng)村人，今年在這已是第四個年頭了。沙漠公路每3到8公里不等就會建一個水井房，一共有108個?？垂芩康拇蠖嗍欠蚱迋z，也有一人看管的。倆人看管的每人每月工資2100元，一人看管的每月工資3000元。我倆一個月生活費大約要開支500元。公司每十天送一次水和菜，自己付錢，由公司從工資里扣除?！?/p>
夫妻倆每年都會抽空采摘一些羅布麻、肉蓯蓉等中草藥銷售給游客，以增加點收入。
馬端碧說：“沙漠公路綠化帶澆水都是滴灌，每天7點打開水井到晚上十點鐘關(guān)水井，定期上化肥。水井工每年三月份進(jìn)站，十月底離站回家。這些‘綠化使者生活艱苦，白天酷熱，晚上冷。生活也很單調(diào)，雖然水井房配有電視機(jī)，但電視信號差，我們干脆就不看了?！?/p>
沿著沙漠公路一路上樹了不少宣傳牌，如“絲路綠化帶，能源大動脈”，我不由地想，這大動脈的跳動，真虧有了這些能吃苦、耐得住寂寞的水井房的綠化使者們。
“死亡之?！弊兺ㄍ緯秤伪饍芍靥?/h3>
據(jù)了解，修建新疆塔克拉瑪干沙漠公路于1991年列為“八五”國家重點科研攻關(guān)項目，1993年3月正式開始施工，1995年10月，在“死亡之海”400多公里的流動沙漠段公路全面通車。利用蘆葦碾壓做成草方格固沙的創(chuàng)舉，解決了在沙漠里修筑公路的重點難題之一，并引起世界轟動，這是我國第一條流動沙漠上的等級公路，并被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。
經(jīng)常跑長途運輸?shù)乃緳C(jī)童師傅說：“在沒有沙漠公路前，從烏魯木齊去民豐至少要跑一個星期的時間才能到，途經(jīng)庫車—阿克蘇—喀什—和田到民豐，而且辦完事還得原路繞回，自從有了沙漠公路，兩天時間輕輕松松就到了。尤其是方便了去南疆旅游的人，可以飽覽南疆五地州人文風(fēng)情和美麗風(fēng)景，可以不走‘回頭路?！?/p>
沙漠公路沿途沙漠奇異壯美，有中國最大的秀美與悲壯相融的胡楊林，這里不僅是旅游勝地，更是攝影、美術(shù)創(chuàng)作的天堂。這次童師傅就是帶著重慶、江西和東北的游客暢游了南疆，讓游客們攀越了帕米爾高原、穿越了“死亡之?！?，在夏季體驗了“冰火兩重天”。
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李太保
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草方格固沙成歷史梭柳固沙展雄風(fēng)
曾經(jīng)用草方格固沙費工費時，成本高，是一個治標(biāo)不治本的方法，非長久之計。于是我國科研人員研究成功生物防沙項目，并于2000年10月開工建設(shè)塔里木沙漠公路防護(hù)林生態(tài)工程，通過十幾年的努力，在沙漠公路兩邊種植了紅柳、梭梭、沙拐棗等40多種耐旱植物的固沙防護(hù)林帶，同時還開發(fā)了沙漠人參“肉蓯蓉”等名貴中藥。
2017年6月25日，我穿越這條公路時見到，除里程路碑510公里前后的一段公路外，其他流沙路段已是綠樹成蔭，野兔、狐貍穿梭、花開鳥叫，加上108個紅頂水井房的點綴，猶如少女舞動的兩條艾德來斯綢綢帶，使這個“死亡之?！钡墓飞鷻C(jī)勃勃，成了一道亮麗風(fēng)景。
大漠夫妻水井房澆樹固沙顯英豪
2017年6月24日，沙漠公路188公里處第18號水井房的夫妻倆，一早起來就忙乎開了，開水泵，攪化肥……
丈夫名叫水得全，65歲，妻子名叫馬端碧，63歲。水得全告訴我：“我倆是陜西農(nóng)村人，今年在這已是第四個年頭了。沙漠公路每3到8公里不等就會建一個水井房，一共有108個?？垂芩康拇蠖嗍欠蚱迋z，也有一人看管的。倆人看管的每人每月工資2100元，一人看管的每月工資3000元。我倆一個月生活費大約要開支500元。公司每十天送一次水和菜，自己付錢，由公司從工資里扣除?！?/p>
夫妻倆每年都會抽空采摘一些羅布麻、肉蓯蓉等中草藥銷售給游客，以增加點收入。
馬端碧說：“沙漠公路綠化帶澆水都是滴灌，每天7點打開水井到晚上十點鐘關(guān)水井，定期上化肥。水井工每年三月份進(jìn)站，十月底離站回家。這些‘綠化使者生活艱苦，白天酷熱，晚上冷。生活也很單調(diào)，雖然水井房配有電視機(jī)，但電視信號差，我們干脆就不看了?！?/p>
沿著沙漠公路一路上樹了不少宣傳牌，如“絲路綠化帶，能源大動脈”，我不由地想，這大動脈的跳動，真虧有了這些能吃苦、耐得住寂寞的水井房的綠化使者們。
“死亡之?！弊兺ㄍ緯秤伪饍芍靥?/h3>
據(jù)了解，修建新疆塔克拉瑪干沙漠公路于1991年列為“八五”國家重點科研攻關(guān)項目，1993年3月正式開始施工，1995年10月，在“死亡之海”400多公里的流動沙漠段公路全面通車。利用蘆葦碾壓做成草方格固沙的創(chuàng)舉，解決了在沙漠里修筑公路的重點難題之一，并引起世界轟動，這是我國第一條流動沙漠上的等級公路，并被列入吉尼斯世界紀(jì)錄。
經(jīng)常跑長途運輸?shù)乃緳C(jī)童師傅說：“在沒有沙漠公路前，從烏魯木齊去民豐至少要跑一個星期的時間才能到，途經(jīng)庫車—阿克蘇—喀什—和田到民豐，而且辦完事還得原路繞回，自從有了沙漠公路，兩天時間輕輕松松就到了。尤其是方便了去南疆旅游的人，可以飽覽南疆五地州人文風(fēng)情和美麗風(fēng)景，可以不走‘回頭路?！?/p>
沙漠公路沿途沙漠奇異壯美，有中國最大的秀美與悲壯相融的胡楊林，這里不僅是旅游勝地，更是攝影、美術(shù)創(chuàng)作的天堂。這次童師傅就是帶著重慶、江西和東北的游客暢游了南疆，讓游客們攀越了帕米爾高原、穿越了“死亡之?！?，在夏季體驗了“冰火兩重天”。
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