據(jù)《北京商報》報道，2018年的政府工作報告中明確提出，要深化收費公路體制改革，降低過路過橋費用。日前，在全國政協(xié)十三屆一次會議上，交通部黨組書記楊傳堂在小組討論會期間接受記者采訪時表示，收費公路的改革問題目前已經(jīng)在推進(jìn)，正在以《收費公路管理條例》(以下簡稱《條例》)的修改作為切入點展開實施，著力降低物流成本。

據(jù)悉，2015年交通部就已啟動了《條例》修訂，當(dāng)時，修訂版《條例》中明確規(guī)定，新建和改建技術(shù)等級為二級以下的公路不得收費。在此基礎(chǔ)上，去年起，我國又取消了二級公路過路費，目前全國各地基本都已取消此費用。

楊傳堂表示，無論公路收費取消、降低或是保持，都與各地情況密切相關(guān)。例如深圳就已經(jīng)將收費公路全部購買，因此收費取消。而省和省之間的收費差異，是因為地區(qū)間建設(shè)情況和道路情況不同，“一刀切”的改革是不合適的。