王 毅

(南京師范大學(xué) 社會(huì)發(fā)展學(xué)院,江蘇 南京 210097)

敦刻爾克大撤退是英法聯(lián)軍在二戰(zhàn)中一次成功的海上撤退行動(dòng)。作為二戰(zhàn)史上的一個(gè)奇跡,學(xué)者們分別從希特勒對(duì)戰(zhàn)局的考慮、聯(lián)軍的正確撤退計(jì)劃、英德兩國(guó)的民族性格等方面著文論述敦刻爾克大撤退成功的原因。申文勇認(rèn)為,希特勒“停止前進(jìn)”命令的下達(dá)具有必然性,說(shuō)明了德軍沒(méi)有完全戰(zhàn)勝聯(lián)軍的總體實(shí)力和希特勒急于展現(xiàn)自己軍事才能的個(gè)人主義行為。[1]熊偉民認(rèn)為,希特勒“停止前進(jìn)”的命令,證明了其對(duì)戰(zhàn)局把握和判斷的非常有限性。[2]楊祖泰認(rèn)為,希特勒“停止前進(jìn)”的命令更多地是出于對(duì)德軍坦克部隊(duì)的考慮：一方面由于佛蘭德地區(qū)沼澤眾多,不利于坦克作戰(zhàn);另一方面由于德軍坦克損毀嚴(yán)重,不得不進(jìn)行修整。[3]司道旺、牟元均認(rèn)為希特勒下達(dá)“停止前進(jìn)”命令,是出于政治方面的考量,是希特勒盡可能爭(zhēng)取與英國(guó)議和的外交策略。[4-5]孔輝、丁舞昌認(rèn)為,英國(guó)首相丘吉爾的正確決策和英國(guó)人勇敢機(jī)智的民族性格、堅(jiān)定的愛(ài)國(guó)信念也是聯(lián)軍成功撤退的重要原因。[6]徐亮認(rèn)為,英國(guó)壓倒性的?？諆?yōu)勢(shì)和制海權(quán)是當(dāng)時(shí)德軍所不具備的,充分說(shuō)明了聯(lián)軍海上撤退成功的必然性。[7]然而這些觀點(diǎn)并沒(méi)有完整地說(shuō)明撤退成功的決定性原因,即德軍“停止前進(jìn)”命令的下達(dá)。因此,從德軍視角來(lái)探討戰(zhàn)局進(jìn)程中這一命令的下達(dá),將對(duì)聯(lián)軍這一軍事行動(dòng)的成功有更全面的認(rèn)識(shí)。

一、戰(zhàn)前雙方軍事態(tài)勢(shì)對(duì)比

1935年希特勒悍然違抗《凡爾賽和約》進(jìn)行擴(kuò)軍備戰(zhàn),但在軍種結(jié)構(gòu)之間又存在戰(zhàn)略性失誤。在兩次世界大戰(zhàn)之間,新式武器飛機(jī)的出現(xiàn)使國(guó)家戰(zhàn)略開(kāi)始由制海權(quán)轉(zhuǎn)向制空權(quán)。意大利軍事理論家杜黑指出:“由于飛機(jī)的出現(xiàn),使塹壕戰(zhàn)在未來(lái)成為不可能的事,陸軍和海軍現(xiàn)在就必須讓位于空軍。”[8]13加之德軍非常重視坦克裝甲集群和飛機(jī)的協(xié)同作戰(zhàn)所爆發(fā)出來(lái)的威力,德國(guó)空軍從1935年起就受到重視,它擁有以最現(xiàn)代化的技術(shù)為基礎(chǔ)的組織和設(shè)備,德國(guó)人生產(chǎn)了非常適用于陸空聯(lián)合行動(dòng)的雙引擎快速輕轟炸機(jī),但其活動(dòng)范圍有限,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能達(dá)到轟炸英國(guó)本土的目標(biāo)，并且空軍高級(jí)軍官多由陸軍抽調(diào),缺乏專業(yè)性知識(shí)，因此，德國(guó)只是擁有了在有限區(qū)域內(nèi)續(xù)航能力有限的戰(zhàn)斗的強(qiáng)大空軍,卻沒(méi)有戰(zhàn)略性空軍。相對(duì)而言,英國(guó)的空軍當(dāng)時(shí)已發(fā)展為僅次于海軍的最好軍種,到戰(zhàn)爭(zhēng)來(lái)臨之時(shí),它已擁有了一支可以把戰(zhàn)爭(zhēng)帶到敵人領(lǐng)土的戰(zhàn)略性空軍,同時(shí)還可以用大部分空軍來(lái)捍衛(wèi)自己的領(lǐng)土。

也許德國(guó)在整頓軍備時(shí)有意忽視了海軍。1939年9月海軍建設(shè)計(jì)劃才剛剛啟動(dòng),到1940年5月初挪威戰(zhàn)役結(jié)束時(shí),德國(guó)海軍的損失就已十分嚴(yán)重:20艘驅(qū)逐艦損失10艘,8艘巡洋艦損失了3艘,主力巡洋艦夏恩霍爾斯特號(hào)和格奈斯瑙號(hào)及袖珍戰(zhàn)列艦盧佐夫號(hào)均負(fù)重傷,幾個(gè)月內(nèi)都無(wú)法參加作戰(zhàn)。[9]984尤為重要的是德國(guó)海軍沒(méi)有航空母艦,這就決定了其海軍制空權(quán)的丟失。在英法聯(lián)軍從敦刻爾克撤退時(shí),他們也許只能在波羅的海望洋興嘆。而英法兩國(guó)海軍歷來(lái)強(qiáng)大,僅英國(guó)皇家海軍就能打垮德意聯(lián)合艦隊(duì)。[8]9

在陸軍兵力上,1940年5月間德軍進(jìn)行西線作戰(zhàn)時(shí)集結(jié)了136個(gè)師,其中包括坦克師10個(gè),摩托化師5個(gè)。[10]85可以投入作戰(zhàn)的有2 200余輛坦克,3 700余架飛機(jī),其中有大約600架運(yùn)輸機(jī),總兵力有330余萬(wàn)人。英法同盟軍共有104個(gè)師,其中坦克師3個(gè),輕機(jī)械化師3個(gè),摩托化師7個(gè)。如果再加上比利時(shí)、荷蘭,那么盟軍有135個(gè)師,可投入坦克3 400余輛,2 000多架飛機(jī),并且英國(guó)本土還有大約1 200架現(xiàn)代化戰(zhàn)機(jī),總兵力達(dá)350多萬(wàn)人。[8]103-111雙方兵力大致相當(dāng),并且法軍在裝甲和火炮口徑上也占據(jù)優(yōu)勢(shì),可是由于英法兩國(guó)長(zhǎng)期推行綏靖政策和消極備戰(zhàn)以及法國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層內(nèi)部存在矛盾,其對(duì)軍隊(duì)斗志的影響是顯而易見(jiàn)的。加之聯(lián)軍制定的“D”計(jì)劃的保守失算,使盟軍一步一步退到了敦刻爾克、加萊地區(qū)。

二、雙方作戰(zhàn)計(jì)劃與戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程

1939年波蘭淪陷后,面對(duì)聯(lián)軍的“戰(zhàn)爭(zhēng)計(jì)劃”(即西方國(guó)家在1940年的主要任務(wù)是確保法國(guó)領(lǐng)土的完整,不過(guò)假使比利時(shí)、荷蘭兩國(guó)受到了攻擊,則又應(yīng)該前往支援。[11]71-73其實(shí)這是對(duì)德國(guó)采取一種“消耗戰(zhàn)”,盡可能多地開(kāi)辟新戰(zhàn)場(chǎng),準(zhǔn)備打長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)),德軍統(tǒng)帥部不可能坐等聯(lián)軍實(shí)力增強(qiáng)、勝利的天平轉(zhuǎn)換之后再著手準(zhǔn)備,因此德軍對(duì)西線采取進(jìn)攻戰(zhàn)略。1940年春,德軍對(duì)聯(lián)軍的配置和要塞情形已經(jīng)有了明確的了解,并指出法國(guó)陣地的弱點(diǎn)在蒙特米德與色當(dāng)之間的某處,即馬奇諾防線與盟軍機(jī)動(dòng)地段的結(jié)合點(diǎn)。在“梅克林事件”后,德軍采用新的作戰(zhàn)計(jì)劃——“曼斯坦計(jì)劃”,將西線兵力劃分為A、B、C三個(gè)集團(tuán)軍群。右翼馮·包克上將指揮的B集團(tuán)軍群負(fù)責(zé)吸引聯(lián)軍主力,牽制敵人兵力,其任務(wù)是突進(jìn)荷蘭和比利時(shí),迅速奪取“荷蘭要塞”,既要阻止想要進(jìn)入比利時(shí)進(jìn)行支援的英法聯(lián)軍左翼兵力的進(jìn)攻,又要阻擊比利時(shí)軍隊(duì)的反擊。中路馮·龍德施泰特上將指揮的A集團(tuán)軍群擔(dān)負(fù)決定性任務(wù),其目的是通過(guò)安斯內(nèi)斯山地發(fā)動(dòng)奇襲攻擊,即集中強(qiáng)大的坦克裝甲集群突破阿登山區(qū),直沖索姆河下流,切斷已經(jīng)進(jìn)入比利時(shí)境內(nèi)的敵軍與渡河之間的交通線。這樣可以完殲比國(guó)境內(nèi)的敵軍整個(gè)左翼兵力,并能為在法國(guó)贏得最后的勝利作一個(gè)準(zhǔn)備。[11]85-88左翼馮·萊布上將指揮的C集團(tuán)軍群負(fù)責(zé)佯攻馬奇諾防線,牽制法軍不能北上增援,為A集團(tuán)軍群的進(jìn)攻突破和包圍任務(wù)作掩護(hù)。另外的27個(gè)師作戰(zhàn)略預(yù)備隊(duì)。另有第三航空隊(duì)和第二航空隊(duì)分別在A集團(tuán)軍群和B集團(tuán)軍群地帶內(nèi)行動(dòng)。

面對(duì)德軍的攻勢(shì)準(zhǔn)備,盟軍在1940年3月確定了作戰(zhàn)計(jì)劃——“D”計(jì)劃,將英法聯(lián)軍編為兩個(gè)集團(tuán)軍群。左翼比約特將軍指揮的第一集團(tuán)軍群,在德軍向比利時(shí)和荷蘭進(jìn)攻時(shí),向東北挺進(jìn),攻占馬斯河、代勒河一線,并以其第二集團(tuán)軍防守隆居永、色當(dāng)之間的馬奇諾防線的延續(xù)部分。右翼普雷特拉將軍指揮的第二集團(tuán)軍群則執(zhí)行純防御任務(wù):扼守馬奇諾防線。兵力達(dá)14個(gè)師的統(tǒng)帥部預(yù)備隊(duì)配置在中央的夏龍至圣康坦地區(qū)。比軍則設(shè)想防守馬斯河以南至列日一線2～4天,以保證聯(lián)軍左翼的作戰(zhàn)計(jì)劃;荷軍則只準(zhǔn)備扼守“荷蘭要塞”地區(qū),其無(wú)力防守邊界。[10]82-84對(duì)比之下可以看出,聯(lián)軍的作戰(zhàn)計(jì)劃是被動(dòng)防御的:其作戰(zhàn)重點(diǎn)是防御德軍對(duì)比利時(shí)發(fā)動(dòng)的進(jìn)攻,將主戰(zhàn)場(chǎng)放在了比利時(shí);其作戰(zhàn)方案更多地是預(yù)計(jì)德軍對(duì)施利芬計(jì)劃的重演,當(dāng)法國(guó)情報(bào)部門已經(jīng)偵察出德軍自北而南調(diào)動(dòng),以及在萊茵河中部地區(qū)進(jìn)行架橋活動(dòng)時(shí),[8]101法軍參謀部依舊受一戰(zhàn)時(shí)期陣地戰(zhàn)理論的束縛,而忽視運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)的原則,未變更作戰(zhàn)計(jì)劃。因此,當(dāng)“D”計(jì)劃實(shí)施時(shí),聯(lián)軍左翼部隊(duì)要進(jìn)入比利時(shí),面臨的是被圍殲的命運(yùn),其失敗已經(jīng)注定,正如德軍古德里安將軍在戰(zhàn)前對(duì)聯(lián)軍局勢(shì)分析后所說(shuō):“我相信若是能夠充分?jǐn)U展最初成功的戰(zhàn)果,則一定可以大獲全勝?！盵12]104-109

1940年5月10日破曉,德軍在北海至馬奇諾防線全線發(fā)動(dòng)進(jìn)攻,10日下午中路古德里安率領(lǐng)的第一裝甲師已經(jīng)突入比國(guó)的國(guó)界防線,12日傍晚就越過(guò)阿登山脈, 抵達(dá)馬斯河兩岸;右翼德軍在第一天突破佩爾防線和艾瑟爾陣地,并在12日拿下了格雷伯防線。此時(shí)位于色當(dāng)?shù)牡诙瘓F(tuán)軍便成為法軍的樞紐,也成為決定整個(gè)戰(zhàn)局的關(guān)鍵。但法軍總司令部還沒(méi)有充分意識(shí)到局勢(shì)的嚴(yán)重性,聯(lián)軍左翼增援部隊(duì)越過(guò)法比邊境在比利時(shí)平原長(zhǎng)驅(qū)直入,為保持絕對(duì)的戰(zhàn)線完整,將部隊(duì)拆分來(lái)堵塞色當(dāng)隘口。他們對(duì)德軍行動(dòng)能力的估計(jì)嚴(yán)重失誤。13日,右翼德軍在空降部隊(duì)配合下,攻克“荷蘭要塞”。14日,荷軍投降。而聯(lián)軍左翼增援部隊(duì)仍在向比利時(shí)火速馳援,同時(shí),左翼德軍C集團(tuán)軍群對(duì)馬奇諾防線展開(kāi)佯攻,使法國(guó)總司令部從南部撤回部隊(duì)時(shí)猶豫不決。中路德軍強(qiáng)大的坦克裝甲集群在色當(dāng)、蒙特梅、迪南等地強(qiáng)渡馬斯河,15日突破了位于色當(dāng)至那慕爾的法軍前沿陣地,雖然這時(shí)的法軍總司令部已經(jīng)察覺(jué)到危機(jī),并命令開(kāi)進(jìn)比利時(shí)的軍隊(duì)停止前進(jìn),立即撤回。但德軍快速兵團(tuán)以每晝夜50多公里的速度迅猛西進(jìn),18日晚突進(jìn)至莫伯日以南地區(qū),奪占了勒卡托和圣康坦,保障了在拉昂以北的德軍南翼。21日奪取了圣波勒和蒙特勒伊,這樣就切斷了在比國(guó)境內(nèi)與法國(guó)境內(nèi)聯(lián)軍之間的聯(lián)系,德軍開(kāi)始圍剿被包于口袋之內(nèi)的聯(lián)軍。聯(lián)軍在此期間的反應(yīng)能力和德軍的快速推進(jìn)能力形成了巨大的反差:當(dāng)?shù)萝娨蕴箍?、摩托化部?duì)飛速前進(jìn)時(shí),聯(lián)軍大部分將領(lǐng)仍然按照徒步或騎馬的行軍速度來(lái)考慮問(wèn)題;當(dāng)?shù)萝娨虻刂埔遂`活作戰(zhàn)時(shí),聯(lián)軍部分將領(lǐng)仍故步自封,視野局限于一戰(zhàn)的落后戰(zhàn)略思維;當(dāng)?shù)萝妼?duì)聯(lián)軍的情報(bào)收集與竊取、分析不遺余力時(shí),聯(lián)軍自身情報(bào)的嚴(yán)密性、確鑿性與及時(shí)性仍有待加強(qiáng)。

三、對(duì)德軍“停止前進(jìn)”命令的分析

22日,法軍統(tǒng)帥部已很清楚地認(rèn)識(shí)到失敗的不可避免。命令第一集團(tuán)軍群在敦刻爾克、加萊地區(qū)扼守盡可能大的登陸場(chǎng)。24日德軍古德里安和萊因哈特率領(lǐng)的坦克師進(jìn)抵奧梅爾和格拉芙林兩市之間的阿運(yùn)河一線,距離敦刻爾克只有10英里路程,只需要奪取敦刻爾克,就可以將英法聯(lián)軍的數(shù)十萬(wàn)軍隊(duì)徹底圍殲于濱海地區(qū)。而這時(shí)沿拉芒什海峽進(jìn)攻的各坦克師卻接到了希特勒一道莫名其妙的命令:就地停止前進(jìn)。這個(gè)命令無(wú)疑拯救了英國(guó)遠(yuǎn)征軍主力和同他們一起被圍的法軍,也無(wú)疑引起了德軍將領(lǐng)普遍的憤怒和反對(duì),最重要的是為什么會(huì)下達(dá)這樣一道命令。根據(jù)現(xiàn)有資料和目前所得到的各種解釋,其中最具有代表性的原因有以下幾種*關(guān)于幾種原因的分析,《關(guān)于1940年法國(guó)潰敗的原因——第二次世界大戰(zhàn)史研究會(huì)第三屆年會(huì)討論綜述》(見(jiàn)《世界歷史》1982年第6期)、閻來(lái)恩的《論法國(guó)政府在敦刻爾克撤退中的責(zé)任》(見(jiàn)《遼寧大學(xué)學(xué)報(bào)》1984年第5期)、申文勇的《敦刻爾克大撤退成功原因》(見(jiàn)《吉林師范學(xué)院學(xué)報(bào)》1995年第2期)、拙文《德軍在敦刻爾克停止前進(jìn)之原因探析》(見(jiàn)《坦克裝甲車輛》2017年第22期)等文中都曾有簡(jiǎn)要論述。本文僅對(duì)當(dāng)前研究中涉及的各種主要原因作歸納分析與進(jìn)一步的補(bǔ)充說(shuō)明。:

第一種原因是希特勒估計(jì)英國(guó)會(huì)作長(zhǎng)期而頑強(qiáng)的抵抗，圍殲英法聯(lián)軍的戰(zhàn)斗勢(shì)必會(huì)推遲德軍進(jìn)攻法國(guó)南部的步伐。希特勒的意圖是迅速結(jié)束對(duì)法戰(zhàn)爭(zhēng)，而不是將自己的裝甲兵力死死地釘在那里。他在5月24日還不清楚敵人在法國(guó)有多少兵力，擔(dān)心英國(guó)經(jīng)波爾多調(diào)進(jìn)新的師團(tuán)，開(kāi)辟新戰(zhàn)線。此外，希特勒不想讓自己的坦克部隊(duì)在河渠縱橫的敦刻爾克地區(qū)受到嚴(yán)重?fù)p失。[13]244-246

第二種原因是希特勒對(duì)敦刻爾克局勢(shì)的判斷深受戈林的影響。戈林將敦刻爾克當(dāng)作空軍決定局勢(shì)的好機(jī)會(huì)。他向希特勒保證，空軍有力量制止英軍的撤退。雖然希特勒并沒(méi)有完全相信這種保證，但它符合希特勒下一步的作戰(zhàn)設(shè)想。[13]244-246

第三種原因是希特勒出于政治上的考量,他希望與英國(guó)人達(dá)成和解,下令停止前進(jìn)是為了給英國(guó)統(tǒng)治集團(tuán)一張與德國(guó)達(dá)成協(xié)議的王牌,目的是與英國(guó)簽訂臨時(shí)性和約,以便使德國(guó)可以放心地東向進(jìn)攻蘇聯(lián)。[10]99

第四種原因是英軍在5月21日從阿拉斯向南發(fā)動(dòng)了一次反攻,雖然這次攻擊行動(dòng)并未成功,但使德軍產(chǎn)生了極大的震驚。一方面是英軍坦克的裝甲太厚,以至于德軍坦克的攻擊對(duì)其毫無(wú)作用;另一方面這次反擊在精神和士氣上對(duì)德軍統(tǒng)帥部的打擊是夠分量的?？吮R格和克萊斯特兩人對(duì)此感到驚慌,克盧格主張一定要等到情況完全弄清楚之后,才能再?gòu)陌⒗沟貐^(qū)向西進(jìn)攻;克萊斯特則制止了古德里安向敦刻爾克的前進(jìn)。[14]27-29

第五種原因是哈爾德所說(shuō)的希特勒不希望這個(gè)會(huì)造成重大損失的決戰(zhàn)發(fā)生在佛蘭德斯人居住的地方,他想將這個(gè)日耳曼后代佛蘭德斯人居住的地區(qū)變成一個(gè)獨(dú)立的國(guó)家社會(huì)主義區(qū)域,使其與德國(guó)緊密聯(lián)合在一起。[9]1015

以上五種原因是目前各方對(duì)德軍“停止前進(jìn)”命令下達(dá)的主要分析，但這些會(huì)是希特勒下達(dá)這一命令的主要原因嗎？

1.對(duì)于第一種原因的分析。在5月24日,聯(lián)軍左翼負(fù)責(zé)增援的第一集團(tuán)軍群大部分已經(jīng)被圍殲于比利時(shí)境內(nèi),荷軍、比軍幾乎全部被俘,28個(gè)法軍師和許多要塞部隊(duì)被擊潰,損失了1/3的輕重型坦克和3/4的中型坦克,[15]169-170法軍坦克裝甲主力基本覆滅。而位于索姆河以南地區(qū)的法軍主力只剩下66個(gè)師,坦克僅有1 000多輛,能用于前線作戰(zhàn)的殲擊機(jī)不到420架,馬奇諾防線此時(shí)已基本成無(wú)用之工事,堅(jiān)固的軍事防線尚不能及時(shí)構(gòu)建,并且兵無(wú)斗志,失敗情緒籠罩全軍。而德軍裝甲部隊(duì)損失輕微,殲滅已被圍困于敦刻爾克附近不到60平方英里的英法軍隊(duì),這應(yīng)該并不會(huì)影響與法軍主力的作戰(zhàn)。另外,被圍聯(lián)軍一路撤退,彈藥、藥品等物資緊缺,士氣低落,背水一戰(zhàn)的可能性也不存在。德軍裝甲部隊(duì)距敦刻爾克只有10英里,難道會(huì)僅僅為了少推進(jìn)這10英里就能達(dá)到保存德軍坦克裝甲實(shí)力,迅速結(jié)束對(duì)法戰(zhàn)爭(zhēng)和迫使英國(guó)簽訂臨時(shí)性和約的目的嗎?在敦刻爾克停止前進(jìn)無(wú)疑是喪失戰(zhàn)機(jī)之舉,希特勒犯的是最具有決定性的錯(cuò)誤。[11]109況且古德里安和萊因哈特率領(lǐng)的裝甲部隊(duì)已經(jīng)在阿運(yùn)河彼岸建立了五座橋頭堡,準(zhǔn)備給盟軍以徹底打擊。[9]1011如果是由于沼澤遍地的地形因素,那聯(lián)軍又怎能將1 200門大炮、1 250門高射炮及反坦克炮、7.5萬(wàn)輛摩托車輛等重型裝備遺棄在這個(gè)地區(qū)?[8]144聯(lián)軍撤退前又是怎么將這些重型裝備在短時(shí)間內(nèi)運(yùn)進(jìn)這個(gè)沼澤之地的?最重要的是26日夜間希特勒便取消了停止前進(jìn)的命令,允許各坦克師再度采取積極的戰(zhàn)斗行動(dòng),但緊接著又命令用新到的摩托化師接替所有坦克師,后者另有任務(wù)。28日又允許前進(jìn)。[10]99這是否又前后矛盾呢?

2.對(duì)于第二種原因的分析。戈林夸大了德國(guó)空軍的實(shí)力。27日起,德國(guó)轟炸機(jī)開(kāi)始空襲敦刻爾克,派出近300架轟炸機(jī)和500架殲擊機(jī),然而德軍轟炸機(jī)群由于戰(zhàn)損和保養(yǎng)不良,無(wú)法在夜間保證轟炸效果,聯(lián)軍的撤退行動(dòng)又大多在夜間進(jìn)行,并且德國(guó)作戰(zhàn)飛機(jī)航程很短,又沒(méi)有航空母艦,在缺乏野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)的情況下作用有限。另一方面惡劣的天氣和英國(guó)空軍的護(hù)航使他們難以接近輪渡地區(qū)。[16]況且希特勒對(duì)戈林的保證并不是完全信任的。因此，將戈林對(duì)德國(guó)空軍的保證作為促使希特勒“停止前進(jìn)”命令下達(dá)的主要原因是不符合事實(shí)的。

3.對(duì)于后三種原因的分析。首先是丘吉爾任職時(shí)宣布過(guò)這樣的目標(biāo):“所有的政治考慮與一切經(jīng)濟(jì)上的考慮一樣,都服從于戰(zhàn)勝納粹德國(guó)及其盟國(guó)這一唯一的目的。”[17]46這一目標(biāo)在1940年6月后的英國(guó)政策中占有絕對(duì)性的地位,英國(guó)已拋棄了張伯倫時(shí)期的綏靖政策,德國(guó)同英國(guó)簽訂和約的希望是不存在的;并且在5月24日傍晚希特勒簽署的第十三號(hào)元首指令中明確命令德國(guó)陸軍和空軍消滅被圍在阿圖瓦和佛蘭德地區(qū)的敵軍的指示,[18]37以及希特勒在7月確定以武力迫使英國(guó)投降的決定,也說(shuō)明了德國(guó)想要建立對(duì)蘇戰(zhàn)爭(zhēng)的英德同盟是不可能的。其次是5月21日聯(lián)軍在阿拉斯附近以有限的兵力對(duì)德軍實(shí)施了反突擊,引起了德軍指揮部的不安,但是英軍坦克數(shù)量不占優(yōu)勢(shì),又缺乏步兵、火炮和空軍支援,因此不久便失敗了。此外,面對(duì)聯(lián)軍的反攻,壓力較大的是德軍黨衛(wèi)軍部隊(duì)(步兵為主),以步兵對(duì)抗聯(lián)軍的重裝甲部隊(duì),難免引起恐慌,但隨著德軍坦克團(tuán)的支援,聯(lián)軍反而陷入了混亂。[14]23-28在21日深夜,兩個(gè)法軍師轉(zhuǎn)入進(jìn)攻時(shí),英軍卻撤離了戰(zhàn)斗,反攻也隨之結(jié)束。德軍并沒(méi)有因此駐足,依舊在向北猛進(jìn),一直到24日才停止。如果為了等待步兵、炮兵支援,不僅不會(huì)對(duì)攻擊有幫助,反而會(huì)貽失戰(zhàn)機(jī),給聯(lián)軍以加強(qiáng)防御的時(shí)間。德軍將領(lǐng)不會(huì)忽略這一點(diǎn)的,但需要注意的是馮·龍德施泰特當(dāng)時(shí)察覺(jué)到要給坦克師以喘息之機(jī),避免遭到聯(lián)軍南北夾擊,并對(duì)25日勃?jiǎng)谙Ｆ醢l(fā)過(guò)來(lái)繼續(xù)前進(jìn)的命令置之不理。[19]最后一種觀點(diǎn)可以歸結(jié)為希特勒的民族主義情感,這是多么的荒唐:一個(gè)“劊子手”在面對(duì)同是日耳曼語(yǔ)系的民族時(shí),如果放下自己的武器,那么應(yīng)該就不會(huì)有法國(guó)戰(zhàn)役了。哈爾德在日記中寫(xiě)道:“他和勃?jiǎng)谙Ｆ鯖](méi)有被這種理由說(shuō)服?！盵9]1015

這些說(shuō)法大部分只是解釋了德軍在5月24日停止前進(jìn)的原因,并沒(méi)有將24日至28日之間的幾次停止前進(jìn)相聯(lián)系。德軍接到停止前進(jìn)的命令是沒(méi)有理由的,也就是沒(méi)有辯論的機(jī)會(huì)。24日德軍各部已形成合圍之勢(shì),聯(lián)軍之前突圍的計(jì)劃也被打破,正如哥特在公文中所說(shuō):“德軍一旦渡過(guò)河(阿運(yùn)河),就沒(méi)有什么擋住他們、阻止他們切斷英國(guó)遠(yuǎn)征軍向敦刻爾克撤退的路線——只有希特勒下的停止前進(jìn)命令而已。”[20]因此,有學(xué)者提出這是由于石油危機(jī)引起的。德國(guó)在發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)之前石油缺口就十分突出。1940年西方國(guó)家為進(jìn)行長(zhǎng)期戰(zhàn)爭(zhēng)對(duì)德國(guó)進(jìn)行更加嚴(yán)密的封鎖,對(duì)德國(guó)實(shí)行原料輸出的主要國(guó)家面對(duì)英法的壓力,開(kāi)始對(duì)石油等原料進(jìn)行輸出管制,使德國(guó)石油缺口日益增大。因此,德軍用“閃電戰(zhàn)”來(lái)解決政治、經(jīng)濟(jì)和軍事方面的宏大目標(biāo)與德國(guó)的有限力量之間的矛盾,這無(wú)疑是正確的。在發(fā)動(dòng)西線戰(zhàn)役前,德國(guó)的石油庫(kù)存不足200萬(wàn)噸,面對(duì)比波蘭、挪威更強(qiáng)大的敵人,法國(guó)戰(zhàn)役將要消耗掉更多的燃料,如不停止進(jìn)攻，德國(guó)很可能會(huì)面對(duì)燃料枯竭的形勢(shì)。因此停止前進(jìn)的命令很可能與為接下來(lái)的法國(guó)南部作戰(zhàn)積蓄燃料有關(guān)?？墒侨绻驍∮⒎?西方國(guó)家的能源管制策略也就不攻自破,那還有必要為節(jié)約能源而喪失這一殲滅聯(lián)軍有生力量的時(shí)機(jī)嗎?況且面對(duì)德軍西線的勝利,5月10日羅馬尼亞政府已經(jīng)開(kāi)始低價(jià)出售石油給德國(guó)。[21]

希特勒的目標(biāo)早已超出了傳統(tǒng)的復(fù)興范圍,而包藏著稱霸歐洲和向海外擴(kuò)張的野心。征服蘇聯(lián)的歐洲部分成為“階段”計(jì)劃的核心,而1939年德蘇和約使斯大林成為歐洲政治平衡的力量,這種戰(zhàn)線的轉(zhuǎn)換使德國(guó)處于相對(duì)孤立的地位。[17]30-33蘇聯(lián)從一開(kāi)始就極力避免陷入世界大戰(zhàn),一切都是為改善其國(guó)際地位和加強(qiáng)邊界安全而服務(wù)的。[17]76因此,面對(duì)德軍在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)的強(qiáng)大攻勢(shì),蘇軍不斷在拓展戰(zhàn)略縱深。在德法戰(zhàn)爭(zhēng)期間,蘇聯(lián)為擴(kuò)大自己的勢(shì)力范圍采取了一系列新的措施。1940年6月,蘇聯(lián)要求波羅的海沿岸三國(guó)(立陶宛、拉脫維亞、愛(ài)沙尼亞)必須忠實(shí)履行同蘇聯(lián)簽訂的互助條約,并著手吞并三國(guó)。同時(shí)它向羅馬尼亞提出領(lǐng)土要求,6月23日,即法國(guó)正式投降在貢比涅簽訂停戰(zhàn)協(xié)定的第二天,蘇聯(lián)外長(zhǎng)莫洛托夫召見(jiàn)納粹駐莫斯科大使,提出:“比薩熱比亞問(wèn)題的解決刻不容緩,如果羅馬尼亞政府拒絕接受和平協(xié)定,蘇聯(lián)政府決心使用武力……蘇聯(lián)的要求也同樣擴(kuò)大到布科維納?！盵9]10955月23日,當(dāng)法國(guó)戰(zhàn)役達(dá)到高潮時(shí),羅馬尼亞參謀總部曾向德國(guó)最高統(tǒng)帥部發(fā)出求援電報(bào),通知它說(shuō),蘇軍正在邊界集中。約德?tīng)栐诘诙斓娜沼浿锌偫讼Ｌ乩沾蟊緺I(yíng)的反應(yīng)。他寫(xiě)道:由于蘇聯(lián)集中部隊(duì)對(duì)付比薩熱比亞,東方局勢(shì)日益逼人。[9]1095希特勒對(duì)蘇聯(lián)的這種行為是極為不滿的,因?yàn)樘K聯(lián)攻占比薩熱比亞就已經(jīng)逼近羅馬尼亞石油產(chǎn)區(qū),而對(duì)于德國(guó),開(kāi)發(fā)石油產(chǎn)區(qū)是順利進(jìn)行戰(zhàn)爭(zhēng)的必要條件,在1939年上半年,德國(guó)石油進(jìn)口的最大來(lái)源是羅馬尼亞,[22]因此他必須制止蘇聯(lián)向東南擴(kuò)張的任何企圖。而當(dāng)時(shí)德軍在蘇聯(lián)邊境只有10個(gè)師,大部分是預(yù)備隊(duì),這一力量是抵擋不住蘇聯(lián)兵力的。如果被圍聯(lián)軍和南部法軍再借此反攻,德軍將陷入兩線作戰(zhàn),那么離失敗也就不遠(yuǎn)了。早在1939年11月,德軍統(tǒng)帥部討論西線進(jìn)攻時(shí),希特勒就說(shuō)只有西線騰出手來(lái),才能對(duì)付蘇聯(lián)。因此,24日希特勒下令停止前進(jìn)并隨后將摩托化部隊(duì)替下坦克師,應(yīng)該有對(duì)兩線戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)的考慮。一方面,26日德軍后續(xù)部隊(duì)已基本就位,坦克裝甲可以隨時(shí)馳援東線,使蘇軍不敢妄動(dòng);另一方面,如果德軍攻占敦刻爾克,勢(shì)必形成合圍之勢(shì),聯(lián)軍唯有南下與南部法軍匯合,德軍圍殲聯(lián)軍也要付出一定代價(jià),若蘇軍再趁機(jī)南下攻占羅馬尼亞,那么德軍的石油動(dòng)脈就落入蘇軍之手,這不符合之前的戰(zhàn)略計(jì)劃。所以留下敦刻爾克,使聯(lián)軍拼命撤退,德軍出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)轟炸敦刻爾克港口,使聯(lián)軍重型裝備全部遺失在海岸上成為一種相對(duì)較好的選擇。28日比利時(shí)投降,右翼德軍B集團(tuán)軍群騰出手來(lái),德軍的攻勢(shì)又得以恢復(fù)。

希特勒作出停止前進(jìn)這一決定,很可能主要是由一條看不清的戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)主線(即避免形成兩線作戰(zhàn)的軍事戰(zhàn)略態(tài)勢(shì))和兩條相對(duì)看得清的軍事政治輔線(即保存德軍裝甲力量以及希望與英國(guó)議和的理想化心理)形成的。無(wú)論如何,這一決定對(duì)德軍來(lái)說(shuō)是一大失誤,也造成了嚴(yán)重的后果,但給了聯(lián)軍“死里逃生”的機(jī)會(huì),使之保存了有生力量。它對(duì)世界人民來(lái)說(shuō),帶來(lái)了和平的希望,迎來(lái)了勝利的曙光。

四、海上撤退的成功

5月26日傍晚,英國(guó)海軍部下達(dá)“發(fā)電機(jī)”軍事行動(dòng),到6月4日晨德軍進(jìn)城,總共撤退了33.8萬(wàn)多人,其中有21.5萬(wàn)英國(guó)人,12.3萬(wàn)法國(guó)人和比利時(shí)人。其中有5萬(wàn)人是法國(guó)海軍解救的。[15]169-170這一行動(dòng)的成功還應(yīng)該感謝法國(guó)部隊(duì)和比利時(shí)軍隊(duì)的頑強(qiáng)抵抗,以及英國(guó)在5月20日就有預(yù)見(jiàn)性地為撤退所作的準(zhǔn)備。[10]99-101雖然聯(lián)軍在26日對(duì)比軍不再增援,比軍仍堅(jiān)持到28日投降。法國(guó)第一集團(tuán)軍殘部在里爾附近堅(jiān)持到31日投降,為聯(lián)軍的撤退贏得了三天寶貴時(shí)間。30日聯(lián)軍于敦刻爾克建立了牢固的橋頭堡陣地,德軍已經(jīng)錯(cuò)過(guò)進(jìn)攻的機(jī)會(huì)。英國(guó)動(dòng)員了861艘各類船只參加救援活動(dòng),包括汽艇、帆船、游輪、駁船等。同時(shí)，這一行動(dòng)也要感謝英吉利海峽那兩天的好天氣,平日里波濤洶涌的英吉利海峽在那幾天卻出奇平靜。英國(guó)歷史學(xué)家肯德?tīng)枌?xiě)道:“這是戰(zhàn)爭(zhēng)史上一次英勇而成功的撤退。它有助于在希特勒的攻不破的勝利墻上打進(jìn)第一個(gè)致命的楔子?！盵15]170這次海上撤退的成功在某種意義上來(lái)說(shuō)并不是一個(gè)勝利。首先，這意味著法國(guó)軍隊(duì)將孤立無(wú)援地面對(duì)德軍優(yōu)勢(shì)兵力的進(jìn)攻。法國(guó)的形勢(shì)迅速惡化,在德軍攻勢(shì)下,于6月22日在貢比涅簽署投降協(xié)定。其次,對(duì)德國(guó)當(dāng)局來(lái)說(shuō),敦刻爾克戰(zhàn)役成為一大重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),從表面上看,德軍取得了這場(chǎng)戰(zhàn)役的勝利,大大增強(qiáng)了德國(guó)人民的自信心。但實(shí)際上德國(guó)并沒(méi)有從這場(chǎng)軍事勝利中獲得真正的政治利益:一方面是影響了德國(guó)對(duì)英國(guó)的侵入企圖,使英國(guó)人在非洲和意大利繼續(xù)作戰(zhàn);[11]109另一方面德國(guó)既沒(méi)有打敗英國(guó),也沒(méi)有達(dá)成迫使英國(guó)議和的目的,反而更加堅(jiān)定了英國(guó)人民全力斗爭(zhēng)到底的決心。[18]49此外,希特勒通過(guò)敦刻爾克戰(zhàn)役和對(duì)法戰(zhàn)爭(zhēng)的迅速勝利,更加相信自己的軍事才能,其對(duì)陸軍總部的強(qiáng)迫命令和前線戰(zhàn)事的直接干預(yù)是造成后來(lái)德國(guó)軍事指揮嚴(yán)重混亂的重要因素。更重要的是,在隨后不列顛之戰(zhàn)未打垮英國(guó)的前提下,希特勒便下達(dá)指令將進(jìn)攻的矛頭轉(zhuǎn)向蘇聯(lián),使德軍陷入了兩線作戰(zhàn)的困境。最后,對(duì)聯(lián)軍來(lái)說(shuō),撤退下來(lái)的33.8萬(wàn)人,為英法聯(lián)軍保存了大量有生力量,粉碎了希特勒圍殲英法聯(lián)軍的戰(zhàn)略企圖,在不列顛之戰(zhàn)中加強(qiáng)和改善了英國(guó)的防御態(tài)勢(shì),并成為1944年盟軍在歐洲登陸的有生力量。