·行業(yè)動態(tài)·

輝門動力總成為2018“沃德全球十佳發(fā)動機”提供技術(shù)支持………………………………………………………… （1.8）

玉柴股份發(fā)布14款國六發(fā)動機新品 …………………… （1.9）

中國首個大型綜合智能網(wǎng)聯(lián)汽車試驗基地開工 ……… （1.10）

曼恩商用車向克羅地亞郵政交付27輛卡車 … ………… （1.11）

上汽與寧德時代合作回收動力電池 … …………………… （2.6）

輝門動力總成和東風(fēng)零部件集團成立活塞合資公司 … … （2.7）

我國將發(fā)布報廢汽車回收新規(guī) … ………………………… （2.8）

美國撥款1億美元用于自動駕駛技術(shù)研發(fā) … …………… （2.9）

德國MAN發(fā)動機閃耀2018中國上海動力展 ………… （3.6）

東風(fēng)本田再發(fā)聲明 發(fā)動機主要零部件終身包修 ……… （3.7）

319款新能源汽車將被撤銷免征購置稅優(yōu)惠 … ………… （3.8）

特斯拉注冊公司落戶上海臨港 … ………………………… （3.9）

輝門動力總成再次助力2018國際發(fā)動機大獎獲獎?wù)哒霉鸸凇?（4.6）

吉利將建成5座發(fā)動機廠，投產(chǎn)15TD發(fā)動機 ………… （4.7）

配備1.5T發(fā)動機，SWM斯威G01運動版前瞻 ……… （4.8）

雷克薩斯IS-F閃亮登場，將于近年正式推出 … ………… （4.9）

國六排放標(biāo)準(zhǔn)來襲 上百款新車在成都或?qū)o法上牌 … （5.6）

大眾排放門后 歐洲排放超標(biāo)柴油車數(shù)量仍在增加 …… （5.7）

搭載M4同款發(fā)動機 寶馬M2雷霆版上市 …………… （5.8）

工信部裝備司約談18家存在生產(chǎn)一致性問題的車企 … （5.9）

道依茨提出了“非道路國四”柴油發(fā)動機技術(shù) … ………… （6.6）

博格華納推一體化廢氣再循環(huán)解決方案 … ……………… （6.7）

通用汽車子公司將致力于自動駕駛的商業(yè)化 … ………… （6.8）

首部汽車售后零部件國家標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布 … ……………… （6.9）

·企業(yè)專欄·

上汽大通——中國車企品牌高端化的正確打開方式 … （1.12）

新能源＋智能化，上汽大通智定未來 … ………………… （1.17）

尋找你心中的完美之車——上汽大通D90 … ………… （2.10）

“慢、輕、微、精”，做傳統(tǒng)行業(yè)的非傳統(tǒng)企業(yè) …………… （2.14）

智定未來汽車生活——2018上汽大通登陸北京國際車展……………………………………………………………… （3.10）

探索商業(yè)新模式——上汽大通的多維度戰(zhàn)略合作 …… （3.14）

年中成績單出爐 上汽大通再創(chuàng)中國制造新典范 …… （4.10）

“雙五星”安全 護航你的 Dream Car … ………………… （4.14）

搶灘海外新能源“風(fēng)口”——上汽大通攜EV80登陸德國漢諾威車展 …………………………………………………… （5.10）

上汽大通：用品質(zhì)代言“中國智造”… …………………… （5.14）

上汽大通G50 懂車更懂你 …………………………… （6.10）

匠心打造“中國符號” 上汽大通走紅海外市場 ……… （6.14）

·綜合評述·

環(huán)境與車輛70年發(fā)展回顧——柴油機的開發(fā) … ……… （2.18）

車用發(fā)動機效率提升和排放控制回顧（上） … ………… （2.28）

車用發(fā)動機效率提升和排放控制回顧（下） … ………… （3.18）

內(nèi)燃機的未來何去何從 ………………………………… （4.18）

跨越升功率100kW：進一步優(yōu)化柴油機性能（上） … … （5.18）

跨越升功率100kW：進一步優(yōu)化柴油機性能（下） … … （6.18）

·整車技術(shù)·

本田公司推出新款燃料電池車 ………………………… （1.20）

具有輕型車身結(jié)構(gòu)的微型電動車 ……………………… （2.41）

城市自動化電動車平臺 ………………………………… （5.22）

城市電動車的模塊化車身結(jié)構(gòu)型式 …………………… （6.25）

·發(fā)展動向·

通過降低摩擦以改善乘用車的燃油耗及混合動力車展望 ……………………………………………………………… （1.28）

滿足2025年CAFE標(biāo)準(zhǔn)的輕型卡車用節(jié)能柴油機解決方案（上） … ………………………………………………… （2.46）

滿足2025年CAFE標(biāo)準(zhǔn)的輕型卡車用節(jié)能柴油機解決方案（下） … ………………………………………………… （3.26）

內(nèi)燃機與新能源動力發(fā)展的競爭之路 ………………… （3.30）

現(xiàn)代商用車發(fā)動機發(fā)展趨勢 …………………………… （4.22）

汽車用動力傳動系統(tǒng)高效化的技術(shù)動向與展望 ……… （4.28）

小排量直噴式汽油機的潛力 …………………………… （5.26）

汽車動力傳動裝置的新技術(shù)與發(fā)展動向 ……………… （6.30）

車用柴油機的市場趨勢與技術(shù)發(fā)展動向 ……………… （6.34）

·產(chǎn)品介紹·

Audi公司TT RS轎車新型2.5L5缸雙噴射汽油機 ………………………………………………………………… （3.36）

BMW公司320d型轎車用雙功率渦輪增壓柴油機 … … （3.42）

馬自達汽車公司新型Skyactiv-G 1.5汽油機的開發(fā) … （4.36）

五十鈴小型商用車用柴油機的開發(fā) …………………… （4.42）

日產(chǎn)汽車公司新型VR30DDTT汽油機的先進技術(shù) … （5.32）

Volkswagen新型3缸1.0LTGI雙燃料增壓發(fā)動機 ………………………………………………………………… （5.38）

豐田新款直列4缸2.5L汽油發(fā)動機 ………………… （6.38）

·設(shè)計開發(fā)·

高功率發(fā)動機的設(shè)計——第一部分：結(jié)構(gòu)、冷卻和適用性 ……………………………………………………………… （1.34）

支持SKYACTIV發(fā)動機開發(fā)的摩擦學(xué)分析技術(shù) …… （3.48）

日本ZF公司9檔自動變速器的開發(fā) ………………… （6.50）

強化車身A柱的仿生學(xué)開發(fā) … ………………………… （6.54）

熱效率超過42%的高效率汽油發(fā)動機的開發(fā) … ……… （6.58）

·工作過程·

采用閉環(huán)控制方法監(jiān)控和改善柴油機燃燒噪聲 ……… （3.54）

換氣可變性在轎車柴油機上的潛力 …………………… （4.48）

兩氣門多缸柴油機進氣道和缸內(nèi)氣流數(shù)值模擬研究 … （5.60）

·試驗研究·

通用汽車公司6缸EcoTec 4.3L發(fā)動機停缸燃油耗測試……………………………………………………………… （4.52）

通過使用耦合換熱模型模擬通過柴油機活塞的熱損失和研究

熱障涂層對換熱損失的影響規(guī)律 …………………… （4.58）

廢氣再循環(huán)和噴射正時對柴油機燃燒和排放影響的計算流體

力學(xué)建模 ……………………………………………… （6.67）

·燃油系統(tǒng)·

柴油機用噴油系統(tǒng)中由于高壓化引起變形與滑動部件泄漏量

的關(guān)系 ………………………………………………… （2.56）

直噴噴嘴系統(tǒng)深入開發(fā)的評價方法 …………………… （3.62）

·零部件·

新型噴嘴噴孔改善空氣利用率降低碳煙排放 ………… （1.39）

水-空（水冷式）進氣中冷器的開發(fā) … …………………… （1.44）

重型載貨車用柴油機減量增效氧化催化器的開發(fā) …… （2.62）

減小發(fā)動機摩擦的新型活塞裙部型線 ………………… （3.70）

博世公司新一代汽油直噴系統(tǒng) ………………………… （5.44）

在整機上評價噴油器的新方法 ………………………… （5.50）

選擇性催化還原過濾器背壓驟增現(xiàn)象的研究 ………… （5.54）

·材料工藝·

三元催化劑低溫活性材料的開發(fā) ……………………… （1.48）

·NVH專欄·

柴油機低頻嘯叫噪聲識別與控制 ……………………… （3.77）

對某款智能四驅(qū)SUV車型車內(nèi)轟鳴聲的降噪研究 … （4.66）

柴油機供油系統(tǒng)噪聲識別與控制 ……………………… （4.72）

某MPV車型怠速車內(nèi)噪聲優(yōu)化 ……………………… （5.68）

改善可變排量油泵NVH性能的最佳葉片間距 ……… （6.74）

·技術(shù)論壇·

新一代進氣道噴射自然吸氣汽油機開發(fā) ……………… （1.54）

柴油機敲擊異響聲源識別與控制 ……………………… （1.60）

關(guān)聯(lián)用戶實際行駛工況的傳動系統(tǒng)臺架耐久規(guī)范 …… （1.64）

某機型連桿疲勞試驗與仿真分析的聯(lián)合預(yù)測 ………… （1.68）

基于WLTC工況的柴油機高低壓EGR分配策略的試驗研究………………………………………………………… （2.70）

某小排量歐6增壓柴油機冷卻水套CFD分析及設(shè)計優(yōu)化……………………………………………………………… （2.76）

船用柴油發(fā)電機組底座諧響應(yīng)分析 …………………… （3.82）

發(fā)動機氣態(tài)排放檢測系統(tǒng)的研究與開發(fā) ……………… （3.86）

汽油發(fā)動機臺架試驗傳動軸系可靠性提升的研究 …… （3.89）

國五、國六階段發(fā)動機金屬氣缸墊的設(shè)計 … …………… （3.93）

單缸風(fēng)冷柴油機實現(xiàn)國三標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)研究和應(yīng)用 …… （4.78）

加氫催化生物柴油／柴油碳煙生成過程可視化試驗研究 ……………………………………………………………… （4.82）

高性能柴油機兩級增壓器的匹配開發(fā) ………………… （4.86）

國六柴油機廢氣再循環(huán)系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)的研究 ………… （4.92）

一款高性能柴油機的噴油器選型試驗研究 …………… （5.74）

一種三組合不粘油活塞油環(huán)的制備方法及試驗研究 … （5.82）

某柴油機渦輪增壓器竄氣量的研究 …………………… （5.85）

某皮卡的通過性驗證及前艙布置設(shè)計 ………………… （5.90）

某歐6柴油發(fā)動機冷卻系統(tǒng)設(shè)計 ……………………… （5.93）

某變速箱結(jié)構(gòu)改進與加工工藝研究 …………………… （6.78）

一款柴油機匹配兩級增壓器的試驗分析 ……………… （6.82）

缸內(nèi)直噴汽油機熱平衡試驗和紅外熱像測量技術(shù)研究 ………………………………………………………………… （6.88）

某款滿足歐6排放的柴油機渦輪增壓器壓氣端進氣流道CFD分析及設(shè)計優(yōu)化 ……………………………………… （6.94）