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高職院校應(yīng)用型科技領(lǐng)軍人才的培養(yǎng)問題

2018-12-04 10:07雷重熹劉曉燕李麗芳
文教資料 2018年22期
關(guān)鍵詞:高職院校培養(yǎng)

雷重熹 劉曉燕 李麗芳

摘 要: 本文通過應(yīng)用型科技領(lǐng)軍人才成長環(huán)境要素的分析,闡述河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)用型科技領(lǐng)軍人才培養(yǎng)的優(yōu)勢條件,并從創(chuàng)新科研理念,搭建信息交互橋梁;完善管理制度,健全人才激勵(lì)機(jī)制;大師、博士引路、科研任務(wù)傳、幫、帶;建設(shè)人才團(tuán)隊(duì),打造科學(xué)研究共同體四個(gè)方面,對應(yīng)用型科技領(lǐng)軍人才培養(yǎng)路徑進(jìn)行探索。

關(guān)鍵詞: 高職院校 科技領(lǐng)軍人才 培養(yǎng)

高職院校應(yīng)用型科技領(lǐng)軍人才指在高職院校中具有出類拔萃的學(xué)術(shù)素養(yǎng)、優(yōu)秀卓越的領(lǐng)導(dǎo)才干、在基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢等方面做出突出貢獻(xiàn)的人才。他們在高職院校創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)中起著核心導(dǎo)向、領(lǐng)軍發(fā)展的作用。本文以河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例,探討高職院校應(yīng)用型科技領(lǐng)軍人才的培養(yǎng)路徑。

一、應(yīng)用型科技領(lǐng)軍人才的成長環(huán)境要素分析

(一)硬件條件優(yōu)越,創(chuàng)新平臺(tái)適宜。

科技領(lǐng)軍人才的成長離不開科研條件的支撐。先進(jìn)的科研儀器設(shè)備,硬、軟件皆佳的實(shí)驗(yàn)室資源,組織單位提供的相對優(yōu)越的工作條件,適宜的科技基礎(chǔ)條件平臺(tái),且相對合理的資源配置,都是科技創(chuàng)新的物質(zhì)基礎(chǔ)和保障。

(二)管理制度完備,經(jīng)費(fèi)投入充裕。

建立便捷、完善的科技人才開發(fā)、引進(jìn)和管理體系,擁有完備的科研、人事、財(cái)務(wù)等管理制度,以政策、制度促進(jìn)科技領(lǐng)軍人才匯集,有利于發(fā)揮其創(chuàng)造性和積極性。同時(shí),為出類拔萃的科技人才提供穩(wěn)定、持續(xù)、足夠的研究經(jīng)費(fèi),是促使其多出成果、多做貢獻(xiàn)的重要前提。

(三)培養(yǎng)體系完善,人才團(tuán)隊(duì)融洽。

根據(jù)科技領(lǐng)軍人才的專業(yè)特點(diǎn)、研究領(lǐng)域,通過提供個(gè)性化高端培訓(xùn)、與國內(nèi)外知名院校合作等方式,能促進(jìn)科技領(lǐng)軍人才視野拓寬、迅速成長。同時(shí),和諧的人才團(tuán)隊(duì)、融洽的工作氛圍、和睦的人際關(guān)系有利于凝聚人才的力量。

二、河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)用型科技領(lǐng)軍人才培養(yǎng)的優(yōu)勢條件

(一)河北省重點(diǎn)建設(shè)的示范性高職院校。

河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院溯源于1956年9月交通部創(chuàng)辦的“交通部石家莊公路工程學(xué)?!?,歷經(jīng)變革,2002年升格改制為河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院,隸屬于河北省教育廳。2007年該校在河北省高職高專院校人才培養(yǎng)水平評(píng)估中被評(píng)價(jià)為“優(yōu)秀”。2010年學(xué)院被確定為河北省重點(diǎn)建設(shè)的示范性高職院校。

(二)國家優(yōu)質(zhì)??聘叩嚷殬I(yè)院校建設(shè)立項(xiàng)單位。

學(xué)院確立了“面向市場、服務(wù)社會(huì)、突出交通特色、辦高水平學(xué)校、育高素質(zhì)人才”的辦學(xué)定位,積極參與重大工程項(xiàng)目,開展技術(shù)咨詢,進(jìn)行科技攻關(guān),完成700余項(xiàng)交通部、鐵道部、省科技廳、省交通運(yùn)輸廳、省教育廳等部門的科研課題,于2016年被教育部評(píng)為國家優(yōu)質(zhì)專科高等職業(yè)院校建設(shè)立項(xiàng)單位。

(三)專業(yè)特色化突出。

學(xué)院專業(yè)建設(shè)呈現(xiàn)出“路橋強(qiáng)、汽車精、航海特、物流新、航空亮”的嶄新局面,先后建成5個(gè)省級(jí)示范專業(yè)、2個(gè)央財(cái)支持的“高等職業(yè)學(xué)校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力項(xiàng)目”。學(xué)院形成了以工科門類為主體、交通專業(yè)為特色、多專業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的局面。

(四)科研條件相對優(yōu)越。

學(xué)院擁有河北省公路工程應(yīng)用技術(shù)研發(fā)中心科研工作平臺(tái),擁有橋梁與道路工程檢測中心、道路工程檢測、物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、城軌運(yùn)營車站控制室綜合仿真等42個(gè)實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)室,科研儀器、設(shè)備總資產(chǎn)達(dá)3436.45446萬元。這些科研平臺(tái)及實(shí)驗(yàn)體系高度融合、集約共享,為科研創(chuàng)新提供可靠有力的硬件支撐和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。

三、河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院培養(yǎng)應(yīng)用型科技領(lǐng)軍人才的路徑探索

(一)創(chuàng)新科研理念,搭建信息交互橋梁。

在實(shí)踐中,學(xué)院踐行創(chuàng)新理念,始終以服務(wù)國家和河北省基本建設(shè)為目標(biāo),積極走“以科研促教學(xué)、以項(xiàng)目推教改、以成果助服務(wù)”的道路,“產(chǎn)學(xué)研用”密切結(jié)合,立足交通,幫扶企業(yè),輻射京津,服務(wù)社會(huì)。參與科技攻關(guān),提供技術(shù)服務(wù),實(shí)現(xiàn)先進(jìn)知識(shí)與技術(shù)信息的交互,市場經(jīng)濟(jì)需求的信息傳遞,搭起科技人員與企業(yè)間的橋梁。如與中鐵十六局、十七局、河北路橋集團(tuán)等多單位提供技術(shù)服務(wù),2012年至2017年開展橫向課題49項(xiàng),累計(jì)經(jīng)費(fèi)達(dá)503.9811萬元。

(二)完善管理制度,健全人才激勵(lì)機(jī)制。

學(xué)院人事處、科研處、黨政辦公室等多個(gè)部門,加強(qiáng)信息溝通與協(xié)作,完善科研管理的各項(xiàng)規(guī)章制度,制定學(xué)院人才開發(fā)、培養(yǎng)政策、建立健全科研扶持體制機(jī)制,對做出貢獻(xiàn)的科技領(lǐng)軍人才和重要科技成果進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。

如對于引進(jìn)的博士,給予8萬科研啟動(dòng)資金,10萬安家費(fèi);將“河北省三三三人才工程”各層次人員納入人才培養(yǎng)計(jì)劃,對其技術(shù)創(chuàng)新能力、科研合作意識(shí)、知識(shí)技能水平進(jìn)行培養(yǎng);對獲得國家級(jí)科技成果一、二、三等獎(jiǎng),學(xué)院分別獎(jiǎng)勵(lì)10萬、5萬、3萬元。對獲得省、部級(jí)科技成果一、二、三等獎(jiǎng),學(xué)院分別獎(jiǎng)勵(lì)3萬、2萬、1萬元等。對列入國家、省科技計(jì)劃、省社科基金及成果轉(zhuǎn)化的項(xiàng)目,給予相應(yīng)的配套補(bǔ)助等。

精神獎(jiǎng)勵(lì)和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)多管齊下,成果較為顯著,截至2012年至2017年,學(xué)院共承擔(dān)各級(jí)各類課題700余項(xiàng),獲河北省科技獎(jiǎng)項(xiàng)10項(xiàng);專利、軟著35項(xiàng),專著、教材225部,核心期刊、三大檢索論文490篇。一系列人才開發(fā)、培養(yǎng)政策有力提高了科研人才的積極性。

(三)博士、大師引路、科研任務(wù)傳、幫、帶。

各專業(yè)博士科研能力突出,學(xué)術(shù)造詣較深??蒲写髱熒朴阢@研和實(shí)踐,積累了扎實(shí)的理論知識(shí),技術(shù)精湛,其創(chuàng)造力始終走在科技的前沿。學(xué)院于2016年9月在各系部建立了“博士工作室”和“大師工作室”。

目前16名博士入駐,聘請科研大師2名。他們一系列發(fā)明、創(chuàng)造和重大技術(shù)革新應(yīng)用在企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營過程中,取得明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。如我院博士主研的“高烈度區(qū)復(fù)雜地層條件茅坪山隧道穩(wěn)定性控制技術(shù)研究”的項(xiàng)目在滬昆高鐵、金沙江烏東德水利和張涿高速公路等不同行業(yè)領(lǐng)域近30個(gè)隧道工程中得到應(yīng)用和推廣,其中7個(gè)主要應(yīng)用單位節(jié)支總額約4億多元。一名科研大師主研完成多項(xiàng)課題,獲河北科技進(jìn)步獎(jiǎng)5項(xiàng),在國內(nèi)核心期刊,國際會(huì)議發(fā)表科技論文40余篇,其中EI、ISTP檢索收錄論文10篇。

同時(shí),博士和科研大師在科技活動(dòng)實(shí)踐中積極傳、幫、帶,培養(yǎng)我院青年技術(shù)技能骨干、科學(xué)技術(shù)研究人才,發(fā)揮著科技引領(lǐng)作用。

(四)建設(shè)人才團(tuán)隊(duì),打造科學(xué)研究共同體。

配備合理、技術(shù)卓越的人才團(tuán)隊(duì)不僅能夠全方位整合資源,實(shí)現(xiàn)知識(shí)優(yōu)勢互補(bǔ),還能發(fā)揮科技領(lǐng)軍人才在團(tuán)隊(duì)中“領(lǐng)”的作用,有效地完成高、精、尖的大課題攻關(guān),學(xué)院對于組建、培養(yǎng)、發(fā)展人才團(tuán)隊(duì)給予足夠的重視。

一則,因才設(shè)崗,人盡其才。設(shè)置專職科研編制,科研編制人員主要任務(wù)為組建優(yōu)秀人才團(tuán)隊(duì),承接重大科研項(xiàng)目,選取科學(xué)前沿的、具有重要探索性、重大開創(chuàng)性的課題進(jìn)行研究。二則,打造科學(xué)研究共同體。以大師工作室、博士工作室為依托,以課題為紐帶,構(gòu)建以大師、博士、教授為龍頭,碩士研究生為主力的科研團(tuán)隊(duì),全院成立33個(gè)科研、技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),形成后備力量較為充足、層層遞進(jìn)發(fā)展的人才梯隊(duì)。

參考文獻(xiàn):

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基金項(xiàng)目:本文系2018年度河北省人力資源社會(huì)保障科研合作研究課題(項(xiàng)目編號(hào):JJRSHZ-2018-03040)成果;本文系2017年度河北省高等學(xué)校人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目重點(diǎn)項(xiàng)目(項(xiàng)目編號(hào):SD171032)階段性成果。

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