喻文清
(江蘇省委辦公廳后勤服務(wù)中心交通隊 210009)
汽車新技術(shù)是汽車工業(yè)向前發(fā)展的不竭動力,汽車新技術(shù)現(xiàn)階段主要包括車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、智能駕駛與無人駕駛技術(shù)、節(jié)能環(huán)保與新能源技術(shù)、汽車安全性技術(shù)等等,汽車新技術(shù)引領(lǐng)未來汽車向著更加人性化、智能化、信息化,更加節(jié)能環(huán)保的方向發(fā)展[1]。
全球化石燃料的不斷減少以及環(huán)境污染的加劇,生物燃油具有的安全性、環(huán)保型與可再生性等優(yōu)點使得其成為汽車動力源的首選。通過甲醇或者乙醇等工業(yè)原料與植物油發(fā)生酯化反應(yīng),在經(jīng)過化學(xué)處理便得到生物燃油。
自動避撞技術(shù)依靠汽車本身所安裝的探測設(shè)備實時監(jiān)測汽車行駛方向道路上的情況,當運行前方出現(xiàn)障礙物時,系統(tǒng)會主動降低行駛速度并確保其與障礙物之間有足夠的安全距離;當汽車與障礙物之間的距離被系統(tǒng)認定低于安全距離時,系統(tǒng)會采取主動發(fā)出警報并自動運行剎車等措施,減少由于制動不及時、駕駛員緊張等造成的汽車碰撞事故。
信息技術(shù)不斷發(fā)展,車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、無人駕駛等汽車新技術(shù)不斷推進汽車產(chǎn)業(yè)的向前發(fā)展。無人駕駛作為汽車信息技術(shù)的前沿,其有效的解放人類雙手并為行車安全性提供了新的保障。無人駕駛是通過車外探測器與車載電腦聯(lián)合工作,對道路狀況等進行判斷來控制車輛的行駛。國外谷歌無人駕駛汽車已經(jīng)在某些地域開始商業(yè)運行,在國內(nèi)長安汽車、百度等同樣在無人駕駛領(lǐng)域處于領(lǐng)先位置。
汽車維修中需要加強信息技術(shù)的應(yīng)用,信息技術(shù)可以匯總汽車維修信息、數(shù)據(jù),建立不同型號汽車出現(xiàn)不同故障的位置、原因及解決方法等,為之后的維修提供有效的信息數(shù)據(jù)支持,同時信息技術(shù)可以促進汽車維修行業(yè)的技術(shù)交流,及時掌握有關(guān)的技術(shù)動態(tài)發(fā)展,更好的采用新的技術(shù)來推動汽車維修行業(yè)的發(fā)展。
汽車維修中電子診斷的應(yīng)用,使得故障診斷不在依靠于人工,依靠電子診斷技術(shù)能夠更加快速準確的完成診斷。檢測技術(shù)智能化為專業(yè)人員提供了數(shù)據(jù)支持,能夠更好的判斷故障原因并進行相應(yīng)的處理[2]。
自動化技術(shù)將汽車維修與汽車構(gòu)造、整車與發(fā)動機控制、計算機網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用等有效的結(jié)合起來,形成汽車維修的完整產(chǎn)業(yè)鏈,大幅度提升汽車維修技術(shù)的應(yīng)用范圍與汽車維修的時效性。以汽車維修機器人作為現(xiàn)階段汽車維修的重要工具,可以完成眾多監(jiān)測復(fù)雜、工序繁瑣、技藝復(fù)雜的維修工作,不僅節(jié)省了人力,同時可以提高監(jiān)測維修的準確性。
汽車維修行業(yè)現(xiàn)在面臨著車型眾多、故障種類眾多、故障確認等很多困難,汽車維修人員不可能具備所有車型所有故障都能熟練解決的能力。因此汽車專家系統(tǒng)對于解決當前所面對的這些問題顯得尤為重要。汽車專家系統(tǒng)收集不同車型的構(gòu)造與技術(shù)數(shù)據(jù)、故障發(fā)生的原因與位置、故障監(jiān)測處理方式以及不同專家對于故障的處理意見等等,集合成一個故障處理專家系統(tǒng)。利用傳感器技術(shù),快速監(jiān)測故障并完成維修。
現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展日新月異,汽車新技術(shù)的運用正在為汽車工業(yè)新革命的到來打下堅實的基礎(chǔ),汽車新技術(shù)的不斷發(fā)展影響著汽車行業(yè)的每一天。汽車維修作為汽車行業(yè)發(fā)展的重要一環(huán),如何有效的保證汽車維修服務(wù)于廣大人民群眾,保證人民的出行生活安全需要汽車維修人的不斷探索與努力。
[1]鐘云濤.關(guān)于汽車維修技術(shù)特征與改善措施的研究[J].黑龍江科技信息,2016(24):42.
[2]周亞洲.現(xiàn)代汽車維修技術(shù)中電子診斷技術(shù)的運用分析[J].汽車與駕駛維修:維修版,2017(7):114.