周儒霖
(寧波福爾達(dá)智能科技有限公司 315321)
目前很多駕乘人員對汽車內(nèi)飾質(zhì)量問題有很大的抱怨,主要是車內(nèi)異味,嚴(yán)重影響了駕乘人員用車的舒適感和安全度?;谝匀藶楸纠砟钕碌钠噧?nèi)飾質(zhì)量提高,應(yīng)當(dāng)合理把握汽車內(nèi)飾質(zhì)量的全部影響因素,積極優(yōu)化汽車內(nèi)飾件配合的合理性,給駕駛員提供不同的駕駛感受。
對于汽車內(nèi)飾質(zhì)量而言,內(nèi)部整體布局屬于非常重要的環(huán)節(jié),這一環(huán)節(jié)能夠?qū)?nèi)飾美觀性造成不同程度影響,如果內(nèi)飾布局不合理,將使得汽車美觀度嚴(yán)重下降,影響用戶的購買欲望。在以人為本理念的帶領(lǐng)下,對于汽車內(nèi)飾的研發(fā)制造,應(yīng)當(dāng)針對不同用戶分別開展。在進(jìn)行造型設(shè)計時,需要做出合理的區(qū)分,保證汽車內(nèi)飾布局能夠與汽車風(fēng)格緊密地聯(lián)系在一起,使得內(nèi)飾部件在風(fēng)格上都能夠較為統(tǒng)一。通常而言,在汽車內(nèi)飾部件研發(fā)的過程中,需要盡可能保持汽車內(nèi)飾部件的先進(jìn)性和時效性,不斷從時代認(rèn)知上持續(xù)優(yōu)化內(nèi)飾布置。不僅可以形成較為良好的視覺感受,還能做到充分的人性化設(shè)計,使得人們的使用體驗得到本質(zhì)上的提升。
因各零件間的配合間隙過大,易發(fā)生碰撞現(xiàn)象,發(fā)出聲音,這也是嚴(yán)重的設(shè)計問題。由于噪聲會不同程度地影響駕乘人員的心里感受,因而在汽車內(nèi)飾部件的設(shè)計過程中,面對縫隙時就需要考慮到毛氈和隔音棉的設(shè)計使用,從而充分降低噪聲對駕乘人員的影響。
汽車內(nèi)飾主要指的是汽車的內(nèi)部飾件,傳統(tǒng)的汽車飾件較為簡單,僅僅是一些坐墊和雜物盒。但是現(xiàn)如今的汽車內(nèi)飾已經(jīng)得到了拓展,擁有更多的飾件內(nèi)容,其中包括了儀表板飾件、座椅內(nèi)飾件、側(cè)圍內(nèi)飾件、空調(diào)調(diào)節(jié)器、杯托以及其他頂棚飾件等?,F(xiàn)階段,這些汽車內(nèi)飾的氣味質(zhì)量問題已不容小視,影響因素也非常多。在內(nèi)飾部件研發(fā)階段,需要從內(nèi)飾的各個應(yīng)用方向進(jìn)行考慮,盡可能形成不同的功能。同時,無論在內(nèi)飾的設(shè)置還是材料選擇上,都應(yīng)當(dāng)盡可能迎合人們的個性化需求,在滿足尺寸和功能外,選取氣味散發(fā)少的材料。必要時,各零件還得采取烘烤方式,呈現(xiàn)出良好的以人為本特征。
在影響人們購車的因素中,舒適性屬于非常重要的一個,尤其是一些女性用戶,她們相比較汽車的空間和質(zhì)量而言,更加喜歡汽車具備較高的美觀度和舒適性。在汽車內(nèi)飾舒適性的優(yōu)化方向,通常針對座椅進(jìn)行舒適性優(yōu)化,對座椅側(cè)圍空間進(jìn)行拓展。在汽車內(nèi)飾乘坐舒適性的優(yōu)化上,通過設(shè)計高水準(zhǔn)的座椅,不僅可以帶來較高的舒適度,還可以減緩疲勞,有時還能夠通過座椅通風(fēng)或按摩等功能為駕駛員帶來不一樣的駕駛感受。
在座椅內(nèi)飾研發(fā)優(yōu)化上,需要考慮的因素也非常多,主要包括座椅坐墊材料的選擇、靠背的貼合度及座椅的減振效果等,這些對于駕駛員的駕駛感覺有著直觀影響。在對汽車內(nèi)部空間進(jìn)行設(shè)計時,需要考慮到駕駛員的舒展性,為駕駛員預(yù)留出足夠的活動空間,不會感覺到周圍空間壓抑,同時也需要最大程度上拓展駕駛員的視覺范圍。
人們對于汽車內(nèi)飾的要求非常嚴(yán)格,不僅需要具備完善的功能,還需要擁有良好的審美認(rèn)知,能夠在駕駛時不會輕易感覺到疲勞。同時,在針對汽車內(nèi)飾功能進(jìn)行人性化設(shè)計優(yōu)化的過程中,還需要積極采用一些功能拓展,如提供良好的內(nèi)飾觸感及夏天配置降溫功能等,讓駕駛員獲得不一樣的駕駛感受。同時,還需要考慮儲存空間的大小,盡可能設(shè)計出形式多樣且整體較大的儲存空間,滿足人們的儲物需求。
內(nèi)飾色彩搭配要協(xié)調(diào),硬材料盡量改為軟材料,從而提高舒適度[1]。在對汽車內(nèi)飾材料進(jìn)行優(yōu)化的過程中,很多人選擇了給予汽車內(nèi)飾材料特殊的色彩,使得駕駛員能夠根據(jù)色彩產(chǎn)生寧靜的情緒,不易出現(xiàn)緊張或者疲勞狀態(tài)。通過對汽車內(nèi)飾設(shè)計顏色的調(diào)整,能夠改善人們對汽車的整體認(rèn)識,也可以提高駕駛員的駕駛舒適度。對內(nèi)飾色彩設(shè)計時,需要根據(jù)汽車內(nèi)飾所具備的獨(dú)特功能進(jìn)行調(diào)整,盡可能做到較高的簡潔程度,并與車內(nèi)其他部件顏色做到協(xié)調(diào)統(tǒng)一,進(jìn)而減少駕駛員出現(xiàn)疲勞狀況的可能性。
在內(nèi)飾材料選擇優(yōu)化上,應(yīng)當(dāng)盡可能滿足基礎(chǔ)的節(jié)能和環(huán)保需求,并且相應(yīng)地選擇一些具備防污染、隔離噪聲及隔熱的方式,以滿足相應(yīng)的功能需要,提高汽車舒適度。比如,在儀表板內(nèi)飾部件的材料選擇上,如果直接采用硬塑料進(jìn)行注塑,會影響人們的手感,不利于行車的舒適性;而如果采用發(fā)泡的搪塑表皮,則可以帶來平穩(wěn)的駕駛感受,提高內(nèi)飾的設(shè)計和應(yīng)用效果。
在以人為本理念的引導(dǎo)下,汽車內(nèi)飾制造優(yōu)化方法主要包括2方面內(nèi)容:一方面是制造精度,需要以提高車身內(nèi)飾產(chǎn)品制造精度為基礎(chǔ),持續(xù)形成一個健全的內(nèi)飾控制體系[2],如今的汽車內(nèi)飾件制造精度已經(jīng)可以控制在2 mm之內(nèi),考慮到汽車內(nèi)飾的不同功能,需要在內(nèi)飾設(shè)計上保持較高的精度,避免影響汽車內(nèi)飾功能的應(yīng)用效果;另一方面是質(zhì)量控制,需要以尺寸技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作為基礎(chǔ)實現(xiàn)要求,針對性地分析汽車內(nèi)飾的外觀、顏色、間隙和面差,然后確定零件和相關(guān)材料,充分提高汽車內(nèi)飾部件的質(zhì)量。此外,汽車內(nèi)飾制造質(zhì)量控制還需要覆蓋到汽車內(nèi)飾的功能上,在努力保持其功能效果的基礎(chǔ)上,完善相應(yīng)的精確度,不斷對汽車內(nèi)飾精確度做出合理的調(diào)整,使汽車內(nèi)飾質(zhì)量能夠得到整體性提升。
汽車內(nèi)飾質(zhì)量在優(yōu)化過程中需要考慮的因素非常多,人文化因素應(yīng)屬于重要因素,也是汽車內(nèi)飾質(zhì)量提升的關(guān)鍵,需要著重考慮。汽車內(nèi)飾設(shè)計制造全過程都需要把握人性化的主體特征,將以人為本作為基礎(chǔ)引導(dǎo)理念,積極優(yōu)化制造階段和設(shè)計階段,持續(xù)提高汽車內(nèi)飾的應(yīng)用效果和功能拓展,使汽車內(nèi)飾功能得到整體性的提高。