郭宏斌

（大同煤礦集團宏泰礦山工程建設(shè)有限責(zé)任公司，山西 大同 037003）

白洞礦原有的掘進工藝已無法滿足當(dāng)前開采的需要，導(dǎo)致采掘接替非常緊張，為改善礦井采掘平衡，減少對采煤工藝及輔助工藝的影響，必須進行快速掘進工藝的優(yōu)化。集團公司安排宏泰礦山工程建設(shè)公司對白洞礦8110工作面快速掘進工藝進行優(yōu)化。

1 工程概況

白洞礦8110工作面走向長度1294m，工作面長度120m，儲量250萬t。開采的5號煤層，結(jié)構(gòu)簡單，全層厚15.33m，中間夾有碳質(zhì)泥巖，其厚不等，煤層傾角在2～7°之間，煤層頂?shù)装寰鶠榉凵皫r、砂質(zhì)泥巖且較穩(wěn)定。從掘進施工過程中揭露的地質(zhì)構(gòu)造來看，本工作面構(gòu)造較簡單，東部發(fā)育有一小向斜構(gòu)造，軸走向N-N10°E，向北傾伏，西翼傾角大約為5～8°，向西逐漸變小，東翼煤層傾角8～45°，再向東（到礦界外，接近煤層露頭處）變大到80°以上。

2 白洞礦8110工作面掘進工藝現(xiàn)狀分析

2.1 主要設(shè)備配置

采用EBZ-220型綜掘機，以適應(yīng)大斷面施工，支護采用MYT-125EIII型液壓錨桿鉆機和ZQS-50/2.5S氣動手持式鉆機與綜掘機配套施工，運煤系統(tǒng)采用綜掘機自帶轉(zhuǎn)載機搭接SJ-80型伸縮皮帶機的方法。

2.2 永久支護方式及巷道斷面形式

掘進機切割巷道成形，工作面浮煤出完后，機組前探梁采用ZLJ-2.5掘進機機載臨時支架裝置。主要由頂架、主架、折疊缸、升降缸、支撐缸、平衡閥、高壓油管路、多路換向閥、分流集流閥等組成。利用原掘進機的液壓泵站供油，操作換向閥使液壓油進入分流集流閥、平衡閥和支撐油缸、折疊油缸，使頂架打開升起；推動升降油缸使主架升高。通過調(diào)節(jié)三組油缸使頂架調(diào)整到所需要的高度、角度并達到頂架及錨網(wǎng)同頂板吻合后停止，進行錨固作業(yè)。完成以上作業(yè)后，將臨時支護裝置按逆向操作收回油缸并使臨時支護落在掘進機機頭部位。等待掘進機工作完成后，進行下一次支護、錨固作業(yè)。

巷道掘進時最大控頂距為1.5m，最小控頂距為0.7m，工作面與護幫支護最大距離為：頂、中護幫不超過5m，底護幫不超過15m。最大控頂距與最小控頂距的關(guān)系及臨時支護辦法如圖1所示。人員必須在支護狀態(tài)下作業(yè)，嚴(yán)禁空頂作業(yè)。

圖1 最大控頂距與最小控頂距的關(guān)系及臨時支護方法

從前期開采的實際情況來看，該支護工藝操作復(fù)雜，支護面積小，循環(huán)時間長，進度低。同時存在較多的不安全因素，造成超空頂、工序銜接混亂、螺帽脫落、木楔未背緊靠等現(xiàn)象。一旦造成安全事故就會導(dǎo)致掘進工作無法開展，影響掘進效率。

3 影響8110工作面掘進進度的影響因素分析

對8110工作面掘進現(xiàn)場進行調(diào)查，對影響工作面掘進進度的因素進行統(tǒng)計分析，調(diào)研結(jié)果見表1所示。

表1 8110工作面掘進進度影響因素調(diào)查表

通過表1可得，影響8110工作面掘進進度的主要因素有：臨時支護、永久支護中頂錨桿頂錨索和幫支護，在意外因素當(dāng)中主要是皮帶機故障停轉(zhuǎn)等。針對存在影響因素，有針對性提出優(yōu)化方案。

4 快速掘進工藝優(yōu)化方案設(shè)計

4.1 優(yōu)化臨時支護工藝

針對臨時支護工藝進行了優(yōu)化改進，具體方案為：（1）錨桿布置：頂錨桿采用Ф22×2200mm左旋無縱筋螺紋錨桿支護，每排5根錨桿，以巷道中心線對稱布置，采用4400×220×4-900-5鋼帶，眼距為0.9m，配合80×80×8mm鋼墊，錨桿排距0.9m。幫錨桿采用Ф18×1700mm左旋無縱筋螺紋錨桿支護，每幫三排支護，間排距為1050×1000mm，使用短護板450×220×4mm，配合80×80×8mm鋼墊。（2）錨索布置：采用Ф17.8×8300mm預(yù)應(yīng)力鋼絞線配合250×250×10托盤，采用1-2-1方式布置，沿巷道中心布置，間排距：2800×800mm。

4.2 優(yōu)化永久支護工藝

針對頂錨桿、頂錨索和幫支護的影響因素，對永久支護進行了優(yōu)化改進，并對支護標(biāo)準(zhǔn)提出要求。

優(yōu)化方案為：永久支護工藝采用錨桿＋金屬網(wǎng)＋鋼帶＋錨索聯(lián)合支護。支護順序：頂部：升起機載前探梁→打錨桿眼→上樹脂藥、錨桿→上錨桿托板→擰螺母。鋪網(wǎng)→打錨索眼→上樹脂藥、錨索→上錨索托板、鎖具→打壓。兩幫：打眼→上樹脂藥、錨桿→掛網(wǎng)、聯(lián)網(wǎng) →上鋼護板→上錨桿托板→擰螺母。

新的支護要求：（1）錨桿（索）安設(shè)角度要求：頂錨桿除鋼帶最外邊錨桿與頂板成75°外，其余錨桿均垂直于頂板施工。頂錨索全部垂直頂板施工，頂板錨桿（索）夾角最小不低于75°。幫錨桿垂直于幫。（2）錨桿（索）外露長度、排間距要求：錨桿桿體外露螺帽外長度為10～40mm，錨索外露鎖具外長度150～250mm。錨桿排間距不得超出設(shè)計規(guī)定的±100mm，且逐根實驗，逐根記錄。（3）錨固及預(yù)緊力要求：頂錨桿采用加長錨固，使用兩支樹脂藥卷，三支MSZ2330，錨固力要求不低于110kN，預(yù)緊力矩不小于150N·m；幫錨桿采用一支MSZ2335樹脂藥卷，錨固力不低于75kN，預(yù)緊力矩不小于150N·m。錨索采用端頭錨固，采用三支樹脂藥卷，一支MSK2360，一支MSZ2360，預(yù)應(yīng)力不小于110kN，錨固力不低于230kN。樹脂藥卷從上到下先快速后中速。頂錨桿錨固長度不低于900mm，幫錨桿錨固長度不低于350mm，錨索錨固長度不低于1200mm。（4）聯(lián)網(wǎng)、搭接要求：金屬網(wǎng)順巷搭接，搭接長度不小于200mm，采用14#鉛絲雙道三花扭結(jié)。頂網(wǎng)與幫網(wǎng)搭接應(yīng)考慮巷道超寬問題，不得在巷道腮角處搭接。巷道每100m使用高強度塑編網(wǎng)斷網(wǎng)一次，斷距為一個支護排距。斷網(wǎng)時金屬網(wǎng)壓住尼龍網(wǎng)400mm，壓接處打幫支護，保證斷網(wǎng)處平整。

4.3 優(yōu)化工序，實現(xiàn)多工序平行作業(yè)

通過對8110工作面掘進現(xiàn)場的試驗，對部分工序進行了調(diào)整和優(yōu)化，盡可能地保證能平行作業(yè)的要平行作業(yè)，縮短循環(huán)作業(yè)時間。優(yōu)化后的平行作業(yè)工序：機電維修和運料平行作業(yè)；綜掘機割煤、運煤和準(zhǔn)備支護材料平行作業(yè)；接皮帶和臨時支護平行作業(yè)；幫錨桿和頂錨桿支護平行作業(yè)。

4.4 對工序和時間制定標(biāo)準(zhǔn)化

制定掘進工藝標(biāo)準(zhǔn)化模式的辦法來提高掘進效率，具體制定公式為：標(biāo)準(zhǔn)時間=觀測時間×評定系數(shù)× (1+寬放率)?；跇?biāo)準(zhǔn)時間內(nèi)，對工人進行標(biāo)準(zhǔn)化操作的培訓(xùn)，增加工人操作的熟練度，從而提高掘進速度。

4.5 強化掘進施工監(jiān)管

針對現(xiàn)狀，制定了如下的掘進監(jiān)管措施：（1）白洞礦調(diào)度、安監(jiān)及業(yè)務(wù)監(jiān)督人員進行井下實時巡查監(jiān)督，對于發(fā)現(xiàn)的問題第一時間進行現(xiàn)場處理，對問題不拖沓；（2）加強三防一通保障措施的管理，盡最大限度降低其對施工的影響；（3）調(diào)整計時工資為計件工資制度，提高作業(yè)循環(huán)次數(shù)。

5 優(yōu)化方案的效果分析

快速掘進工藝優(yōu)化方案在白洞礦8110工作面巷道掘進的實踐中，表現(xiàn)出了良好的效果。巷道掘進不僅能夠嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)程進行作業(yè)，而且綜掘機落煤、錨網(wǎng)支護狀況良好，可以滿足支護設(shè)計要求，事先預(yù)設(shè)的掘進速度也能夠達到。試驗期間工作面月掘進335m，相比優(yōu)化方案前最高的月掘進220m，提高了115m。極大地提高了掘進工作的效率，增加了經(jīng)濟效益。

6 結(jié)論

本文以大同煤礦集團白洞礦8110工作面為對象進行了快速掘進工藝的優(yōu)化設(shè)計。通過分析影響掘進進度的影響因素，從臨時支護、永久支護、優(yōu)化工序?qū)崿F(xiàn)多工序平行作業(yè)、對工序和時間制定標(biāo)準(zhǔn)化、強化掘進施工監(jiān)管五個方面提出了優(yōu)化改進措施。優(yōu)化方案實施后該掘進工作面掘進速度從220m/月提高到335m/月。該優(yōu)化改進方案合理切實可行，可以在集團內(nèi)進行推廣應(yīng)用。