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紅溝梁8301工作面遇沖刷帶的開采實踐

2018-12-05 09:10張鵬權(quán)
山東煤炭科技 2018年6期
關(guān)鍵詞:炮眼刮板沖刷

張鵬權(quán)

(大同煤礦集團同地紅溝梁煤業(yè)有限公司調(diào)度室,山西 大同 037100)

在煤礦地質(zhì)構(gòu)造中,沖刷帶構(gòu)造比較常見,會對綜采作業(yè)造成直接影響。一般來講,如果沖刷帶范圍小,巖體普氏系數(shù)小的話可以直接利用采煤機截割通過;如果沖刷帶范圍大,巖體普氏系數(shù)大,則需要先進行松動爆破才能通過。紅溝梁煤業(yè)8301工作面的開采實踐,對松動爆破結(jié)合采煤機割煤過沖刷帶進行了研究。

1 概況

8301工作面為12#煤層303盤區(qū)首采工作面,煤層傾角3°,所采煤層距地表深度190~200m。工作面東部為12#煤集中巷道,南部60m為蹬空區(qū),西部為侏羅系煤層剝蝕邊界,北部225m為F1落差60m,傾角∠75°的斷層;工作面上方無可采煤層,下方為13#層實體煤巖。工作面走向長度500m,傾斜長度90m,切眼寬度6m,高度2.2m。煤層偽頂為0.03m的粉砂巖,直接頂為平均厚1.67m粉砂巖,基本頂為平均厚9.86m中、細砂巖。

工作面采用傾斜長壁一次采全高后退式綜合機械化采煤,選用MG250/600-AWD采煤機、ZZ5600/14/28液壓支架60架、ZZS6000-17/37端頭支架3架、SGZ-764/264刮板機、SZZ-764/132轉(zhuǎn)載機、PCM-110破碎機1臺、設(shè)備列車。

8301工作面回采至頭巷178m、尾巷175m時,在工作面11#架到38#架揭露沖刷帶的沖深最大范圍。沖刷帶破壞了煤層的連續(xù)性,部分夾雜煤線,附近圍巖變形。根據(jù)地質(zhì)資料、揭露沖刷帶賦存狀況、巷道鉆探結(jié)果分析,推斷該面沖刷帶寬度13~18m,沖刷帶頭尾跨度53m,煤層最薄位置只有1.1m,巖性為中粗砂巖。

2 過沖刷帶的施工方法

2.1 技術(shù)方案

(1)現(xiàn)場沖刷帶厚度較薄時,采煤機控制好牽引速度和截割深度,正常割煤前進。

(2)當沖刷帶巖體厚度能夠滿足采煤機通過時,采煤機將底煤掃空后,進行松動爆破,在頂板往下20cm布置一排炮眼,眼深1.5m,水平間距1m,配合采煤機截割掃矸、找頂、找底、出渣。

(3)當沖刷帶切入煤層更深,無法滿足設(shè)備通行的最小距離時,機組提前15m停機。施工人員在煤(巖)壁三花布置炮眼,眼深1.5m,眼距水平距離1m,鉛垂距離0.5m,采用逐段打眼、逐段松動爆破,每20m為一段,減小爆破對設(shè)備和頂板的影響。如巖石較軟,則適當減少炮眼數(shù)量和裝藥量。

圖1 工作面炮孔布置示意圖

2.2 過沖刷帶施工技術(shù)要求

(1)爆破后采高保持在2.2~2.3m,采煤機要沿底割頂截割,最大限度降低破巖量,保證工作面支架間距均勻完好,與煤壁垂直,溜子平直。

(2)松動爆破后的回采工藝為:割煤(巖)→移架→打眼、裝藥、爆破→推溜→割煤(巖)。

(3)爆破后加強工作面頂板管理,提前備好單體柱、金屬網(wǎng)、木梁等支護材料,及時支護保證支架接頂良好,防止漏、冒頂。

(4)采煤機破巖運行牽引速度不得大于2m/min,防止采煤機截割困難,采用多循環(huán)、短推進的方式,控制進刀深度。

(5)爆破前拉空清理溜子,保證刮板機正常運輸。

(6)爆破之前,采煤機要停放在安全地點(與爆破地點距離≥30m)并做好防護;對爆破地點前后35m范圍內(nèi)的支架、電纜、管路等設(shè)備設(shè)施用廢舊皮帶覆蓋,以防止設(shè)備損壞。

(7)松動爆破后,班組長先排查頂板和幫,發(fā)現(xiàn)有片幫、漏頂?shù)痊F(xiàn)象時,進行處理,將隱患排除后,由專人拆除保護設(shè)施并檢查設(shè)備完好狀況。直徑大于0.5m以上的巖石,及時用大錘或拉小炮破碎,防止大石塊損壞采煤機、刮板輸送機、破碎機。

(8)采煤機截割巖石時,及時檢查滾筒情況,及時更換損壞的截齒、噴頭,確保噴霧霧化效果良好,并時刻觀察機組各項系統(tǒng)和數(shù)據(jù)正常。

3 小結(jié)

(1)采用松動爆破技術(shù),不需重新掘進切巷和進行設(shè)備搬家,有效節(jié)約人力成本與時間成本,經(jīng)估算節(jié)約資金約60萬元。

(2)由于工作面順利通過沖刷帶,提高了煤炭資源的回收率,多回采原煤0.6萬t。

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