李燕如,潘義前
(1.廣西民族師范學(xué)院經(jīng)濟與管理學(xué)院,廣西 崇左532200;2.廣西民族師范學(xué)院數(shù)學(xué)與計算機科學(xué)學(xué)院,廣西 崇左532200)
在日常運營過程中,運營成本最小化與經(jīng)濟利潤獲取是不同行業(yè)領(lǐng)域企業(yè)關(guān)注的焦點。在物流產(chǎn)業(yè)動態(tài)發(fā)展中,物流供應(yīng)鏈有效管理已成為企業(yè)減少日常外部成本的關(guān)鍵性手段,但物流供應(yīng)鏈管理中的潛在物流成本極易被企業(yè)忽視,導(dǎo)致總成本無法順利降低。企業(yè)需要深層次把握經(jīng)濟批量模型內(nèi)涵、特征、優(yōu)勢等,將其巧妙應(yīng)用到物流供應(yīng)鏈管理薄弱環(huán)節(jié),采取針對性措施控制潛在物流成本,促使資金鏈處于高效運行中,科學(xué)開展各項經(jīng)濟活動,不斷增強自身市場核心競爭力。
在20世紀(jì)80年代,物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)運而生。隨后,在科學(xué)技術(shù)作用下,發(fā)達國家基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)完善,供應(yīng)鏈管理在企業(yè)物流運作方面日漸發(fā)揮著重要作用,出現(xiàn)了大批優(yōu)秀的供應(yīng)鏈物流企業(yè),而發(fā)展中國家由于基礎(chǔ)設(shè)施比較落后,供應(yīng)鏈管理發(fā)展速度相對較慢。就我國而言,通訊網(wǎng)絡(luò)、交通運輸?shù)纫幌盗谢A(chǔ)設(shè)施不斷完善,在一定程度上促進了供應(yīng)鏈的構(gòu)建乃至供應(yīng)鏈管理研究實踐。物流供應(yīng)鏈管理是精益生產(chǎn)等思想的真實寫照,在供應(yīng)鏈中,產(chǎn)品價值確定、價值流識別等直接關(guān)系到企業(yè)服務(wù)價值的提升。同時,物流供應(yīng)鏈管理中注重現(xiàn)代化信息技術(shù)以及最新管理理念的高效應(yīng)用,有效管理上、下游企業(yè)乃至客戶,在有序溝通、交流中,實現(xiàn)信息資源共享,最大化減少供應(yīng)鏈成本,實時提升企業(yè)運營成本與服務(wù)水平,但信息不對稱等因素影響會在無形中增加運營成本。
1.經(jīng)濟批量模型。在社會經(jīng)濟發(fā)展中,經(jīng)濟批量模型不斷作用到庫存管理環(huán)節(jié)。經(jīng)濟批量模型的準(zhǔn)確計算能夠優(yōu)化企業(yè)日常訂貨、庫存二者成本方面的關(guān)系,直接關(guān)系到庫存總成本的減少。同時,經(jīng)濟訂購批量就是可以最大化減少庫存總成本的訂貨批量,而庫存總成本便是“存儲”和“訂購”兩方面成本之和,要將“產(chǎn)品”與“機會”成本除開。在某種情況下,如果物流供應(yīng)鏈中的企業(yè)超過或者少于規(guī)定的定購量,都會在無形中增加庫存總成本。也就是說,在物流供應(yīng)鏈管理中,企業(yè)必須深層次解讀經(jīng)濟批量模型內(nèi)涵、原理等,借助現(xiàn)代化方法以及手段,將其巧妙應(yīng)用到物流供應(yīng)鏈管理各環(huán)節(jié),客觀分析經(jīng)濟批量模型中動態(tài)控制交易成本等,在經(jīng)濟活動開展中獲取更多的經(jīng)濟利潤。
2.物流供應(yīng)鏈管理中的交易成本。在物流供應(yīng)鏈管理過程中,如果從層次分析法角度出發(fā),物流供應(yīng)鏈成本可以分為三類,即“直接、作業(yè)、交易”三類成本。在供應(yīng)鏈企業(yè)日常運行中,直接和作業(yè)成本都屬于內(nèi)部可控成本。在日常運營管理中,企業(yè)可以根據(jù)物流供應(yīng)鏈動態(tài)運行情況,結(jié)合自身運營情況以及各階段發(fā)展目標(biāo),優(yōu)化內(nèi)部管理層次,為各項經(jīng)濟活動的高效開展?fàn)I造良好的內(nèi)部環(huán)境,避免交易過程中成本的增加,最大化增加最終獲取的經(jīng)濟利潤。在物流供應(yīng)鏈日常運行中,如果某兩個企業(yè)運營管理中信息出現(xiàn)不對稱問題,必須及時進行有效的溝通、交流,深層次了解信息不對稱的具體原因,再結(jié)合日常開展的經(jīng)濟活動,進行合理化決策,避免交易成本的增加。在此過程中,從交易方面來說,供應(yīng)鏈企業(yè)間的溝通、交流日漸增加,溝通成本大幅度增加,自主成本卻會減少。
3.協(xié)調(diào)度理論。(1)協(xié)調(diào)度概述。在應(yīng)用經(jīng)濟批量模型中,企業(yè)深入了解物流供應(yīng)鏈管理中交易成本的基礎(chǔ)上,也需要深層次分析協(xié)調(diào)度理論。簡單來說,協(xié)調(diào)度就是物流供應(yīng)鏈運行中,上下游企業(yè)彼此溝通協(xié)調(diào)具體情況。在經(jīng)濟批量模型作用下,如果供應(yīng)鏈中某兩個企業(yè)處于完全競爭狀態(tài),日常溝通、交流中出現(xiàn)信息不對稱情況,則說明這兩個企業(yè)協(xié)調(diào)度為零。如果上下游企業(yè)間的溝通程度明顯提高,協(xié)調(diào)度也會有所提高。如果相互溝通的兩個企業(yè)已成為某企業(yè)內(nèi)部兩個獨立部門,二者信息對稱,協(xié)調(diào)度將會最大化提高,二者共享信息總量便是對應(yīng)的溝通量,說明企業(yè)間溝通量、協(xié)調(diào)度二者存在某種必然聯(lián)系,會出現(xiàn)完全協(xié)作、完全不協(xié)作兩種情況,都會在一定程度上阻礙交易成本的減少,這就需要企業(yè)從實際出發(fā),尋找適宜的協(xié)調(diào)度,最優(yōu)交易成本。(2)協(xié)調(diào)度影響因素。在經(jīng)濟批量模型作用下,物流供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)調(diào)度受多方面因素影響,信息技術(shù)、人員素質(zhì)、市場和環(huán)境因素等。信息技術(shù)的影響最大,在信息技術(shù)作用下,物流供應(yīng)鏈運行中信息傳遞速度明顯加快,信息傳遞準(zhǔn)確率順利提高,在供應(yīng)鏈上下游企業(yè)共享信息資源方面發(fā)揮著關(guān)鍵性作用。
4.物流供應(yīng)鏈管理中交易成本和協(xié)調(diào)度下的經(jīng)濟批量模型。在分析交易成本、協(xié)調(diào)度之后,企業(yè)需要進一步利用經(jīng)濟批量模型,全面、客觀剖析交易成本以及協(xié)調(diào)度二者之間的關(guān)系。也就是說,在經(jīng)濟活動開展中,企業(yè)想要將交易總成本最小化,需要怎樣的協(xié)調(diào)度,順利降低物流供應(yīng)鏈總成本。在此過程中,企業(yè)需要根據(jù)經(jīng)濟批量模型應(yīng)用要求,從物流供應(yīng)鏈運行入手,進行合理化假設(shè),比如,供應(yīng)鏈運行中信息設(shè)備設(shè)施處于穩(wěn)定運行中;單位溝通成本不能增加;信息采集要準(zhǔn)確,處理要及時。隨后,企業(yè)可以根據(jù)具體要求,科學(xué)計算協(xié)調(diào)度,實時平衡自主與溝通成本,將供應(yīng)鏈運行中的交易總成本最小化。
總而言之,在日常運營管理中,企業(yè)需要隨時關(guān)注物流供應(yīng)鏈管理情況,在分析交易成本、明確協(xié)調(diào)度中,巧妙應(yīng)用經(jīng)濟批量模型,充分發(fā)揮其多樣化優(yōu)勢。以此,全方位優(yōu)化物流供應(yīng)鏈,高效共享各方面信息,促使溝通與自主成本處于平衡狀態(tài),實時控制交易總成本,提高自身盈利能力、運營能力等,走上長遠發(fā)展道路。
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