唐崇雯，圣雪瑤

（河海大學(xué)公共管理學(xué)院，南京210098）

隨著社會市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展，就業(yè)崗位五花八門，大學(xué)生就業(yè)問題成為人們熱議的話題。大學(xué)生就業(yè)問題涉及范圍廣泛，涉及人數(shù)之多，需要政府、家庭、社會、學(xué)校、企業(yè)、個(gè)人共同努力，才能解決就業(yè)面臨的困境。其中，學(xué)校的課程結(jié)構(gòu)設(shè)置與大學(xué)生就業(yè)問題更是息息相關(guān)，著力改革現(xiàn)有的課程設(shè)置，對于幫助畢業(yè)生樹立良好的就業(yè)、擇業(yè)觀意義重大。課程結(jié)構(gòu)如何革新，才能適應(yīng)市場社會人才就業(yè)的需要，也是每所高校都必須思考的問題[1]。

本科層次普通空乘專業(yè)教育不同于高職高專的人才培養(yǎng)與課程設(shè)置。不僅要注重空乘方面專業(yè)人才的培養(yǎng)，還要讓每一個(gè)學(xué)生都促進(jìn)其能力和素質(zhì)的提高。本文運(yùn)用深度訪談法和問卷調(diào)查法對安徽師范大學(xué)空乘專業(yè)的畢業(yè)就業(yè)去向、就業(yè)狀態(tài)、就業(yè)存在的問題進(jìn)行調(diào)查，同時(shí)調(diào)查他們對本科所學(xué)專業(yè)、課程設(shè)置、人才培養(yǎng)、授課教師的滿意度進(jìn)行調(diào)查。運(yùn)用對比歸納的方法，選取南昌航天航空大學(xué)、?？诮?jīng)濟(jì)學(xué)院兩所高就業(yè)率的空乘培養(yǎng)院校，分析其人才培養(yǎng)和課程設(shè)置的情況，找出對安徽師范大學(xué)課程設(shè)置的借鑒之處，提出畢業(yè)生就業(yè)和高校課程結(jié)構(gòu)調(diào)整的對策建議。

一、安徽師范大學(xué)空乘專業(yè)就業(yè)問題分析

1.就業(yè)現(xiàn)狀。通過對安徽師范大學(xué)某年級空乘專業(yè)的派遣方案，分析空乘本科生的就業(yè)現(xiàn)狀以及就業(yè)去向。安徽師范大學(xué)某年級共有200名學(xué)生，其中從事航空公司的學(xué)生比例占總?cè)藬?shù)的52%，而待業(yè)人數(shù)占總?cè)藬?shù)的18%，私立企業(yè)的人數(shù)占總?cè)藬?shù)的20%，國營企業(yè)占總?cè)藬?shù)的4%，求學(xué)人數(shù)占總?cè)藬?shù)的6%。我們初步得出結(jié)論：一半的學(xué)生還是從事與空乘專業(yè)相關(guān)的工作，而待業(yè)人數(shù)也有逐步攀升的趨勢，學(xué)生就業(yè)呈現(xiàn)多元化的趨勢，不僅僅局限于空乘專業(yè)。

2.就業(yè)問題。通過深度訪談，有的學(xué)生提到，對于目前的就業(yè)狀態(tài)不滿意，認(rèn)為航空公司就是“圍城現(xiàn)象”，圈內(nèi)的想出去，圈外的想進(jìn)來。自身開始對于人生的職業(yè)規(guī)劃不足，沒有找到適合自己的定位，如果再給其一次選擇的機(jī)會時(shí)，52%的學(xué)生不會選擇空乘這一職業(yè)，但是自己如果不選擇空乘，又不知自己還能從事何種職業(yè)。據(jù)調(diào)查，有43%的學(xué)生有辭職的傾向，卻遲遲沒有邁出這一步，也是因?yàn)榕旅媾R失業(yè)的狀況。多數(shù)空乘學(xué)生都有飛上藍(lán)天的夢想，但是卻存在屢次面試、屢次失敗的情況。人才市場的膨脹，非專業(yè)空乘學(xué)生也加入面試航空公司的行列，使得競爭壓力驟增。多數(shù)高校在人才培養(yǎng)上的口徑過于狹窄，致使面試不上航空公司的學(xué)生存在就業(yè)難、難就業(yè)的困境。畢業(yè)生對于自身專業(yè)知識有質(zhì)疑，找不到自己感興趣的專業(yè)，航空公司或者其他用人單位卻存在“用工荒”現(xiàn)象。學(xué)生很難找到自己的職業(yè)定位，面對低收入工作不屑一顧。

3.就業(yè)問題存在的原因。一部分學(xué)生屢次面試失敗原因：一是空乘人才本質(zhì)上是一種應(yīng)用人才，技術(shù)含量偏低。空乘專業(yè)非壟斷，特色不明顯，有較強(qiáng)的可代替性，極易在就業(yè)時(shí)受到其他各類專業(yè)的挑戰(zhàn)，六險(xiǎn)一金的保障和高薪的收入，極大程度上吸引了青年男女，使之趨之若鶩。二是航空公司對空乘人員的選用標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格，競爭壓力之大，造成選聘人才的標(biāo)準(zhǔn)變得嚴(yán)苛。航空公司招聘時(shí)也希望通過設(shè)置層層的難關(guān)，優(yōu)中選優(yōu)。空乘專業(yè)的學(xué)生唯有在專業(yè)優(yōu)勢中體現(xiàn)專業(yè)綜合素養(yǎng)，才能手握勝算。三是高校的無序競爭進(jìn)一步擴(kuò)展。近年來，中國民航事業(yè)迅速發(fā)展，為空乘專業(yè)開辦熱提供平臺。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2011年，我國開設(shè)空乘專業(yè)的院校高達(dá)400多所，競爭激烈。

一部分學(xué)子在辭職后面臨失業(yè)、或者本身失業(yè)的根本原因：本科層次安徽師范大學(xué)的人才培養(yǎng)過于單一化，在人才培養(yǎng)上沒有處理好通才和專才的關(guān)系。不利于人才的綜合培養(yǎng)，學(xué)科設(shè)置本身的缺陷，沒有與其他學(xué)科跨專業(yè)培養(yǎng)綜合人才，就業(yè)能力單一。課程體系設(shè)置不適應(yīng)學(xué)生的綜合培養(yǎng)，事實(shí)上，安徽師范大學(xué)空乘專業(yè)課程體系設(shè)置仍然強(qiáng)調(diào)以培養(yǎng)空乘人員為主要目標(biāo)，對于其他行業(yè)或者民航業(yè)其他職位涉及較少。專業(yè)課程設(shè)置與社會需求存在結(jié)構(gòu)性矛盾，不能滿足用人單位對學(xué)生專業(yè)技能與素質(zhì)的需要，制約了學(xué)生專業(yè)技能的提高。

通過發(fā)放電子版問卷調(diào)查的方法，數(shù)據(jù)來源于安徽師范大學(xué)某年級空乘專業(yè)畢業(yè)生，共發(fā)放200份問卷調(diào)查表，回收問卷152份，有效問卷116份，回收率76%，有效率76%。其中，共設(shè)置8個(gè)問題。問題1，你對空乘本科所學(xué)專業(yè)滿意嗎？10%的學(xué)生滿意，70%的學(xué)生基本滿意，20%的學(xué)生不滿意。問題2，你覺得課程設(shè)置是否需要改革？73%的學(xué)生支持改革，27%的學(xué)生認(rèn)為不需要改革。問題3，請需要改革的學(xué)生提出改革的建議？有的學(xué)生認(rèn)為思修、馬哲課程很重要，應(yīng)該加強(qiáng)與專業(yè)課的聯(lián)系。有的學(xué)生認(rèn)為應(yīng)該開設(shè)小語種的課程，如日語、韓語，會更加實(shí)用等等。問題4，你更傾向?qū)嵺`類課程，還是理論性課程？89%的學(xué)生支持實(shí)踐類課程，只有11%的學(xué)生支持理論性課程。問題5，對于學(xué)校的人才培養(yǎng)方案滿意嗎？36%的學(xué)生覺得滿意，64%的學(xué)生覺得不滿意。其中，很多學(xué)生指出目前的人才培養(yǎng)方案過于單一，不利于人才全面發(fā)展。問題6，對于你目前的就業(yè)狀態(tài)滿意嗎？35%的學(xué)生認(rèn)為滿意，65%的學(xué)生認(rèn)為不滿意，有辭職的打算。問題7，如果你還有機(jī)會，你會選擇空乘這份職業(yè)嗎？62%的學(xué)生表示仍然會選擇，38%的學(xué)生表示不會選擇。問題8，針對自身存在的就業(yè)問題，你認(rèn)為其根源是？14%的學(xué)生選擇自身原因，52%的學(xué)生選擇學(xué)校培養(yǎng)和課程設(shè)置原因，26%的學(xué)生選擇社會原因，8%的學(xué)生認(rèn)為家庭原因。

通過電子問卷的調(diào)查，我們可以清晰看出，學(xué)校的課程設(shè)置直接影響學(xué)生的就業(yè)能力，安徽師范大學(xué)的人才培養(yǎng)方案單一，專業(yè)設(shè)置不能滿足部分學(xué)生的期望，學(xué)生對于課程改革的呼聲強(qiáng)烈。從學(xué)生目前的滿意程度看，部分航空公司雇員想選擇跳槽或者辭職，從事其他行業(yè)，但是自身能力有限，生怕面臨失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。一方面，學(xué)校在強(qiáng)化專業(yè)課教學(xué)，提升就業(yè)率。另一方面，學(xué)生進(jìn)入社會后，重新定位自己的人生和未來規(guī)劃，覺得學(xué)校培養(yǎng)出的人才，就業(yè)面太窄，兩者存在嚴(yán)重矛盾。調(diào)整現(xiàn)有的課程結(jié)構(gòu)，對于促進(jìn)學(xué)生的就業(yè)能力，解決就業(yè)面臨問題具有指導(dǎo)意義。接下來，分析南昌航空大學(xué)和海口經(jīng)濟(jì)學(xué)院的課程設(shè)置的優(yōu)勢，從而指導(dǎo)安徽師范大學(xué)空乘專業(yè)的課程改革。

二、南昌航空大學(xué)和?？诮?jīng)濟(jì)學(xué)院的課程設(shè)置分析

1.南昌航空大學(xué)的課程設(shè)置。南昌航空大學(xué)的表演專業(yè)（空中乘務(wù)方向）已與韓國仁荷工業(yè)專門大學(xué)、多家航空等單位開展密切合作，依托航空背景，培養(yǎng)適應(yīng)市場需求，全面發(fā)展，能在各大航空公司從事空乘服務(wù)等相關(guān)工作的應(yīng)用型高級專門人才。南昌航空大學(xué)空乘專業(yè)的課程設(shè)置以分方向的專業(yè)培養(yǎng)為主，主要分為航空服務(wù)管理、民航旅游管理、民航商務(wù)信息管理、國際航空四個(gè)方向。

2.海口經(jīng)濟(jì)學(xué)院的課程設(shè)置。2002年該?？粘藢I(yè)被教育部批準(zhǔn)為高職高專改革試點(diǎn)專業(yè)，2007年在教育部高職高專院校學(xué)科評估中，空乘專業(yè)人才培養(yǎng)設(shè)計(jì)、教學(xué)計(jì)劃、課程體系和實(shí)操訓(xùn)練等，受到專家組的一致肯定和好評，主要包括通識課、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)技能、選修課四個(gè)模塊的課程。

兩所學(xué)校在課程設(shè)置方面有其共性與個(gè)性的統(tǒng)一。在通識類課程方面，都開設(shè)兩課、大學(xué)語文、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)課程、大學(xué)英語等課程，但在具體專業(yè)學(xué)科設(shè)置上有自身特色。南昌航空大學(xué)，在專業(yè)課設(shè)置上，下設(shè)四個(gè)方向，供學(xué)生進(jìn)行專業(yè)性選擇，更加具有針對性。旅游方向側(cè)重于旅游相關(guān)的心理、地理、經(jīng)濟(jì)、導(dǎo)游等各個(gè)方面。國際航空方向，側(cè)重語言的學(xué)習(xí)，如雅思培訓(xùn)、韓語、日語（選修）航概論、中外文化差異等知識。使得學(xué)生在專才方面能夠在所在領(lǐng)域發(fā)揮一技之長，更具針對性地培養(yǎng)學(xué)生的就業(yè)能力。?？诮?jīng)濟(jì)學(xué)院的課程設(shè)置合理調(diào)整各個(gè)領(lǐng)域的課程比例，以培養(yǎng)綜合高素質(zhì)人才為目標(biāo)，重視通識類學(xué)習(xí)，同時(shí)開設(shè)民航運(yùn)輸實(shí)務(wù)、機(jī)場運(yùn)營管理、報(bào)關(guān)、航空客運(yùn)營銷、安全技術(shù)檢查、人力資源管理等專業(yè)技能課程，使得人才發(fā)展不再局限于空中乘務(wù)方向，而是可以向報(bào)關(guān)員、人力資源師、安檢、地勤等多個(gè)方向發(fā)展。同時(shí)，也開設(shè)公共關(guān)系、演講與口才、中國歷史文化、秘書理論與實(shí)務(wù)等課程，既有利于拓展空乘學(xué)生知識面，又有利于提高學(xué)生人文素質(zhì)。

三、安徽師范大學(xué)課程設(shè)置改革

1.安徽師范大學(xué)目前的課程設(shè)置。安徽師范大學(xué)目前的課程設(shè)置包括通識類課程、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)實(shí)踐課、選修課。通識類課程主要包括兩課、語文、英語等。專業(yè)基礎(chǔ)課程主要有中國民航發(fā)展史、形體與體能訓(xùn)練、民航服務(wù)禮儀、民航服務(wù)英語、民航客艙設(shè)備與運(yùn)用、民航客艙服務(wù)與管理等。專業(yè)實(shí)踐課包括畢業(yè)論文設(shè)計(jì)與大四專業(yè)實(shí)習(xí)。選修課包括餐飲服務(wù)與管理、旅行社管理、酒店管理等。

2.探索空乘專業(yè)“2+2”的人才培養(yǎng)模式?？粘藢I(yè)教育內(nèi)容體系構(gòu)建教學(xué)內(nèi)容的改革是教學(xué)改革的核心，課程設(shè)置直接關(guān)系到空乘人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，必須合理配置，構(gòu)架融合培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)、專業(yè)基礎(chǔ)、專業(yè)技能等方面全面合理的理論和實(shí)踐并重的課程體系[2]。

“2+2”的人才培養(yǎng)模式主要學(xué)習(xí)的是河海大學(xué)大禹、元培計(jì)劃，吸取南昌航天大學(xué)與?？诮?jīng)濟(jì)學(xué)院的課程設(shè)置的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)。在學(xué)生進(jìn)校的前兩年主要學(xué)習(xí)通識類課程和空乘專業(yè)的核心基礎(chǔ)課程，比如民航發(fā)展史、民航基礎(chǔ)教程、民航英語、民航安全管理、民航客艙設(shè)備、民航服務(wù)禮儀。第三年主要進(jìn)行專業(yè)方向的培養(yǎng)，比如國內(nèi)空乘、地勤人員（安檢、辦理客票方向）、國際空乘、高鐵乘務(wù)。第四年進(jìn)行校企合作基地的專業(yè)實(shí)習(xí)，其中基地的選擇權(quán)在學(xué)生手中，但是基地的籌建權(quán)在企業(yè)，監(jiān)督權(quán)在學(xué)校，合理完善實(shí)習(xí)的模式。這樣能夠在一定程度上緩和學(xué)校到底是培養(yǎng)通才還是培養(yǎng)專才的現(xiàn)實(shí)矛盾。為了幫助學(xué)生能夠更好地定位自己選擇的職業(yè)，在學(xué)生完成大一、大二課程的暑假，可以組織學(xué)生觀摩學(xué)習(xí)各個(gè)航空公司的上機(jī)飛行的實(shí)際情況，結(jié)合自己的興趣愛好，并且沿用導(dǎo)師負(fù)責(zé)制的模式，以一名教師負(fù)責(zé)10—20名學(xué)生為宜，教師綜合掌握學(xué)生的心理動態(tài)，并且給予輔導(dǎo)與幫助，幫助學(xué)生適合自身發(fā)展的專業(yè)發(fā)展方向。

安徽師范大學(xué)在專業(yè)實(shí)踐課上存在明顯的不足，由于是本科院校，更加注重學(xué)生理論的學(xué)習(xí)，殊不知空乘專業(yè)的實(shí)操性課程開設(shè)對于學(xué)生的專業(yè)修養(yǎng)意義也是重大的。安徽師范大學(xué)應(yīng)該增加應(yīng)急處置訓(xùn)練、應(yīng)急撤離訓(xùn)練、滅火訓(xùn)練、機(jī)上急救、航線實(shí)習(xí)、地勤服務(wù)實(shí)訓(xùn)、空乘溝通技巧等實(shí)操性較強(qiáng)的課程，提升學(xué)生的就業(yè)競爭力。安徽師范大學(xué)雖然有模擬艙，但在模擬飛行環(huán)境、水上救生筏、各種應(yīng)急設(shè)備等實(shí)操設(shè)備方面還是缺乏的，這種條件下培養(yǎng)出來的學(xué)生很難符合市場需要。

又是一年畢業(yè)季，2013年的應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)已經(jīng)達(dá)到800萬人之多，可以想象人才競爭是如此激烈。所以，本科空乘專業(yè)要明確市場需求，選擇合理的“2+2”人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)學(xué)生的理論知識和實(shí)踐技能，不僅要培養(yǎng)專才，也要培養(yǎng)通才，才能使得安徽師范大學(xué)空乘學(xué)生在激烈的就業(yè)競爭中能夠處于優(yōu)勢地位[3]。除去上文提到的一些課程改革的策略，還可以改革現(xiàn)有的就業(yè)指導(dǎo)課，充分利用就業(yè)指導(dǎo)課的優(yōu)勢，幫助學(xué)生更好地完善自己的簡歷，規(guī)劃自己的職業(yè)發(fā)展，找準(zhǔn)自己的職業(yè)定位。然而，由于篇幅所限，本文并未從這個(gè)角度分析該課程存在的問題以及如何進(jìn)行改革，這些不足之處需要在以后的研究中加以分析和總結(jié)。

[1]汪霞.高校課程結(jié)構(gòu)調(diào)整與大學(xué)生就業(yè)問題研究[M].南京:南京大學(xué)出版社，2014.

[2]李冬穎，路紫.我國本科空乘專業(yè)課程設(shè)置問題——以國內(nèi)21所開設(shè)本科空乘專業(yè)的高校為例[J].河北師范大學(xué)學(xué)報(bào):教育科學(xué)版，2013，(4):48-52.

[3]李文川，楊坤.空中乘務(wù)專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的思考[J].中國民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào)，2011，(2):44-47.