徐彬

博興縣交通運(yùn)輸局路橋工程處 山東博興 256500

1 混凝土中常見(jiàn)的原材料質(zhì)量問(wèn)題

1.1 水泥存在的質(zhì)量問(wèn)題

因?yàn)楣窐蛄喉?xiàng)目和別的工程項(xiàng)目有所差別，所以施工中使用的混凝土在標(biāo)準(zhǔn)上也有一定的差異，而且工程路段不同對(duì)混凝土質(zhì)量要求也有差別，因此在混凝土規(guī)格選擇的過(guò)程中，必須要依據(jù)路基表面要求及混凝土強(qiáng)度要求來(lái)實(shí)施配比和拌制工作，進(jìn)而提高現(xiàn)實(shí)施工的質(zhì)量。此外，混凝土強(qiáng)度是受水泥型號(hào)決定的，因此在選擇要使用的水泥時(shí)，既要進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，也要重視水泥型號(hào)的選擇，在開(kāi)始混凝土拌制前，還要特別關(guān)注水泥的使用比例，若與標(biāo)準(zhǔn)不符，則不可用于施工，并且也要禁止添加質(zhì)量不好的水泥，最終確?；炷恋母哔|(zhì)量。

1.2 集料存在的質(zhì)量問(wèn)題

拌制混凝土主要使用粗細(xì)兩種集料，其中，粗集料具有提高混凝土抗壓強(qiáng)度及抗裂性能的作用，而細(xì)集料有利于增強(qiáng)混凝土的堅(jiān)硬度及耐久性。因此，必須要現(xiàn)實(shí)的需要來(lái)對(duì)集料進(jìn)行選擇及使用。但是在大多數(shù)工程都沒(méi)有對(duì)集料選擇給予充分重視，而導(dǎo)致該用粗集料的卻用了細(xì)集料，這顯然會(huì)降低混凝土的強(qiáng)度及耐久性。

1.3 水存在的質(zhì)量問(wèn)題

水是混凝土拌制不可少的材料，但在現(xiàn)實(shí)中也極易受影響而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。在進(jìn)行混凝土施工的過(guò)程中，水主要用于清洗集料和混凝土拌制過(guò)程中。因?yàn)榛径际窃诠さ匕柚苹炷粒员仨毦徒x用水源，但是大部分地區(qū)的工地水源都達(dá)不到實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)要求，而且若水源中的酸、堿及油等物質(zhì)超出標(biāo)準(zhǔn)的話(huà)會(huì)極大地降低混凝土質(zhì)量。因此，必須要重視對(duì)混凝土所用水源質(zhì)量的控制，加強(qiáng)施工開(kāi)始前的水質(zhì)檢測(cè)工作，禁用不達(dá)標(biāo)的水源。

2 公路橋梁施工過(guò)程中混凝土原材料質(zhì)量控制的方法

2.1 水泥質(zhì)量控制方法

水泥是混凝土重要組成內(nèi)容，其綜合性能對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。因此，必須加強(qiáng)水泥質(zhì)量控制，使其有效滿(mǎn)足混凝土拌和需要。公路橋梁施工要求較強(qiáng)的耐久性和抗壓性能，因而通常會(huì)使用高標(biāo)號(hào)水泥，這樣才能確保工程質(zhì)量。通常在水泥種類(lèi)確定時(shí)，要參照相關(guān)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)并考慮公路橋梁所在地的環(huán)境，選用性能良好的水泥。42.5號(hào)普通硅酸鹽水泥性能優(yōu)良，滿(mǎn)足施工需要，在公路橋梁施工中得到較為廣泛應(yīng)用。此外還要加強(qiáng)水泥綜合性能試驗(yàn)檢測(cè)，確保水泥強(qiáng)度、初凝時(shí)間、終凝時(shí)間等指標(biāo)合格。

2.2 水質(zhì)量控制方法

水質(zhì)量控制也是非常重要的內(nèi)容，如果水的質(zhì)量不合格，容易降低混凝土綜合性能。因此，必須加強(qiáng)水質(zhì)量控制。我們平時(shí)喝的飲用水無(wú)污染、無(wú)害、無(wú)毒，沒(méi)有酸堿等雜質(zhì)，滿(mǎn)足混凝土拌和需要，因此，選用飲用水拌和混凝土是滿(mǎn)足要求的。對(duì)于非飲用水，如果確實(shí)要用來(lái)拌和混凝土，應(yīng)該加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，詳細(xì)掌握各項(xiàng)指標(biāo)，加強(qiáng)pH值控制，并合理控制水中的含鹽量和硫酸含量，確保滿(mǎn)足混凝土拌和需要。對(duì)于不符合要求的水，一律不得將其用于拌和混凝土。

2.3 集料質(zhì)量控制方法

集料占混凝土組成材料的75%以上，它不僅是公路橋梁工程結(jié)構(gòu)的骨架，同時(shí)也在很大程度上影響工程綜合性能。集料分為粗集料和細(xì)集料兩種類(lèi)型。細(xì)集料應(yīng)選用干凈、整潔、堅(jiān)硬、耐久的天然砂，細(xì)度模數(shù)控制在2.5以上，同時(shí)還要控制天然砂在篩孔中小于0.315mm的通過(guò)量。一般而言，如果通過(guò)量過(guò)多或過(guò)少，容易導(dǎo)致混凝土表面產(chǎn)生裂縫或浮漿，降低混凝土綜合性能。粗集料選擇時(shí)，應(yīng)綜合考慮其品種、巖性、級(jí)配、最大粒徑等，常用質(zhì)地堅(jiān)硬的機(jī)制碎石，抗壓強(qiáng)度要大于100MPa，并重視最大粒徑和含泥量控制。

2.4 外加劑質(zhì)量控制方法

外加劑對(duì)混凝土性能和澆筑質(zhì)量具有重要影響。雖然外加劑使用量較小，但是其巨大作用不容忽視。事實(shí)上，混凝土拌和過(guò)程中的用水量、凝結(jié)時(shí)間、抗水性能、防凍性能、膨脹性、早強(qiáng)性等，都可以通過(guò)適當(dāng)摻入外加劑來(lái)調(diào)節(jié)。甚至完全可以說(shuō)，外加劑在很大程度上決定混凝土使用性能。因此，必須提高思想重視程度，加強(qiáng)外加劑質(zhì)量控制，確保外加劑用量合理，使其在公路橋梁混凝土施工中更好發(fā)揮作用。要從可靠的廠(chǎng)家采購(gòu)?fù)饧觿?，確保外加劑質(zhì)量合格。仔細(xì)檢查生產(chǎn)廠(chǎng)家的生產(chǎn)許可證、出廠(chǎng)合格證、質(zhì)量保證書(shū)，確保這些證書(shū)齊全。然后按要求開(kāi)展試驗(yàn)工作，確保外加劑添加質(zhì)量準(zhǔn)確，使其有效發(fā)揮作用。混凝土使用外加劑之后，還要檢測(cè)混凝土28d抗壓強(qiáng)度、減水率等指標(biāo)。在外加劑類(lèi)別選擇和使用量確定上，要考慮公路橋梁施工環(huán)境和混凝土性能，確保外加劑種類(lèi)合格，使用量合理，促進(jìn)其作用充分發(fā)揮。要詳細(xì)檢測(cè)所使用的外加劑，觀察其是否滿(mǎn)足施工要求，并重視試驗(yàn)分析，確保外加劑添加量合適，進(jìn)而提升混凝土綜合性能。此外，外加劑要分類(lèi)存放，并保證存放環(huán)境干燥、整潔，做好防潮防水工作，促進(jìn)外加劑綜合性能得以最佳發(fā)揮。

3 結(jié)語(yǔ)

整個(gè)公路橋梁施工中，采取有效措施，加強(qiáng)混凝土原材料質(zhì)量控制，不僅能有效保障原材料質(zhì)量合格，同時(shí)還能提升混凝土綜合性能，增強(qiáng)其和易性與密實(shí)度，使其更好滿(mǎn)足公路橋梁施工需要，提升工程質(zhì)量和效益。因此，施工單位在公路橋梁工程建設(shè)中，應(yīng)該提高思想認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)施工團(tuán)隊(duì)建設(shè)，從可靠的供應(yīng)商采用混凝土原材料質(zhì)量。同時(shí)還要嚴(yán)格試驗(yàn)、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，詳細(xì)掌握原材料綜合性能以及各項(xiàng)指標(biāo)，確保原材料滿(mǎn)足施工需要。從而提升公路橋梁工程質(zhì)量，增強(qiáng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性與可靠性，預(yù)防裂縫、沉陷等問(wèn)題發(fā)生，使其有效滿(mǎn)足車(chē)輛通行需要，延長(zhǎng)公路橋梁工程使用壽命。