文/吳岳松，安徽工商管理學(xué)院

車輛和駕駛?cè)斯芾砉ぷ魇堑缆方煌ü芾淼闹匾A(chǔ)，關(guān)乎交通安全民生福祉。近年來，面對交通大發(fā)展、人員大流動、人車數(shù)量持續(xù)快速增長的形勢，全國公安交管部門開拓進(jìn)取，堅持改革創(chuàng)新，堅決迎難而上，車駕管工作取得了一系列明顯成就。許多地方主動發(fā)揮首創(chuàng)精神，大膽探索實踐，運用“微創(chuàng)新”推動車駕管工作大提升。

1 提高駕考工作

1.1 健全培訓(xùn)機制，強化考試評判應(yīng)用

1.1.1 強化職業(yè)危機意識。充分發(fā)揮考試員履職能力的導(dǎo)向和激勵作用，努力消除“年齡大、工作忙、沒空練、不用練”的消極思想和錯誤觀念，確保每個駕考民警都能夠自覺的提升自身考試評判素質(zhì)。

1.1.2 強化實戰(zhàn)練兵培訓(xùn)。抓好考試評判標(biāo)準(zhǔn)的掌握，不僅是解決對考試電子評判設(shè)備應(yīng)用問題，更重要的是解決每個科目考試內(nèi)容的考試標(biāo)準(zhǔn)，大家都能貫穿到具體的考試工作中，主動適應(yīng)考試改革發(fā)展變化提出的新要求，通過對重點學(xué)習(xí)的考試內(nèi)容、智能化評判標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實際需要，作一些實戰(zhàn)需要的考場模擬訓(xùn)練，增強駕考業(yè)務(wù)能力。

1.1.3 強化專業(yè)技術(shù)人才的培育。將專業(yè)技術(shù)人才通過傳幫帶，助推安全員隊伍整體素質(zhì)和能力的提升。大力爭取支隊黨委支持，制定切實可行的人才引進(jìn)和激勵機制,提高他們的福利待遇，給他們創(chuàng)造良好的工作壞境。同時，定期外派相關(guān)人員到電子考試評判設(shè)備生產(chǎn)廠家學(xué)習(xí)，了解和掌握設(shè)備的應(yīng)用及維護，使其更加高效地服務(wù)于駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌?/p>

1.2 規(guī)范考試場地管理

駕駛?cè)丝荚嚒㈩C發(fā)駕駛證工作是法律賦予公安交管的法定職責(zé)，公安交管部門必須盡職履責(zé)，在考試場地考試不能讓駕校代辦、代管。

1.2.1 建立社會化考場優(yōu)勝劣汰機制。對此要早介入、早研究，與交通運管部門聯(lián)合研究，出臺考核辦法，建立優(yōu)勝劣汰機制，逐步淘汰涉嫌違規(guī)降低考試標(biāo)準(zhǔn)的社會化考場。

1.2.2 考場要合理規(guī)范布局。審批社會化考場要嚴(yán)格控制，使用考場要以政府購買服務(wù)或租賃的方式，納入財政預(yù)算，由交管部門支付，支付的費用要符合財政、物價部門的相關(guān)規(guī)定，做到公開、透明。

2 新形勢下駕考管理創(chuàng)新

2.1 運用數(shù)據(jù)分析技術(shù)，提升考試分配效率。車管所在實現(xiàn)駕駛?cè)丝颇慷?、科目三考生、考試員、考試車輛隨機分配的基礎(chǔ)上，引入數(shù)據(jù)分析技術(shù)，考生通過人像識別通道機報到、驗證身份后，即可進(jìn)入候考室待考，考試系統(tǒng)隨機安排車輛，考生通過候考室公告屏查看自己對應(yīng)的考試車信息，待考試員核對無誤后上車考試?？荚囓囕d軟件杜絕考試過程中的人為操作，實現(xiàn)考生自主操作、系統(tǒng)自動分配。為合理調(diào)配資源，考試系統(tǒng)會自動對學(xué)員考試和車輛使用情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、邏輯校驗、實時更新，比對出空閑車輛和候考人員信息，自動將排隊時間較長的考生分配到相對空閑的車輛，節(jié)約考生時間、提高考試工作效率。

2.2 啟用人臉識別系統(tǒng)，保證考生身份唯一。全面啟用人臉識別系統(tǒng)，提升考生身份鑒別工作的精確度。應(yīng)用計算機人臉識別技術(shù)，通過圖像采集后網(wǎng)絡(luò)上傳服務(wù)器進(jìn)行人臉自動檢測和識別，再將識別結(jié)果返回提示系統(tǒng)運行指令。考生進(jìn)入每一個考試流程或區(qū)域，都必須通過人像識別通道機鑒別身份，由系統(tǒng)采集人像并與身份證對比，確認(rèn)一致后方可通過。人臉識別技術(shù)相較于以往的人工核查證件、肉眼鑒別身份、指紋認(rèn)證身份等方式，有三個優(yōu)勢：一是實現(xiàn)由設(shè)備采集數(shù)據(jù)進(jìn)行比對識別，節(jié)約了警力；二是提高了準(zhǔn)確性，堵住了肉眼識別誤差、指膜復(fù)制指紋等可能存在的隱患，切實杜絕考試作弊情況出現(xiàn)，牢牢把住了駕駛?cè)丝荚囋搭^；三是通過設(shè)置人像識別通道機，實現(xiàn)駕駛?cè)丝荚嚬ぷ魅忾]、單循環(huán)，考試工作流程得以進(jìn)一步優(yōu)化。

2.3 應(yīng)用車身環(huán)視技術(shù)，提升考試評判準(zhǔn)度。目前，車管所已全部應(yīng)用車身環(huán)視技術(shù)，實時攝錄考試全過程，駕駛?cè)丝荚嚬ぷ饕?guī)范化程度進(jìn)一步提升。通過在考試車輛車身四周安裝視頻采集設(shè)備，在后臺實時展現(xiàn)出車輛俯視全景圖，根據(jù)考試車輛坐標(biāo)軌跡，合成3D動畫圖像，全方位、多角度精準(zhǔn)展現(xiàn)考生考試全過程與考試車輛周圍環(huán)境。應(yīng)用“北斗+GPS+GLONASS”三星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，確保了衛(wèi)星接收信號穩(wěn)定性，對考試車的測距、定位等精確至厘米級別，能更準(zhǔn)確地對考試過程進(jìn)行實時評判，提高了駕駛?cè)丝荚囋u判工作的精確度。此外，考生考試過程形成的3D動態(tài)圖，可精準(zhǔn)、完整地還原考試全過程，有效解決考場中每個考試項目存在拍攝死角的問題，既可實時觀看，也可通過考生身份證號碼隨時調(diào)取視頻回查，為考試過程中產(chǎn)生的爭議提供了直觀有效的核查手段，保證考試工作的公平、公開、公正。

2.4 引入電子簽名系統(tǒng)，提升考生用戶體驗。率先引入考試成績單電子簽名系統(tǒng)，考生每完成一個科目考試，即可在電子手寫屏處進(jìn)行簽名確認(rèn)考試成績，由計算機系統(tǒng)自動保存簽名字樣，具備了駕駛?cè)丝荚囘^程無紙化的條件，考生“用戶體驗”大大提升。

如今，社會主義進(jìn)入了新時代，社會主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾，車駕管工作面臨著交通要素數(shù)量激增和結(jié)構(gòu)變化并行的新形勢，面臨著人民群眾便捷服務(wù)和品質(zhì)服務(wù)并重的新需要，面臨著新一輪科技革命和社會治理轉(zhuǎn)型并發(fā)的新機遇。站在新的歷史起點，著力推進(jìn)車駕管工作社會化、法治化、智能化、專業(yè)化，著力為人民群眾和經(jīng)濟社會發(fā)展提供安定有序的社會環(huán)境、公平正義的法治環(huán)境和優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)環(huán)境。