由中國鐵路通信信號集團有限公司承擔通信信號、防災、信息客服工程集成服務(wù)的莞惠城際（東莞—惠州）鐵路東莞段正式開通運營，與已開通的惠州段實現(xiàn)無縫連接，至此，全球首條時速200km自動駕駛城際鐵路全線通車。

莞惠城際鐵路連接廣東省東莞市和惠州市，全長99.841km，共設(shè)18個車站，分段建設(shè)開通，其中，惠州段已于2016年開通運營。莞惠城際鐵路裝備了中國通號自主研發(fā)的“C2+ATO”列車運行控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)是中國通號為城際鐵路運營量身定做的列車運行控制系統(tǒng)，可適應(yīng)城際鐵路高速度、高密度、站間距短的特點，廣泛適用于時速160km以上的城際鐵路，可保障城際列車在最高時速200km下自動駕駛、精準停車，停車誤差不超過2cm，能夠?qū)崿F(xiàn)列車運行自動調(diào)整，到站后可自行折返作業(yè)，還可實現(xiàn)站臺門與列車門聯(lián)動控制。該列車運行控制系統(tǒng)在莞惠城際的成功應(yīng)用，助力我國城際鐵路跨入到了公交化運營時代。

據(jù)悉，莞惠城際鐵路全線通車后，東莞到惠州的行車時間將壓縮至30min左右，沿線居民出行將更加方便、快捷。 (國資委)