黃耀鵬

寶馬最近戲有點(diǎn)多。在和中國(guó)兩個(gè)合作伙伴分別部署了寶馬和MINI新能源車產(chǎn)能后，德國(guó)媒體稱，寶馬將提升在華晨寶馬合資公司的股比至75%。如果此議成真，寶馬是第一個(gè)這么做的跨國(guó)企業(yè)。

和其他的傳聞一樣，一方保持緘默，另一方堅(jiān)決否認(rèn)。

華晨否認(rèn)的理由似乎很充分，“國(guó)家政策實(shí)施細(xì)則現(xiàn)在沒(méi)有出臺(tái)，怎么會(huì)有具體股比（調(diào)整）？”何況在2014年，寶馬與華晨續(xù)約至2028年。雖然合約與續(xù)約內(nèi)容都沒(méi)有公布，但股比不可能不做明確規(guī)定?，F(xiàn)在要改協(xié)議，重新立規(guī)矩，寶馬是如何說(shuō)服華晨坐上談判桌的？

既然有點(diǎn)荒謬，假定政策不會(huì)成為阻礙，且華晨心甘情愿配合，轉(zhuǎn)讓25%的股本，就算按當(dāng)前市價(jià)12港元，價(jià)值150億+港幣。這種重大戰(zhàn)略決策，寶馬監(jiān)事會(huì)要開(kāi)會(huì)討論。而且這個(gè)代價(jià)其實(shí)相當(dāng)小，只相當(dāng)于華晨寶馬18個(gè)月的盈利。按照當(dāng)前兩家利潤(rùn)對(duì)半分的比例，寶馬只須計(jì)提3年在中國(guó)的利潤(rùn)，就可以盤下這25%的股份。

華晨出什么事了，需要賣掉下金蛋的鵝？雖然只賣掉一半，可不止損失了一半利潤(rùn)，而是在合資企業(yè)內(nèi)的對(duì)等的話語(yǔ)權(quán)突然失衡了?，F(xiàn)在，寶馬擁有合資公司股份50%，華晨持有40.5%，沈陽(yáng)市政府持有9.5%股份，但大家通常都認(rèn)為華晨方面與寶馬等股比、對(duì)合資企業(yè)的運(yùn)營(yíng)也有對(duì)等的決策權(quán)力。假若寶馬不顧反對(duì)，堅(jiān)持要這么做呢，有啥好辦法？

神操作一，單刀直入。上任不足半年的寶馬大中華區(qū)總裁兼CEO高樂(lè)，直接走到華晨董事長(zhǎng)祁玉民的辦公室，“祁，慕尼黑來(lái)了傳真，要求將我方股比提升到75%，您今天必須得同意……看，這是支票?！比绻胍詈炞?，高總裁恐怕要拿把槍助威才行。

神操作二，告御狀。寶馬遍告德國(guó)政府、巴伐利亞州政府、中歐商會(huì)、歐盟理事會(huì)，中國(guó)發(fā)改委、商務(wù)部，沈陽(yáng)市政府，稱華晨在共同經(jīng)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)重大違約事項(xiàng)，符合解約條件。經(jīng)各方旬月斡旋，雙方達(dá)成協(xié)議，華晨轉(zhuǎn)為小股東

神操作三，威逼利誘。寶馬告知華晨，如果執(zhí)行原協(xié)議至2028年，雙方將不再續(xù)約，除非華晨同意轉(zhuǎn)讓25%的股份。如果華晨同意，作為回報(bào)，寶馬將加強(qiáng)扶持華晨白有品牌的力度，開(kāi)放若干知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用和轉(zhuǎn)移。

根據(jù)歷史經(jīng)驗(yàn)，傳聞總會(huì)在以某種方式兌現(xiàn)?？赡軙?huì)打折扣、延遲，卻幾乎不會(huì)消失得無(wú)影無(wú)蹤。寶馬增持合資公司股份一事，過(guò)于離奇，似乎在挑戰(zhàn)某種不可能。如果放在未來(lái)某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，其合理性是不是大大提升了呢？時(shí)移世易，屆時(shí)的局面可說(shuō)不準(zhǔn)。華晨要做的，增強(qiáng)白身實(shí)力為王道，干好白主比什么都重要。像現(xiàn)在這樣完全靠寶馬板塊盈利，總會(huì)擔(dān)心伙伴生異心。一句話，白助者天助之。