性能之上，安全見真章，3月23日，全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版上市，越級(jí)配備MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，以豪車級(jí)的安全配置，回應(yīng)年輕人“陜即正義”的訴求，為駕馭感爆棚的全新名爵6性能家族再添猛將。與此同時(shí)，這款新車也在上市當(dāng)天，向中國(guó)首次公開模擬真實(shí)交通路況的主動(dòng)安全測(cè)試發(fā)起挑戰(zhàn)，在前車靜止、低速行駛、剎車、加塞、倒車以及行人橫穿馬路等測(cè)試項(xiàng)目中，以100%的得分率成功完成挑戰(zhàn)。有著近百年競(jìng)速歷史、崇尚Safety Fast的MG名爵，領(lǐng)先思域、昂克賽拉等同級(jí)產(chǎn)品，以“第一”的身份，“超前”接受同步全球最高標(biāo)準(zhǔn)的安全測(cè)試，無疑證明其強(qiáng)大實(shí)力、信心、以及MG PILOT年輕駕控“爵對(duì)標(biāo)配”的地位。

速度“快一秒”、科技“快一代”，更是駕控“快而穩(wěn)”，上市熱銷的全新名爵6攜手高階安全，為面對(duì)汽車保有量和出行半徑增加而備受道路安全壓力的年輕人，打造“爵對(duì)利器”強(qiáng)勢(shì)抵御駕駛疲勞。堅(jiān)持上汽“新四化”發(fā)展方向、整合上汽在智能駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)所打造的MG PILOT，與“6秒級(jí)動(dòng)力總成，36米級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)”的性能實(shí)力“感性力”的顏值表現(xiàn).互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)”互聯(lián)智行”的網(wǎng)感優(yōu)勢(shì)強(qiáng)勢(shì)搭檔還有14 68丌元心動(dòng)定價(jià)與購(gòu)買MGPILOT車型保費(fèi)立省3000元的優(yōu)惠全新名爵6 20T自動(dòng)TropHy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版全萬位造就無懼出征只為年輕的駕控體驗(yàn)。越級(jí)配備MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)豪車系主動(dòng)安全霸氣登場(chǎng) 勢(shì)不可擋的年輕勢(shì)力既時(shí)突破。憑借“6秒級(jí)動(dòng)力總成36米級(jí)制動(dòng)系統(tǒng)的速度～陜秒”互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)“互聯(lián)智行”的科技'～陜代 全系標(biāo)配XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)打造的極致駕控以及顏值加持的全新名爵6上市即大熱66天大額訂金訂單超過26000 4個(gè)多月訂單超40000為MG名爵always YOUNG實(shí)力正名。

安全進(jìn)擊配置MG PILOT智能主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版在超越思域昂克賽拉的精彩表現(xiàn)之上強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)。這套主動(dòng)安全系統(tǒng)由上汽與先進(jìn)駕駛輔助技術(shù)及自動(dòng)駕駛的全球領(lǐng)導(dǎo)Mobileye聯(lián)手打造全面整合了豪車安全“必修”的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)FCW前方碰撞報(bào)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、SAS車速輔助控制系統(tǒng)、IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)等七大功能，以非凡智慧“主動(dòng)”消除駕駛疲勞和駕駛疏忽所帶來的安全隱患。

年輕精力不限額，MG PILOT主動(dòng)出手降低疲勞可能。以ACC自適應(yīng)巡航為例該系統(tǒng)可使車輛在一定車速范圍內(nèi)，根據(jù)前車速度變化自動(dòng)加速、減速、保持安全距離，讓車主解放雙腳。即使疲勞來襲，全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版同步涵蓋的FCW前萬碰撞報(bào)警系統(tǒng)和AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，也能有效監(jiān)測(cè)前方車輛或行人，在預(yù)計(jì)碰撞時(shí)預(yù)警減速、主動(dòng)制動(dòng)，告別急剎車“高冷不點(diǎn)頭”。

年輕放肆不霸道，MG PILOT主動(dòng)積極打造精益安全。針對(duì)駕駛壓線、超速等狀況，LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)與SAS車速輔助控制系統(tǒng)搭檔，“警戒”全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版統(tǒng)統(tǒng)遠(yuǎn)離更有IHC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)、360°全景影像系統(tǒng)搭載，打造“零遠(yuǎn)光閃人”、“零盲區(qū)駕乘”的質(zhì)感駕乘安全。進(jìn)階配置的內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目功能、前排座椅加熱等一系列功能，以及Trophy駕駛模式選擇提供運(yùn)動(dòng)、普通、節(jié)能、個(gè)性四種駕駛模式，任意切換盡享樂趣，實(shí)力捍衛(wèi)全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版年輕“性能感”駕控體驗(yàn)。

打卡中國(guó)首次公開模擬真實(shí)交通路況的主動(dòng)安全測(cè)試Safety Fastr高分通關(guān)

為年輕人的激情駕馭全力出擊，全新名爵6 20T自動(dòng)TropHy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版上市的同時(shí)，也現(xiàn)場(chǎng)向中國(guó)首次公開模擬真實(shí)交通路況的主動(dòng)安全測(cè)試發(fā)起了挑戰(zhàn)。

恣意青春的年輕人“快即正義”，但速度與激情的背后，毫無疑問是駕馭之穩(wěn)、馳騁安全的核心訴求，“央而穩(wěn)”也就是MG名爵一直以來追求的Safety Fast駕控理念。作為阻礙年輕人駕乘樂趣的一大主因，近年來，隨著汽車保有量的逐年增加與出行半徑的持續(xù)擴(kuò)大，由駕駛疲勞所引起的交通事故也在增多。為此，國(guó)內(nèi)外汽車品牌特別是各路豪車，紛紛祭出“主動(dòng)安全配置”大法，以歐洲E-NCAP為代表的世界級(jí)新車測(cè)評(píng)體系，更將主動(dòng)安全納入新車星級(jí)評(píng)價(jià)體系中，而在即將于2018年實(shí)施的中國(guó)C-NCAP評(píng)價(jià)體系中，AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)也被納入主動(dòng)安全評(píng)價(jià)。

對(duì)于有著近百年競(jìng)速歷史、崇尚SaferyFast的MG名爵來說，以更“高能”的安全測(cè)試，才是證明MG PILOT實(shí)力的“爵對(duì)標(biāo)配”。為此較之過去局限于導(dǎo)軌拖曳障礙物，無法模擬真實(shí)道路復(fù)雜車向、花式車速的主動(dòng)安全測(cè)試萬式，全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版接受了國(guó)內(nèi)首次GST臺(tái)車（可導(dǎo)航軟目標(biāo)臺(tái)車）輔助測(cè)試，與一臺(tái)從歐洲引進(jìn)的“可以自己動(dòng)起來”的輔助測(cè)試車輛展開了史無前例的大PK。

在測(cè)試過程中首次亮相的“主考官”GST臺(tái)車在精準(zhǔn)控制下，以花式軌跡多變速度、神秘角度，生動(dòng)模擬對(duì)向行駛交叉路口會(huì)車等日常場(chǎng)景的復(fù)雜交通路況。全新名爵6 20T自動(dòng)Trophy超級(jí)運(yùn)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)版強(qiáng)力“應(yīng)試”，在不同角度、不同車速、不同軌跡下，就ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、行人識(shí)別、前車變道加塞識(shí)別等技術(shù)，高分拿下“MG PILOT主動(dòng)安全技”的高難度大考，為年輕專屬的SafetyFast霸氣正名。