“經(jīng)十東路東向西，因一起刮擦事故，出現(xiàn)了嚴重壓車，請各位車主注意繞行?！焙芏嘬囍鹘?jīng)常會在廣播中聽到諸如此類的路況信息播報。傳統(tǒng)廣播FM的主持人通過單一的渠道獲取路況信息，將信息單向傳遞給聽眾，并不知道聽眾在哪里，用戶的路況需求不能得到滿足。那么，如何借助互聯(lián)網(wǎng)的力量，實現(xiàn)傳統(tǒng)廣播FM的轉型呢?

1月10日，由中國交通運輸協(xié)會主辦，中國交通通信信息中心支持，百度云和山東賽維安訊信息科技有限公司等協(xié)辦的第三屆中國交通運輸信息化智能化推進大會在北京舉辦。會上，賽維安訊首次發(fā)布了其首創(chuàng)的互聯(lián)網(wǎng)廣播-路況FM系統(tǒng)，該系統(tǒng)將為傳統(tǒng)廣播FM帶來互聯(lián)網(wǎng)模式下的全新升級。

山東賽維安訊相關負責人在演講中表示：“今日頭條的出現(xiàn)，讓平面?zhèn)髅礁械綁毫?。小米盒子的出現(xiàn)，改變了電視市場的格局。廣播被稱為傳統(tǒng)媒體中最后的陣地，其轉型升級的技術解決方案，將由賽維安訊首創(chuàng)。”

路況廣播FM系統(tǒng)從解決廣播FM當前為用戶提供最剛需的路況節(jié)目支撐系統(tǒng)入手，通過線上、線下與 LBS的融合，創(chuàng)造出集主持人端、導播端與用戶端一體的OTT系統(tǒng)。這一系統(tǒng)整合了移動和固定設備的路況視頻采集以及 LBS用戶互動，通過語音、視頻、圖片等各種形式為用戶提供實時路況播報。

簡單來說，路況廣播 FM 系統(tǒng)為傳統(tǒng)廣播 FM主持人播報路況提供了數(shù)據(jù)來源、指標更準確，數(shù)據(jù)更新更及時，數(shù)據(jù)運營有保障的實時可視路況信息。在路況廣播FM系統(tǒng)的用戶端，用戶不僅可以查看實時可視路況，還可以在廣播FM模式下與主持人、車友進行交互，包括聽廣播、聽路況、問路況等各種交互方式。

路況廣播FM系統(tǒng)是路網(wǎng)App從實時可視路況向人工智能交通進化過程中的第二步。2017年，路網(wǎng)App通過部署于城市和高速公路的路況采集設備的云化，在全球首先實現(xiàn)了實時路況可視化，讓路況信息不再滯后，你看到的，就是“正在發(fā)生的”。

賽維安訊通過全國 132500臺路況采集車與固定視頻采集終端的部署，將掌握海量的可視化大數(shù)據(jù)。目前，賽維安訊已完成20%的視頻采集終端的部署，從底層技術到基層工作，已形成閉環(huán)。

人工智能是一條漫長的道路，廣播電臺主持人通過路況廣播FM系統(tǒng)，將實時可視的路況信息轉變成語音傳遞給用戶，是實時可視路況從人腦智能向人工智能進化的最快途徑。賽維安訊依托其強大的視頻分發(fā)技術、移動式多點直播平臺技術，通過對可視化大數(shù)據(jù)的收集、處理、分析，實現(xiàn)人工智能路況廣播FM指日可待。

賽維安訊路況廣播FM系統(tǒng)與城市交通臺正在展開全面合作，高速廣播FM頻道、智慧服務區(qū)廣播FM頻道也正在部署。