王東 姜姍* 沈陽工學(xué)院 信息與控制學(xué)院

1 新能源汽車發(fā)展的前景分析

當(dāng)今我國汽車主要以汽油燃料、柴油燃料為主。隨著汽車產(chǎn)銷量快速的增長以及現(xiàn)在家用車普及的現(xiàn)狀引起人類的關(guān)注，燃料汽車消耗的化石燃料帶來的能源緊張問題也更加引人注目。2017年據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，2017年1月到7月中國燃料油產(chǎn)量為1千萬噸，同比增長1.8%；2016年中國燃料油產(chǎn)量大約為2千萬噸，同比增長3.2%。更可怕的是根據(jù)相關(guān)資料顯示，到2016年年底，我們國家機(jī)動車量高達(dá)2.91億輛，平均每年需要的燃油量達(dá)到2.56億噸，所排放的污染物量高達(dá)5千萬噸，大量燃料汽車在消耗汽油、柴油過程中尾氣排放也造成了我國大氣污染問題的重要原因之一，燃料汽車對能源的大量消耗也成為阻礙我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)平穩(wěn)、高速發(fā)展的一大因素。

2 我國對新能源汽車的支持力度

中國在2009年，新能源汽車的發(fā)展初現(xiàn)雛形，在國家的政策的號召下，新能源汽車開始穩(wěn)步增長。新能源汽車由2009年1-11月不足310輛穩(wěn)步增長到2015年的超過40萬輛的增長速度。截至目前，中國的國產(chǎn)新能源汽車銷售產(chǎn)量已經(jīng)超過了80萬輛。十城千輛節(jié)能與新能源汽車的示范推廣點城市逐步增加，在此期間由20個增加到了25個。對選定的部分城市實施補(bǔ)貼政策，從2012年5月開始每年都會有關(guān)于新能源汽車項目的資金支持以便更快速地發(fā)展。為了提高新能源汽車的響應(yīng)度，2017年12月27日，科技部，工業(yè)信息化部等部門進(jìn)行聯(lián)合發(fā)布公告，對新能源汽車的免車輛購置稅補(bǔ)貼由之前的2018年延長至2020年。

3 新能源汽車面對的問題

新能源汽車推廣到現(xiàn)在為止，我國國內(nèi)絕大部分城市，新能源汽車配套的公共基礎(chǔ)設(shè)施、公共基礎(chǔ)管理仍不夠完善，在三線城市主要以城市電動出租車為主，充電樁不夠充足，在電動出租車正常運行充電過程中不能夠進(jìn)行及時充電，會影響電動出租車的用戶體驗。在推廣的道路上，越來越多私人消費者信賴新能源汽車并且為新能源汽車買單，導(dǎo)致新能源汽車客戶增多也促使管理難度增加，也給新能源汽車的生產(chǎn)以及投入運營都帶來了非常大的負(fù)擔(dān)。新能源汽車在白天工作時，會造成城市用電高峰期，對于城市化的供電局也是一個巨大的考驗。在我國發(fā)展新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈還不夠完善且研發(fā)核心技術(shù)上還不夠成熟，技術(shù)瓶頸是發(fā)展新能源汽車的一大問題。新能源汽車投資運行成本低，但初始投資非常高，必須有可靠年限的規(guī)劃和雄厚的資金支持。

我國目前新能源汽車主要還是以電動汽車為主，其中最核心的部件是電池。電池因為技術(shù)問題達(dá)不到替代油和氣的功效，在極冷極熱的氣候條件下，電動汽車與燃油、燃?xì)馄囅啾热狈δ秃蜔嵝?，特別是及其惡劣環(huán)境下，電動汽車基本不能行駛。現(xiàn)在，中國新能源汽車的電池隔膜和電池核心部件正極80%以上都是需要進(jìn)口，導(dǎo)致收益狀況不佳、缺乏經(jīng)濟(jì)性效益是新能源汽車發(fā)展最大的瓶頸。

我國新能源汽車研究開發(fā)還處于持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)，在各個科技研究方面都是非常缺乏的，。短期來看，要使電動汽車在充滿電與傳統(tǒng)汽車加滿油的同等狀況下，電動汽車電池可以通過擴(kuò)大電池容量和增加電池數(shù)量配置來延長行駛里程，但是這樣會增加車本身的負(fù)荷，是一個不好的方案。從長期來看，唯有發(fā)展新型電池提高電池性能逐步取代現(xiàn)在的鋰電池，才能從根本上解決這一問題。

4 新能源汽車發(fā)展趨勢

新能源汽車的發(fā)展代表著全球汽車行業(yè)的發(fā)展方向。各個國家對于新能源汽車有著不同的規(guī)劃性，發(fā)展需求以及最終目的都有所不同，中國汽車百人論壇會在北京的召開為了實現(xiàn)把握全球變革趨勢，實現(xiàn)質(zhì)量增強(qiáng)化的發(fā)展，科學(xué)技術(shù)部長在論壇上曾表示我們需要從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國，其關(guān)鍵點就在于新能源汽車，新能源汽車有著不同的發(fā)展側(cè)重點，中國對于新能源汽車發(fā)展有著獨具一格的方式，有著適應(yīng)自己國家發(fā)展的實驗操作性。新能源汽車企業(yè)在時代的推動下開發(fā)推出了微型電動車、電動物流車、電動公交車、電動出租車等，電動出租車有著節(jié)約省排、行駛平穩(wěn)、小型輕巧等優(yōu)點，得到了市場的充分認(rèn)可，目前已在全國各地廣泛推廣使用。新能源汽車租賃給城市出行方式帶來了巨大的改變，也會使新能源汽車在市場近幾年保持較快的速度增長。

5 結(jié)語

新能源汽車是時代的新作品，擔(dān)負(fù)著國家綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁的動力，現(xiàn)在全世界的時代主題是倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)并且發(fā)展新能源汽車，新能源汽車市場必將蓬勃發(fā)展從而使我國綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展達(dá)到另一個高度。我相信隨著政府對新能源汽車出臺相應(yīng)的幫扶政策、補(bǔ)貼政策的加大，且對新能源汽車配套的公共設(shè)備完善和進(jìn)步，在未來新能源汽車所帶來的市場是更具有影響力的。

[1]張泓,新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析與趨勢 [J] 2018（2）：213～214.