鄭世界

（成都工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 四川 成都 610000）

1 現(xiàn)狀

對于傳統(tǒng)的保養(yǎng)流程來說由于缺乏質(zhì)量意識和時(shí)間意識直接導(dǎo)致整個(gè)車間在保養(yǎng)過程中存在著超時(shí)、混亂、顧客投訴不斷等情況，間接地還會引起絕大部分客戶的流失。為了彌補(bǔ)傳統(tǒng)B保流程中出現(xiàn)的弊端許多的4S店也在制定更加符合客戶需求和更加完善的保養(yǎng)流程。

2 奔馳B保重要內(nèi)容

2.1 車身電器部件儀表功能檢查

由于儀表是車身眾多電腦執(zhí)行元件的重要參與者因此在進(jìn)行B保流程中應(yīng)對儀表的各功能及顯示狀態(tài)進(jìn)行詳細(xì)檢查。

提示：儀表在開啟鑰匙門2檔時(shí)所有提示燈會亮起，但啟動5秒鐘內(nèi)會自檢熄滅，如果始終熄滅則表示其系統(tǒng)存在故障。

如果儀表故障提示出現(xiàn)位置，請注意報(bào)警顏色，紅色為警告車輛不能進(jìn)行任何駕駛操作要求：白色為提醒提示，車輛可以行駛單個(gè)部件可能存在故障。

2.2 內(nèi)部燈光檢查

對于奔馳汽車來說汽車內(nèi)部不僅僅只有照明燈，為了烘托其內(nèi)部的華麗其燈光也是多種多樣。常見的燈光主要有：化妝鏡燈、閱讀燈、禮貌燈、門把手燈等。

2.3 雨刮檢查

雨刮片作為清除駕駛者視線的關(guān)鍵，尤其在雨季和冬季，現(xiàn)奔馳針對不同的車型所使用的雨刮也是有所不同的：（目前奔馳有針對C級及常規(guī)車型搭載使用奔馳原廠常規(guī)雨刮而針對S邁巴赫的高配置車型則搭載使用了現(xiàn)代最新的魔術(shù)雨刮），其兩種雨刮的不同之處就在于它們的噴水方式不同二者的主要功能還是除水、雪、雜物等。

2.4 蓄電池檢

為保證汽車能正常啟動，就需要技師在B保的流程中對汽車蓄電電池進(jìn)行檢測，對于奔馳不同的車型來說蓄電池的安裝位置也會有所不同這就需要技師能夠熟練地了解奔馳相關(guān)汽車蓄電池的安裝位置（常見的布置形式有發(fā)動機(jī)機(jī)艙，和副駕駛座椅下方，后備箱），如有需要應(yīng)告知顧客跟換蓄電池以保證其安全性。

檢查電瓶狀況主要包括：用電瓶檢測儀檢測電瓶使用狀態(tài)（正常，需充電，更換）、檢查電瓶固定狀況、正負(fù)極樁頭是否松動、檢查電瓶溢流孔管鏈接狀況。

注意：（1）測試儀測量電瓶時(shí)需關(guān)閉車上所有用電設(shè)備；

（2）舊款電瓶檢查電解液時(shí)需旋開所有觀察蓋檢測,如缺少需按標(biāo)準(zhǔn)添加；

（3）電解液電池檢查過程中需要檢查其電解液加注蓋有無脫落。

2.5 更換發(fā)動機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器

發(fā)動機(jī)作為汽車的核心部件之一，為汽車提供源源不斷地動力，由于汽車在高速行駛中發(fā)動機(jī)的各部件之間不可避免的就會產(chǎn)生共振，為了減少發(fā)動機(jī)的磨損和延長發(fā)動機(jī)的使用壽命在B保流程中需要定期對發(fā)動機(jī)進(jìn)行機(jī)油的更換。

目前針對奔馳不同的車型和不同的發(fā)動機(jī)所使用的機(jī)油和機(jī)油的加注量也是有所不同的，但目前奔馳較其它品牌的車型而言所加注的機(jī)油主要有兩種：一種是粘度為229.5的奔馳原廠機(jī)油，另一種是專門用于奔馳AMG發(fā)動機(jī)的AMG機(jī)油也稱高性能機(jī)油。

為了提高這個(gè)保養(yǎng)的流程在抽放機(jī)油過程中性對于較以前采取的放油而言奔馳所采用的是專用設(shè)備，采取這種抽油機(jī)在一定程度上提高了保養(yǎng)中的效率和時(shí)間。

2.6 檢查剎車片、剎車盤

（1）剎車片

由于剎車片和剎車盤作為汽車安全行駛的重要部件，在汽車行駛時(shí)能保證汽車在高速行駛時(shí)能夠及時(shí)地停止以避免事故的發(fā)生，因此在進(jìn)行汽車保養(yǎng)時(shí)剎車片和剎車盤的檢查也是必不可少的一個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)剎車片磨損低于規(guī)定值（不同車型標(biāo)準(zhǔn)值不同，詳見WIS中Basic date相應(yīng)車型的具體規(guī)定值）時(shí)，必更換如不更換，儀表會報(bào)警提醒，并同時(shí)可能損壞剎車盤。在更換剎車片時(shí)，剎車感應(yīng)線也同時(shí)必須更換

（2）剎車盤

當(dāng)剎車盤磨損低于規(guī)定值（不同車型標(biāo)準(zhǔn)值不同，詳見WIS中Basic data相應(yīng)車型的具體規(guī)定值）時(shí)，必須更換。提示：如更換剎車盤時(shí)，剎車片必須同時(shí)更換新的。提示：如不更換，儀表會報(bào)警提醒，并同時(shí)可能損壞剎車盤。在更換剎車片時(shí)，剎車感應(yīng)線也同時(shí)必須更換。

（3）車身及底盤

車身作為汽車的骨架而言，在凸顯設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)也對駕駛者的安全起到了一定的防護(hù)作用，因此在B保的過程中為了避免顧客因車身的問題而引發(fā)與4S店的糾紛問題,在B保流程中車身也就成為了保養(yǎng)環(huán)節(jié)中不可遺忘的一個(gè)環(huán)節(jié)。由于車身的涵蓋范圍比較大,因此在檢查過程中一定要格外地仔細(xì)，經(jīng)優(yōu)化的B保流程中針對車身的檢查進(jìn)行了明確的檢查部位，主要涵蓋外部車身、內(nèi)部車身及電器信號設(shè)備與單獨(dú)后箱箱以及必備的汽胎、急救包、三角警牌等。

底盤作為汽車全部重量承載的核心部件在B保流程中也是重中之重，由于汽車底盤除了自身的特殊結(jié)構(gòu)之外連接著車身的其它重要部件如：懸掛總成、傳動軸、等。因此為了提高整個(gè)B保的流程在底盤部分的檢查主要細(xì)致劃分為：車身及發(fā)動機(jī)下護(hù)板部分、前后輪胎及剎車盤，剎車片、懸掛以及各球頭有無漏油。

3 原B保流程

圖1 原B保流程示意圖

4 新B保流程

全新的B保優(yōu)化方案在時(shí)間方面將進(jìn)行嚴(yán)格的把控，由最初的25分鐘延長至90分鐘，一定程度上極大地減少了技師因時(shí)間倉促而造成的漏項(xiàng)等問題。在作業(yè)結(jié)構(gòu)方面全新的保養(yǎng)流程通過嚴(yán)格劃分AB技師的作業(yè)區(qū)域及內(nèi)容，通過有針對性地對汽車進(jìn)行全面地檢查與維護(hù)，另一方面全新的流程較以往的保養(yǎng)流程極大地發(fā)揮了技師的自主能動性，提升了工作效率減少了客戶因時(shí)間長而導(dǎo)致的投訴。

圖2 B保新流程示意圖

4.1 提高了工作效率

全新流程的推出在經(jīng)過了不斷地驗(yàn)證與改造之后才得以全面地推廣和實(shí)施。為了提高整個(gè)保養(yǎng)工作的效率在時(shí)間上面由以前的什么時(shí)候做完再交車到如今的一個(gè)B保所需的時(shí)間嚴(yán)格把控在90分鐘完成交車。由于整個(gè)流程中對時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格把控，為了在短時(shí)間里面快速完成整個(gè)保養(yǎng)的內(nèi)容雙人保養(yǎng)作業(yè)有效地彌補(bǔ)了這一缺陷，不僅如此為了提高整個(gè)效率在該流程中還加入了廠家的考核評分制度，為了對該流程進(jìn)一步進(jìn)行改進(jìn)與優(yōu)化廠家通過采取推廣普及平板掛鐘的方式以此來通過每個(gè)店的上下鐘當(dāng)天反饋給每家經(jīng)銷商

缺少推介活動，資源浪費(fèi)等問題，需要車間管理層人員對相關(guān)的流程以及考核制度給予一定的監(jiān)督，加大對技師的培養(yǎng)力度，鼓勵(lì)技師提出自己在流程的實(shí)施中遇到的問題和值得改進(jìn)的地方，從而降低投入成本，促進(jìn)保養(yǎng)專業(yè)化水平的提高，為減輕技師的勞動強(qiáng)度、增加技師收入，促進(jìn)現(xiàn)代化保養(yǎng)流程模式奠定基礎(chǔ)。