汪 偉,孫成麗,汪 睿
(1.武漢理工大學(xué)土木工程與建筑學(xué)院,武漢 430070;2.武漢理工大學(xué)理學(xué)院,武漢 430070;3.武漢地鐵集團(tuán)有限公司,武漢 430035)
由于架空輸電線纜空間跨距大、截面小、自身輕柔、且結(jié)構(gòu)阻尼小,因此成為了一類典型的風(fēng)敏感結(jié)構(gòu)。在風(fēng)工程領(lǐng)域中,一般將風(fēng)荷載可以看作兩部分的組合,分別為平均風(fēng)和脈動(dòng)風(fēng),平均風(fēng)周期長(zhǎng),而脈動(dòng)風(fēng)周期很短。并且把平均風(fēng)的作用看成靜荷載,把脈動(dòng)風(fēng)的作用看成動(dòng)荷載。在各種風(fēng)振響應(yīng)中,由脈動(dòng)風(fēng)引起的導(dǎo)線的抖振響應(yīng)是抗風(fēng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。
導(dǎo)線風(fēng)致響應(yīng)可以分為靜風(fēng)荷載作用下的靜力響應(yīng)和靜平衡狀態(tài)處脈動(dòng)風(fēng)引起的動(dòng)力響應(yīng)。在較高的風(fēng)速下,導(dǎo)線平面的靜力變形和風(fēng)偏非常顯著,這也使得導(dǎo)線張力從初始狀態(tài)發(fā)生了相當(dāng)大的變化,從而導(dǎo)致了系統(tǒng)動(dòng)力特性的變化。Irvine[1]最先系統(tǒng)地開(kāi)展了柔性索結(jié)構(gòu)的理論分析,詳細(xì)闡述了兩端固定索的靜、動(dòng)力特征及響應(yīng)的計(jì)算方法。國(guó)內(nèi)學(xué)者馬星等[2]利用Irvine的理論解析解,建立起輸電塔線線性體系的耦合振動(dòng)方程。Wang等[3]給出了輸電線風(fēng)振響應(yīng)的理論計(jì)算方法,指出了平均風(fēng)偏的非線性靜力狀態(tài)及氣動(dòng)阻尼對(duì)輸電線三維動(dòng)張力的影響尤為重要。Loredo-Souza和Davenport[4]比較了使用基于擬靜力模型的線性隨機(jī)振動(dòng)理論和氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)得出的響應(yīng),結(jié)果證實(shí)了由于氣動(dòng)阻尼較大,背景分量在順風(fēng)向響應(yīng)中占主導(dǎo)地位。
文章給出了弦向動(dòng)張力作用的背景分量和總響應(yīng)的功率譜及均方值的頻域解析解。并以單跨四分裂輸電線為例,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)氣彈模型風(fēng)洞試驗(yàn),對(duì)已有的理論模型進(jìn)行驗(yàn)證。從而揭示了輸電線風(fēng)振響應(yīng)特點(diǎn)與規(guī)律,為更好地計(jì)算導(dǎo)線的風(fēng)致響應(yīng)提出了新的方法。
輸電線兩端固定在同一水平高度上,垂跨比為d0/L=1/30~1/50的均勻懸掛導(dǎo)線。初始狀態(tài),單位長(zhǎng)度重力荷載為mg=q0,水平弦向張力為H0,初始位置為y0(x),垂度為d0=q0L2/8H0,如圖1所示。此研究考慮風(fēng)致響應(yīng)最為不利的風(fēng)向,與導(dǎo)線垂直的方向。單位長(zhǎng)度上的風(fēng)荷載由下式給出
(1)
弦向張力H由下面的非線性方程確定
(2)
式中,E是楊氏模量,A是導(dǎo)線的面積。
背景響應(yīng)可以直接由影響線函數(shù)確定。對(duì)于一個(gè)給定的響應(yīng)r(t),其背景分量由下式給出
(3)
水平弦向動(dòng)張力的影響線函數(shù)為
(4)
其中
(5)
背景響應(yīng)的均方值可以計(jì)算為
(6)
此次風(fēng)洞試驗(yàn)在西南交通大學(xué)XNJD-3風(fēng)洞中進(jìn)行,考慮到模型和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室的尺寸以及模擬紊流邊界層尺寸等要求,模型幾何相似比為λl=1∶50。為了使試驗(yàn)結(jié)果有代表性,此次試驗(yàn)導(dǎo)線型號(hào)為JL/G3A-1250/125,其參數(shù)如表1所示。
表1 導(dǎo)線原型參數(shù)
根據(jù)氣彈模型的相似準(zhǔn)則,確定模型的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)縮尺比參數(shù),如表2所示。
表2 導(dǎo)線模型相似比
此次試驗(yàn)輸電線模型為單跨四分裂,跨度為10 m,對(duì)應(yīng)實(shí)際跨長(zhǎng)500 m,兩端鉸支??紤]風(fēng)致響應(yīng)最為不利的風(fēng)向角,即垂直于導(dǎo)線90°方向。風(fēng)速為2.8 m/s、4.3 m/s、5.7 m/s、7.1 m/s共4種工況,對(duì)應(yīng)實(shí)際風(fēng)速分別為20 m/s、30 m/s、40 m/s、50 m/s。
利用上述理論模型計(jì)算背景響應(yīng),并將其與試驗(yàn)背景響應(yīng)和試驗(yàn)總響應(yīng)進(jìn)行對(duì)比,對(duì)比結(jié)果見(jiàn)表3、圖2~圖5。
表3 各工況理論與試驗(yàn)響應(yīng)均方值(×10-2)
由圖形和表可以看出,動(dòng)力響應(yīng)以背景響應(yīng)為主。影響線方法計(jì)算的背景分量的均方值和功率譜曲線都能和試驗(yàn)測(cè)得的結(jié)果吻合良好,試驗(yàn)測(cè)得的弦向動(dòng)張力背景響應(yīng)占試驗(yàn)總響應(yīng)的74%~88%,理論算得的背景響應(yīng)所占比重為60%~93%,試驗(yàn)測(cè)得的弦向動(dòng)張力背景響應(yīng)略高于理論模型計(jì)算的背景響應(yīng)。
文章研究了風(fēng)荷載作用下輸電線橫風(fēng)向動(dòng)張力響應(yīng),將靜力平衡狀態(tài)處的動(dòng)力響應(yīng)分為背景響應(yīng)和共振響應(yīng),背景響應(yīng)通過(guò)影響線函數(shù)進(jìn)行計(jì)算,并與標(biāo)準(zhǔn)氣彈模型風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。研究發(fā)現(xiàn),影響線方法計(jì)算的背景分量的均方值和功率譜曲線都能和試驗(yàn)測(cè)得的結(jié)果吻合良好,動(dòng)力響應(yīng)中背景響應(yīng)占主導(dǎo)。而且隨著風(fēng)速的增大,實(shí)驗(yàn)測(cè)得的背景響應(yīng)和總響應(yīng)都增大,理論計(jì)算的背景響應(yīng)也隨著風(fēng)速的增大而增大。