熊小華 伍坤

摘要：在公路橋梁施工過程中，伸縮縫作為最薄弱的施工環(huán)節(jié)，很容易在施工中受到破壞，而且施工后期無法進(jìn)行修補(bǔ)。但伸縮縫對公路橋梁工程的舒適性與安全性有著直接的影響，可以說，公路橋梁的使用年限與服務(wù)質(zhì)量都會因伸縮縫的變化而發(fā)生變化。為此，在公路橋梁工程施工中應(yīng)重視伸縮縫施工，嚴(yán)格控制施工技術(shù)的應(yīng)用以及施工質(zhì)量，文章對伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行了具體分析。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁工程；伸縮縫；施工技術(shù)

伸縮縫也被稱為溫度縫，它存在于建筑結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，發(fā)揮的作用是在自然環(huán)境溫度發(fā)生變化的情況下，降低建筑構(gòu)件出現(xiàn)裂縫或損壞的幾率，大部分伸縮縫的方向都是豎向的。公路橋梁施工過程中，由于工程長時間處于高負(fù)荷的狀態(tài)下，建筑材料在溫度變化下物理性能必然會出現(xiàn)變化，為了保障結(jié)構(gòu)之間穩(wěn)定、安全聯(lián)結(jié)，需要通過設(shè)置伸縮縫。

1.伸縮縫施工方案制定

在正式進(jìn)行公路橋梁施工前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，全面了解現(xiàn)場的特殊條件以及不穩(wěn)定因素，從而制定合理的伸縮縫施工方案，并由點(diǎn)及面明確每一項施工內(nèi)容的具體執(zhí)行操作規(guī)定，保障在規(guī)定期限范圍內(nèi)高質(zhì)量完成伸縮縫施工。而且在制定施工方案中，要清楚的了解施工現(xiàn)場的資源情況，合理進(jìn)行資源劃分與利用，避免資源浪費(fèi)等問題的出現(xiàn)。另外，伸縮縫施工隊伍應(yīng)有混凝土澆筑施工人員、開槽施工人員、安裝施工人員、割縫施工人員組成，明確每個施工隊伍的施工要求以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，并設(shè)立施工目標(biāo)，完成每一項施工都要經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢查，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題要立即進(jìn)行修補(bǔ)，指導(dǎo)滿足施工質(zhì)量要求后才能進(jìn)行下一施工環(huán)節(jié)。

2.伸縮縫質(zhì)量檢測

雖然在工期的壓力下，施工人員在施工中會對不斷提升施工效率，但施工行為以及施工質(zhì)量不能違背施工方案的要求。科學(xué)的提升施工效率方法是做好充足的施工準(zhǔn)備工作，注意伸縮縫施工材料質(zhì)量、設(shè)備質(zhì)量以及諸多影響質(zhì)量的因素，并在完成施工后做好質(zhì)量檢測工作，避免出現(xiàn)返工等問題。通常情況下，伸縮縫施工會連續(xù)完成，施工人員要想提升施工效率，應(yīng)在施工前，準(zhǔn)確掌握施工設(shè)計、施工方案以及施工質(zhì)量的具體要求，確定施工的準(zhǔn)確位置，并放出兩側(cè)變現(xiàn)，完成路橋攤鋪施工后，利用無齒鋸將橋面或路面鑿除。伸縮縫施工無論是施工前還是施工后要進(jìn)行質(zhì)量檢測工作，施工前主要檢測施工現(xiàn)場環(huán)境與條件是否符合施工要求，施工后主要檢測伸縮縫施工質(zhì)量是否合格。

3.開槽施工

開槽施工是伸縮縫施工的關(guān)鍵，在施工中必須嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行施工，注意寬度的精準(zhǔn)性，并根據(jù)施工方案的要求進(jìn)行放樣與切割。其中在切割過程中，必須保障切割順直、整齊，避免出現(xiàn)縫隙外露以及縫隙松動的問題，通常開槽施工的深度不超過12cm，開槽可以使用風(fēng)鎬等設(shè)施；開槽后必須做好槽內(nèi)清潔工作，浮塵、雜物一律不得殘留，否則會影響混凝土的粘結(jié)效果。完成開槽施工后，應(yīng)進(jìn)行鋼筋預(yù)埋，這項操作是為了避免在工程運(yùn)營過程中，出現(xiàn)裂縫問題。如果出現(xiàn)裂縫應(yīng)按照具體的規(guī)范要求進(jìn)行補(bǔ)焊與補(bǔ)筋，理順鋼筋方向；并將泡沫板填充到縫隙內(nèi)，一方面是為了保障槽底與上部相平，另一方面是為了提升縫隙的嚴(yán)密性，避免出現(xiàn)松動等問題。

4.伸縮縫縫隙調(diào)整

施工單位應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，確定伸縮縫的位置是否需要調(diào)整，如果在氣溫發(fā)生變化后需要重新調(diào)整與組裝，那么需要在安裝前完成調(diào)整，并且要記錄調(diào)整數(shù)據(jù)。如果伸縮縫施工中遇到相交的情況，要特別注意需要利用固定螺栓進(jìn)行伸縮縫位置定位，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題。

5.伸縮裝置調(diào)整

在公路橋梁工程中伸縮縫部分的施工調(diào)整可以利用吊梁來完成，也就是根據(jù)路橋?qū)挾仍跈M向上間隔相同距離進(jìn)行吊梁設(shè)置，幫助施工人員完成伸縮裝置矯正，其可以矯正伸縮裝置的標(biāo)高、直線度等，保障與施工要求相符合。矯正完整后，通過臨時固定的方式，將伸縮裝置固定好，由專業(yè)的技術(shù)人員對伸縮裝置的直線度、標(biāo)高進(jìn)行重新檢測，確保誤差在合理范圍之內(nèi)，再將預(yù)埋件急性焊接，保障焊接的牢固性與穩(wěn)定性。焊接過程中，焊接工藝以及具體操作必須按照施工要求進(jìn)行，如果預(yù)埋件數(shù)量不滿足實際施工情況，可以通過補(bǔ)埋的方式增加預(yù)埋件的數(shù)量。

6.混凝土養(yǎng)護(hù)

為了保障伸縮縫綜合性能的有效提升，施工人員應(yīng)從施工實際情況著手，適當(dāng)?shù)膶⒏邚?qiáng)纖維材料或外加劑應(yīng)用到混凝土中，并且在完成混凝土澆筑施工后，要進(jìn)行振搗，保障混凝土澆筑的密實度；振搗完成后，要嚴(yán)格根據(jù)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)工作，避免因溫差過大等問題導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫。通?；炷琉B(yǎng)護(hù)至少需要7天，養(yǎng)護(hù)過程中可以將土布覆蓋在混凝土結(jié)構(gòu)上，定時進(jìn)行澆水，保持混凝土結(jié)構(gòu)表面足夠濕潤，而且在養(yǎng)護(hù)期間車輛不得通行，避免對混凝土結(jié)構(gòu)以及伸縮裝置造成破壞。

7.伸縮縫操作流程

從橋梁工程施工流程來講，伸縮縫安裝是最后一個流程，但很多施工單位了追趕施工進(jìn)度，不重視伸縮縫的安裝，施工中并未按照具體的施工程序以及操作方法進(jìn)行施工。而且，伸縮縫的強(qiáng)度與質(zhì)量并未達(dá)到交通運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，這就導(dǎo)致伸縮縫中錨固混凝土?xí)嵩绯霈F(xiàn)損傷情況，從而影響運(yùn)營過程中伸縮縫作用的發(fā)揮。為此，在施工過程中必須嚴(yán)格按照伸縮縫施工流程，做好工序組織計劃，靈活的進(jìn)行現(xiàn)場施工秩序調(diào)整，協(xié)調(diào)好伸縮縫施工秩序與施工進(jìn)度之間的關(guān)系。一般情況下，伸縮縫施工有路基單位完成，很多單位并不重視對施工封堵額檢測與檢查，導(dǎo)致一些污物與垃圾殘留在伸縮縫內(nèi)，尤其是在橋梁支座位置上，垃圾殘留量較大，嚴(yán)重的影響了伸縮縫的質(zhì)量，而且為了工程施工遺留了安全隱患。針對此問題，相關(guān)部門以及單位必須采取有效的措施，引起施工單位的重視，并自覺遵守施工流程與工序，高質(zhì)量完成施工。

8.結(jié)束語

綜上所述，伸縮縫作為公路橋梁工程的重要組成部分，對公路橋梁的穩(wěn)定運(yùn)行、安全運(yùn)行發(fā)揮著重要作用。因此，伸縮縫施工必須引起施工單位的注意與重視，樹立質(zhì)量意識與安全意識，加強(qiáng)現(xiàn)場施工管理，嚴(yán)格控制施工技術(shù)的應(yīng)用；并明確施工中的施工要點(diǎn)，盡量控制尺寸、位置上出現(xiàn)的誤差，滿足施工設(shè)計的要求，保障質(zhì)量符合我國相關(guān)規(guī)定的具體要求，從而有效提升我國公路橋梁的舒適度與安全度。

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