陳自強(qiáng)，博士，研究員，博士生導(dǎo)師，現(xiàn)任上海交通大學(xué)新能源實(shí)驗(yàn)室主任。兼任美國(guó)電氣電子工程師學(xué)會(huì)高級(jí)會(huì)員（IEEE Senior Member），美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)會(huì)員（SAE Member），ICEEE能源、生態(tài)與環(huán)境國(guó)際會(huì)議SESSION CHAIR，ACTA自動(dòng)控制理論與應(yīng)用國(guó)際會(huì)議TPC, 中國(guó)海洋學(xué)會(huì)軍事海洋學(xué)專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員,應(yīng)邀擔(dān)任國(guó)際期刊IEEE Transactions on Energy Conversion,IEEE Transactions on Smart grid, IEEE Transactions on Power Electronics, IEEE Transactions on Industrial Electronics, IEEE Transactions on Control Systems technology等國(guó)際期刊特約審稿人及部分受邀編輯,“裝備環(huán)境工程”期刊編委等學(xué)術(shù)兼職。

先后承擔(dān)了國(guó)家自然科學(xué)基金課題5項(xiàng)，國(guó)家973計(jì)劃項(xiàng)目課題1項(xiàng)，國(guó)家863重大專(zhuān)項(xiàng)課題2項(xiàng)，科技部政府間國(guó)際合作項(xiàng)目1項(xiàng)，上海市科委項(xiàng)目3項(xiàng)，江蘇省科委項(xiàng)目2項(xiàng)，省市及企業(yè)課題50余項(xiàng)企。目前發(fā)表論文60余篇，其中SCI收錄論文20余篇，EI收錄論文40余篇，著作1部，發(fā)明專(zhuān)利20余項(xiàng)。曾獲全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)、部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、中國(guó)專(zhuān)利優(yōu)秀獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)?，F(xiàn)主要從事能源與動(dòng)力系統(tǒng)裝備環(huán)境適應(yīng)性研究、先進(jìn)汽車(chē)/船舶電子控制技術(shù)、新能源儲(chǔ)能系統(tǒng)控制與管理系統(tǒng)、系統(tǒng)辨識(shí)與故障診斷技術(shù)、工業(yè)智能檢測(cè)、機(jī)器人應(yīng)用與智能制造技術(shù)的科研和教學(xué)工作。在學(xué)術(shù)創(chuàng)新上提出一套基于離散事件系統(tǒng)與混雜系統(tǒng)控制的系統(tǒng)辨識(shí)、狀態(tài)估計(jì)與故障診斷的理論體系，尤其是在極端環(huán)境下能源與動(dòng)力系統(tǒng)控制與管理技術(shù)方面進(jìn)行了較為深入的研究，并在產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目上研究與開(kāi)發(fā)出整套新能源（復(fù)合）儲(chǔ)能系統(tǒng)智能裝備及其關(guān)鍵技術(shù)。