國網(wǎng)河南禹州市供電公司 李軍偉 張浩

充電裝置與蓄電池在變電站的直流系統(tǒng)中，負(fù)責(zé)向電氣設(shè)備的控制、信號(hào)、保護(hù)、自動(dòng)裝置及合閘回路、事故照明提供可靠的電源，這些都是非常重要的負(fù)荷?？梢娖湓谧冸娬驹O(shè)備中有著極其重要的作用，可靠性也就顯得極為重要了，只有對(duì)充電裝置與蓄電池進(jìn)行科學(xué)地管理、維護(hù)，才能提高、強(qiáng)化其運(yùn)行的可靠性。

充電裝置的運(yùn)行管理與維護(hù)，決定著裝置工作狀態(tài)的好壞。目前隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，電力系統(tǒng)內(nèi)城網(wǎng)改造與技改工作的大量開展，變電站中的老式充電裝置已大部分被淘汰，取而代之的是微機(jī)型相控充電裝置與高頻開關(guān)電源。由于其自動(dòng)化程度較高，部分管理與維護(hù)人員難以充分掌握情況，誤認(rèn)為可以放松對(duì)設(shè)備的管理。其實(shí)不然，由于設(shè)備自動(dòng)化程度較高，必然會(huì)大量使用電子元件、集成電路，而這些元器件都有一個(gè)通病，就是易受環(huán)境磁場與溫度的干擾，受到干擾時(shí)，其性能就可能直線下降。而充電裝置由于其自動(dòng)化程度較高，各種控制回路又大量使用插件的形式，而這些元器件會(huì)產(chǎn)生磁場并發(fā)出熱量。由于其密閉在插件箱內(nèi)，不可避免地會(huì)造成互相干擾，熱量散發(fā)不出去，產(chǎn)生溫飄，直接影響設(shè)備的精度，造成信號(hào)的誤報(bào)，顯示的數(shù)據(jù)和實(shí)際不符。引起運(yùn)行人員對(duì)實(shí)際情況的誤判。再者由于設(shè)備受磁場的影響，運(yùn)行時(shí)間一長還會(huì)造成大量的灰塵附著在模塊內(nèi)部及插件板上。造成元件參數(shù)的變化，甚至造成短路。再者，充電裝置一般是與保護(hù)盤、遠(yuǎn)動(dòng)盤、繼電盤等安裝在同一房間，這就可能會(huì)造成他們之間信號(hào)的互相干擾，影響設(shè)備的正常運(yùn)行，容易引起信息誤報(bào)。

由此看來，充電裝置的運(yùn)行管理與維護(hù)不能因設(shè)備自動(dòng)化程度的提高而放松，只能根據(jù)設(shè)備的變化在運(yùn)行管理與維護(hù)上改變過去的方法。針對(duì)現(xiàn)在設(shè)備的情況，每年在換季時(shí)，要對(duì)充電裝置進(jìn)行參數(shù)的調(diào)整與校核，對(duì)模塊、插件每年進(jìn)行一次徹底地除塵。在夏季控制室的空調(diào)一定要開啟。對(duì)于全密封柜，要想辦法進(jìn)行散熱處理，必要時(shí)加裝和外界的通風(fēng)裝置。維護(hù)時(shí)要用精度較高數(shù)字萬用表實(shí)際測量輸出電壓，并與充電裝置本身所顯示的輸出電壓比較，看其是否一致，這樣才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并進(jìn)行處理。

蓄電池在變電站中擔(dān)負(fù)著斷路器的合閘電源及事故情況下的事故照明與全站的直流負(fù)荷，其運(yùn)行是否可靠，直接關(guān)系到全站的安全。

蓄電池在安裝完畢后，運(yùn)行狀況的好壞主要是由日常維護(hù)所決定的。眾所周知，變電站的直流負(fù)荷除合閘電源外，正常運(yùn)行時(shí)都是由充電裝置所提供的，而蓄電池會(huì)產(chǎn)生自放電的現(xiàn)象，因此充電裝置還要對(duì)蓄電池進(jìn)行浮充電，補(bǔ)充其自放電的損耗。在變電站實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中，直流負(fù)荷不是一成不變的，它是變化的，而值班人員又不可能隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，長期這樣運(yùn)行，勢必造成蓄電池發(fā)生過充、欠充電現(xiàn)象。因?yàn)樾铍姵氐淖苑烹娨话愫苄?，通常只有幾百毫安，甚至更小。蓄電池?duì)于非常小的放電流，短期內(nèi)不會(huì)出現(xiàn)很明顯的變化，但是日久天長，等到它徹底表現(xiàn)出來時(shí)，蓄電池就很難補(bǔ)救過來了，尤其是現(xiàn)在大量使用的鉛酸閥控式蓄電池，基本上就無可挽救了。

因此，我們平時(shí)要更加注重維護(hù)好蓄電池，除常規(guī)維護(hù)外，針對(duì)蓄電池的特性，一般宜采用穩(wěn)壓限流的方式進(jìn)行浮充電，并且定期對(duì)蓄電池進(jìn)行均充電，這樣就會(huì)大大加強(qiáng)蓄電池運(yùn)行的可靠性，延長其壽命。閥控式蓄電池還要非常注意溫度對(duì)其的影響，要根據(jù)季節(jié)及環(huán)境溫度的變化，及時(shí)調(diào)整浮充電壓，以免造成過充電、欠充電。對(duì)于閥控式蓄電池一般掌握好浮充電壓與溫度，使其運(yùn)行在最佳狀態(tài)，就能保證蓄電池的可靠性并延長壽命。閥控式蓄電池運(yùn)行最佳溫度一般在15至25攝氏度之間。

可見，隨著設(shè)備自動(dòng)化程度的提高，閥控式蓄電池的普及，充電裝置與蓄電池在管理、維護(hù)上與過去已經(jīng)不同了，這就要求在管理與維護(hù)方面要更加科學(xué)、精細(xì)化，更加專業(yè)化。■