文/圖：雷鳴 設(shè)計(jì)：阿己

第六屆上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽揭曉

說到設(shè)計(jì)，自主品牌里最出彩的就是上汽了，從榮威360的中國好設(shè)計(jì)獎，到榮威RX5的德國iF大獎，再到榮威i6的日本G-Mark設(shè)計(jì)大獎，上汽已經(jīng)獲得世界最具專業(yè)性四大工業(yè)設(shè)計(jì)獎中的三項(xiàng)。今天咱不談這些大獎，來看一下這個面向高校學(xué)生的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽，由此更能凸顯上汽對設(shè)計(jì)的重視程度。

論自主品牌當(dāng)中最重視設(shè)計(jì)的企業(yè)，上汽一定能排到前面。2006年就已成立的上汽設(shè)計(jì)中心早已成為中國汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的一支主力軍，從它所服務(wù)的榮威和名爵品牌就能看出，這兩個年輕的車企之所以能異軍突起，設(shè)計(jì)起著怎樣關(guān)鍵的作用。

而更鼓舞人心的是，這條已獲得市場檢驗(yàn)的發(fā)展路徑，不但讓中國的本土設(shè)計(jì)師找回了自信，也讓大家對中國原創(chuàng)設(shè)計(jì)越來越有信心。這一點(diǎn)對咱們的青年人尤為重要，回想一下十年前，汽車設(shè)計(jì)師這個夢想還是那么高冷，國內(nèi)車企愿意在這方面投入的寥寥無幾，很多汽車造型專業(yè)的畢業(yè)生因?yàn)榍巴緹o望只好改行?，F(xiàn)在情況就完全不一樣了，越來越多有才華有激情的青年才俊加入到這個行業(yè)，前景一片大好。

汽車設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽變成搶人大賽

談到設(shè)計(jì)人才的選拔和培養(yǎng)，上汽設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽（SAIC DESIGN CHALLENGE）就是一個非常好的平臺。下面這些數(shù)字最有說服力，從2013年該項(xiàng)賽事創(chuàng)辦迄今，已有210多所設(shè)計(jì)院校的3300余名學(xué)生參賽，最終晉級到?jīng)Q賽的學(xué)生累計(jì)139名，上汽設(shè)計(jì)中心從中吸納了優(yōu)秀設(shè)計(jì)師多達(dá)62名。也就是說，將近一半的優(yōu)秀學(xué)生都加盟了上汽，這原來還是個搶人大賽呀！

今年上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽已經(jīng)來到了第六屆，可謂碩果累累。對了，咋還國際了呢？這可不是噱頭，從去年開始，該賽事已正式設(shè)立了歐洲賽區(qū)，由上汽歐洲前瞻設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)組織，吸引了像美國ACCD藝術(shù)中心設(shè)計(jì)學(xué)院、英國考文垂大學(xué)、法國斯特拉斯特設(shè)計(jì)學(xué)院等著名設(shè)計(jì)院校的參與。此舉讓更多歐洲汽車設(shè)計(jì)學(xué)院和學(xué)生了解上汽和中國汽車設(shè)計(jì)，促進(jìn)了交流合作，同時(shí)也讓上汽能夠更好地理解歐洲的汽車設(shè)計(jì)文化，為未來邁出國門走向世界做好準(zhǔn)備。

獲得本屆上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽一等獎的是來自湖南大學(xué)的蔣鎮(zhèn)宇

在上汽領(lǐng)導(dǎo)的鼎力支持下，上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽會越辦越好

定義2025年全新出行體驗(yàn)

回顧一下剛剛謝幕的這一屆比賽吧。本屆大賽以“放電的設(shè)計(jì)(BORN ELECTRIC)”為主題，賽事針對上汽集團(tuán)旗下榮威ROEWE與MG名爵雙品牌發(fā)布任務(wù)書，參賽選手可自由選擇為榮威品牌設(shè)計(jì)一款面向2025年、基于純電動平臺打造的豪華旗艦車型，或是為MG名爵品牌設(shè)計(jì)一款面向2025年、除賽車以外的高性能電動旗艦車型，以自己對未來趨勢的理解與判斷，設(shè)計(jì)屬于他(她)們的未來汽車，定義2025年的全新出行體驗(yàn)。

該賽事從3月份開始正式啟動，6月初提交作品，入圍前30強(qiáng)的選手還親赴上汽設(shè)計(jì)中心，進(jìn)行了為期兩個月的作品深化實(shí)習(xí)，并獲得來自職業(yè)設(shè)計(jì)師的悉心指導(dǎo)。雖然是針對學(xué)生的競賽，但最終的評審也非常嚴(yán)格。龐大的評審團(tuán)來自于國際知名設(shè)計(jì)院校專業(yè)教授、《MG ENTHUSIAST》雜志總編輯、上海工業(yè)設(shè)計(jì)協(xié)會會長、跨界藝術(shù)家、上汽領(lǐng)導(dǎo)及設(shè)計(jì)研發(fā)資深專家，他們本著“公開、公平、公正”為原則，從“切題性、創(chuàng)新性、美觀性、完整性”這四個維度對每件參賽作品打分，最終成績在10月25日舉辦的頒獎儀式上才得以公布。

獲得一等獎的竟然是位小美女，來自湖南大學(xué)的蔣鎮(zhèn)宇以名為《Starry Night》的設(shè)計(jì)作品力壓群雄，同時(shí)也讓湖南大學(xué)把明年第7屆上汽設(shè)計(jì)國際挑戰(zhàn)賽的開幕式攬到了岳麓山下。

一等獎作品《Starry Night》

設(shè)計(jì)定位：一輛全自動駕駛的汽車，是給用戶設(shè)計(jì)的移動的家

設(shè)計(jì)目標(biāo)：為用戶提供了更加便捷的外出生活

設(shè)計(jì)起源：在即將到來的2025年，人們有著巨大的空間移動需求，比如短期旅行、外地出差等

設(shè)計(jì)思路：汽車內(nèi)飾通過座椅的旋轉(zhuǎn)和移動，可以設(shè)置為三種不同模式

（交流模式、觀光模式、睡眠模式），為用戶的出差旅行帶來更愉悅的體驗(yàn)